羅茨風(fēng)機(jī)冷卻管_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)冷卻管:一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器的制作方法
本實(shí)用新型屬于雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器。
背景技術(shù):
雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)是由兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)使用,升壓最高可達(dá)2kg/cm2,由于一級(jí)風(fēng)機(jī)對(duì)氣體壓縮,氣體溫度急劇升高,此時(shí)需要中間冷卻器對(duì)氣體先行冷卻,再進(jìn)入二級(jí)風(fēng)機(jī),現(xiàn)行中間冷卻器(簡(jiǎn)稱中冷器)是筒狀中冷器橫臥在兩個(gè)支撐上,擺放在風(fēng)機(jī)外側(cè),中冷器進(jìn)氣口用彎管與一級(jí)風(fēng)機(jī)出口相連,中冷器出氣口用彎管與二級(jí)風(fēng)機(jī)進(jìn)口相連,加上兩臺(tái)風(fēng)機(jī)和電機(jī),占地面積極大,影響用戶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的布局,同時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)噪音問題一般都需配隔音罩,原有的雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)占地面積直接增加了隔聲罩的尺寸,增加了用戶的采購成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器,通過羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組的重新布局及中冷器的立式設(shè)計(jì),解決了現(xiàn)有的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組占地面積大及使用成本高的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型為一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器,包括雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體,所述雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體包括安裝基板;所述安裝基板頂面通過連接件固定連接有相對(duì)設(shè)置的一級(jí)風(fēng)機(jī)和二級(jí)風(fēng)機(jī);所述安裝基板頂面還固定連接有隔音罩和傳動(dòng)電機(jī);所述一級(jí)風(fēng)機(jī)輸出軸的一端通過連接件與二級(jí)風(fēng)機(jī)串聯(lián);所述傳動(dòng)電機(jī)輸出軸的一端通過皮帶與一級(jí)風(fēng)機(jī)連接;所述安裝基板頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件;
所述冷卻器組件包括底盤;所述底盤底面通過連接件與安裝基板連接;所述底盤頂面固定連接有下冷卻水封頭;所述下冷卻水封頭頂部通過下法蘭連接有筒體;所述筒體上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭;所述筒體內(nèi)部固定安裝有管板和冷卻水管;所述冷卻水管端部與上冷卻水封頭連通;
所述上冷卻水封頭周側(cè)面分別連通有冷卻水入管和冷卻水出管;所述筒體上部固定連通有出氣管;所述筒體下部固定連通有進(jìn)氣管;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)出氣口的一端通過管道與進(jìn)氣管連通;所述二級(jí)風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口的一端通過管道與出氣管連通。
優(yōu)選的,所述出氣管、進(jìn)氣管、冷卻水入管和冷卻水出管端部均設(shè)置有法蘭連接件。
優(yōu)選的,所述冷卻水入管和冷卻水出管一端連通有供水管路;所述底盤一表面固定設(shè)置有與安裝基板相配合的地腳螺栓孔;所述安裝基板底面固定設(shè)置有支腳。
優(yōu)選的,所述進(jìn)氣管軸線與出氣管軸線的夾角為45°;所述冷卻水管為帶有圓角的u形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述冷卻水入管和冷卻水出管同軸;所述筒體為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述隔音罩為兩端開口的方環(huán)狀結(jié)構(gòu);所述傳動(dòng)電機(jī)和一級(jí)風(fēng)機(jī)均與冷卻器組件在同一直線上;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)軸線所在平面與傳動(dòng)電機(jī)軸線所在平面平行。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型變傳統(tǒng)中冷器橫臥在兩個(gè)支撐上的形式為立式形式,且該種立式形式能夠達(dá)到與橫臥形式的同等冷卻效果,同時(shí)該機(jī)組改變了傳統(tǒng)機(jī)組的布局,本技術(shù)方案將冷卻器組件豎直放在一級(jí)風(fēng)機(jī)與傳動(dòng)電機(jī)側(cè)的空余處,利用了空余空間,從而大大減少了風(fēng)機(jī)機(jī)組的占地面積,通過占地面積的減少,繼而有效縮減了隔音罩所需的體積,進(jìn)而降低了本裝置的使用成本,通過冷卻器組件的設(shè)計(jì),則能夠快速對(duì)氣體進(jìn)行換熱式冷卻。
