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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu)_羅茨風(fēng)機(jī)

時間:20-12-25  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu):三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理示意圖

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu):三葉羅茨風(fēng)機(jī)解剖圖結(jié)構(gòu)圖!簡潔!易懂!速度收藏!

  今天小編為大家提供一份三葉羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖、解剖圖,直接上圖:

  如果感覺圖片太小,還可以點(diǎn)擊這里:【下載大圖】

  該圖片詳細(xì)的介紹了三葉羅茨風(fēng)機(jī)的構(gòu)造,下面圖片為編號的具體說明:

  因每臺設(shè)備的具體情況不同,以上三葉羅茨風(fēng)機(jī)構(gòu)造材質(zhì),請以實物為準(zhǔn)!如果您在采購羅茨風(fēng)機(jī)時有技術(shù)協(xié)議,我們可以根據(jù)您具體的技術(shù)協(xié)議靈活制造。

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  blower,系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用兩個或者三個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。

  如果想了解更多請到我們網(wǎng)站查看:羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  其最大的特點(diǎn)是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。

  真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。此外,轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏,從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15~150立方米/分,轉(zhuǎn)速為

  150~3000轉(zhuǎn)/分。單級壓比通常小于1.7,最高可達(dá)2.1,可以多級串聯(lián)使用。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu):三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)說明及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計制造中采用的標(biāo)準(zhǔn)

  1.1材料標(biāo)準(zhǔn):擇優(yōu)選用國標(biāo)、部標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對國外引進(jìn)的材料,參照國標(biāo)

  標(biāo)準(zhǔn)或引進(jìn)國外標(biāo)準(zhǔn)。

  1.2產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗和驗收符合ISO1217~1996《容積式壓縮機(jī)-驗收試驗》,

  JISB8341-1995《容積式壓縮機(jī)-試驗和檢查方法》,JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》, JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗方法》 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

  1.3電動機(jī):參照J(rèn)B3074 Y系列三相異步電動機(jī)技術(shù)條件 1.4油系統(tǒng):參照國家標(biāo)準(zhǔn)、部標(biāo)及廠標(biāo) 1.5聯(lián)軸器/皮帶輪:參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

  1.6噪聲標(biāo)準(zhǔn):參照GB/T2888-91 風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測試方法 1.7轉(zhuǎn)子動平衡試驗標(biāo)準(zhǔn):參照AP1672-88等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及廠標(biāo)

  二、★機(jī)組的性能保證:

  2.1鼓風(fēng)機(jī)整機(jī)的設(shè)計使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設(shè)計使用壽命不少于60000小時, 2.3軸承的設(shè)計使用壽命不少于30000小時 2.4齒輪的設(shè)計使用壽命不少于60000小時 2.5機(jī)組質(zhì)量保證期為交貨后12個月 .

  2.6鼓風(fēng)機(jī)保證達(dá)到要求的流量和壓力,所消耗的功率嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.7鼓風(fēng)機(jī)振動值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm,徑向水平控制為小于0.02mm,軸向控制為小于0.02mm。 三、技術(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  3.1 機(jī)組布置:鼓風(fēng)機(jī)+電機(jī)(機(jī)組為單層布置)

  3.2. 機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3.2.1 形式:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 3.2.2 驅(qū)動機(jī)形式:三相異步電機(jī)

  3.2.3 轉(zhuǎn)子:葉輪超速試驗轉(zhuǎn)速為1.15倍的工作轉(zhuǎn)速

  3.2.4★氣密封裝置:采用非接觸式迷宮密封,使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置:潤滑油的密封均采用骨架式橡膠油封,安裝在主動軸承蓋

  內(nèi),數(shù)量為每臺一件。油封使軸承的潤滑油不向機(jī)殼內(nèi)腔和鼓風(fēng)機(jī)外部泄漏,從而保證了鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)中不含油。 3.2.6軸承形式:雙列角接觸球軸承

  單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承

  3.2.7★齒輪采用直齒面,材料采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)滲碳淬火后,磨削加工,

  精度高,使用壽命長,機(jī)械噪音更低。

  3.2.8鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口帶有對應(yīng)的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術(shù)性能要求

  3.3.1 所有羅茨風(fēng)機(jī)均配帶底座,將羅茨風(fēng)機(jī)和電機(jī)組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風(fēng)機(jī)帶有底座,包括地腳螺栓

  3.4.1 旋向:面向風(fēng)機(jī)帶輪(聯(lián)軸器),左側(cè)逆時針方向旋轉(zhuǎn)為正方向;右側(cè)順

  時針方向旋轉(zhuǎn)為正方向。所有羅茨風(fēng)機(jī)附件包括底座、傳動裝置、進(jìn)出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。

  3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體,2根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪,葉輪

  與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位,不會出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。

  3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型,運(yùn)

