三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙:三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法
原標(biāo)題:三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法
錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法
三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)機(jī)前的安全注意事項(xiàng):
1.完全打開(kāi)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管;
2.檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi);
3.檢查管道、閥門(mén)、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固,不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上;
4.檢查潤(rùn)滑油是否良好,型號(hào)是否合適,潤(rùn)滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3~5厘米,冷卻水系統(tǒng)是否暢通;
5.撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運(yùn)是否靈適,有無(wú)摩擦碰撞;
6.檢查各部位聯(lián)接是否良好,有無(wú)松動(dòng);
7.清除周?chē)s物,保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無(wú)雜物;
8.檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設(shè)備是否完好;
9.檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法:
三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是:當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證,線膨脹的預(yù)留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預(yù)留量太大,風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低;軸向預(yù)留量太小,風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。
一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障:
1.墻板端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng),分子就有速度,有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高,分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí),反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng),如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦。
軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損,同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量,通過(guò)熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會(huì)損壞密封環(huán)。
2.風(fēng)機(jī)效率降低
軸向間隙太大,會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。三葉羅茨風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī),它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口,使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無(wú)用功,使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降,效率降低。
3.風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)間隙太小時(shí),葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦,機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處,將會(huì)造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì)造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個(gè)三葉羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)廢。
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙:三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙大響聲會(huì)大嗎?答疑問(wèn)!錦工風(fēng)機(jī)
問(wèn)題:三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙大會(huì)造成噪音增大嗎?三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙有多處,針對(duì)不同地方,看下錦工小編的解釋吧!
1、葉輪與葉輪之間的間隙增大
為了便于大家理解,小編先附上三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨風(fēng)機(jī)的動(dòng)畫(huà)圖,地址如下:
二葉羅茨風(fēng)機(jī)動(dòng)畫(huà)點(diǎn)擊直達(dá)
三葉羅茨風(fēng)機(jī)動(dòng)畫(huà)點(diǎn)擊直達(dá)
三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間的間隙增大,如果單純的是葉輪間隙增大,葉輪與葉輪之間的摩擦間隙,但是與機(jī)殼的摩擦增大,造成異音增大是必然,機(jī)械摩擦之間會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的噪音。按照科學(xué)的設(shè)計(jì),葉輪與機(jī)殼之間的間隙在0.2-0.3mm,葉輪間隙增大勢(shì)必造成葉輪與機(jī)殼的摩擦,產(chǎn)生較為嚴(yán)重的噪音。
2、葉輪與機(jī)殼之間的間隙增大
在科學(xué)設(shè)計(jì)下,使用一段時(shí)間之后,葉輪與機(jī)殼之間的間隙增大,葉輪之間相互摩擦,也會(huì)產(chǎn)生較大的噪音,與上面的解釋相同,噪音產(chǎn)生為葉輪之間的機(jī)械摩擦。葉輪與葉輪之間的間隙,在設(shè)計(jì)師需保證0.4-0.5mm的間隙,才能保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)的物理性質(zhì)。
3、非科學(xué)設(shè)計(jì)的情況
在設(shè)計(jì)之初,葉輪與葉輪之間設(shè)計(jì)的間隙過(guò)大,會(huì)造成氣體回流,羅茨風(fēng)機(jī)的性能存有缺陷,如果我們采購(gòu)這樣的設(shè)備,三葉羅茨風(fēng)機(jī)也會(huì)存在有一定的噪音,即便是科學(xué)設(shè)計(jì)的三葉羅茨風(fēng)機(jī)也會(huì)存在有噪音,但是,設(shè)計(jì)時(shí)將葉輪間隙增大,對(duì)于噪音值影響很小,主要危害在于使用時(shí),可能會(huì)造成風(fēng)量壓力不足的情況。
羅茨風(fēng)機(jī)科學(xué)的設(shè)計(jì)間隙如下:
葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。
如果我們使用的三葉羅茨風(fēng)機(jī)在使用時(shí),出現(xiàn)葉輪間隙增大或者變小的故障,該類(lèi)故障也屬于較難維修的情況,需要對(duì)進(jìn)行精確測(cè)量,如果難以自行修復(fù),可以聯(lián)系。
小結(jié):三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)整個(gè)檢修過(guò)程中非常重要,掌握起來(lái)難度也比較大,通過(guò)分析羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中,在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時(shí),兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙,且有兩個(gè)+45°和兩個(gè)-45°位置,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對(duì)平行狀態(tài),因此這個(gè)角度就是調(diào)整風(fēng)機(jī)工作間隙的最佳位置。如果您在羅茨風(fēng)機(jī)采購(gòu)方面有什么問(wèn)題,可以聯(lián)系錦工三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家熱線
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙:三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙較大如何調(diào)整?
