增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖_羅茨風(fēng)機(jī)
增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖:圖解增壓進(jìn)氣系統(tǒng),結(jié)構(gòu)、位置一目了然!
廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系,實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。一般而言,加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率及轉(zhuǎn)矩要增大20%~30%。
渦輪增壓系統(tǒng) ▼
渦輪增壓器安裝位置剖面圖 ▼
渦輪增壓器結(jié)構(gòu)剖面圖 ▼
機(jī) 械 增 壓
機(jī)械增壓器采用皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪連接(新型的增壓器帶有電磁離合器,可控制增壓器是否啟動(dòng))。利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi),整體結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單,工作溫度界于70~100℃,不同于渦輪增壓器靠引擎排放的廢氣驅(qū)動(dòng),必須接觸400~900℃的高溫廢氣,因此機(jī)械增壓系統(tǒng)對(duì)于冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑油脂的要求與自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)相同,機(jī)件保養(yǎng)程序大同小異。由于機(jī)械增壓器采用皮帶驅(qū)動(dòng)的特性,因此增壓器內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是完全同步的。
機(jī)械增壓器本質(zhì)上是一臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī),有兩個(gè)轉(zhuǎn)子或三個(gè),每個(gè)轉(zhuǎn)子都扭轉(zhuǎn)一定的角度,以形成一個(gè)螺旋。這兩個(gè)或三個(gè)轉(zhuǎn)子都由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng),與廢氣系統(tǒng)不相干。
供給和機(jī)械增壓 ▼
壓縮機(jī)模塊(羅茨式增壓器)結(jié)構(gòu) ▼
機(jī)械增壓器原理 ▼
機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu) ▼
內(nèi)容出自 ▼
圖解汽車(chē)構(gòu)造與原理
作者:于海東 主編
增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖:增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù):
增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音和振動(dòng),不可避免地會(huì)對(duì)廠區(qū)內(nèi)的工作人員和附近的居民及環(huán)境產(chǎn)生影響,因此如何減小增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音成為亟需解決的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題做出改進(jìn),即本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī),不僅結(jié)構(gòu)合理,而且有效減少噪音和振動(dòng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī),包括安裝座及固定在安裝座上的風(fēng)機(jī)本體和電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)本體通過(guò)皮帶連接,還包括進(jìn)氣管道、出氣管道以及減震座,所述進(jìn)氣管道豎直安裝在風(fēng)機(jī)本體的頂部,進(jìn)氣管道上安裝有蜂窩式消聲器;所述出氣管道水平安裝在風(fēng)機(jī)本體的側(cè)面,出氣管道上安裝有阻性消聲器;所述減震座包括平行設(shè)于安裝座下方的底座,所述底座沿其長(zhǎng)度方向間隔縱設(shè)有若干減震板,所述減震板的前、后兩端分別設(shè)置有u型凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有減震墊片,所述安裝座的底面設(shè)置有用以與凹槽相配合的凸部。
進(jìn)一步的,所述減震板為半橢圓形狀的板彈簧。
進(jìn)一步的,所述底座為方形枕木。
進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣管道內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。
進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣管道的外壁設(shè)置有冷卻管,所述冷卻管內(nèi)設(shè)有冷卻液,冷卻管的外壁上設(shè)有制冷片。
進(jìn)一步的,所述出氣管道的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有螺旋槽,所述螺旋槽的直徑自根部向自由端逐漸變大。
進(jìn)一步的,所述風(fēng)機(jī)本體包括風(fēng)機(jī)殼體和位于風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)部的兩個(gè)葉輪,兩個(gè)葉輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部,所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶與轉(zhuǎn)軸伸出風(fēng)機(jī)殼體的一端相連接,以便通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn);所述風(fēng)機(jī)殼體頂部的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管道相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道相連接。