當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為傳統(tǒng)羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器的布局結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器的布局結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為冷卻器組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
1、雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體;2、安裝基板;3、一級(jí)風(fēng)機(jī);4、二級(jí)風(fēng)機(jī);5、隔音罩;6、傳動(dòng)電機(jī);7、冷卻器組件;8、底盤;9、下冷卻水封頭;10、筒體;11、上冷卻水封頭;12、管板;13、冷卻水管;14、冷卻水入管;15、冷卻水出管;16、出氣管;17、進(jìn)氣管。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-4,本實(shí)用新型為一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器,包括雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體1,所述雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體1包括安裝基板2;所述安裝基板2頂面通過連接件固定連接有相對(duì)設(shè)置的一級(jí)風(fēng)機(jī)3和二級(jí)風(fēng)機(jī)4;所述安裝基板2頂面還固定連接有隔音罩5和傳動(dòng)電機(jī)6;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)3輸出軸的一端通過連接件與二級(jí)風(fēng)機(jī)4串聯(lián);所述傳動(dòng)電機(jī)6輸出軸的一端通過皮帶與一級(jí)風(fēng)機(jī)3連接;所述安裝基板2頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件7;
所述冷卻器組件7包括底盤8;所述底盤8底面通過連接件與安裝基板2連接;所述底盤8頂面固定連接有下冷卻水封頭9;所述下冷卻水封頭9頂部通過下法蘭連接有筒體10;所述筒體10上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭11;所述筒體10內(nèi)部固定安裝有管板12和冷卻水管13;所述冷卻水管13端部與上冷卻水封頭11連通;
所述上冷卻水封頭11周側(cè)面分別連通有冷卻水入管14和冷卻水出管15;所述筒體10上部固定連通有出氣管16;所述筒體10下部固定連通有進(jìn)氣管17;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)3出氣口的一端通過管道與進(jìn)氣管17連通;所述二級(jí)風(fēng)機(jī)4進(jìn)氣口的一端通過管道與出氣管16連通。
進(jìn)一步的,所述出氣管16、進(jìn)氣管17、冷卻水入管14和冷卻水出管15端部均設(shè)置有法蘭連接件。
進(jìn)一步的,所述冷卻水入管14和冷卻水出管15一端連通有供水管路;所述底盤8一表面固定設(shè)置有與安裝基板2相配合的地腳螺栓孔;所述安裝基板2底面固定設(shè)置有支腳。
進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣管17軸線與出氣管16軸線的夾角為45°;所述冷卻水管13為帶有圓角的u形結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述冷卻水入管14和冷卻水出管15同軸;所述筒體10為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述隔音罩5為兩端開口的方環(huán)狀結(jié)構(gòu);所述傳動(dòng)電機(jī)6和一級(jí)風(fēng)機(jī)3均與冷卻器組件7在同一直線上;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)3軸線所在平面與傳動(dòng)電機(jī)6軸線所在平面平行。
本雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組采用了一種立式冷卻器組件7,冷卻器組件7底部的底盤8設(shè)置有地腳螺栓孔,用地腳螺栓固定在地基或安裝基板2上;與底盤8一體的下冷卻水封頭9通過法蘭與筒體10緊固;筒體10下部焊接有中冷器進(jìn)氣管17,與一級(jí)風(fēng)機(jī)3出口相連;筒體10上部焊接有中冷器出氣管16,與二級(jí)風(fēng)機(jī)4進(jìn)口相連,筒體10上部有法蘭與上冷卻水封頭11緊固,上冷卻水封頭11焊接有冷卻水入管14和冷卻水出管15,筒體10內(nèi)部布有管,12和冷卻水管13,本立式冷卻器組件7不同于原有的中冷器橫臥在兩個(gè)支撐上的形式,傳統(tǒng)的冷卻器擺放在風(fēng)機(jī)外側(cè),而本技術(shù)方案而是豎直放在一級(jí)風(fēng)機(jī)3與傳動(dòng)電機(jī)6側(cè)的空余處,利用了空余空間,從而大大減少了占地面積,且通過占地面積的減少,有效縮減了隔音罩5所需的體積,繼而降低了本裝置的使用成本。