轉(zhuǎn)動(dòng)方式為三角皮帶傳動(dòng)。其基本工作原理是有個(gè)近似橢圓形的機(jī)殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸(機(jī)殼上帶排氣口和進(jìn)風(fēng)口),當(dāng)兩風(fēng)機(jī)葉輪橫斷面的長(zhǎng)軸相互平行時(shí),其“嚙合點(diǎn)”恰好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點(diǎn)(節(jié)點(diǎn))上。兩風(fēng)機(jī)葉輪之間、風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間及風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼之間,均需保持一定的間隙,一確保風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果間隙過(guò)大,則被壓縮機(jī)的氣體借助間隙的回流提升,直接影響風(fēng)機(jī)的工作效率;如果間隙過(guò)小,由于熱膨脹可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼或者風(fēng)機(jī)葉輪相互產(chǎn)生碰撞,直接影響風(fēng)機(jī)的正常工作。
1、風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間的間隙調(diào)整
如果發(fā)現(xiàn)三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪端面與機(jī)殼側(cè)壁墻板相摩擦,可以使用塞尺檢測(cè)風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼側(cè)壁的間隙,將固定滾動(dòng)軸承蓋螺釘軒出,在靠皮帶輪(或聯(lián)軸器)端的軸承座與滾動(dòng)軸承蓋間提升或抽取墊紙來(lái)調(diào)整,使風(fēng)機(jī)葉輪作軸向移動(dòng)。依據(jù)所測(cè)間隙而定。效正完畢,再講;螺栓按順序?qū)ΨQ(chēng)地旋緊,將滾動(dòng)軸承蓋固定好。
2、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙調(diào)整
滾動(dòng)軸承的原始徑向縫隙值基本都是依據(jù)滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)確定的,如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉輪外端與機(jī)殼摩擦?xí)r,將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆除,松動(dòng)風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓,取下定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一側(cè)的皮帶輪(或聯(lián)軸器)上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對(duì)稱(chēng)地?fù)舸騻鲃?dòng)齒輪和另一側(cè)的皮帶輪(或聯(lián)軸器)每輕擊一次,用塞尺測(cè)量一次。不斷進(jìn)行,直到間隙符合要求為止,然后兩端殼螺栓對(duì)稱(chēng)擰緊。
卸下定位銷(xiāo),擰松螺旋栓,轉(zhuǎn)到皮帶輪就可以調(diào)整,調(diào)整好間隙后,擰緊螺栓,應(yīng)該重新修訂整定位銷(xiāo)孔,擰緊定位銷(xiāo)。
松開(kāi)電機(jī)的緊固螺栓及兩個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓,自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)與主機(jī)的前后相對(duì)位置,使皮帶輪前后對(duì)齊,稍稍擰緊四個(gè)緊固螺栓,自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)與電極之間的螺栓,在相應(yīng)調(diào)整電機(jī)外側(cè)的自動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓,是的在電機(jī)與主機(jī)平行的情況下緊皮帶。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的調(diào)整對(duì)風(fēng)機(jī)本身非常關(guān)鍵,調(diào)間隙要用塞尺不斷測(cè)試,如果你沒(méi)有維修過(guò),建議不要拆泵,泵的型號(hào)規(guī)格有所不同,間隙值也有所不同。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙較大如何調(diào)整?羅茨滾動(dòng)軸承孔在墻板上的位置已定,因而總間隙的數(shù)值是確定的,所謂間隙調(diào)整,主要是對(duì)節(jié)點(diǎn)上的錐面間隙和非錐面間隙進(jìn)行分配。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及傳動(dòng)齒輪磨損等原因,錐面間隙趨于縮小,而非錐面間隙趨于增大。為確保鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn),裝配時(shí)可將錐面間隙調(diào)大一點(diǎn),非錐面間隙調(diào)小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí),傳動(dòng)齒輪磨損較快,一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右,非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當(dāng)傳動(dòng)齒輪為硬齒面時(shí),傳動(dòng)齒輪磨損很慢,錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪間隙:如何調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的間隙?