進(jìn)一步的,所述風(fēng)機(jī)殼體為雙層結(jié)構(gòu),風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)層與風(fēng)機(jī)殼體的外層之間連接有加強(qiáng)筋。
進(jìn)一步的,所述風(fēng)機(jī)殼體的外層上開(kāi)設(shè)有多個(gè)散熱孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、合理,在進(jìn)、出氣管道分別設(shè)置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離了大部分噪音,對(duì)噪音進(jìn)行有效消除;而在安裝座的下側(cè)連接由減震墊片、板彈簧以及枕木組成減震座,可有效對(duì)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)進(jìn)行消除,具有良好的減震效果。
附圖說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視構(gòu)造示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視構(gòu)造示意圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中減震座的構(gòu)造示意圖;
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中進(jìn)氣管道的俯視構(gòu)造示意圖;
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中出氣管道的主視構(gòu)造示意圖。
圖中:
1-安裝座;2-風(fēng)機(jī)本體;3-電動(dòng)機(jī);4-進(jìn)氣管道;5-出氣管道;6-減震座;7-蜂窩式消聲器;8-阻性消聲器;9-底座;10-減震板;11-減震墊片;12-凸部;13-過(guò)濾網(wǎng);14-冷卻管;15-制冷片;16-螺旋槽;17-風(fēng)機(jī)殼體;18-葉輪;19-轉(zhuǎn)軸;20-加強(qiáng)筋;21-散熱孔;22-皮帶。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖1~5所示,本實(shí)用新型一種增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī),包括矩形板狀的安裝座1及經(jīng)由螺栓鎖緊固定在安裝座1上的風(fēng)機(jī)本體2和電動(dòng)機(jī)3,所述電動(dòng)機(jī)3與風(fēng)機(jī)本體2通過(guò)皮帶連接,還包括進(jìn)氣管道4、出氣管道5以及減震座6,所述進(jìn)氣管道4豎直安裝在風(fēng)機(jī)本體2的頂部,進(jìn)氣管道4上安裝有蜂窩式消聲器7;所述出氣管道5水平安裝在風(fēng)機(jī)本體2的側(cè)面,出氣管道5上安裝有阻性消聲器8,通過(guò)在進(jìn)、出氣管道分別設(shè)置蜂窩式消聲器7和阻性消聲器8隔離了大部分噪音,對(duì)噪音進(jìn)行有效消除;所述減震座6包括平行設(shè)于安裝座下方的底座9,所述底座9沿其長(zhǎng)度方向間隔縱設(shè)有若干減震板10,所述減震板10的前、后兩端分別設(shè)置有u型凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有減震墊片11,所述安裝座1的底面設(shè)置有用以與凹槽相配合的凸部12。
本實(shí)施例中,所述減震板10為半橢圓形狀的板彈簧;所述底座9為方形枕木。通過(guò)減震墊片、板彈簧以及枕木的三重減震,減震效果良好。
本實(shí)施例中,所述進(jìn)氣管道4內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)13,以便過(guò)濾掉空氣中的灰塵雜質(zhì),避免異物進(jìn)入風(fēng)機(jī)本體內(nèi)部,對(duì)風(fēng)機(jī)本體造成損壞。
本實(shí)施例中,所述進(jìn)氣管道4的外壁設(shè)置有冷卻管14,所述冷卻管14內(nèi)設(shè)有冷卻液,優(yōu)選的冷卻液為冷卻水,在冷卻管14的外壁上設(shè)有制冷片15,制冷片可進(jìn)一步制造冷氣。由于鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的溫度從而使得機(jī)器本身溫度升高,通過(guò)在進(jìn)氣管道的外壁設(shè)置冷卻管,冷卻管內(nèi)的冷卻液會(huì)對(duì)進(jìn)氣管道進(jìn)行降溫、冷卻,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)本身的溫度降低一部分;并且還可避免從進(jìn)氣管道內(nèi)的氣體溫度過(guò)高。
本實(shí)施例中,所述出氣管道5的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有螺旋槽16,所述螺旋槽16的直徑自根部向自由端逐漸變大。利用螺旋槽來(lái)擴(kuò)錦工的接觸面積,從而降低風(fēng)壓,防止壓力突然變大,使得出氣管道發(fā)生震動(dòng)。
本實(shí)施例中,所述風(fēng)機(jī)本體2包括風(fēng)機(jī)殼體17和位于風(fēng)機(jī)殼體17內(nèi)部的兩個(gè)葉輪18,兩個(gè)葉輪18通過(guò)轉(zhuǎn)軸19安裝在風(fēng)機(jī)殼體17的內(nèi)部,所述電動(dòng)機(jī)3通過(guò)皮帶22與轉(zhuǎn)軸19伸出風(fēng)機(jī)殼體17的一端相連接,以便通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn);所述風(fēng)機(jī)殼體17頂部的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管道4相連接、側(cè)部的出氣口與出氣管道5相連接。
本實(shí)施例中,所述風(fēng)機(jī)殼體17為雙層結(jié)構(gòu),風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)層與風(fēng)機(jī)殼體的外層之間連接有加強(qiáng)筋20。利用雙層結(jié)構(gòu),這樣可以穩(wěn)定性,也能夠防止風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)部有雜物甩出。
