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羅茨風(fēng)機事故案例分析_羅茨鼓風(fēng)機

時間:21-01-05  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

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  公司主要產(chǎn)品:HDL、HDGR、HDR(RR)二葉系列羅茨鼓風(fēng)機(干式真空泵、濕式真空泵)、錦工、HDLH、HG三葉系列羅茨鼓風(fēng)機(干式真空泵、濕式真空泵)、HD系列回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機,C系列鑄造多級離心鼓風(fēng)機,B系列單級高速離心鼓風(fēng)機,HD系列動葉可調(diào)軸流式風(fēng)機、靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機、工業(yè)用離心式風(fēng)機。HDSL-A型、B型、C型系列冷渣排渣器、LD系列鏈斗輸送機、MGB埋系列刮板輸送機、ZBT系列重載板鏈斗式提升機、GBL-X刮板撈渣機各種規(guī)格儲料倉、除渣系統(tǒng)成套設(shè)備,服務(wù)于電力、冶金、石油、化工、鋼鐵、水泥、環(huán)保、礦山、隧道、風(fēng)洞等行業(yè),市場前景廣闊。

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  羅茨鼓風(fēng)機葉輪的事故及其處理措施

  羅茨鼓風(fēng)機葉輪經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn),(因為是機械設(shè)備,又是長期運轉(zhuǎn)),難免會出現(xiàn)各種腐蝕磨損。例如:葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著、葉輪高溫氣體等種種損壞情況。下面簡單介紹一下關(guān)于葉輪損壞的處理措施:

  防腐處理措施:風(fēng)機的腐蝕是較為普遍存在的,不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風(fēng)機中,就是處理含有各種排氣的大氣的風(fēng)機中,也會隨時產(chǎn)生難以預(yù)料的腐蝕。

  羅茨鼓風(fēng)機葉輪產(chǎn)生腐蝕時應(yīng)采取的處理措施如下:

  1、重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料。

  2、CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外,幾乎沒有能耐其腐蝕的材料,因而應(yīng)檢查混入水分等的不良運轉(zhuǎn)情況,并采取處理措施。

  3、檢查防腐蝕用覆層材料的脫落情況。

  覆層材料的種類有薄不銹鋼板、液態(tài)金屬噴涂、金屬噴涂所構(gòu)成的金屬覆層材料,以及由涂料、橡膠、乙烯樹脂等構(gòu)成的非金屬覆層材料。因腐蝕而造成轉(zhuǎn)子不平衡、引起過大振動時,往往為了應(yīng)急而采用普通鋼材貼補,但因風(fēng)機的葉輪是旋轉(zhuǎn)體,故需盡快更換為耐磨耐腐蝕的金屬材料作為覆層材料。

  磨損處理措施:輸送粉末用風(fēng)機的葉輪磨損嚴(yán)重時應(yīng)被看成是易損件。如:鋼鐵廠燃燒爐用排風(fēng)機、水泥廠用各種排風(fēng)機以及輸送各種粉末用風(fēng)機。另外,鍋爐排氣用風(fēng)機也逐漸屬于需要采取防磨損措施的機種。為了減少磨損,需要采取減少灰塵量或優(yōu)選葉輪形式等措施,但其中降低葉輪圓周速度的方法是最為有效的方式。

  作為延長磨損部件使用壽命的方法,可采取如下耐磨措施:

  1、制成帶有一段魚鱗狀部分的葉片。

  2、鍍硬質(zhì)鉻或噴鍍硬質(zhì)金屬層。

  3、用硬質(zhì)焊條進行堆焊。

  4、安裝襯板(磨損后可換掉)。

  以上措施均是延長葉輪使用壽命的方法。

  羅茨鼓風(fēng)機葉輪定期檢修時,最好經(jīng)常檢查其磨損情況,以便提前做好修復(fù)的準(zhǔn)備。

  灰塵的附著處理措施:由于氣體中的灰塵會附著于葉片上,則勢必會使氣流受到阻礙,從而使風(fēng)量降低、效率下降或者因附著物以及附著物脫落不均勻而造成過大的振動。

  羅茨鼓風(fēng)機葉輪其處理措施有:

  1、選擇難以附著灰塵的葉片形式,如:采用后向葉片。

  2、采取除掉附著物的處理措施。

  關(guān)于除掉附著物的方法有如下幾點:

  1、定期、間斷地用水進行清洗。

  2、采用機械式清除裝置,可部分地清除掉附著物。

  3、通過吹熱風(fēng)、冷風(fēng),以形成溫度差的方式。

  4、噴吹粉末顆粒體的方法。

  總之,在當(dāng)今節(jié)能時代里,為最大限度地實現(xiàn)在高效率條件下長時間運轉(zhuǎn)而下一番工夫是有價值的。

  高溫氣體處理措施:介質(zhì)為高溫氣體時,可通過選擇耐熱材料予以解決。因高溫氣體一般多為燃燒排氣,則腐蝕磨損等產(chǎn)生的事故居多。

  羅茨鼓風(fēng)機也有少數(shù)事故是因設(shè)備運轉(zhuǎn)不良,使氣體介質(zhì)溫度一度急劇上升,從而使葉輪產(chǎn)生因蠕變現(xiàn)象所致的難以長久使用程度的變形,以及因溫度下降結(jié)露,以至增加腐蝕的情況。

