三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承型號(hào)_羅茨風(fēng)機(jī)
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承型號(hào):三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)說明及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造中采用的標(biāo)準(zhǔn)
1.1材料標(biāo)準(zhǔn):擇優(yōu)選用國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)國(guó)外引進(jìn)的材料,參照國(guó)標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)或引進(jìn)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。
1.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和驗(yàn)收符合ISO1217~1996《容積式壓縮機(jī)-驗(yàn)收試驗(yàn)》,
JISB8341-1995《容積式壓縮機(jī)-試驗(yàn)和檢查方法》,JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》, JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1.3電動(dòng)機(jī):參照J(rèn)B3074 Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件 1.4油系統(tǒng):參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部標(biāo)及廠標(biāo) 1.5聯(lián)軸器/皮帶輪:參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1.6噪聲標(biāo)準(zhǔn):參照GB/T2888-91 風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測(cè)試方法 1.7轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):參照AP1672-88等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及廠標(biāo)
二、★機(jī)組的性能保證:
2.1鼓風(fēng)機(jī)整機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí), 2.3軸承的設(shè)計(jì)使用壽命不少于30000小時(shí) 2.4齒輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí) 2.5機(jī)組質(zhì)量保證期為交貨后12個(gè)月 .
2.6鼓風(fēng)機(jī)保證達(dá)到要求的流量和壓力,所消耗的功率嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.7鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm,徑向水平控制為小于0.02mm,軸向控制為小于0.02mm。 三、技術(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.1 機(jī)組布置:鼓風(fēng)機(jī)+電機(jī)(機(jī)組為單層布置)
3.2. 機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3.2.1 形式:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 3.2.2 驅(qū)動(dòng)機(jī)形式:三相異步電機(jī)
3.2.3 轉(zhuǎn)子:葉輪超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為1.15倍的工作轉(zhuǎn)速
3.2.4★氣密封裝置:采用非接觸式迷宮密封,使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置:潤(rùn)滑油的密封均采用骨架式橡膠油封,安裝在主動(dòng)軸承蓋
內(nèi),數(shù)量為每臺(tái)一件。油封使軸承的潤(rùn)滑油不向機(jī)殼內(nèi)腔和鼓風(fēng)機(jī)外部泄漏,從而保證了鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)中不含油。 3.2.6軸承形式:雙列角接觸球軸承
單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承
3.2.7★齒輪采用直齒面,材料采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)滲碳淬火后,磨削加工,
精度高,使用壽命長(zhǎng),機(jī)械噪音更低。
3.2.8鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口帶有對(duì)應(yīng)的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術(shù)性能要求
3.3.1 所有羅茨風(fēng)機(jī)均配帶底座,將羅茨風(fēng)機(jī)和電機(jī)組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風(fēng)機(jī)帶有底座,包括地腳螺栓
3.4.1 旋向:面向風(fēng)機(jī)帶輪(聯(lián)軸器),左側(cè)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向;右側(cè)順
時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向。所有羅茨風(fēng)機(jī)附件包括底座、傳動(dòng)裝置、進(jìn)出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。
3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體,2根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪,葉輪
與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。
3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型,運(yùn)
轉(zhuǎn)時(shí)泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時(shí),葉輪內(nèi)徑過盈0.04mm再經(jīng)加熱后,經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置,再經(jīng)本廠專利技術(shù)鎖緊。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動(dòng)。
