羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱油加多會(huì)漏嗎：羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泄漏的問題是如何解決的？錦工風(fēng)機(jī)

　　潤(rùn)滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪，兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力，在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因，羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病，現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據(jù)油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時(shí)候，要注意油箱內(nèi)油位，根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤(rùn)滑油會(huì)在齒輪的帶動(dòng)下，將潤(rùn)滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說法，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪箱也會(huì)升溫，油質(zhì)差的潤(rùn)滑油，溫度升高，油箱的油就會(huì)變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得：羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤(rùn)滑油的品質(zhì)沒有關(guān)系，為防干擾，我們還測(cè)試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)之后，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

　　3、設(shè)計(jì)擋油板

　　設(shè)計(jì)擋油板需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，道理很簡(jiǎn)單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止?jié)櫥退R，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時(shí)一定要安裝牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況，否則齒輪會(huì)被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

　　在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中，如L系列羅茨風(fēng)機(jī)，很多都存在漏油的情況，現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī)，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據(jù)使用說明書來進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱油加多會(huì)漏嗎：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪油更換的時(shí)間和方法和壓力低的解決辦法

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪油更換的時(shí)間和方法和壓力低的解決辦法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)齒輪油更換的時(shí)間和方法和壓力低的解決辦法

　　羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)閉時(shí)的操作方法：

　　1.將羅茨風(fēng)機(jī)控制柜上控制手柄打入手動(dòng)擋，關(guān)閉羅茨風(fēng)機(jī)的吸氣口閥門，與真空系統(tǒng)隔斷。

　　2.按主機(jī)、中間泵前級(jí)水沖泵的順序，逐級(jí)停泵，決不能搞錯(cuò)停機(jī)順序，以免損壞機(jī)器。

　　3.在停前級(jí)水沖泵時(shí)，先打開水沖泵緩沖罐排污閥門，后停泵關(guān)機(jī)。

　　4.關(guān)閉循環(huán)冷卻水的進(jìn)出口閥門。

　　5.打開中間泵下緩沖罐排污閥門，清除其內(nèi)的油污和冷凝積水。

　　6.如果是很長(zhǎng)時(shí)間的不使用或者是寒冷的季節(jié)，務(wù)必要停車后排干凈水沖泵箱體內(nèi)剩余的水，打開水沖泵泵體排水堵頭將剩余的水排凈，避免凍裂箱體、機(jī)殼；同樣羅茨風(fēng)機(jī)需將泵體水套內(nèi)的冷卻水放出避免凍裂。

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪油更換的時(shí)間和方法：

　　新機(jī)器在正常使用200小時(shí)必須更換一次潤(rùn)滑油，第一步把郵箱內(nèi)的老油卸掉，用汽油沖洗一下，然后加入新油，新加入潤(rùn)滑油時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)起沫或噴油現(xiàn)象這屬于正?，F(xiàn)象，機(jī)器工作半小時(shí)后溫度上升，此現(xiàn)象就會(huì)消失。

　　每天停機(jī)時(shí)要檢查一下油位，不要過高，也不要過低，油位過高會(huì)導(dǎo)致噴油，油位過低齒輪沾不到油起不到作用。

　　正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來，過了1個(gè)月的磨合期后，每工作1200小時(shí)需更換潤(rùn)滑油一次，更換的時(shí)間越短，對(duì)機(jī)器越有好處。

　　羅茨風(fēng)機(jī)壓力低的解決辦法：

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)作時(shí)壓力過低，非常簡(jiǎn)單的方法便是拆換更大的電機(jī)。假如拆換了更大的電機(jī)，要提升機(jī)器的轉(zhuǎn)速，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，是機(jī)器在運(yùn)作時(shí)能量不夠，假如出現(xiàn)這類狀況未予解決得話，很有可能會(huì)毀壞羅茨風(fēng)機(jī)。

　　根據(jù)更改羅茨風(fēng)機(jī)的通風(fēng)口經(jīng)，假如將通風(fēng)口增大那么壓力便會(huì)減少，假如將通風(fēng)口縮小，壓力則會(huì)升高。在羅茨風(fēng)機(jī)上安裝減壓閥，可以合理地控制機(jī)器的壓力。

