羅茨風(fēng)機(jī)喘振：小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動端拆解圖_羅茨風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因和如何控制噪音

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因和如何控制噪音

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)排氣輸送中如何控制噪音：

　　1.聲源的隔聲,在噪聲源周圍使用設(shè)計得當(dāng)?shù)母袈曊?，使聲源密閉，防止或減少噪聲源向外傳播。為了防止或降低噪聲的傳播，也可將風(fēng)機(jī)安裝在具有吸聲性能的隔聲間內(nèi)，并同時在進(jìn)氣口處設(shè)置消聲器，使噪聲衰減。

　　2.聲的吸收,即利用聲的吸收原理，采用良好的吸聲材料，使噪聲在傳輸途中，不斷被衰減。也可在在風(fēng)機(jī)管道出口設(shè)置吸聲板，使噪聲級有效地得到降低。這種吸聲板也可裝在風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè)，亦能獲得聊好的消聲效果。

　　3.聲的反射,即利用聲的反射原理，采用不連接結(jié)構(gòu)，使聲能量反射給聲源，即所謂的阻抗失配，阻擋噪聲的傳播。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因：

　　1.葉輪積塵問題

　　當(dāng)風(fēng)機(jī)開始工作時，軸承的振動很小，但隨著運行時間的增加，風(fēng)機(jī)中的灰塵會不均勻地附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動平衡，增加軸承的振動，一旦振動達(dá)到風(fēng)機(jī)的允許值，必須停止風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修。

　　2.喘振問題

　　風(fēng)機(jī)具有周期性的空氣出口和回流，并且流速周期性地重復(fù)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)本身劇烈振動。與此同時，風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)的噪音也增加了。嚴(yán)重浪涌可能會損壞設(shè)備和軸承，并導(dǎo)致事故。

　　3.配合問題

　　如果驅(qū)動電機(jī)和高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的裝配和配合比較好，則驅(qū)動電機(jī)的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力（扭矩），運行平穩(wěn)，無脈沖運動。然而，當(dāng)中心不同時，驅(qū)動電機(jī)的輸出軸也承受來自高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端的徑向力。該徑向力將迫使驅(qū)動電機(jī)的輸出軸彎曲，彎曲方向?qū)㈦S著輸出軸的旋轉(zhuǎn)而改變。

　　當(dāng)驅(qū)動電機(jī)的輸出軸損壞時，如果徑向力超過羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端能夠承受的徑向載荷，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端也將承受來自驅(qū)動電機(jī)輸出軸的徑向力，因此，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的輸入端會變形甚至斷裂，或者輸入端支撐軸承會損壞。

　　當(dāng)驅(qū)動電機(jī)的輸出軸損壞時，如果徑向力超過高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端能夠承受的徑向載荷，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端也將承受來自驅(qū)動電機(jī)輸出軸的徑向力，因此，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的輸入端會變形甚至斷裂，或者輸入端支撐軸承會損壞。

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　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)損壞及解決方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家今天為大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)損壞及解決方法：

　　一、原因分析

　　1.電機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口都會安裝一個逆止閥，當(dāng)電機(jī)接反，會出現(xiàn)入口受堵，負(fù)壓逐漸升高，電機(jī)會過載，導(dǎo)致電機(jī)損壞。電機(jī)損壞在一定程度上會影響機(jī)頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

　　2.葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組反轉(zhuǎn)，葉輪的同步性遭到破壞，葉輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致葉輪損壞，逐步影響齒輪的嚙合。

　　3.墻板

　　羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)運行時，會發(fā)現(xiàn)葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發(fā)熱、振動現(xiàn)象，很快墻板就會被磨損壞。

　　4.轉(zhuǎn)子

　　二葉的羅茨風(fēng)機(jī)在正常運轉(zhuǎn)的下，突然停止進(jìn)而反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子立刻打爛，而三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)突然停止反轉(zhuǎn)的話，齒輪也將會被打爛。

　　5.機(jī)殼

　　羅茨風(fēng)機(jī)如果存在過反轉(zhuǎn)，會逐漸引起間隙發(fā)生變化，然后造成蹭機(jī)殼的現(xiàn)象，最后導(dǎo)致機(jī)殼也會別磨爛（這也是最嚴(yán)重的情況了）。