3.4.4 ★鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu),傳動(dòng)平穩(wěn),浸油潤(rùn)滑,噪聲更低。 3.4.5 鼓風(fēng)機(jī)一端軸承采用飛濺潤(rùn)滑,另一端軸承采用黃油潤(rùn)滑。雙油箱的風(fēng)機(jī)
兩端均采用飛濺潤(rùn)滑。
3.4.6 羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻方式為水冷卻/空冷卻,傳動(dòng)方式為直聯(lián)傳動(dòng)/皮帶輪,風(fēng)
機(jī)為單級(jí)風(fēng)機(jī)。
3.4.7 電動(dòng)機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng),電機(jī)的絕緣等
級(jí)為F級(jí),防護(hù)等級(jí)為IP54, 380V,50HZ。
3.4.8 ★本機(jī)組可遠(yuǎn)距離操作,在規(guī)定的運(yùn)行范圍限額內(nèi),也可設(shè)計(jì)成連續(xù)無人
值班運(yùn)行。 3.4.9 潤(rùn)滑油規(guī)格
齒輪潤(rùn)滑油牌號(hào):N220
軸承潤(rùn)滑油牌號(hào):鋰基潤(rùn)滑脂 ZL-3 3.5 其它配套件
3.5.1 空氣濾清器:為氣體過濾器,使進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的氣體進(jìn)行過濾,從而保證干
凈的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī),過濾器采用Q235鋼制造。
3.5.2 進(jìn)口消音器:采用阻尼式消聲器,主要是消除鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流噪聲的裝置,
由外筒、內(nèi)筒、法蘭等焊接而成,內(nèi)外筒之間放入吸聲材料,使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。
3.5.3 出口消音器:主要消除鼓風(fēng)機(jī)出口氣流噪聲,消聲頻帶寬,消聲效果好。
消聲器由Q235鋼制造。
3.5.4 安全閥:系統(tǒng)上的一個(gè)保險(xiǎn)裝置,當(dāng)系統(tǒng)工作狀況異常,阻力高于額定值
時(shí),安全閥開啟,將氣體從安全閥排出,防止風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)過載。 3.5.5 止回閥:用以防止停機(jī)時(shí)系統(tǒng)高壓氣體倒流,使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),發(fā)生故
障,同時(shí)防止系統(tǒng)灰塵倒流。閥體為Q235。
3.5.6 彈性接頭:由橡膠鋼骨架壓合而成,有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊:能起到良好減振效果。
3.5.8 壓力表:為每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)提供一個(gè)排氣壓力表,安裝在排氣管上。 四、檢驗(yàn)和試驗(yàn)
4.1 ★葉輪部件100%進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),動(dòng)平衡精度 ≥G2.5級(jí)。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應(yīng)符合圖紙和技術(shù)文件的規(guī)定。
4.3 鼓風(fēng)機(jī)在出廠前進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常的情況下再進(jìn)行額定工況下連
續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)的運(yùn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后不再進(jìn)行解體檢查,用封條封嚴(yán)進(jìn)排氣口,防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。由質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格,并簽署產(chǎn)品合格證后方可出廠。
4.4 機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試時(shí),應(yīng)用戶要求制造廠可派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)(國(guó)內(nèi))。
4.5 鼓風(fēng)機(jī)在制造廠進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)用戶要求需要,可派專業(yè)人員到制造廠
參加調(diào)試驗(yàn)收。
4.6 檢驗(yàn):在制造廠進(jìn)行下列檢驗(yàn)
項(xiàng) 目
化學(xué)
成分
機(jī)械
性能 磁粉
探傷 著色
水壓
試驗(yàn) 尺寸
檢查 組裝
檢查 外觀
檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機(jī)組裝
4.7 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車
出廠前,鼓風(fēng)機(jī)在制造廠內(nèi)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車。試車是在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。 4.8 現(xiàn)場(chǎng)試車
4.8.1機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),制造廠派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝工作的交底和指導(dǎo)。 4.8.2現(xiàn)場(chǎng)試車期間,制造廠派人到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的試
運(yùn)行和調(diào)試,包括確認(rèn)各種閥門和儀表的最終態(tài)整定值,并在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí),負(fù)荷試運(yùn)12小時(shí)
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承型號(hào):三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承間隙是多少?
