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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)軸承更換_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:20-12-10  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)軸承更換:羅茨風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)和引起風(fēng)機(jī)軸承損壞的原因及解決方法

  羅茨風(fēng)機(jī)日常維護(hù):

  1.首先,在使用后,不應(yīng)說在經(jīng)常訪問的區(qū)域安裝了干凈的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)。這樣,下次可能會(huì)發(fā)生不必要的損壞。

  2.羅茨風(fēng)機(jī)也不能安裝在易燃,易爆和腐蝕性氣體區(qū)域。否則,結(jié)果非常嚴(yán)重。

  3,三葉羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓差自動(dòng)將潤(rùn)滑劑輸送到變送器,然后將潤(rùn)滑劑滴入氣缸以減少摩擦和噪音并防止氣缸的氣體回流。

  4.安裝羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)注意周圍環(huán)境堅(jiān)固,表面相對(duì)平坦。它應(yīng)盡可能安裝在相對(duì)穩(wěn)定的地方。

  5.由于鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)熱,因此溫度會(huì)升高,因此此時(shí)的工作環(huán)境溫度不能超過40攝氏度,因此也應(yīng)很好地控制羅茨風(fēng)機(jī)的環(huán)境溫度。

  羅茨風(fēng)機(jī)軸承損壞的原因及解決方法:

  當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),三相負(fù)載是對(duì)稱的,因此三相電流的大小基本平衡。如果電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中異相,則風(fēng)扇的振動(dòng)會(huì)增加,會(huì)發(fā)出羅茨風(fēng)機(jī)的異常聲音,轉(zhuǎn)速降低,電流減小并增加,電動(dòng)機(jī)溫度迅速升高,從而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀。正常質(zhì)量的引擎將在幾分鐘內(nèi)燒壞。可怕的是整個(gè)電源系統(tǒng)中缺少相位。許多設(shè)備會(huì)自動(dòng)切換為鎖定或打開狀態(tài)。停電后,傳輸階段丟失,可能燒毀超過12臺(tái)電機(jī)

  電動(dòng)機(jī)本體的溫度升高過高,因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間工作而不會(huì)中斷。在軸承損壞,軸彎曲并且皮帶斷裂之前,在軸承中添加油脂不會(huì)使軸承脫水,從而導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子損壞。摩擦(通常稱為掃帚)會(huì)急劇升高鐵芯溫度,燃燒槽絕緣層和匝間絕緣層,從而導(dǎo)致繞組匝之間或接地“擊穿”之間短路。在嚴(yán)重的情況下,定子鐵芯可能會(huì)倒置或未對(duì)準(zhǔn),并且軸磨損和端蓋可能會(huì)被刮擦。軸承損壞通常是由于以下原因造成的:

  1.軸承組裝不正確。如果在冷裝配過程中對(duì)軸承的內(nèi)圈施加不均勻的沖擊,則軸將磨損,從而導(dǎo)致內(nèi)圈和外圈之間的干涉損失減少,干涉減小以及出現(xiàn)內(nèi)圈現(xiàn)象。如果未均勻敲門,則端軸承座和軸的外圈太松,外圈將無法工作。無論是羅茨風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)圈還是外圈,軸承溫度都會(huì)迅速升高。只要不損壞軸承,便允許間歇性地操作外圈。

  2.軸承壁不干凈或油脂不干凈。例如,軸承保持小鋼材的徹底清潔,并且軸承滾動(dòng)到過高的溫度,從而損壞工作。 3.再次更換軸承。羅茨風(fēng)機(jī)疊加電動(dòng)機(jī)端蓋后,由于大的過盈量或超過標(biāo)準(zhǔn)的橢圓度,導(dǎo)致軸承球間隙變小或不均勻,導(dǎo)致軸承在運(yùn)行過程中的摩擦力增加,直至燃燒前溫度急劇上升。4.由于定子和轉(zhuǎn)子鐵心的軸對(duì)齊錯(cuò)誤或在軸加工后精度不足,溫度會(huì)升高,直到軸承“以不同方式安裝”為止,因?yàn)檩S承的內(nèi)圈和外圈不在同一切削面上。

  5.混合幾種類型的油脂會(huì)損壞軸承。

  6.軸承體存在質(zhì)量問題,例如滾道腐蝕,旋轉(zhuǎn)不靈活,間隙太小和保持架變形。

  7.如果備用軸承長(zhǎng)時(shí)間不工作,潤(rùn)滑脂會(huì)變質(zhì),軸承會(huì)生銹并且可以維修,并且可以定期檢查和更換潤(rùn)滑脂。

  山東省章丘鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司是一家專門生產(chǎn)各種風(fēng)機(jī)的廠家,產(chǎn)品質(zhì)量好,羅茨風(fēng)機(jī)的銷量高,值得信賴,歡迎前來咨詢!

羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)軸承更換:羅茨風(fēng)機(jī)軸承如何拆卸?

  羅茨風(fēng)機(jī)軸承如何拆卸?軸承是羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件,檢修維護(hù)時(shí)可能需要拆卸風(fēng)機(jī)軸承,下面龍鼓重工為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)軸承三種常用拆卸法:拉力拆卸法、加熱拆卸法以及特殊拆卸法。

  軸承是羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件,檢修維護(hù)時(shí)可能需要拆卸風(fēng)機(jī)軸承,下面龍鼓重工為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)軸承應(yīng)該如何拆卸?