　　6.軸承

　　雖然反轉(zhuǎn)對軸承的損壞很小，其損壞原因是，優(yōu)其他機(jī)組損壞，引發(fā)的軸承破壞無法使用。

　　7.空載

　　首先是空載的情況下反轉(zhuǎn)，空載的情況下反轉(zhuǎn)對于羅茨風(fēng)機(jī)是沒有損壞的，原因是空載情況下，機(jī)頭與電機(jī)并不受其他外力的影響。但是不提倡這一做法。

　　二、處理措施

　　解決此問題的最好辦法就是在羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口處安裝上止回閥，眾所周知，止回閥的作用是阻止反方向流動的零件，這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動。

　　關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動方式，錦工風(fēng)機(jī)在前面的文章中，曾提及過，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動方式可以有電機(jī)驅(qū)動、可以有柴油機(jī)驅(qū)動、可以有柴電兩用驅(qū)動方式，關(guān)于電機(jī)的配置主要有以下幾點：

　　1、壓力數(shù)據(jù)

　　壓力數(shù)據(jù)是影響電機(jī)選用的主要參數(shù)，壓力越大，就需要更大功率的電機(jī)，電機(jī)怎么配置，要看具體的壓力參數(shù)，出去壓力參數(shù)之外還有其他的參數(shù)會影響電機(jī)的選型。

　　2、風(fēng)量數(shù)據(jù)

　　風(fēng)量數(shù)據(jù)也會影響到電機(jī)的選型，同樣的電機(jī)，如果需要更大的風(fēng)量，那么風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就需要更高的，電機(jī)配置的時候，先考慮壓力參數(shù)，然后再去考慮風(fēng)量參數(shù)。

　　3、其他因素

　　考慮完上面的參數(shù)之后，其他的因素也會影響我們的選擇，如電機(jī)品牌、電機(jī)的防爆等級等，其次是否是高原電機(jī)等，也是考慮的因素之一。

　　當(dāng)我們把羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力確定之后，通過選型表，就能把電機(jī)的功率確定了，如果我們想指定某些品牌的電機(jī)，可以提前和廠家說好，然后給配置好。

　　錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

　?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

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羅茨風(fēng)機(jī)喘振：煤氣羅茨風(fēng)機(jī)異常振動故障原因及解決措施

　　山東錦工某煤化工項目兩臺450型羅茨風(fēng)機(jī)，其運行方式為一開一備，關(guān)鍵功效是運輸液化氣，確保焦?fàn)t造成的液化氣可以立即吸走，為事件的液化氣清潔確保必須的工作壓力。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常關(guān)機(jī)，不僅給公司一切正常生產(chǎn)制造產(chǎn)生損害，與此同時焦?fàn)t煤氣沒法立即供送，促使焦?fàn)t煤氣對自然環(huán)境導(dǎo)致重度污染。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)在煤化工的必要性及加工工藝背景圖

　　羅茨風(fēng)機(jī)是煤化工液化氣運輸?shù)脑O(shè)備性能，它不僅在焦化廠生產(chǎn)制造中起尤為重要功效，并且在全部步驟中屬必不可少的設(shè)備性能。從焦?fàn)t來的荒液化氣、氫氧化鈉、尼古丁首先在氣液分離器開展汽液分離出來，分離出來出的粗液化氣各自進(jìn)到初冷器；在初冷器以上，用冷卻循環(huán)水簡接水冷卻液化氣水冷卻至46℃，再經(jīng)下面制涼水簡接水冷卻，使液化氣深化減溫至22℃，水冷卻后的液化氣進(jìn)到電捕尼古丁器，終進(jìn)到液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)，液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)關(guān)鍵的功效就是說對液化氣開展充壓。它的運行一切正常是否，立即危害系統(tǒng)優(yōu)化平穩(wěn)。因此，勤奮確保液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)完好無損是設(shè)備管理工作的重?fù)?dān)。

　　該液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)自投用至今始終運行優(yōu)良，正常情況下，震動是這種隨機(jī)振動，震動主要參數(shù)一直在某個均值周邊起伏，隨時間轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變的狀況不顯著。在2020年4月14日，冒出發(fā)電機(jī)組震動加重。因為發(fā)電機(jī)組僅裝上偏移警報連鎖加盟，沒有安裝震動警報連鎖加盟，因此集控室顯示系統(tǒng)一切正常，人們實際操作工作人員依據(jù)實際操作工作經(jīng)驗，選用了緊急制動。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)造成震動根本原因