在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然,根據(jù)本說明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
羅茨風(fēng)機(jī)冷卻管:如何降低羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度 羅茨風(fēng)機(jī)的使用及說明 -
進(jìn)排氣口采用了螺旋結(jié)構(gòu)使風(fēng)機(jī)的進(jìn)排氣隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸進(jìn)行,避免了舊式羅茨風(fēng)機(jī)因瞬間打開和關(guān)閉而產(chǎn)生的脈動(dòng)和噪音因此羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低。羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品配套的消音器采用了先進(jìn)的吸聲材料和特殊結(jié)構(gòu),也有效的降低了羅茨風(fēng)機(jī)的噪音。
采用先進(jìn)合理的數(shù)控加工技術(shù)和數(shù)控編程方法是保證葉型加工質(zhì)量的重要條件。論文研究了計(jì)算機(jī)輔助數(shù)控編程一般方法和葉輪數(shù)控刨削的技術(shù)要點(diǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)子間,及轉(zhuǎn)子與殼輪間,設(shè)有適當(dāng)間隙,在運(yùn)轉(zhuǎn)中互不需潤(rùn)滑處理、機(jī)械部分之接觸,采正時(shí)齒輪咬合模式、且殼輪以側(cè)蓋汽油分離,不致有潤(rùn)滑油混入之虞,故吐出之氣體為不含油成份之清凈空氣,即使在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,亦可安心使用。圓弧線、漸開線、擺線是羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的三種基本葉型。論文首先對(duì)三種基本葉型的型線方程進(jìn)行了分析研究,并對(duì)徑距比的選取、面積利用系數(shù)的計(jì)算進(jìn)行了理論分析。羅茨鼓風(fēng)機(jī) 通過參數(shù)化設(shè)計(jì)可大大提高葉輪的設(shè)計(jì)效率。在分析總結(jié)參數(shù)化設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上,開展了基于SolidWorks的葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究。提出了能滿足不同葉型葉輪參數(shù)化建模的思路,建立了葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)流程。1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件悉數(shù)進(jìn)行查看,機(jī)件是不是完好,各螺栓、螺母的銜接松緊狀況、各緊固件和定位銷的裝置質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門裝置質(zhì)量等。
2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全工作,不允許承載管道、閥門、結(jié)構(gòu)等外加負(fù)荷。
3、查看鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4、查看機(jī)組的底座附近是不是悉數(shù)墊實(shí),地腳螺栓是不是緊固。
5、向油箱寫入規(guī)則商標(biāo)之機(jī)械油至油位線之中,光滑油商標(biāo)為N220的中負(fù)荷作業(yè)齒輪油。
6、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是不是契合指向需求。
7、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)裝置皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作運(yùn)用的安全。
8、悉數(shù)翻開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)變靈敏,無碰擊和磨擦等表象,承認(rèn)一切正常狀況下,方可發(fā)動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試工作運(yùn)用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試工作
?、判卵b置或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)通過空負(fù)荷試工作。
?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷工作的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入工作。
⑶沒有不正常的氣味或冒煙表象及磕碰或沖突聲,軸承部位的徑向振蕩速度不大于6.3mm/s。