  一、拉力拆卸法

  羅茨風(fēng)機(jī)軸承的拆卸,一般是從拆卸軸承座開始,法蘭上一般留有2-4各專供拆卸時(shí)使用的額工藝螺孔。

  1、先拆去羅茨風(fēng)機(jī)軸承座與墻板之間的連接螺栓螺孔中選入螺釘部件,然后將軸承座從墻板接合面上頂開,在羅軸承座的拖動(dòng)下,外圈向外移動(dòng)直至軸承座一起被拆卸下來。

  二、加熱拆卸法

  如果羅茨風(fēng)機(jī)軸承尺寸較大,為易于拆卸,可采用內(nèi)圈加熱法對(duì)內(nèi)圈進(jìn)行加熱然后拆卸軸承部件。

  1、羅茨風(fēng)機(jī)采用加熱拆卸法拆卸軸承時(shí),加熱錢,可用石棉繩或濕布把靠近軸承的軸面隔離開來;

  2、后將加熱到100℃左右的熱油澆到軸承內(nèi)圈上,使其內(nèi)孔脹大。

  3、從開始澆油起,經(jīng)過3-5分鐘左右,就要立即開始拆卸。

  三、特殊拆卸法

  以下情況,羅茨風(fēng)機(jī)軸承需要采用特殊拆卸法拆卸軸承:

  1、風(fēng)機(jī)軸承內(nèi)圈與軸的配合部位銹死難以拆卸,可以先用煤油浸泡的方法潤(rùn)滑銹死部位10小時(shí)左右,然后再用常規(guī)方法進(jìn)行拆卸。

  2、羅茨風(fēng)機(jī)軸承已經(jīng)損壞,而內(nèi)圈拆不下來,無法繼續(xù)使用,這時(shí)可以用鑿子在內(nèi)圈表面上鑿開一個(gè)缺口,然后用手錘輕擊內(nèi)圈,使之碎落。

  羅茨風(fēng)機(jī)軸承如何拆卸?山東龍鼓重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢龍鼓客服或來電咨詢。

羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)軸承更換:羅茨風(fēng)機(jī)軸承的常用拆卸方法

  1.敲擊法:羅茨風(fēng)機(jī)軸承拆卸中敲擊法是一種最簡(jiǎn)單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離,實(shí)現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí),敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上,一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈,這種拆卸方法簡(jiǎn)單易行,但常會(huì)損壞零件,甚至達(dá)不到拆卸的目的。

  2.拉出法:利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承,采用拉出法軸承受力均勻,拆卸力的大小和方向容易控制,適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

  3.推壓法:利用壓力機(jī)將軸承推出,優(yōu)點(diǎn)是工作可靠,對(duì)機(jī)器和軸承的損傷小。拆卸時(shí)壓力機(jī)的著力點(diǎn)應(yīng)保持在軸的中心,墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

  4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時(shí),首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上,并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機(jī)油(100℃左右)反復(fù)淋澆在軸承上,軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。

  若是如需拆卸軸承較少或沒有大量機(jī)油,可以采用噴槍烘烤的方式,但要注意軸承加熱時(shí)溫度不能太高且火焰不能對(duì)著軸,防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

  5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承,使用液壓拆卸時(shí)軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等,并需要配合拉馬使用。操作時(shí)壓力應(yīng)緩慢升高,聽到軸承與軸分離的聲音后,使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高,但始終沒有分離,應(yīng)首先泄壓,避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

  羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承壽命延長(zhǎng)措施:

  羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)保證油位在油位計(jì)的兩條紅線之間。

  油量過少,會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良;油量過多,會(huì)引起油溫升高,造成齒輪和其他部件損壞。

  潤(rùn)滑油應(yīng)該用質(zhì)量可靠、有保證的,加注潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將潤(rùn)滑油加到油位計(jì)上線,鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后,油位會(huì)稍有下降。

  羅茨風(fēng)機(jī)、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動(dòng)時(shí)應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號(hào)通用鋰基潤(rùn)滑脂,填充量為軸承座自由空間的1/2~1/3。

  羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板及兩個(gè)裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過一對(duì)同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn),并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、推動(dòng)機(jī)殼容積內(nèi)氣體,達(dá)到鼓風(fēng)之目的。羅茨風(fēng)機(jī)由于采用變頻控制,可對(duì)風(fēng)量進(jìn)行精確控制,而且與閥門控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量來滿足生產(chǎn)需要;由于采用了變頻技術(shù),電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),不存在啟動(dòng)電流沖擊;原來沒有使用變頻器時(shí)電機(jī)直接啟動(dòng),啟動(dòng)電流高達(dá)200-300A,對(duì)電機(jī)或電網(wǎng)都具有不利的影響。由于羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為原來的60%,大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)頻率和噪聲,延錦工機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽命,減少了設(shè)備的維護(hù)量。

羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)軸承更換:羅茨風(fēng)機(jī)軸承的拆卸

  羅茨風(fēng)機(jī)軸承的拆卸,一般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個(gè)拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。拆卸時(shí),先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓,然后往工藝螺孔中旋入螺釘,就可以將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承座的拖動(dòng)下,軸承外圈向外移動(dòng),隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動(dòng)、也被拆卸,則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。

  齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件,然后拔齒輪。拔齒輪時(shí),為阻止齒輪隨絲桿一起轉(zhuǎn)動(dòng),可在同步齒輪齒合處塞上一團(tuán)布條或棉紗。同時(shí),以免齒輪從軸上跌落下來,拔輪時(shí)可讓圓螺母留在軸上。

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