　　JGR450羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵由電動機(jī)、液力偶合器、增速器、羅茨風(fēng)機(jī)本身、進(jìn)氣系統(tǒng)、當(dāng)場測量儀表及其進(jìn)出口貿(mào)易管路必需閘閥等構(gòu)成。其服務(wù)器由電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、滾動軸承、滾動軸承箱和基座等組成。對于當(dāng)場震動，做給出根本原因：

　　2.2 電機(jī)轉(zhuǎn)子的高低不平考量（軸力品質(zhì)和軸力扭矩）

　　發(fā)電機(jī)組在資金投入運行的過段時間后，隨之工作壓力負(fù)載的提升，其震幅會變化很大，通常是由小到大的發(fā)展趨勢。造成震動緣故關(guān)鍵有以下內(nèi)容：

　?。?）電機(jī)轉(zhuǎn)子離心葉輪葉子和轉(zhuǎn)盤抽獎的浸蝕；（2）部分的氣旋侵蝕，不勻稱浸蝕和破孔；（3）轉(zhuǎn)子葉輪著道的阻塞。

　　2.2 氣旋喘振要素

　　羅茨風(fēng)機(jī)喘振就是說風(fēng)機(jī)小總流量下的這種異常狀況。喘振狀況包含兩層面的要素：羅茨風(fēng)機(jī)的氣旋在必須的標(biāo)準(zhǔn)下出現(xiàn)“轉(zhuǎn)動擺脫”是造成喘振的本質(zhì)要素；與羅茨風(fēng)機(jī)協(xié)同工作中的管道網(wǎng)系統(tǒng)軟件的特點是其外部標(biāo)準(zhǔn)，只能外部標(biāo)準(zhǔn)合適于本質(zhì)要素時羅茨風(fēng)機(jī)才產(chǎn)生喘振狀況。羅茨鼓風(fēng)機(jī)造成喘振時的特點主要表現(xiàn)關(guān)鍵有以下幾類：

　?。?）氣旋主要參數(shù)造成大幅脈動。（2）響聲出現(xiàn)異常，通常會產(chǎn)生規(guī)律性的脈動噪聲、規(guī)律性的高頻吼叫聲或喘氣聲。（3）發(fā)電機(jī)組震動加重，通常多見高頻震動，震動頻率與管道網(wǎng)容積的平方米正比，喘振狀況造成的緣故除所述原理外，也有外部各種因素，如化工廠加工工藝操縱；系統(tǒng)軟件工作壓力忽然上升到高過排氣管工作壓力；進(jìn)汽溫度上升，羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣管工作壓力降低，小于系統(tǒng)軟件工作壓力，進(jìn)汽吸附力降低導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣管工作壓力成占比減少，羅茨鼓風(fēng)機(jī)出入口有臟東西等均能使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生喘振。

　　2.2 電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝不善導(dǎo)致的離心葉輪和電機(jī)定子徑向部位產(chǎn)生干預(yù)造成的震動

　　具體表現(xiàn)在聲響一部分產(chǎn)生磨擦，發(fā)電機(jī)組溫度過高，密封性套構(gòu)件形變損壞起不上密封性功效。造成密封性空隙過大，氣旋歷經(jīng)風(fēng)機(jī)時，徑向力過大，電機(jī)轉(zhuǎn)子在電機(jī)定子中的徑向部位產(chǎn)生晃動，造成震動。

　　別的相關(guān)震動造成的普遍緣故有：

　?。?）電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸軸承產(chǎn)生彎折，機(jī)械設(shè)備顫動偏差。

　?。?）電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子產(chǎn)生撞擊磨擦。

　?。?）電氣元器件安裝不善。如鉑熱電阻、測振攝像頭、溫度表等儀表盤元器件。

　　2.6 發(fā)電機(jī)組軸系找正緣故

　　電動機(jī)、偶合器、風(fēng)機(jī)中間的軸系找正。依照發(fā)電機(jī)組找正曲線圖開展找正，維修后開展發(fā)電機(jī)組全部軸系的再次查驗。