現(xiàn)在很多人在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么大家知道三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承間隙是多少?下面就針對(duì)這一問題展開介紹。希望大家都能正確的操作三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),使其發(fā)揮出良好的性能優(yōu)勢(shì)。
如今市場(chǎng)上非常流行使用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),它的性能得到了很多使用者的強(qiáng)烈肯定。但是還是有些人對(duì)于三葉羅茨風(fēng)機(jī)的性能不是很了解,像是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承間隙是多少這一問題就有很多人不理解。這一問題大家需要根據(jù)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的需求和設(shè)備的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量和推算。軸承間隙必須要調(diào)整好,對(duì)于設(shè)備性能能夠正常發(fā)揮起到很重要的作用。
一些情況下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承間隙不夠,那么就會(huì)造成軸承座端面受損。那么到底為何呢?因?yàn)楫?dāng)軸承間隙不足,那轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件就會(huì)產(chǎn)生大量摩擦。隨著這一摩擦產(chǎn)生大量的熱量,從而對(duì)于軸承產(chǎn)生破壞甚至破壞密封環(huán)。
軸承間隙也不能調(diào)整的太大。因?yàn)槿绻S承間隙很大那么就會(huì)讓風(fēng)機(jī)效率降低。那么其中是何種原因呢?一些情況下軸承間隙變大,那么葉輪端面和軸承座端面就相當(dāng)于有了氣體通道。這一氣體通道作用下升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口。這樣的情況下就導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)做了很多無用功,工作效率很低。
以上是關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)問題的講解。大家是否在使用這一設(shè)備呢?那么就請(qǐng)大家可以調(diào)整好設(shè)備的軸承間隙,不要影響設(shè)備的工作效率
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承型號(hào):濟(jì)南興鼓機(jī)械有限公司
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拼裝留意事項(xiàng)和步驟:拼裝中的留意事項(xiàng),查看被拆卸的零件有無損傷情況,應(yīng)特別留意查看合作部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí),應(yīng)進(jìn)行修正或替換。軸承應(yīng)清洗潔凈,再涂上潤(rùn)滑油,在裝置軸承時(shí),東西、手等都應(yīng)清洗潔凈,將合作部位的灰塵清除,然后涂上油。
密封墊如有破損或失落時(shí),則應(yīng)替換相同厚度、材質(zhì)的墊片。拼裝步驟將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板(前墻板)裝置到機(jī)殼上,將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。將齒輪端墻板裝置到機(jī)殼上,留意軸向總間隙,不行時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。
拼裝前后軸承。拼裝前軸承時(shí),軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤(rùn)滑脂。拼裝齒輪。將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。調(diào)整間隙,打入定位銷,裝皮帶輪及其他部件。
快速降低三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度的辦法:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承溫度也會(huì)受到外界環(huán)境影響,冬天時(shí)室溫較低,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況良好(室溫5℃時(shí),三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)前軸承在80℃左右),而到了夏日,當(dāng)室溫到達(dá)30℃以上時(shí),三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)前軸承隨著室溫上升超過設(shè)定跳閘溫度。
為避免跳閘,機(jī)組人員在機(jī)殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理辦法,但運(yùn)行中衛(wèi)生狀況較差,現(xiàn)在引薦幾種簡(jiǎn)略快速的辦法。簡(jiǎn)略符合實(shí)際的就是在風(fēng)機(jī)外部加裝遮陽(yáng)板,這是降溫的直接辦法,如果軸流風(fēng)機(jī)、耐磨風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)溫度升過高,很可能是風(fēng)機(jī)開車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘口未關(guān)形成的。解決辦法:封閉進(jìn)、出氣管道閘口就行了。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承型號(hào):羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞一般有哪些原因造成的?
由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象,致使定、 轉(zhuǎn)子摩擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間 短路或?qū)Φ?放炮".嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞一般還有下列原因造成:
1、軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊,導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承 運(yùn)行溫升急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承承墻內(nèi)未清洗干凈,或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈,運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。
3、軸承重新更換加工,電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。
4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行"吃別勁"后溫升高直至燒毀。
5、由于不同型號(hào)的油脂混用造成軸承損壞。
6、軸承本身存在質(zhì)量問題,例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙過小、保持架變形等。
7、備用機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行,油脂變質(zhì),軸承生銹而唯有對(duì)其保養(yǎng)和維護(hù)只能使用中注意定期檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)和定期更換相同品牌油脂。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)ssr 大晃羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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