　　很多機(jī)器在應(yīng)用時(shí)候有非常大的噪音，可是羅茨風(fēng)機(jī)在這里一方面就干了非常大的改進(jìn)，在應(yīng)用時(shí)特性平穩(wěn)，應(yīng)用的使用壽命也較長(zhǎng)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力可以調(diào)整，更是由于這一特點(diǎn)，運(yùn)用的制造行業(yè)也很普遍，不但可以用在水產(chǎn)品養(yǎng)殖充氧、廢水處理曝氣池等，它還能夠在混凝土運(yùn)輸?shù)戎圃煨袠I(yè)內(nèi)充分發(fā)揮關(guān)鍵的功效。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的氣壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限定的，無論轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?cè)鯓?，其氣壓可以維持不變。而排風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速正比的，在一定的壓力范圍內(nèi)其壓力尺寸隨系統(tǒng)軟件轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變。

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱油加多會(huì)漏嗎：羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里？怎么正確加潤(rùn)滑油？這里都告訴你

　　今天給大家說一下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng)，下面我們一起來看下吧：

　　1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)

　　添加潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來之后，不要再添加潤(rùn)滑油了，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來，我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了，這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來了，所以，油量會(huì)下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤(rùn)滑油的加注量

　　加注潤(rùn)滑油時(shí)，我們通過示油孔進(jìn)行觀察，當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后，就不要再加注潤(rùn)滑油了，油量過多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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　　3、更換時(shí)間

　　新的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后，全面更換新的潤(rùn)滑油，更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換，視潤(rùn)滑油的情況來定。

　　4、潤(rùn)滑油牌號(hào)

　　關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào)，在之前已經(jīng)給大家多次提到過了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障，我們是源頭工廠，如果您有采購(gòu)方面的問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱油加多會(huì)漏嗎：齒輪油過多過臟也會(huì)引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱故障-

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高可能是油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟或者 過濾器或消聲器堵塞； 壓力高于規(guī)定值；葉輪過度磨損，間隙大； 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。都可以造成羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度過高；造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度高的原因齒輪端齒合不良或側(cè)隙過小造成風(fēng)機(jī)發(fā)熱，解決辦法就是調(diào)整齒輪副的齒合情況；潤(rùn)滑油溫度過高，解決辦法就是檢查油是否正常及冷卻系統(tǒng)；潤(rùn)滑油太臟，解決辦法為清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等等更換新油；系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高，解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況；風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損使風(fēng)機(jī)各配合間隙增大，從而在運(yùn)行中產(chǎn)生渦流，解決方法是重新修補(bǔ)轉(zhuǎn)子，調(diào)整間隙。

　　羅茨風(fēng)機(jī)分臥式和立式兩種。臥式羅茨風(fēng)機(jī)，它由兩個(gè)漸開腰形轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?、長(zhǎng)圓形機(jī)殼、兩根平行軸組成。機(jī)殼可分為帶有水冷、氣冷和不設(shè)冷卻裝置三類。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個(gè)齒輪，使主動(dòng)軸直接與電動(dòng)機(jī)相連，并通過齒輪帶動(dòng)使從動(dòng)軸作相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動(dòng)軸每旋轉(zhuǎn)一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口合理的布置應(yīng)為：上端進(jìn)風(fēng)下端排風(fēng)(對(duì)臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉(zhuǎn)子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。根據(jù)這些狀況來對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高時(shí)可以采取相應(yīng)的降溫手段，這樣才能保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作，不會(huì)因?yàn)闇囟冗^高導(dǎo)致機(jī)器發(fā)生故障造成不必要的損失。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的專利羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備，因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，這些設(shè)備的過流部件，受到強(qiáng)烈的沖刷腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，最短的只有幾十天，雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊，噴涂，噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間和葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)連結(jié)一定的間隙，以確保

　　羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)作，假設(shè)間隙太小，風(fēng)機(jī)遇發(fā)生振動(dòng)、發(fā)燒和異音中國(guó)風(fēng)機(jī)信息網(wǎng)訊。發(fā)生這類間隙太小的緣由是，在裝備的維修階段中，維修人員沒有依照齒輪的配合公役、中心距公役和齒輪箱軸孔中心距誤差往調(diào)整齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，造成定位銷定位尺寸不準(zhǔn)，進(jìn)而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。

　　假設(shè)定位銷的定位尺寸是準(zhǔn)確的，則是由于沒有依照羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整方式對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙進(jìn)行規(guī)范的調(diào)整，造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙太小，引發(fā)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)燒和異音，嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

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