　　2.3 滾動軸承常見故障造成的震動。

　　關(guān)鍵緣故有：

　　（1）浮油造成震動。滾動軸承空隙過大和過小都沒法產(chǎn)生起潤化維護(hù)的浮油。瓦片興起不上潤化功效時就會產(chǎn)生瓦片損壞乃至燒毀瓦片巴氏合金，滾動軸承起不上支撐點和止推功效，進(jìn)而促使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生震動。

　　（2）滾動軸承旋蓋構(gòu)件松脫。滾動軸承箱里滾動軸承旋蓋螺釘松脫或人體基座螺釘松脫，發(fā)電機(jī)組運行時無力矩力也會產(chǎn)生震動。

　?。?）柴油、油品難題。國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)柴油檢驗要超過NAS7級。進(jìn)氣系統(tǒng)的油品泵油溫度過高或潤滑脂含殘渣，柴油長期性潤化霉變。

　?。?）潤滑脂進(jìn)、出輸油管路阻塞。

　　羅茨風(fēng)機(jī)造成震動的緣故是繁雜的的，經(jīng)綜合性剖析，本次風(fēng)機(jī)震動關(guān)鍵為：

　?。?）滾動軸承箱里滾動軸承旋蓋螺釘松脫；

　?。?）密封性損壞比較嚴(yán)重，密封性空隙過大；

　?。?）軸系難題，風(fēng)機(jī)與變速箱不一樣軸。

　　3、修補(bǔ)方式

　　3.2 電機(jī)定子一部分

　　拆卸外殼中分劉海面地腳螺栓、地腳螺絲，拆裝外殼大蓋；拆裝滾動軸承機(jī)蓋，滾動軸承；吊出電機(jī)轉(zhuǎn)子；拆裝上、下外殼密封性套；外殼、擋板噴砂工藝；外殼中分劉海面拋光布輪清除；依照工程圖紙再次照配密封性套。

　　4.3 電機(jī)轉(zhuǎn)子修補(bǔ)

　　（1）電機(jī)轉(zhuǎn)子拋丸除銹，維護(hù)好軸徑、推力盤、連軸器等位置；

　?。?）手工制作清除噴砂處理不整潔的地區(qū)；

　?。?）電機(jī)轉(zhuǎn)子離心葉輪上色探傷檢測查驗，發(fā)覺離心葉輪完好無損無裂紋；

　?。?）電機(jī)轉(zhuǎn)子按及格證明打表查驗機(jī)械設(shè)備顫動。打表檢驗，發(fā)覺電機(jī)轉(zhuǎn)子軸形變彎折0.28mm，參考機(jī)器設(shè)備運行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確主軸軸承報費不可以應(yīng)用，對于人們立即跟生產(chǎn)廠家建立聯(lián)系，拆換每臺新電機(jī)轉(zhuǎn)子。

　　（5）熱拆原電機(jī)轉(zhuǎn)子連軸器，標(biāo)識部位；

　?。?）把舊連軸器熱裝于新電機(jī)轉(zhuǎn)子上；

　?。?）打表查驗電機(jī)轉(zhuǎn)子各類顫動并查驗電氣設(shè)備不圓度，實際操作標(biāo)準(zhǔn)參考陜鼓典型性加工工藝指南。

　?。?）電機(jī)轉(zhuǎn)子低速檔轉(zhuǎn)子動平衡。

　　電機(jī)轉(zhuǎn)子凈重1038kg，均衡精密度G1.7，容許高低不平考量3954.3g·mm，工作中轉(zhuǎn)速比4340r/min，切削去除重量，切削深度1不超0.5mm，粗超度Ra63，光潔銜接。

　　3.2 發(fā)電機(jī)組當(dāng)場拼裝

　　依照典型性裝配開展。

　?。?）方位平行度≤0.02mm，豎直方位電機(jī)轉(zhuǎn)子管理中心低0.08～0.12mm；

　　（2）查驗擋板平行度，擋板與外殼平行度≤0.025mm；

　?。?）電機(jī)轉(zhuǎn)子徑向?qū)χ芯珳?zhǔn)定位；

　?。?）按羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品合格證照配拆換羅茨鼓風(fēng)機(jī)整套密封性、骨架密封；