?、瓤肇?fù)荷工作30分鐘左右,如狀況正常,即可投入帶負(fù)荷工作,如發(fā)現(xiàn)工作不正常,進(jìn)行查看掃除后仍需做空負(fù)荷試工作。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷繼續(xù)工作
?、判枨笾饾u緩慢地調(diào)理,帶上負(fù)荷直至額外負(fù)荷,不允許一次即調(diào)理至額外負(fù)荷。
?、扑^額外負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常狀況下,須注意進(jìn)氣口的壓力改變,避免超負(fù)荷。
⑶風(fēng)機(jī)正常作業(yè)中,禁止徹底封閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定時(shí)調(diào)查壓力狀況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是不是動(dòng)作排氣,不然應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,禁絕超負(fù)荷工作。
?、纫?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)
主動(dòng)寫入光滑油
氣口的溫度),不然必將影響機(jī)器的安全,如需采納回流調(diào)理,則有必要選用冷卻辦法。
?、梢3W⒁夤饣偷挠土糠轿?,定時(shí)查看,并做好記載,保證油量??蛇x用主動(dòng)寫入光滑油的方法,進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保護(hù),如圖所示:
11、泊車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷狀況下俄然泊車,有必要逐漸卸負(fù)荷后再泊車,避免損壞機(jī)器,關(guān)于緊迫泊車準(zhǔn)則,用戶可另行擬定細(xì)則。
?、?鼓風(fēng)機(jī)的安全工作及運(yùn)用壽命,取決于正確而常常地保護(hù)和保護(hù),并應(yīng)注意任何事端的苗子,除了要注意一般性修理規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要側(cè)重注意。根據(jù)不同的通風(fēng)作用,企業(yè)和工作單位往往都會(huì)利用各種專業(yè)的通風(fēng)工程設(shè)備、通風(fēng)降溫設(shè)備,把室內(nèi)多余的空氣通過門窗和通風(fēng)管道流出室外,并將室內(nèi)的空氣排出到室外,使得室內(nèi)的空氣變得清新,符合人體的適應(yīng)要求。
通風(fēng)工程設(shè)備和通風(fēng)降溫設(shè)備一般都由三個(gè)結(jié)構(gòu)所組成,尤其是某些特殊環(huán)境中,更是具有較多特別組織機(jī)構(gòu)。本文將對(duì)風(fēng)機(jī)防塵通p3nh風(fēng)工程設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
通風(fēng)工程設(shè)備中最主要的結(jié)構(gòu)式,機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)中的空氣流動(dòng)需要的能量一般都由風(fēng)機(jī)供給,常用離心式和軸流式鼓風(fēng)機(jī)。除塵器也是通風(fēng)工程設(shè)備中極為重要的結(jié)構(gòu)設(shè)備,除塵結(jié)構(gòu)可以用來分離氣體中的各種固體微粒,在通風(fēng)工程設(shè)備的系統(tǒng)中主要用于去除風(fēng)管內(nèi)的粉塵。在原料破碎、有色金屬的冶煉以及糧食加工等等,往往會(huì)排出室內(nèi)含有粉粒狀物料的生產(chǎn)原料或產(chǎn)品,對(duì)粉塵進(jìn)行經(jīng)濟(jì)回收,具有十分重大愛的經(jīng)濟(jì)意義。所以,通風(fēng)工程設(shè)備中,會(huì)采用旋風(fēng)式、袋式、濕式、等等。
通風(fēng)工程設(shè)備的除塵器中,靜電除塵和其他的除塵設(shè)備比較,不僅耗能少,而且除塵的效率很高,往往被應(yīng)用于各種煙氣溫度高、空氣壓力大的許多特殊場(chǎng)合。大量實(shí)踐表明,處理煙氣量越大,靜電除塵器的投資和運(yùn)行的費(fèi)用就越經(jīng)濟(jì)。
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羅茨風(fēng)機(jī)冷卻管:已解決
在羅茨鼓風(fēng)機(jī)中有水冷型羅茨風(fēng)機(jī),多為雙級(jí)串聯(lián)風(fēng)機(jī),單級(jí)升壓達(dá)不到,需要進(jìn)行雙級(jí)升壓,壓力越高,整機(jī)的溫度就會(huì)越高,溫度高會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生影響,所以,在二次升壓之前,需要對(duì)氣體進(jìn)行降溫處理。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有兩種,一種是水冷一種是空冷,單級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)多采用空冷,雙級(jí)串聯(lián)多采用水冷。
在冬季,北方,尤其是東北、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆,以上地區(qū),如果采用了雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī),在羅茨風(fēng)機(jī)使用之前需要對(duì)水冷管進(jìn)行加溫嗎?
