旋渦風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)噪聲：品略 - 個人圖書館 - 分享知識，收藏好文章! -

　　每種風(fēng)機(jī)的類型、用處及參數(shù)都不相同，各有各的優(yōu)勢，各有各有特點(diǎn)。怎么挑選一款適合自個用的風(fēng)機(jī)呢，不過今日九洲普惠要和我們共享的是關(guān)于漩渦風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)這幾種風(fēng)機(jī)到底有何差異？

　　漩渦風(fēng)機(jī)漩渦氣泵，是運(yùn)用離心力的原理來作業(yè)的，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動時，帶到葉輪旋轉(zhuǎn)，這么會構(gòu)成一系列漩渦式的氣體運(yùn)動，電機(jī)選用2級電機(jī)，每分鐘轉(zhuǎn)速可達(dá)2850轉(zhuǎn)，通過不斷旋轉(zhuǎn)，泵體內(nèi)壓力會增加，空氣活動加速，直至排出風(fēng)機(jī)。

　　PXG系列旋渦風(fēng)機(jī)

　　離心風(fēng)機(jī)也歸于恒壓風(fēng)機(jī)，僅僅離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓自身不大，空氣的緊縮進(jìn)程往往是通過少量的作業(yè)葉輪憑借離心力的效果來進(jìn)行作業(yè)的，而羅茨風(fēng)機(jī)在這方面就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于離心風(fēng)機(jī)了，比如說污水的處理或飼養(yǎng)的曝氣，你就需求挑選高壓風(fēng)機(jī)或許羅茨風(fēng)機(jī)了，由于這種環(huán)境很明顯需求的壓力較高，壓力低了的話將無法運(yùn)用，1米水深需求的壓力大概100mbar左右，可按需挑選。

　　XQ系列高壓離心風(fēng)機(jī)

　　本來羅茨風(fēng)機(jī)是歸于那種恒流量的風(fēng)機(jī)類型，從其作業(yè)的首要參數(shù)來看，本來起到關(guān)鍵性效果的是風(fēng)量，而且輸出的壓力和管道的負(fù)載是存在正比聯(lián)系的。實(shí)際上羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式的風(fēng)機(jī)，傳送的風(fēng)量往往由轉(zhuǎn)數(shù)來斷定的，首要的意圖是把氣體依照一側(cè)吸入而傳送到另一側(cè)的原理進(jìn)行作業(yè)，本來相對來說，通過測壓的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)壓力是很高的，不過，要是輸出的風(fēng)量跟著管道和負(fù)載的改變要是需求呈現(xiàn)反比聯(lián)系的話，那就要運(yùn)用離心風(fēng)機(jī)了，但缺陷是機(jī)型大，噪音高，不易移動等。

　　PTR型三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　挑選風(fēng)機(jī)，首先斷定其流量、壓力、用處等，有了這些，就可以針對這些參數(shù)來選購風(fēng)機(jī)了。

　　標(biāo)簽: 風(fēng)機(jī) 漩渦風(fēng)機(jī) 離心風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī)

旋渦風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)噪聲：羅茨風(fēng)機(jī)與旋渦風(fēng)機(jī)的主要區(qū)別在哪？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的基本原理是羅茨風(fēng)機(jī)為容積式鼓風(fēng)機(jī)，氣力輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成比例，三葉型葉輪每旋轉(zhuǎn)一次由2個葉輪完成3次吸、排氣，與二葉型對比，空氣脈動變少，負(fù)載變化小，耐磨性能高，噪音低，震動也小。在2根平相行的軸上配有2個三葉型葉輪，輪與橢圓型主機(jī)絲孔面及各葉輪三者相互間一直保持細(xì)微的間隙，因為葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的定量的空氣由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不易發(fā)生互相觸碰現(xiàn)象，從而可以高效運(yùn)轉(zhuǎn)，不用內(nèi)部潤滑油，同時結(jié)構(gòu)簡短，高速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適用多種用途，已應(yīng)用于廣泛的領(lǐng)域。

旋渦風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)噪聲：羅茨風(fēng)機(jī)與漩渦風(fēng)機(jī)區(qū)別

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)與漩渦風(fēng)機(jī)區(qū)別

　　漩渦風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的區(qū)別，兩者之間的運(yùn)行原理大致相同，都是依靠機(jī)械轉(zhuǎn)動帶動泵體內(nèi)部的葉片旋轉(zhuǎn)，依靠離心力的作用原理，來達(dá)到壓縮氣體的目的，具體的運(yùn)行可參考：漩渦氣泵運(yùn)行原理，他們之間的區(qū)別主要集中在以下方面：