  考慮到碳鋼臨近400℃時便會出現(xiàn)明顯的蠕變現(xiàn)象,為了延錦工機的使用壽命,應(yīng)充分在運轉(zhuǎn)范圍及運轉(zhuǎn)管理上下工夫。

  羅茨鼓風(fēng)機葉輪的損壞情況及處理措施,希望能幫到大家。如有羅茨鼓風(fēng)機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機的更多詳情或其他,需要了解,敬請進入錦工風(fēng)機官網(wǎng)專業(yè)的風(fēng)機技術(shù)顧問一直在線,會為您提供及時免費的風(fēng)機解答。一如既往的歡迎您的到來。

羅茨風(fēng)機事故案例分析:羅茨鼓風(fēng)機事故分析及預(yù)防

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羅茨風(fēng)機事故案例分析:羅茨鼓風(fēng)機損毀事故案例分析

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機損毀事故案例分析

  2011年11月3日22時15分左右,云南省某公司冶煉分公司氧氣站內(nèi)忽然發(fā)出一陣異響。當(dāng)班職工立即前往檢查,發(fā)現(xiàn)氧氣站內(nèi)1號羅茨鼓風(fēng)機葉輪損壞、機殼損毀。經(jīng)過現(xiàn)場人員仔細查驗,發(fā)現(xiàn)損毀的設(shè)備是2008年5月份出產(chǎn)的ARH-700型羅茨鼓風(fēng)機。該設(shè)備的電機功率710kW,轉(zhuǎn)速690 r/min,進氣壓力為48.1 kPa,升壓壓力53.2 kPa。

  所幸事發(fā)時,現(xiàn)場沒有職工,所以這起事故沒有造成人員傷亡。如果現(xiàn)場有人,極有可能被爆炸波及或受到物體打擊傷害,釀成慘重后果。這起事故造成了真空泵無法修復(fù),徹底報廢的嚴(yán)重后果。經(jīng)估算,事故造成的直接經(jīng)濟損失達39.8萬元。

  事故原因

  事故發(fā)生后,公司技術(shù)人員于11月10日對損壞的羅茨鼓風(fēng)機進行拆開檢查,發(fā)現(xiàn)該設(shè)備主動輪、被動輪軸承完好,主動齒輪、被動齒輪嚙合完好,齒輪軸完好;主動葉輪、從動葉輪有裂紋存在,其中從動葉輪破損較為嚴(yán)重,主動葉輪次之;從動齒輪輪轂有一明顯裂紋,裂紋長度已覆蓋齒輪輪轂,其中輪轂正面裂紋長度為100 mm,側(cè)面裂紋長度為140 mm。

  技術(shù)人員查閱了該設(shè)備的檢維修記錄后,經(jīng)過分析認定,該設(shè)備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問題。該設(shè)備在使用過程中,曾多次發(fā)生異?;蚬收想[患造成停機檢修。工人在更換新的潤滑油時,常常在箱底部發(fā)現(xiàn)不明金屬顆粒、片、粉末,葉輪與葉輪中間多處有摩擦痕跡。

  另外,由于該設(shè)備兩葉輪有裂紋現(xiàn)象,造成了動平衡紊亂,隨著設(shè)備帶負荷運行,裂紋逐步加大,使該設(shè)備振動值過大,最終超過屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞,導(dǎo)致從動齒輪輪破裂,設(shè)備損毀,這是造成事故的直接原因。

  經(jīng)過查驗歷史檢測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)在2011年7月20日測量數(shù)據(jù)報告中,已經(jīng)測量出前軸承振動值嚴(yán)重超標(biāo),但設(shè)備仍在“帶病工作”。這也暴露出公司對設(shè)備運行監(jiān)控管理不到位;未能及時消除缺陷,檢修質(zhì)量達不到標(biāo)準(zhǔn),間隙調(diào)整與標(biāo)準(zhǔn)仍有明顯偏差,振動值嚴(yán)重超標(biāo)仍然繼續(xù)使用等問題。

  防范類似事故再次發(fā)生

  針對這起事故暴露出的問題,該廠要求職工認真落實各項責(zé)任制,將安全制度落在實處。

  首先是從設(shè)備運行規(guī)章制度入手,加強對設(shè)備操作的組織管理,明確責(zé)任,各司其職。嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備運行的規(guī)章制度,杜絕設(shè)備帶病運行。同時,為確保新、老設(shè)備的安裝質(zhì)量,公司要求在設(shè)備安裝前,對葉輪進行探傷。當(dāng)確認無缺陷后,再對葉輪進行動平衡校驗;確認無誤后,才能進行安裝,防止設(shè)備的“先天缺陷”。其次是加強安全教育、提高安全意識。定期開展安全警示教育,提高工作人員安全防范意識,做到警鐘長鳴。開展安全技術(shù)交底,對操作工人進行設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備維修、設(shè)備操作的專業(yè)培訓(xùn),全面提高設(shè)備操作人員、維修人員的整體素質(zhì)。此外,公司還建立了一支相對穩(wěn)定、高水平的維修隊伍,確保維修質(zhì)量。最后是完善事故應(yīng)急處置,結(jié)合公司實際,建立真空泵事故應(yīng)急預(yù)案,確保操作工人人身安全。

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