　?。?）依據(jù)規(guī)定配鉆支推滾動軸承上活塞銷溫度測量孔及止促銷孔；

　?。?）依據(jù)規(guī)定配鉆支撐點滾動軸承上活塞銷溫度測量孔及止促銷孔；

　?。?）依照合格證書調(diào)節(jié)支推滾動軸承、支撐點滾動軸承空隙及間隙配合；

　?。?）扣蓋上外殼，查驗隨意空隙；

　?。?）調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)與變速箱的平行度，使之合乎液化氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組安裝規(guī)定；

　?。?0）安裝連軸器及保護(hù)罩，查驗各地腳螺栓是不是松脫。

　　4、實際效果點評

　　發(fā)電機(jī)組維修完畢，經(jīng)起動試運行，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速比明顯提高至4000r/min后，應(yīng)用手動式測振儀檢驗風(fēng)機(jī)的震動在0.08um范疇，一起應(yīng)用測溫儀測滾動軸承溫度低于47℃，電流量平穩(wěn)在23A，在運行47鐘頭后泊車預(yù)留。

羅茨風(fēng)機(jī)喘振：羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修喘振和失速的原因與處理

　　風(fēng)機(jī)出現(xiàn)喘振的原因是出口壓力與風(fēng)機(jī)風(fēng)量失去了對應(yīng).風(fēng)機(jī)出口壓力很高而風(fēng)量卻很少,這就使得風(fēng)機(jī)的葉輪部分或者全部進(jìn)入了失速區(qū),進(jìn)而造成了風(fēng)機(jī)的喘振,主要有擋板誤動,控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,運行人員的操作失誤等因素.失速是軸流式風(fēng)機(jī)或離心式空壓機(jī)基本屬性,每個葉輪都會有發(fā)生失速的不穩(wěn)定工況,它是隱形的,只有用高靈敏度儀器,高頻測試器才能探測.風(fēng)量、出口風(fēng)壓、電機(jī)電流出現(xiàn)大幅度的波動,劇烈震動和異常噪音等.風(fēng)機(jī)喘振會造成風(fēng)機(jī)葉片的斷裂或者是機(jī)械部件的損壞,風(fēng)機(jī)的喘振是一種故障,本著不允許故障下使用風(fēng)機(jī)的原則,風(fēng)機(jī)在出現(xiàn)喘振時,是不能運行的.當(dāng)喘振發(fā)生時,流量、壓力和功率的脈動及伴隨的噪聲,一般很明顯,甚至非常激烈.但喘振發(fā)生要有一定的條件,同一風(fēng)機(jī)裝于不同系統(tǒng)中,有的發(fā)生喘振,有的就不會發(fā)生.失速發(fā)生時,盡管葉輪附近的工況有波動,但整臺風(fēng)機(jī)的流量、壓力和功率是基本穩(wěn)定的,可以連續(xù)運行.而喘振發(fā)生時,因流量、壓力和功率的大幅度脈動,無法維持正常運行失速時,風(fēng)機(jī)特性曲線可以測得.

羅茨風(fēng)機(jī)喘振：羅茨鼓風(fēng)機(jī)防喘振調(diào)節(jié)技術(shù)與應(yīng)用

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)防喘振調(diào)節(jié)技術(shù)與應(yīng)用

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是高爐煉鐵過程中的核心動力設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到高爐的安全產(chǎn)量效益。防喘振控制系統(tǒng)作為羅茨鼓風(fēng)機(jī)與高爐之間設(shè)備安全與風(fēng)壓穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)，其控制是否完善合理直接影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的充分發(fā)揮；能否為高爐提供一個安全、穩(wěn)定、高效的風(fēng)源，是保證高爐達(dá)到理想生產(chǎn)狀態(tài)的重要一環(huán)。

　　一、產(chǎn)生喘振的原因極其危害

　　喘振調(diào)節(jié)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)特有的調(diào)節(jié)，它的形成是由于管網(wǎng)風(fēng)阻力大，進(jìn)氣量過小時，在風(fēng)機(jī)動葉凸面上形成氣流分離現(xiàn)象，造成機(jī)組輸出流量和氣孔紊亂，發(fā)出哮喘病人喘氣般的聲響，機(jī)組產(chǎn)生強(qiáng)烈振動，甚至損壞機(jī)組。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生喘振的直接原因是流量的大幅度降低，而導(dǎo)致流量大幅度降低的原因是多種多樣的：機(jī)組的啟停、操作的失誤、高爐風(fēng)壓驟起、逆流、工藝、設(shè)備的精確與使用年限等等。