錦工風(fēng)機(jī)答:其實(shí)并不需要加溫,正確的操作方法是這樣的,冬季使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí),使用完后將水冷管的水排放干凈,在下次使用前在進(jìn)行充水,只要風(fēng)機(jī)工作起來之后,一般是不會(huì)出現(xiàn)水冷管結(jié)冰現(xiàn)象的。
關(guān)于沉水式羅茨風(fēng)機(jī),在北方一般不會(huì)采用沉水式羅茨風(fēng)機(jī),該類型羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)將風(fēng)機(jī)放置在水中,其優(yōu)點(diǎn)很明顯,第一可以起到降低機(jī)體溫度的作用,其次可以有效的降低風(fēng)機(jī)的噪音,但缺點(diǎn)也很明顯,北方冬季不能使用,維修不方便。
在冬季使用水冷型羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)需要注意什么?在北方,冬季氣溫較低,在使用完羅茨風(fēng)機(jī)之后,水冷型羅茨風(fēng)機(jī)一定要將水冷管內(nèi)的水徹底排放干凈,不然會(huì)出現(xiàn)凍裂的現(xiàn)象。水冷管凍裂,對(duì)風(fēng)機(jī)會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞。
在使用水冷羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),我們還有以下建議,水冷羅茨風(fēng)機(jī)主要是針對(duì)風(fēng)機(jī)的軸承和轉(zhuǎn)子部分進(jìn)行冷卻,使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),建議你還是不要停止冷卻水路,可以減少用水量節(jié)約用水,如果停止水路,可能會(huì)有以下情況會(huì)出現(xiàn):
1,室外的溫度再低,不能保證設(shè)備關(guān)鍵部分的散熱,一但運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng),溫度還是會(huì)升到很高,損壞了軸承就麻煩了;
2,羅茨風(fēng)機(jī)大部分是鑄鐵材質(zhì),如果你把冷卻水停了,加上設(shè)備會(huì)產(chǎn)升一點(diǎn)溫度,很容易使冷卻管路生銹,即使冬天過去了,那到夏天時(shí)冷卻水不通暢了,很可能就散熱不好,損壞設(shè)備了。
雙級(jí)串聯(lián)型羅茨風(fēng)機(jī)使用還是較為廣泛的,在使用過程中,出現(xiàn)問題的客戶也不少,大多是因?yàn)閷?duì)設(shè)備不熟悉所造成的,我們采購回羅茨風(fēng)機(jī)后,一定要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的使用進(jìn)行一定的了解,科學(xué)合理的進(jìn)行操作,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)冷卻管:羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么冷卻?有哪幾種冷卻方式?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會(huì)越好。還有一種不常見的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī),直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi),直接全機(jī)水冷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個(gè)壓力時(shí),一般采用風(fēng)冷,因?yàn)椴煌瑥S家及設(shè)計(jì)不同,所以,這個(gè)壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力,也就是說:有些廠家出廠的風(fēng)機(jī)可以低于58.8kpa,也有可能會(huì)采用水冷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻,避免潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì),潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)潤(rùn)滑效果會(huì)喪失,導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高,造成齒輪的損壞。其次,雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi),雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過單級(jí)升壓之后,還需要進(jìn)行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進(jìn)行,必須對(duì)空氣進(jìn)行冷卻,這樣輸出的溫度才不會(huì)過高,雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對(duì)空氣進(jìn)行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫對(duì)設(shè)備有哪些影響?高溫對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以內(nèi),超過這個(gè)溫度,風(fēng)機(jī)出口溫度會(huì)過高,并且過高的溫度會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的配件有一定的影響,并且對(duì)風(fēng)機(jī)也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的問題,大家可以看下這里:
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