三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙參數(shù)_羅茨風(fēng)機(jī)
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙參數(shù):三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙大響聲會大嗎?答疑問!錦工風(fēng)機(jī)
問題:三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙大會造成噪音增大嗎?三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙有多處,針對不同地方,看下錦工小編的解釋吧!
1、葉輪與葉輪之間的間隙增大
為了便于大家理解,小編先附上三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨風(fēng)機(jī)的動畫圖,地址如下:
二葉羅茨風(fēng)機(jī)動畫點(diǎn)擊直達(dá)
三葉羅茨風(fēng)機(jī)動畫點(diǎn)擊直達(dá)
三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間的間隙增大,如果單純的是葉輪間隙增大,葉輪與葉輪之間的摩擦間隙,但是與機(jī)殼的摩擦增大,造成異音增大是必然,機(jī)械摩擦之間會產(chǎn)生較為嚴(yán)重的噪音。按照科學(xué)的設(shè)計(jì),葉輪與機(jī)殼之間的間隙在0.2-0.3mm,葉輪間隙增大勢必造成葉輪與機(jī)殼的摩擦,產(chǎn)生較為嚴(yán)重的噪音。
2、葉輪與機(jī)殼之間的間隙增大
在科學(xué)設(shè)計(jì)下,使用一段時(shí)間之后,葉輪與機(jī)殼之間的間隙增大,葉輪之間相互摩擦,也會產(chǎn)生較大的噪音,與上面的解釋相同,噪音產(chǎn)生為葉輪之間的機(jī)械摩擦。葉輪與葉輪之間的間隙,在設(shè)計(jì)師需保證0.4-0.5mm的間隙,才能保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)的物理性質(zhì)。
3、非科學(xué)設(shè)計(jì)的情況
在設(shè)計(jì)之初,葉輪與葉輪之間設(shè)計(jì)的間隙過大,會造成氣體回流,羅茨風(fēng)機(jī)的性能存有缺陷,如果我們采購這樣的設(shè)備,三葉羅茨風(fēng)機(jī)也會存在有一定的噪音,即便是科學(xué)設(shè)計(jì)的三葉羅茨風(fēng)機(jī)也會存在有噪音,但是,設(shè)計(jì)時(shí)將葉輪間隙增大,對于噪音值影響很小,主要危害在于使用時(shí),可能會造成風(fēng)量壓力不足的情況。
羅茨風(fēng)機(jī)科學(xué)的設(shè)計(jì)間隙如下:
葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。
如果我們使用的三葉羅茨風(fēng)機(jī)在使用時(shí),出現(xiàn)葉輪間隙增大或者變小的故障,該類故障也屬于較難維修的情況,需要對進(jìn)行精確測量,如果難以自行修復(fù),可以聯(lián)系。
小結(jié):三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)整個(gè)檢修過程中非常重要,掌握起來難度也比較大,通過分析羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過程中,在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時(shí),兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙,且有兩個(gè)+45°和兩個(gè)-45°位置,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài),因此這個(gè)角度就是調(diào)整風(fēng)機(jī)工作間隙的最佳位置。如果您在羅茨風(fēng)機(jī)采購方面有什么問題,可以聯(lián)系錦工三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家熱線
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙參數(shù):如何調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的間隙?
原標(biāo)題:如何調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的間隙?
如何調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的間隙?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動也小。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造。
同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。
機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座:中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。
葉輪:選用漸開線型面,容積利用率高。
軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端選用單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好,可靠。傳動方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動機(jī)作為驅(qū)動機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動機(jī)。
轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
在兩根平相行的軸上設(shè)有三個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域
羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封裝配不良時(shí)的弊端及失效解決措施:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)械密封裝配不良具有以下弊端:
1.彈簧壓力太大。使功率出現(xiàn)上升,過熱,煙霧,噪音,異常泄漏,磨損和異常振動,導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動機(jī)構(gòu)打滑,開裂,過早磨損,燒結(jié),刮擦或損壞等現(xiàn)象。
2.彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏,導(dǎo)致無變化動環(huán)不能動作。
3.旋轉(zhuǎn)部分與精致部分接觸。使壓縮機(jī)過熱,泄漏和發(fā)出聲音,密封件將會損壞。
4.裝配傾斜。發(fā)生泄漏,其中密封件,軸和驅(qū)動部件磨損。
5.螺釘未正確擰緊。
出現(xiàn)泄漏,導(dǎo)致密封圈和軸磨損。
機(jī)械密封失效解決措施:
1.在設(shè)備本身,首先,我們嚴(yán)格檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封備件,并反饋機(jī)械密封制造商,以改善上述缺陷。設(shè)備改進(jìn)后,導(dǎo)油管加入從供油管向外移動的靜環(huán)腔內(nèi),潤滑油連續(xù)供給靜動環(huán)的摩擦環(huán),為摩擦副,軸承的沖洗,冷卻和潤滑提供條件。座椅上的回油孔減少了。在封閉的空腔中保持恒定的壓力。此外,制造商必須根據(jù)工藝的實(shí)際工作條件處理備件。
2.在過程操作開始之前,必須按照啟動階段驅(qū)動設(shè)備,并最大限度地減少設(shè)備運(yùn)行期間的生產(chǎn)波動。振動越小,機(jī)械密封的長期運(yùn)行越好。
3.在現(xiàn)場安裝方面,首先要確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封件的部件齊全。其次,確保密封件的表面粗糙度符合設(shè)計(jì)要求.第三,保證軸套表面光滑;第四,保證機(jī)械密封的壓縮量;最后每次盡量更換靜密封圈。
如何調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的間隙:
羅茨鼓風(fēng)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。
1.調(diào)整葉輪和墻板之間的間隙
如果發(fā)現(xiàn)葉輪端面在殼體的側(cè)壁板上摩擦,則填料檢測葉輪與殼體側(cè)壁之間的間隙,并且固定軸承蓋螺釘滑動,使得軸承座和軸承蓋用于滑輪端部(或聯(lián)軸器)的端部會的。添加或移除墊以調(diào)節(jié)葉輪的軸向移動。這取決于測量的間隔。螺栓對稱擰緊,軸承蓋固定。