　?。?）被壓縮氣體的流量，出口風(fēng)壓發(fā)生高速周期性變化，氣體的溫度升高，流量、壓力、溫度隨時間的變化而升高。

　?。?）由于流量和壓力的高速振蕩，會伴隨發(fā)生方向的軸向推力，使壓縮機(jī)機(jī)體和部件產(chǎn)生強(qiáng)烈振動，甚至?xí)驂娜~輪，燒毀軸瓦，破壞密封和軸承，造成主軸和壓縮機(jī)的損壞。

　　喘振時，壓縮機(jī)進(jìn)出口管道上的逆止閥會忽開忽關(guān)，閥芯反復(fù)撞擊閥體，發(fā)生異常聲響；帶來得流量和壓力的高速振蕩，會造成工藝操作的不穩(wěn)定。 若喘振損壞了壓縮機(jī)的密封，會使?jié)櫥透Z入流道而進(jìn)入設(shè)備，影響換熱器和凝汽器的效率。多次發(fā)生喘振輕者會縮短壓縮機(jī)的使用壽命，重者會損壞壓縮機(jī)以及連接壓縮機(jī)的管道和設(shè)備，造成被迫停機(jī)。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)喘振控制系統(tǒng)組成

　　1、喉差采用差壓變送器三臺（三取中邏輯）；出口風(fēng)壓采用壓力變送器三臺（三取中邏輯）；吸入風(fēng)溫鉑電阻溫度元件二只；防喘閥兩臺；

　　2、喉差的實際值超出該范圍時，發(fā)出故障報警，機(jī)組主控畫面的喉差故障報警信號觸發(fā)；為了確保系統(tǒng)的安全，取壓方式采取正壓側(cè)兩個取壓口同時取壓后，利用聯(lián)通管聯(lián)通，從聯(lián)通管在引取三根導(dǎo)壓管路至變送器，消除了因?qū)汗芏氯鸬恼`動。

　　3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓取壓方式采取三點分開互不影響，防止了因管路在運行期間無法吹掃或異常而導(dǎo)致參數(shù)的不可靠。

　　4、風(fēng)機(jī)吸入風(fēng)溫采取兩只相同的鉑電阻溫度元件，對同一吸風(fēng)管道溫度進(jìn)行監(jiān)測。由于喘振線受季節(jié)影響的，因此為保證測量準(zhǔn)確，對溫度做了斷線保護(hù)和溫度限幅，吸入風(fēng)溫利用函數(shù)限制（-40℃～40℃），即若測量溫度在此區(qū)間，則按照正常測量信號計算。若測量信號超出限制范圍，則溫度信號保持在-40℃～40℃。并對喘振線引用溫度加絕對溫度進(jìn)行溫度補(bǔ)正，從而使喘振線與實際喘振線一致.

　　5、喘振線的形成：

　　為保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全運行，針對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的防喘振控制要求，利用性能實測實驗方法，通過在一定轉(zhuǎn)速，當(dāng)實測風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓與喉部壓差值的壓比一定時，計算喘振點（4-5點）并繪制成喘振線，并根據(jù)折線函數(shù)關(guān)系分別完成報警線和調(diào)節(jié)線的繪制，在喘振線和報警線之間設(shè)定了100KPa的安全區(qū)域。

　　當(dāng)風(fēng)壓升高時，運行工況點靠近喘振報警線時，發(fā)出報警提醒運行人員注意，及時進(jìn)行調(diào)整，保證運行工況點在安全區(qū)域穩(wěn)定運行。若運行工況點靠近喘振調(diào)節(jié)線時，防喘閥迅速打開進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)控制輸出，決定防喘閥開度；如運行工況點打到喘振線，則防喘閥快速全開放風(fēng)。