本實(shí)施例中,所述風(fēng)機(jī)殼體17的外層上開(kāi)設(shè)有多個(gè)散熱孔21。利用風(fēng)機(jī)殼體外層上的散熱孔進(jìn)行散熱,這樣能夠保證內(nèi)層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:(1)在進(jìn)、出氣管道分別設(shè)置蜂窩式消聲器和阻性消聲器隔離了大部分噪音,對(duì)噪音進(jìn)行有效消除;(2)安裝座的下側(cè)連接由減震墊片、板彈簧以及枕木組成減震座,這三者相結(jié)合,可有效對(duì)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)進(jìn)行消除,具有良好的減震效果;(3)在進(jìn)氣管道的外壁設(shè)置冷卻管,可對(duì)整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行一部分的降溫,提高整體的使用壽命;(4)風(fēng)機(jī)殼體為雙層結(jié)構(gòu),這樣可提高安全性能。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所做的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖:燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)工藝流程
原標(biāo)題:燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)工藝流程
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞,深受客戶(hù)好評(píng)。
燃?xì)庠鰤猴L(fēng)機(jī)一般分燃?xì)庠鰤焊邏汗娘L(fēng)機(jī)和一般燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī),一般比較常用的是燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī),下面對(duì)燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
燃?xì)庠鰤毫_茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)門(mén)針對(duì)天然氣、沼氣、煤氣、酒精混合氣、秸桿燃?xì)狻⒌雀鞣N燃燒氣體、有害有毒氣體而設(shè)計(jì)的增壓泵。它可以改善燃?xì)鈮毫Σ蛔愕默F(xiàn)象,使燃?xì)馊紵浞?,火力更大?/p>
它可以改善燃?xì)鈮毫Σ蛔愕默F(xiàn)象,使燃?xì)馊紵浞?,火力更大?由于泵的負(fù)壓作用,它廣泛用于各類(lèi)沼氣、天然氣管道輸送, 可以用于沼氣、天然氣燃燒壓力低,輸送管道壓力低等場(chǎng)所。是在氣源不足時(shí)可利用負(fù)壓泵的增壓功能而達(dá)到供氣達(dá)標(biāo)使壓力正常。該燃?xì)庠鰤罕妹芊饪煽繜o(wú)泄漏安全可靠在配置自動(dòng)控制系統(tǒng)后可達(dá)到在設(shè)置壓力范圍內(nèi)開(kāi)關(guān)自動(dòng)化。該燃?xì)怙L(fēng)機(jī)對(duì)鍋爐、賓館、食堂、燒道窯、居民樓等是首選,是供氣保壓設(shè)備。對(duì)燃?xì)獾墓?、吸取是無(wú)可替代的設(shè)備??蓪?duì)一切有害氣體進(jìn)行可靠輸送。
以下是燃?xì)庠鰤汗に嚵鞒虉D實(shí)例:
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增壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖:羅茨式鼓風(fēng)機(jī)工作原理圖解
來(lái)源:周口市通用鼓風(fēng)機(jī)有限公司?發(fā)布日期:2021年05月20日?點(diǎn)擊數(shù):15
以下動(dòng)畫(huà)顯示了羅茨式鼓風(fēng)機(jī)(羅茨式增壓器)的工作原理,該羅茨式鼓風(fēng)機(jī)帶有一對(duì)兩瓣式旋轉(zhuǎn)葉片(轉(zhuǎn)子)。流體在各個(gè)嚙合凸角和殼體之間從吸入側(cè)(入口)泵送到壓力側(cè)(出口)。由于在壓力側(cè)的反壓,氣態(tài)流體被壓縮。
在本文中,詳細(xì)了解羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和操作及其在增壓器中的應(yīng)用。
工作原理
以下動(dòng)畫(huà)顯示了羅茨式鼓風(fēng)機(jī)(羅茨式增壓器)的工作原理,該羅茨式鼓風(fēng)機(jī)帶有一對(duì)兩瓣式旋轉(zhuǎn)葉片(轉(zhuǎn)子)。流體在各個(gè)嚙合凸角和殼體之間從吸入側(cè)(入口)泵送到壓力側(cè)(出口)。由于在壓力側(cè)的反壓,氣態(tài)流體被壓縮。
圖:羅茨鼓風(fēng)機(jī)(葉片泵)的結(jié)構(gòu)
動(dòng)畫(huà):兩葉羅茨式鼓風(fēng)機(jī)(葉泵)的工作原理
轉(zhuǎn)子通常由皮帶驅(qū)動(dòng)器和安裝在后部的一對(duì)齒輪驅(qū)動(dòng)。因此,轉(zhuǎn)子不受?chē)Ш先~片的接觸驅(qū)動(dòng)!而是,即使在旋轉(zhuǎn)葉片之間也必須保持很小的間隙,否則高速會(huì)導(dǎo)致不允許的熱量產(chǎn)生,并且轉(zhuǎn)子會(huì)迅速磨損。
圖:羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的主動(dòng)輪和齒輪傳動(dòng)
但是,通常使用三葉甚至四葉轉(zhuǎn)子代替兩葉轉(zhuǎn)子。為了獲得更連續(xù)的壓縮并因此避免壓力波動(dòng),轉(zhuǎn)子也沿其旋轉(zhuǎn)軸線扭曲。轉(zhuǎn)子的橫截面輪廓由擺線組成。但是,由于無(wú)接觸嚙合,它并不是真正意義上的擺線齒輪!
圖:羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)葉片旋轉(zhuǎn)葉片(葉片泵)
動(dòng)畫(huà):三葉羅茨式鼓風(fēng)機(jī)(葉泵)的工作原理
羅茨式鼓風(fēng)機(jī)尤其用作增壓內(nèi)燃機(jī)的壓縮機(jī)。它們還用于泵送液體或食品,例如大米或谷物。
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