羅茨風(fēng)機冷卻用水量：羅茨風(fēng)機的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻？

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻？

　　風(fēng)冷卻也叫做空氣冷卻，就是不需要其他的冷卻方式，在壓力低的情況下，風(fēng)機可以通過空氣傳播熱量，自然降溫,這種類型冷卻方式的特點就是適合用于所需要求壓力低、結(jié)構(gòu)簡單、運行功率小的小型羅茨鼓風(fēng)機。

　　水冷型的羅茨風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些，當(dāng)風(fēng)機壓力高于80kpa時則需要對羅茨風(fēng)機進行水冷卻處理，因為壓力過高，會導(dǎo)致風(fēng)機溫度過高，長時間運行對軸承和齒輪都可能造成損害！水冷是降低溫度有利于延錦工機的使用壽命。

羅茨風(fēng)機冷卻用水量：羅茨鼓風(fēng)機冷卻水作用是什么？為什么要用冷卻水？瑞拓鼓風(fēng)機

　　羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)形式很多，風(fēng)冷和水冷在結(jié)構(gòu)形式上存在一定的差異，今天瑞拓鼓風(fēng)機就和大家來說下，為什么要采用水冷及采用水冷有什么作用。

　　1、為什么采用水冷？

　　羅茨風(fēng)機的壓力范圍很廣，壓力可達到200kpa，因為羅茨風(fēng)機的特性，輸送空氣時會產(chǎn)生大量的熱，其他的一些配件會影響到正常工作，所以，當(dāng)壓力升高時，需要控制整機的溫度就需要進行水冷。

　　2、冷卻的部位在哪里呢？

　　首先是對油箱的冷卻，因為潤滑油在高溫下會失效，所以，油箱需要通冷卻水管，對油箱內(nèi)部進行降溫，以達到潤滑齒輪的目的。

　　其次，雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機，在單級升壓之后，需要對空氣進行冷卻，也需要在聯(lián)通管道內(nèi)通冷卻水管，對空氣進行降溫，進而達到二次升壓的目的。

　　3、冷卻水管的維護

　　在風(fēng)機啟動之前，要提前將冷卻水打開，冬季停機不用的時候，需要將冷卻試管排空，避免出現(xiàn)被凍裂的情況。

　　4、水冷優(yōu)缺點

　　采用水冷型的羅茨風(fēng)機，可以達到更高的壓力和風(fēng)量，結(jié)構(gòu)復(fù)雜必然會需要更多的維護工作，水冷型的冷卻水也是一部分消耗，所以，整體節(jié)能方面，沒有空冷做的好。

　　瑞拓鼓風(fēng)機，專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，如果您需要水冷型羅茨鼓風(fēng)機，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線400-611-8030

羅茨風(fēng)機冷卻用水量：羅茨鼓風(fēng)機冷卻水用量,不同型號的用水量數(shù)據(jù)在這里

　　羅茨鼓風(fēng)機的壓力提升，會釋放很多熱量，這些熱量如果不傳導(dǎo)出去，對風(fēng)機的配件會產(chǎn)生很大的影響，今天錦工風(fēng)機給大家一些三葉高壓水冷型的用水量參考數(shù)據(jù)，具體如下：

　　1、錦工50-125型號，用水量5-8L/min

　　2、錦工150-250s型號，用水量10-13L/min

　　3、錦工250b-350b型號，用水量15-18L/min

　　以上是錦工風(fēng)機三葉型羅茨鼓風(fēng)機，冷卻型風(fēng)機的用水量參考數(shù)據(jù)，冷卻水進入的壓力區(qū)間在：196-294kpa，冷卻水的進水溫度請保持在25攝氏度以下。

　　以上數(shù)據(jù)為錦工三葉型羅茨鼓風(fēng)機的數(shù)據(jù)，不同廠家之間可能存在差異，整理這些僅為大家參考使用。

　　錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)品列表

羅茨風(fēng)機冷卻用水量：羅茨鼓風(fēng)機怎么冷卻？有哪幾種冷卻方式？

　　羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式有兩種，一種是風(fēng)冷，一種是空冷，采用哪種冷卻方式，主要取決于壓力的大小，壓力越大，風(fēng)冷的效果越差，而水冷的的效果就會越好。還有一種不常見的水冷方式，就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機，直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi)，直接全機水冷。

　　羅茨鼓風(fēng)機的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷，在低于這個壓力時，一般采用風(fēng)冷，因為不同廠家及設(shè)計不同，所以，這個壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力，也就是說：有些廠家出廠的風(fēng)機可以低于58.8kpa，也有可能會采用水冷。

　　羅茨鼓風(fēng)機水冷的部位在哪？首先油箱通水冷管，為齒輪箱的潤滑油進行冷卻，避免潤滑油發(fā)生變質(zhì)，潤滑油發(fā)生變質(zhì)潤滑效果會喪失，導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高，造成齒輪的損壞。其次，雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi)，雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機經(jīng)過單級升壓之后，還需要進行二次升壓，所以，為了保證二次升壓的順利進行，必須對空氣進行冷卻，這樣輸出的溫度才不會過高，雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管，對空氣進行降溫，經(jīng)過降溫之后再能順利進行二次升壓。

　　羅茨鼓風(fēng)機高溫對設(shè)備有哪些影響？高溫對羅茨鼓風(fēng)機的影響很大，一般羅茨鼓風(fēng)機的進口溫度控制在40攝氏度以內(nèi)，超過這個溫度，風(fēng)機出口溫度會過高，并且過高的溫度會對風(fēng)機的配件有一定的影響，并且對風(fēng)機也是一種損耗，很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題，關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機溫度過高的問題，大家可以看下這里：

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