三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整動態(tài)_羅茨風(fēng)機(jī)
三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整動態(tài):三葉羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪間隙怎么調(diào)節(jié)?
三葉羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用很廣泛,它的性能特點(diǎn)得到了大家的認(rèn)可。那么它的主要特點(diǎn)有哪些?當(dāng)使用的時候三葉羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪間隙怎么調(diào)節(jié)?下面就給大家講解下這一方面的問題。
如今三葉羅茨風(fēng)機(jī)市場前景廣闊,不少人表示使用結(jié)果很滿意,它不像是傳統(tǒng)的設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中產(chǎn)生很大振動發(fā)出很大噪聲。它采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體,因此振動小,自然噪音也能得到很好的控制。不少人擔(dān)心這一設(shè)備的長久性,不用擔(dān)心它是一種性能長久的設(shè)備。因?yàn)樵O(shè)計(jì)采用葉輪和軸整體結(jié)構(gòu),葉輪無磨損,這就能保證運(yùn)行長久,持續(xù)為大家進(jìn)行工作。不僅使用性能穩(wěn)定,它還是一種結(jié)構(gòu)更加科學(xué)簡單的設(shè)備。因此它的使用和維護(hù)很便捷。即使后期出現(xiàn)一些小故障,維修也是非常快速。
在使用的時候大家可能需要進(jìn)行三葉羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪間隙調(diào)節(jié),那么到底如何上手進(jìn)行操作呢?一般來講大家需要準(zhǔn)備好工具 塞尺、銅棒等工具。其次需要利用專業(yè)工具調(diào)整動齒輪將其按照主動齒輪標(biāo)識壓在軸上。其次需要再按上并鎖緊螺母稍稍緊上。試著轉(zhuǎn)動葉輪用銅棒輕輕敲打調(diào)整間隙。并且測量一下是否間隙符合要求,確定符合規(guī)定值再利用專業(yè)工具鎖緊安裝好。
現(xiàn)在你是否需要使用三葉羅茨風(fēng)機(jī)?感覺這一設(shè)備性能如何?其實(shí)三葉羅茨風(fēng)機(jī)使用還是比較簡單的。只要大家認(rèn)真學(xué)習(xí)技巧,相信能很快上手操作,也能掌握三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙的調(diào)節(jié)。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整動態(tài):三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整方法及降低噪音(圖)
如何調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙來降低噪音是有一定科學(xué)根據(jù)的。因?yàn)槿~羅茨風(fēng)機(jī)取決于轉(zhuǎn)子體積的變化,以將原始想法的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力和動能。與離心式羅茨風(fēng)機(jī)相比,它具有壓頭高、流動阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn),但在使用過程中效率低,噪音高。
由于風(fēng)機(jī)噪聲大,惡化了勞動條件,污染了職業(yè)環(huán)境,因此在化工廠,特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此,人們越來越關(guān)注風(fēng)機(jī)的噪聲,探討風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和防治措施。
離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機(jī)氣動噪聲的來源及其機(jī)理。在綜合運(yùn)用各種實(shí)例的基礎(chǔ)上,提出了降低噪聲的各種途徑,并探討了降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的基本途徑。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的機(jī)理:
噪聲源
1.羅茨風(fēng)機(jī)
2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。
3.進(jìn)排氣口氣動噪聲;
4.機(jī)械噪聲,如套管、電擊和軸承。
5.振動輻射的固體聲音。
在局部噪聲中,入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強(qiáng),在機(jī)械正常運(yùn)行的條件下,機(jī)械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻譜分析,其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。
1、扭轉(zhuǎn)噪聲
扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的,通過調(diào)整間隙,從而導(dǎo)致周圍的氣體壓力波動。當(dāng)空氣流過葉片時,形成葉片的表層,吸力側(cè)的附面層容易加厚,并且有許多渦流。在葉片后緣,壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中,氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主流氣流區(qū)域。
因此,當(dāng)任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時,葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì),導(dǎo)致壓力波動形成噪聲??諝饬鲃釉讲痪鶆?,噪音就越大。
2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因?yàn)楫?dāng)空氣流過葉片時,湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導(dǎo)致葉片上的壓力脈動。其產(chǎn)生的原因有4:一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成,葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體,因?yàn)闇u流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動,第三是流動的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動形成噪聲,第四是由兩個渦流構(gòu)成的噪聲。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠(yuǎn)小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外,由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚,進(jìn)入流的湍流強(qiáng)度并不特別??梢哉J(rèn)為,風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的,即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整動態(tài):三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙如何調(diào)整_羅茨風(fēng)機(jī)
如何調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙來降低噪音是有一定科學(xué)根據(jù)的。因?yàn)槿~羅茨風(fēng)機(jī)取決于轉(zhuǎn)子體積的變化,以將原始想法的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力和動能。與離心式羅茨風(fēng)機(jī)相比,它具有壓頭高、流動阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn),但在使用過程中效率低,噪音高。
由于風(fēng)機(jī)噪聲大,惡化了勞動條件,污染了職業(yè)環(huán)境,因此在化工廠,特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此,人們越來越關(guān)注風(fēng)機(jī)的噪聲,探討風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和防治措施。
離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機(jī)氣動噪聲的來源及其機(jī)理。在綜合運(yùn)用各種實(shí)例的基礎(chǔ)上,提出了降低噪聲的各種途徑,并探討了降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的基本途徑。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的機(jī)理:
噪聲源
1.羅茨風(fēng)機(jī)
2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。
3.進(jìn)排氣口氣動噪聲;
4.機(jī)械噪聲,如套管、電擊和軸承。
5.振動輻射的固體聲音。
在局部噪聲中,入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強(qiáng),在機(jī)械正常運(yùn)行的條件下,機(jī)械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻譜分析,其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。
