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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:20-12-26  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因和如何控制噪音

  原標(biāo)題:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因和如何控制噪音

  錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因和如何控制噪音

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)排氣輸送中如何控制噪音:

  1.聲源的隔聲,在噪聲源周圍使用設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)母袈曊?,使聲源密閉,防止或減少噪聲源向外傳播。為了防止或降低噪聲的傳播,也可將風(fēng)機(jī)安裝在具有吸聲性能的隔聲間內(nèi),并同時(shí)在進(jìn)氣口處設(shè)置消聲器,使噪聲衰減。

  2.聲的吸收,即利用聲的吸收原理,采用良好的吸聲材料,使噪聲在傳輸途中,不斷被衰減。也可在在風(fēng)機(jī)管道出口設(shè)置吸聲板,使噪聲級有效地得到降低。這種吸聲板也可裝在風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè),亦能獲得聊好的消聲效果。

  3.聲的反射,即利用聲的反射原理,采用不連接結(jié)構(gòu),使聲能量反射給聲源,即所謂的阻抗失配,阻擋噪聲的傳播。

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷軸的原因:

  1.葉輪積塵問題

  當(dāng)風(fēng)機(jī)開始工作時(shí),軸承的振動(dòng)很小,但隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,風(fēng)機(jī)中的灰塵會不均勻地附著在葉輪上,逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡,增加軸承的振動(dòng),一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)的允許值,必須停止風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修。

  2.喘振問題

  風(fēng)機(jī)具有周期性的空氣出口和回流,并且流速周期性地重復(fù),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)本身劇烈振動(dòng)。與此同時(shí),風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音也增加了。嚴(yán)重浪涌可能會損壞設(shè)備和軸承,并導(dǎo)致事故。

  3.配合問題

  如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)之間的裝配和配合比較好,則驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力(扭矩),運(yùn)行平穩(wěn),無脈沖運(yùn)動(dòng)。然而,當(dāng)中心不同時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸也承受來自高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端的徑向力。該徑向力將迫使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸彎曲,彎曲方向?qū)㈦S著輸出軸的旋轉(zhuǎn)而改變。

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸損壞時(shí),如果徑向力超過羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端能夠承受的徑向載荷,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端也將承受來自驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的徑向力,因此,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的輸入端會變形甚至斷裂,或者輸入端支撐軸承會損壞。

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸損壞時(shí),如果徑向力超過高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端能夠承受的徑向載荷,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端也將承受來自驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的徑向力,因此,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的輸入端會變形甚至斷裂,或者輸入端支撐軸承會損壞。

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因:

  1.電流高

  若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

  2.軸承發(fā)熱

  運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。

  3.齒輪箱響聲異常

  齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。

  4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

  若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。

  5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

  傳動(dòng)帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

  6.風(fēng)機(jī)電流大,超壓運(yùn)行

  風(fēng)機(jī)電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準(zhǔn),超壓放氣,嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承間隙是多少?

  現(xiàn)在很多人在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么大家知道三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承間隙是多少?下面就針對這一問題展開介紹。希望大家都能正確的操作三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),使其發(fā)揮出良好的性能優(yōu)勢。

  如今市場上非常流行使用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),它的性能得到了很多使用者的強(qiáng)烈肯定。但是還是有些人對于三葉羅茨風(fēng)機(jī)的性能不是很了解,像是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承間隙是多少這一問題就有很多人不理解。這一問題大家需要根據(jù)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的需求和設(shè)備的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行測量和推算。軸承間隙必須要調(diào)整好,對于設(shè)備性能能夠正常發(fā)揮起到很重要的作用。

  一些情況下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承間隙不夠,那么就會造成軸承座端面受損。那么到底為何呢?因?yàn)楫?dāng)軸承間隙不足,那轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件就會產(chǎn)生大量摩擦。隨著這一摩擦產(chǎn)生大量的熱量,從而對于軸承產(chǎn)生破壞甚至破壞密封環(huán)。

  軸承間隙也不能調(diào)整的太大。因?yàn)槿绻S承間隙很大那么就會讓風(fēng)機(jī)效率降低。那么其中是何種原因呢?一些情況下軸承間隙變大,那么葉輪端面和軸承座端面就相當(dāng)于有了氣體通道。這一氣體通道作用下升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口。這樣的情況下就導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)做了很多無用功,工作效率很低。

  以上是關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)問題的講解。大家是否在使用這一設(shè)備呢?那么就請大家可以調(diào)整好設(shè)備的軸承間隙,不要影響設(shè)備的工作效率

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承:羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞一般有哪些原因造成的?

  由于長時(shí)間不間斷的讓三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象,致使定、 轉(zhuǎn)子摩擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間 短路或?qū)Φ?放炮".嚴(yán)重時(shí)會使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞一般還有下列原因造成:

  1、軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊,導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會引起軸承 運(yùn)行溫升急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

  2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承承墻內(nèi)未清洗干凈,或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈,運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

  3、軸承重新更換加工,電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。

  4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行"吃別勁"后溫升高直至燒毀。

  5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

  6、軸承本身存在質(zhì)量問題,例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙過小、保持架變形等。

  7、備用機(jī)長期不運(yùn)行,油脂變質(zhì),軸承生銹而唯有對其保養(yǎng)和維護(hù)只能使用中注意定期檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)和定期更換相同品牌油脂。

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