2.葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙調(diào)整
軸承的原始徑向間隙值由軸承的精度等級確定。當(dāng)葉輪的外端在殼體上摩擦?xí)r,拆下風(fēng)機(jī)齒輪蓋,松開羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩端的螺栓,取下定位銷。另一端分別為驅(qū)動齒輪和滑輪(或聯(lián)軸器)的頂部和外徑頭部。
用銅錘輕輕地對稱地?fù)舸螨X輪和另一端的皮帶輪(或聯(lián)軸器)每輕擊一次,測量一次。反復(fù)檢查間隙是否符合要求,然后擰緊兩端的螺栓。
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙參數(shù):羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上之間的間隙有哪些影響
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上之間的間隙有哪些影響呢?下面我們簡單的了解一下:
羅茨風(fēng)機(jī)重點(diǎn)由機(jī)殼、墻板、葉輪、出入口消聲器等4大部分構(gòu)成。
機(jī)殼:重點(diǎn)用來維持墻板、葉輪、消聲器和不變的作用。
墻板:重點(diǎn)用來連接機(jī)殼與葉輪,并維持葉輪的轉(zhuǎn)動,和起到端面密封的功效。
葉輪:是羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動部分,分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小,運(yùn)行穩(wěn)定等很多優(yōu)勢,已逐步替代兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。
消聲器:用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動發(fā)生的噪聲。
羅茨風(fēng)機(jī)是經(jīng)過葉輪軸積極齒發(fā)動從動齒同步相向轉(zhuǎn)動,從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板,葉輪與機(jī)殼之間皆擁有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙,形成吸氣和排氣腔體。經(jīng)過風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,形成無內(nèi)收縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排除機(jī)體,以抵達(dá)鼓風(fēng)目標(biāo)。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行,一定使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均維持肯定的間隙。
若間隙過大,會出現(xiàn)被收縮出去的氣體經(jīng)過間隙部分倒流回來,形成風(fēng)機(jī)作功消耗,平常會呈現(xiàn)走出的問題是不便于調(diào)整。
若間隙過小,則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹,可能形成兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互沖突現(xiàn)象,形成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。
上述就是羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上之間的間隙,希望對你有所幫助。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙參數(shù):羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整步驟
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整步驟
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。
好多客戶問羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙如何調(diào)整,今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整的步驟,但是步驟雖然寫的明白,還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。
一.因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
二.原理:
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式動力機(jī)械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn),通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進(jìn)氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達(dá)到排氣口瞬間,因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。 由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。
三.拆卸
1、拆卸中的注意事項(xiàng)
?。?)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。
(2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。
?。?)所有墊片在拆卸時(shí),都要測定其厚度。
?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。
?。?)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>
?。?)剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。
四.組裝
1、組裝中的注意事項(xiàng)
?。?)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí),應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
?。?)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。
?。?)密封墊如有破損或失落時(shí),則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟
?。?)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機(jī)殼上。
?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。
?。?)將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。
(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
(5)組裝齒輪。
(6)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。
?。?)調(diào)整間隙,打入定位銷。
?。?)裝皮帶輪及其他部件。
五.間隙調(diào)整
1、機(jī)殼間隙的調(diào)整:是通過機(jī)殼與墻板定位銷孔來保證的,因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí),一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機(jī)殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動,將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸
的錐部配合相對移動,從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí),將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí),應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。
六.安裝皮帶輪,皮帶。
?。?/p>
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