1、扭轉(zhuǎn)噪聲
扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的,通過調(diào)整間隙,從而導(dǎo)致周圍的氣體壓力波動。當(dāng)空氣流過葉片時,形成葉片的表層,吸力側(cè)的附面層容易加厚,并且有許多渦流。在葉片后緣,壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中,氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主流氣流區(qū)域。
因此,當(dāng)任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時,葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì),導(dǎo)致壓力波動形成噪聲。空氣流動越不均勻,噪音就越大。
2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因?yàn)楫?dāng)空氣流過葉片時,湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導(dǎo)致葉片上的壓力脈動。其產(chǎn)生的原因有4:一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成,葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體,因?yàn)闇u流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動,第三是流動的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動形成噪聲,第四是由兩個渦流構(gòu)成的噪聲。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠(yuǎn)小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外,由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚,進(jìn)入流的湍流強(qiáng)度并不特別??梢哉J(rèn)為,風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的,即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。
原標(biāo)題:三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法
錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法
三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動開機(jī)前的安全注意事項(xiàng):
1.完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管;
2.檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器進(jìn)口是否完全打開;
3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固,不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上;
4.檢查潤滑油是否良好,型號是否合適,潤滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3~5厘米,冷卻水系統(tǒng)是否暢通;
5.撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運(yùn)是否靈適,有無摩擦碰撞;
6.檢查各部位聯(lián)接是否良好,有無松動;
7.清除周圍雜物,保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無雜物;
8.檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好;
9.檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法:
三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是:當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大,風(fēng)機(jī)效率會變低;軸向預(yù)留量太小,風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會發(fā)熱損壞。
一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會產(chǎn)生以下幾種故障:
1.墻板端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運(yùn)動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運(yùn)動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運(yùn)動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時,反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長,如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦。
軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損,同時摩擦產(chǎn)生熱量,通過熱傳導(dǎo)會使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會損壞密封環(huán)。
2.風(fēng)機(jī)效率降低
軸向間隙太大,會造成風(fēng)機(jī)效率降低。三葉羅茨風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī),它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口,使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無用功,使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降,效率降低。
3.風(fēng)機(jī)振動
當(dāng)間隙太小時,葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦,機(jī)組會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處,將會造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動的進(jìn)一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個三葉羅茨風(fēng)機(jī)報廢。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整說明
三葉羅茨風(fēng)機(jī),各部位間隙在20℃時的靜態(tài)理論值為:
1、葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;
2、葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;
3、葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。
風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)整個檢修過程中非常重要,掌握起來難度也比較大,通過分析羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過程中,在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時,兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙,且有兩個+45°和兩個-45°位置,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài),因此這個角度就是調(diào)整風(fēng)機(jī)工作間隙的最佳位置。
粵協(xié)介紹三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)有下面三個方面的間隙需要在安裝時進(jìn)行調(diào)整:
1、主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子之間的間隙;
2、主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)表面的徑向間隙;
3、主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙,一般在風(fēng)機(jī)說明書中均有規(guī)定。間隙過小時,則容易發(fā)熱,而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦,反之,間隙過大時,則使風(fēng)機(jī)的性能降低。
因此,風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼部分的間隙調(diào)整,是整個安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部分間隙調(diào)整的如何,將會直接影響機(jī)器的性能,若調(diào)整的偏差較大時,甚至?xí)a(chǎn)生機(jī)械事故。
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三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整動態(tài):三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整說明
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