  轉(zhuǎn)時泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時,葉輪內(nèi)徑過盈0.04mm再經(jīng)加熱后,經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置,再經(jīng)本廠專利技術(shù)鎖緊。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時不松動。

  3.4.4 ★鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu),傳動平穩(wěn),浸油潤滑,噪聲更低。 3.4.5 鼓風(fēng)機(jī)一端軸承采用飛濺潤滑,另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風(fēng)機(jī)

  兩端均采用飛濺潤滑。

  3.4.6 羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻方式為水冷卻/空冷卻,傳動方式為直聯(lián)傳動/皮帶輪,風(fēng)

  機(jī)為單級風(fēng)機(jī)。

  3.4.7 電動機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng),電機(jī)的絕緣等

  級為F級,防護(hù)等級為IP54, 380V,50HZ。

  3.4.8 ★本機(jī)組可遠(yuǎn)距離操作,在規(guī)定的運(yùn)行范圍限額內(nèi),也可設(shè)計成連續(xù)無人

  值班運(yùn)行。 3.4.9 潤滑油規(guī)格

  齒輪潤滑油牌號:N220

  軸承潤滑油牌號:鋰基潤滑脂 ZL-3 3.5 其它配套件

  3.5.1 空氣濾清器:為氣體過濾器,使進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的氣體進(jìn)行過濾,從而保證干

  凈的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī),過濾器采用Q235鋼制造。

  3.5.2 進(jìn)口消音器:采用阻尼式消聲器,主要是消除鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流噪聲的裝置,

  由外筒、內(nèi)筒、法蘭等焊接而成,內(nèi)外筒之間放入吸聲材料,使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。

  3.5.3 出口消音器:主要消除鼓風(fēng)機(jī)出口氣流噪聲,消聲頻帶寬,消聲效果好。

  消聲器由Q235鋼制造。

  3.5.4 安全閥:系統(tǒng)上的一個保險裝置,當(dāng)系統(tǒng)工作狀況異常,阻力高于額定值

  時,安全閥開啟,將氣體從安全閥排出,防止風(fēng)機(jī)和電動機(jī)過載。 3.5.5 止回閥:用以防止停機(jī)時系統(tǒng)高壓氣體倒流,使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),發(fā)生故

  障,同時防止系統(tǒng)灰塵倒流。閥體為Q235。

  3.5.6 彈性接頭:由橡膠鋼骨架壓合而成,有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊:能起到良好減振效果。

  3.5.8 壓力表:為每臺鼓風(fēng)機(jī)提供一個排氣壓力表,安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗

  4.1 ★葉輪部件100%進(jìn)行動平衡試驗,動平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應(yīng)符合圖紙和技術(shù)文件的規(guī)定。

  4.3 鼓風(fēng)機(jī)在出廠前進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗,運(yùn)轉(zhuǎn)試驗正常的情況下再進(jìn)行額定工況下連

  續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時的運(yùn)行試驗。試驗合格后不再進(jìn)行解體檢查,用封條封嚴(yán)進(jìn)排氣口,防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。由質(zhì)檢部門檢驗合格,并簽署產(chǎn)品合格證后方可出廠。

  4.4 機(jī)組在現(xiàn)場安裝調(diào)試時,應(yīng)用戶要求制造廠可派人到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)服務(wù)(國內(nèi))。

  4.5 鼓風(fēng)機(jī)在制造廠進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗時,應(yīng)用戶要求需要,可派專業(yè)人員到制造廠

  參加調(diào)試驗收。

  4.6 檢驗:在制造廠進(jìn)行下列檢驗

  項 目

  化學(xué)

  成分

  機(jī)械

  性能 磁粉

  探傷 著色

  水壓

  試驗 尺寸

  檢查 組裝

  檢查 外觀

  檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機(jī)組裝

  4.7 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車

  出廠前,鼓風(fēng)機(jī)在制造廠內(nèi)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車。試車是在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)4小時。 4.8 現(xiàn)場試車

  4.8.1機(jī)組在現(xiàn)場安裝時,制造廠派人到現(xiàn)場進(jìn)行安裝工作的交底和指導(dǎo)。 4.8.2現(xiàn)場試車期間,制造廠派人到現(xiàn)場服務(wù)。在現(xiàn)場進(jìn)行機(jī)組潤滑油系統(tǒng)的試

  運(yùn)行和調(diào)試,包括確認(rèn)各種閥門和儀表的最終態(tài)整定值,并在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時,負(fù)荷試運(yùn)12小時

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu):三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的簡介和工作原理

  山東錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動性小,振動也小,噪聲低。風(fēng)機(jī)2根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理:當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時,安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪,按相反方向同步旋轉(zhuǎn),使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動,從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個空間,氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這是氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口,而另一個轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置,與機(jī)殼的另一邊形成一個新空間,新的氣體又進(jìn)入這一空間,被擠壓出,連續(xù)運(yùn)動從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。?

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