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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機 超風(fēng)壓運行_羅茨風(fēng)機

時間:20-12-13  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機 超風(fēng)壓運行:怎么增加羅茨風(fēng)機風(fēng)壓?先來看看這個吧!

  怎樣增加羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)壓?

  關(guān)于羅茨風(fēng)機的壓力問題,我們先要知道這樣一個問題,那就是:羅茨風(fēng)機的壓力表指的是前方管道的壓力,羅茨鼓風(fēng)機屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機,所以,前方管道的壓力就是羅茨鼓風(fēng)機的壓力,而壓力表顯示的就是前方管道的壓力。

  通常我們說羅茨風(fēng)機的壓力,其實指的是羅茨風(fēng)機的抗壓能力,也就是說,羅茨風(fēng)機能夠承受最大的壓力,扛不住某個壓力值,羅茨風(fēng)機就會倒轉(zhuǎn),就會出現(xiàn)電機燒壞的情況,前面我們說的增加羅茨風(fēng)機的壓力,其實指的是:“增加羅茨風(fēng)機的抗壓能力”。那么怎么來提升羅茨風(fēng)機的抗壓能力呢?

  1、更換電機

  這是最直接的方法,也是最有效的方法,同樣一個機頭,更換功率更大的電機,羅茨鼓風(fēng)機的抗壓能力會得到直接有效的提升,而且這往往是在不改變羅茨鼓風(fēng)機機頭的情況下,最有效的方法。

  2、更換型號

  如果在某個壓力下,已經(jīng)超出了該型號風(fēng)機的最大參數(shù),那么我們建議直接更換更大型號的羅茨風(fēng)機,來對抗管道中過大的壓力,這樣也是最安全的方法。單出更換電機,還可能會面臨型號與能耗的問題,而更換羅茨風(fēng)機型號則不會面臨這樣的問題。

  3、改轉(zhuǎn)速能提升壓力嗎?

  在網(wǎng)上,錦工風(fēng)機小編,看到很多網(wǎng)友問,改羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速能夠提升羅茨風(fēng)機的壓力嗎?這里錦工風(fēng)機和大家說明一下,修改羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)速,只能改變羅茨風(fēng)機的風(fēng)量,而對于壓力的提升并沒有什么作用。

  4、更換皮帶輪能提升壓力嗎?

  更換皮帶輪是修改羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)速的一種方法,所以,提升壓力,不可行。羅茨風(fēng)機選型參數(shù)有這些!

  5、如果羅茨風(fēng)機超壓,怎么辦?

  超壓和壓力不夠是兩回事,上面我們一直在說壓力不夠的問題,怎樣提升壓力。而超壓,我們不需要更換羅茨風(fēng)機,在管道上加裝分管道,將管道壓力降低就行了,但是,這樣只有一個缺點,那就是,不節(jié)能!

  錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,如果您有此方面的需求,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機 超風(fēng)壓運行:怎么增加羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)壓?(技術(shù)分享)

  怎樣增加羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)壓?但從字面意思理解來看,提問者想不改變羅茨鼓風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)而進行壓力提升,這已經(jīng)對羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)壓有了錯誤的理解。首先我們要弄懂羅茨鼓風(fēng)機的“風(fēng)壓”是什么意思,羅茨鼓風(fēng)機的“風(fēng)壓”指的都是背壓,什么是背壓呢?

  1、羅茨鼓風(fēng)機壓力到底是什么?

  羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機,在輸送氣體時屬于強制輸送氣體,也就是說,如果我們的工況中需要克服9.8kpa的壓力,那么我們會給您制造克服9.8kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機,而如果我們的工況需要克服98kpa的壓力,那么我們會為您制造克服98kpa壓力的羅茨鼓風(fēng)機。您可能會問,那我直接采購一臺高壓力的不就能滿足很多壓力范圍了嗎?從理論方面是可行的,而且是完全可行的,但是綜合考慮起來,這種理論很不科學(xué),為什么呢?羅茨鼓風(fēng)機屬于高耗設(shè)備,相當(dāng)費電,如果我們只想克服9.8kpa的壓力,我們卻采購了一臺能克服98kpa壓力的風(fēng)機,能耗方面將不止10倍。所以,我們需要采購匹配的羅茨鼓風(fēng)機最佳。氧化羅茨鼓風(fēng)機技術(shù)協(xié)議范本(錦工風(fēng)機客戶)免費下載!

  2、提升“壓力”該怎么辦?