原標(biāo)題:如何調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的間隙?
如何調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的間隙?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造。
同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。
機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座:中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。
葉輪:選用漸開(kāi)線型面,容積利用率高。
軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端選用單列向心短圓柱滾子軸承 潤(rùn)滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好,可靠。傳動(dòng)方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。
轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
在兩根平相行的軸上設(shè)有三個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤(rùn)滑,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域
羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封裝配不良時(shí)的弊端及失效解決措施:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)械密封裝配不良具有以下弊端:
1.彈簧壓力太大。使功率出現(xiàn)上升,過(guò)熱,煙霧,噪音,異常泄漏,磨損和異常振動(dòng),導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑,開(kāi)裂,過(guò)早磨損,燒結(jié),刮擦或損壞等現(xiàn)象。
2.彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏,導(dǎo)致無(wú)變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。
3.旋轉(zhuǎn)部分與精致部分接觸。使壓縮機(jī)過(guò)熱,泄漏和發(fā)出聲音,密封件將會(huì)損壞。
4.裝配傾斜。發(fā)生泄漏,其中密封件,軸和驅(qū)動(dòng)部件磨損。
5.螺釘未正確擰緊。
出現(xiàn)泄漏,導(dǎo)致密封圈和軸磨損。
機(jī)械密封失效解決措施:
1.在設(shè)備本身,首先,我們嚴(yán)格檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封備件,并反饋機(jī)械密封制造商,以改善上述缺陷。設(shè)備改進(jìn)后,導(dǎo)油管加入從供油管向外移動(dòng)的靜環(huán)腔內(nèi),潤(rùn)滑油連續(xù)供給靜動(dòng)環(huán)的摩擦環(huán),為摩擦副,軸承的沖洗,冷卻和潤(rùn)滑提供條件。座椅上的回油孔減少了。在封閉的空腔中保持恒定的壓力。此外,制造商必須根據(jù)工藝的實(shí)際工作條件處理備件。
2.在過(guò)程操作開(kāi)始之前,必須按照啟動(dòng)階段驅(qū)動(dòng)設(shè)備,并最大限度地減少設(shè)備運(yùn)行期間的生產(chǎn)波動(dòng)。振動(dòng)越小,機(jī)械密封的長(zhǎng)期運(yùn)行越好。
3.在現(xiàn)場(chǎng)安裝方面,首先要確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封件的部件齊全。其次,確保密封件的表面粗糙度符合設(shè)計(jì)要求.第三,保證軸套表面光滑;第四,保證機(jī)械密封的壓縮量;最后每次盡量更換靜密封圈。
如何調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的間隙:
羅茨鼓風(fēng)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。
1.調(diào)整葉輪和墻板之間的間隙
如果發(fā)現(xiàn)葉輪端面在殼體的側(cè)壁板上摩擦,則填料檢測(cè)葉輪與殼體側(cè)壁之間的間隙,并且固定軸承蓋螺釘滑動(dòng),使得軸承座和軸承蓋用于滑輪端部(或聯(lián)軸器)的端部會(huì)的。添加或移除墊以調(diào)節(jié)葉輪的軸向移動(dòng)。這取決于測(cè)量的間隔。螺栓對(duì)稱(chēng)擰緊,軸承蓋固定。
2.葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙調(diào)整
軸承的原始徑向間隙值由軸承的精度等級(jí)確定。當(dāng)葉輪的外端在殼體上摩擦?xí)r,拆下風(fēng)機(jī)齒輪蓋,松開(kāi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩端的螺栓,取下定位銷(xiāo)。另一端分別為驅(qū)動(dòng)齒輪和滑輪(或聯(lián)軸器)的頂部和外徑頭部。
用銅錘輕輕地對(duì)稱(chēng)地?fù)舸螨X輪和另一端的皮帶輪(或聯(lián)軸器)每輕擊一次,測(cè)量一次。反復(fù)檢查間隙是否符合要求,然后擰緊兩端的螺栓。
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