　　一、外形

　　漩渦氣泵外形比較緊湊，進(jìn)出風(fēng)口在風(fēng)機(jī)的低部，體積小，采用鋁合金材料，重量較輕，強(qiáng)度高；羅茨風(fēng)機(jī)采用皮帶輪帶動泵腔工作，體積比較大，而制作材質(zhì)為一般為鑄鐵，重量較沉，耐溫性能比較差，在高溫工作時，會被氧化；

　　二、參數(shù)

　　同等功率下，旋渦氣泵與羅茨風(fēng)機(jī)的初始流量相差不大，壓力稍低，羅茨鼓風(fēng)機(jī)因為泵腔較大，所以流量和壓力要稍高；比如污水曝氣行業(yè)，小面積一般采用旋渦氣泵的比較多，而如果大面積或水位較深的情況下，一般采用羅茨風(fēng)機(jī)。

　　三、保養(yǎng)

　　高壓鼓風(fēng)機(jī)基本不需要保養(yǎng)維護(hù)，只要注意兩個方面即可，參考：如何對漩渦氣泵做簡單保養(yǎng)，及高壓漩渦風(fēng)機(jī)軸承保養(yǎng)，壓力和進(jìn)氣干凈度，使用非常方便；而羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)定期維護(hù)，比如加潤滑油，更新齒輪油脂等，也很方便；

　　四、價格

　　同等功率下，漩渦氣泵價格相對比較便宜，而羅茨風(fēng)機(jī)較貴，各有各的用途，各有各的優(yōu)點(diǎn)；

　　漩渦風(fēng)機(jī)

　　五、關(guān)于選擇

　　在選擇的時候，要根據(jù)自己的實(shí)現(xiàn)情況來看，不要一味地聽銷售人員推銷，我們選擇適合自己工況的，的才是最好的結(jié)果，如有關(guān)于選型問題，可聯(lián)系我司人員或直接下載選型樣冊參考相差參數(shù)及曲線轉(zhuǎn)自

　　經(jīng)常有客戶在選型的時候問到，羅茨風(fēng)機(jī)和我們這種漩渦風(fēng)機(jī)哪種好呢，有什么區(qū)別的地方呢，對于這個問題，上篇文章有講到過兩者之間的區(qū)別，不明白的客戶可以參考：漩渦氣泵與羅茨鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別，那么羅茨風(fēng)機(jī)與漩渦風(fēng)機(jī)哪種更好呢，對于這個問題，還得從它們的工作原理模式開始:

　　羅茨風(fēng)機(jī)：屬于容積式風(fēng)機(jī)，為一個泵體中，內(nèi)置有兩個葉輪，由于精密的實(shí)際及安裝位置精準(zhǔn)，這兩個葉輪轉(zhuǎn)動時互不接觸，互不干擾，其間留有很小的間隙，以此來產(chǎn)生壓力和流量，因為它的泵體較大較長，所以流量也相對較大，可采用直連方式或皮帶連接方式；

　　漩渦風(fēng)機(jī)：漩渦風(fēng)機(jī)屬于氣環(huán)式風(fēng)機(jī)，內(nèi)部的葉輪邊緣有很多大小規(guī)則均勻的小葉片，并以此來產(chǎn)生壓力和流量，每個葉片與葉片之間都會形成一定量的漩渦式的風(fēng)量，不斷加壓遞增，最終傳出泵體外部，一般為直連方式，后又生產(chǎn)出不帶電機(jī)的泵頭，可采用皮帶連接；

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　在明白了兩者之間的原理之后，再來看下用途

　　六、羅茨風(fēng)機(jī)

　　常用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧曝氣、污水處理增氧曝氣、水泥物料的輸送等，更適用于高壓力大流量的氣體輸送和加壓系統(tǒng)；

　　七、旋渦風(fēng)機(jī)

　　廣泛用于各類機(jī)械設(shè)備的配套，工業(yè)、化工、電子行業(yè)等都有涉及，及各類實(shí)驗室的加壓實(shí)驗裝置，可參考：漩渦氣泵可用在哪些行業(yè)和漩渦氣泵可用在哪些設(shè)備，體積小，不用維護(hù)；

　　八、總結(jié)

　　最后對于羅茨風(fēng)機(jī)與漩渦風(fēng)機(jī)哪種好，兩者之間不具備大多的可比性，都有各自的實(shí)用領(lǐng)域及優(yōu)點(diǎn)，并且制造材質(zhì)也不一樣，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為鑄鐵，旋渦風(fēng)機(jī)為鋁合金，如果進(jìn)氣有水汽之類的，最好使用旋渦風(fēng)機(jī)，如何所需要的流量很大，壓力很高，那就需要用到羅茨風(fēng)機(jī)了