　　6、防喘閥的控制

　　利用喉差溫壓補(bǔ)正值，通過動態(tài)函數(shù)關(guān)系，計算出實際工況點的風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓，形成一條動態(tài)函數(shù)曲線（至少在4-5點），當(dāng)溫度補(bǔ)正后的喉差值與相對應(yīng)的出口風(fēng)壓到達(dá)報警點時，運行人員就要及時調(diào)整風(fēng)壓大小，使其離開喘振區(qū)。如果調(diào)整不及時實際工況點繼續(xù)向控制點移動，在調(diào)節(jié)

　　a為黃色報警線， b為藍(lán)色調(diào)節(jié)線，c為紅色喘振線

　　區(qū)后喘振偏差達(dá)到-10Kpa時，自動啟動防喘閥自動調(diào)節(jié)，即打開1#防喘閥，閥位行程為0-100%，在控制線的70-100%，打開2#防喘閥，閥位行程為0-100%。如果此時調(diào)節(jié)后的喉差與出口風(fēng)壓走出喘振區(qū)，此時防喘閥依據(jù)離喘振線的實際情況先關(guān)閉2#防喘閥，再關(guān)閉1#防喘閥。如果1#，2#防喘閥調(diào)節(jié)后仍然沒有走出防喘區(qū)，工況點繼續(xù)運行到喘振線，進(jìn)入喘振區(qū)，如果喘振時間超過3S，羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入逆流狀態(tài)，逆流時間持續(xù)超過5S，則持續(xù)逆流發(fā)生，逆流保護(hù)動作，機(jī)組跳閘，防喘閥全開，逆止閥全關(guān)，靜葉回到22度。

　　機(jī)組在正常運行時兩個防喘閥處于全關(guān)狀態(tài)，當(dāng)機(jī)組發(fā)生喘振時， 1#，2#防喘閥自動打開進(jìn)行調(diào)節(jié)。若調(diào)整失敗則持續(xù)逆流，1#，2#防喘閥會快速打開，抑制喘振發(fā)生。同時防喘閥打開與關(guān)閉遵循快開慢關(guān)原則，開啟速度一般在3S之內(nèi)，及時有效的快速作出反應(yīng)，保護(hù)機(jī)組安全，關(guān)閉防喘閥時，過程相對較慢，避免因關(guān)閉太快而產(chǎn)生氣流振蕩而發(fā)生喘振。

　　三、防喘閥的工作原理與維護(hù)

　　1、防喘閥的工作原理：系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)下，電磁閥始終是處于帶電狀態(tài)，對于雙作用的控制系統(tǒng)閥門，當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)增加4-20mA的控制信號時，數(shù)字式定位器DVC6020的A輸出口（與多路轉(zhuǎn)換器377的A口相連），隨之輸出壓力增大，經(jīng)過377的B口，快排閥進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)汽缸的上腔。執(zhí)行機(jī)構(gòu)上腔的壓力增大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推動閥門向下（通常也就是關(guān)閉閥門的方向）運行；當(dāng)4-20mA的控制信號減小，字式定位器DVC6020的B輸出口與多路轉(zhuǎn)換器377的D口相連，輸出壓力增加，經(jīng)過377的E口，作用與氣動放大器2625的控制口，氣動放大器2625的輸出壓力增加，作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)下腔，執(zhí)行機(jī)構(gòu)在彈簧力的作用下，帶動閥門向上（通常也就是開啟閥門的方向）運動，由于氣動放大器2625的增壓放大作用，閥門開啟的速度更快，

　　2、快開功能：當(dāng)ASCO電磁閥斷電，三通電磁閥切斷多路轉(zhuǎn)換器的氣路，從而氣路發(fā)生轉(zhuǎn)換，377多路轉(zhuǎn)換器的A-B，D-E，切斷，B-C，E-F接通，儲氣罐的氣源作用于2625氣動放大器，此時2625氣動放大器處于最大流通能力，儲氣罐的壓縮氣體直接進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)汽缸的下腔，同時由于B-C接通，快排閥輸入端失壓，導(dǎo)致快速排氣，排氣閥和ASCO兩通電磁閥同時排氣，閥門快速打開。

　　四、總結(jié)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)防喘振調(diào)節(jié)經(jīng)過多年的實踐正在趨于完善，加之近年羅茨風(fēng)機(jī)撥風(fēng)系統(tǒng)的參與，在確保高爐保風(fēng)與機(jī)組保機(jī)之間做出了重要貢獻(xiàn)。

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