  您手頭如果有羅茨鼓風(fēng)機的選型樣本,通過樣本我們可以看出,羅茨鼓風(fēng)機的壓力提升之后,所匹配的電機功率也有所提升,這就是說,羅茨鼓風(fēng)機想提升“壓力”必須提升電機功率,電機功率越高,羅茨鼓風(fēng)機的壓力越高,這僅是從選型樣本出發(fā)而言的,且為同一轉(zhuǎn)速、型號下的橫向比較。關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)向問題!

  3、僅僅提升電機功率就能提升“壓力”嗎?

  僅通過提升電機功率就能夠提升“壓力”嗎?這當(dāng)然是不現(xiàn)實的,電機與機頭都是相互配套使用的,電機功率增大,機頭在型號方面也需要有所提升,機頭的整體結(jié)構(gòu)也需要進行改進,方能提升“壓力”。

  我們在使用羅茨鼓風(fēng)機時,請按照樣本的標(biāo)準(zhǔn)來使用羅茨鼓風(fēng)機,如果我們想私自更換電機,應(yīng)購買相匹配的電機,切勿私自搭配電機與機頭,出現(xiàn)故障將損失嚴(yán)重。如果您想更換更大壓力的羅茨鼓風(fēng)機,請聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機 超風(fēng)壓運行:羅茨鼓風(fēng)機為什么會電流過大超載(知識匯總)

  羅茨鼓風(fēng)機的電流超載的一般觀點為:風(fēng)機處于過載的情況,這是我們一般觀點,在之前的文章中,錦工風(fēng)機小編也寫到過一些關(guān)于風(fēng)機超流超壓的情況,為了大家查看方便,小編將之前的知識匯總到了文章的尾部,有興趣的朋友可以進行下了解,下面錦工風(fēng)機小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法:

  1、軸承缺油造成的阻力增大

  如果風(fēng)機是原配的情況下,那么電機軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會增加電機的阻力,出現(xiàn)電機電流超過允許值或直接將電機繞組燒壞(如果有空氣開關(guān)且能起保護作用,空氣開關(guān)就會跳開)。

  2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

  風(fēng)機過載除了機械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因,一般情況下風(fēng)機廠家設(shè)計好的風(fēng)機都會留一定的設(shè)計余量的,至于電機進水的話那個時候電機電流是會高,但不屬于過載的情況,真正的過載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機電流過高的常見原因。

  3、風(fēng)機設(shè)計因素原因

  羅茨風(fēng)機設(shè)計不好,導(dǎo)致風(fēng)機葉輪的平衡性差,在進行轉(zhuǎn)動時發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時不同心、沒找正)等,造成電機處于超壓超流。

  4、人為失誤造成超流

  人為原因有兩個一個是電機選小了;風(fēng)機個閥門沒有完全打開,造成失羅茨風(fēng)機超流。

  總結(jié):針對羅茨風(fēng)機的超流現(xiàn)象,熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議:風(fēng)機要求無負(fù)載啟動,啟動電機,待電機運行穩(wěn)定后,逐漸關(guān)閉放空閥,如果還跳車,則應(yīng)檢查電機功率是否過?。枯S承是否損壞?潤滑是否良好? 如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機 超風(fēng)壓運行:羅茨鼓風(fēng)機常見幾種不正?,F(xiàn)象的分析,豐川

  在正常的情況下,燃燒器的外風(fēng)閥門全開,內(nèi)風(fēng)閥門開50%,風(fēng)機出口放風(fēng)閥開30%左右,此時風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右,燃燒器火焰的形狀及長短良好。2010年2月15日,一次風(fēng)機風(fēng)壓和電流開始緩慢降低,但是由于下降的幅度小,我們操作時沒有及時發(fā)現(xiàn),直到2月19日,把風(fēng)機出口放風(fēng)閥全關(guān)后,風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ,對閥門、風(fēng)機、管道、燃燒器等進行了全面的檢查,均沒有發(fā)現(xiàn)問題。后來把內(nèi)風(fēng)閥門全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大,初步判斷燃燒器內(nèi)部風(fēng)道可能磨穿了,因為暫時對生產(chǎn)影響不大 ,決定繼續(xù)生產(chǎn) .2月24日,風(fēng)壓降到23kPa,電流228A ,現(xiàn)場巡檢發(fā)現(xiàn)燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現(xiàn)象,分析確定是煤粉通道外壁被內(nèi)風(fēng)吹破后,煤粉通道內(nèi)壁也破損,引起煤粉外漏。同時燃燒器火焰也軟弱無力,黑火頭長而濃,火焰發(fā)紅,生產(chǎn)狀況難以維持,迫不得已于2月25日夜班停機檢修。經(jīng)檢查,果然和分析的情況相吻合。

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