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旋渦風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)噪聲：羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何運(yùn)行調(diào)節(jié)和風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的五大原因

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何運(yùn)行調(diào)節(jié)和風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的五大原因

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何運(yùn)行調(diào)節(jié)和風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的五大原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何運(yùn)行調(diào)節(jié)：

　　1.在正常運(yùn)行中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不隨意關(guān)閉進(jìn)出口閥，開循環(huán)閥及放空閥，不允許將排氣口之氣長時間的回流到鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口否則影響機(jī)器運(yùn)行。

　　2.該機(jī)運(yùn)行正常操作時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85度（指標(biāo)95度油箱內(nèi)機(jī)油不能超過60度指標(biāo)65度如果油箱油溫較高時，可采取機(jī)外水冷卻降溫措施，要求不超額定電流。

　　3.靠近軸承部位的徑向振幅不得超過0.1mm。

　　4.正常運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，要經(jīng)常檢查潤滑油飛濺情況，油位及油質(zhì)情況，油位及油質(zhì)情況，要求每半小時檢查一次。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的五大原因：

　　1.因葉輪回轉(zhuǎn)而產(chǎn)生噪音

　　葉輪旋轉(zhuǎn)時會與空氣產(chǎn)生摩擦，或發(fā)生沖擊。轉(zhuǎn)速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。轉(zhuǎn)速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。葉輪之寬度或厚度增加，此現(xiàn)象更為明顯。葉輪之寬度或厚度增加，此現(xiàn)象更為明顯。噪音的頻率是由多種頻率復(fù)合而成，這些頻率均與風(fēng)機(jī)之轉(zhuǎn)速有關(guān)。噪音的頻率是由多種頻率復(fù)合而成，這些頻率均與風(fēng)機(jī)之轉(zhuǎn)速有關(guān)。

　　軸流風(fēng)機(jī)若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉輪數(shù)最好不等，以免造成更大的噪音共鳴。軸流風(fēng)機(jī)若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉輪數(shù)最好不等，以免造成更大的噪音共鳴。但無論是軸流式或離心式風(fēng)機(jī)，凡是風(fēng)速快的、風(fēng)壓高的，其產(chǎn)生之噪音也大。但無論是軸流式或離心式風(fēng)機(jī)，凡是風(fēng)速快的、風(fēng)壓高的，其產(chǎn)生之噪音也大。

　　2.因葉輪產(chǎn)生渦流時也會產(chǎn)生噪音

　　在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，其動翼之背面會產(chǎn)生渦流，此渦流不但會降低風(fēng)機(jī)的效率，而且會產(chǎn)生噪音。在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，其動翼之背面會產(chǎn)生渦流，此渦流不但會降低風(fēng)機(jī)的效率，而且會產(chǎn)生噪音。為減低此現(xiàn)象，葉輪的安裝角不得過大，且葉輪彎曲需平滑，切勿突然變化太大。為減低此現(xiàn)象，葉輪的安裝角不得過大，且葉輪彎曲需平滑，切勿突然變化太大。

　　3.因亂流而產(chǎn)生噪音

　　空氣在流動時，若碰到尖銳的障礙物，極易發(fā)生亂流。此亂流雖然與渦流的情況不同，同樣會產(chǎn)生噪音，或頻率甚高的消音，對風(fēng)機(jī)而言亦會造成效率損失。此亂流雖然與渦流的情況不同，同樣會產(chǎn)生噪音，或頻率甚高的消音，對風(fēng)機(jī)而言亦會造成效率損失。

　　4.與風(fēng)管外殼產(chǎn)生共振而發(fā)生噪音

　　風(fēng)管與風(fēng)機(jī)外殼的內(nèi)面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)外殼的內(nèi)面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。而由于接連的管路會產(chǎn)生共振，使細(xì)微的聲音變大，造成更大的噪音。而由于接連的管路會產(chǎn)生共振，使細(xì)微的聲音變大，造成更大的噪音。在設(shè)計時，有時可以在風(fēng)管外面覆以防音材料，可以降低噪音。在設(shè)計時，有時可以在風(fēng)管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

　　5.風(fēng)機(jī)以外引起的噪音

　　除風(fēng)機(jī)本身的固定噪音外，尚有許多噪音源。如：軸承因精密度不足，裝配不當(dāng)或維護(hù)不佳會造成異常噪音。除風(fēng)機(jī)本身的固定噪音外，尚有許多噪音源，如：軸承因精密度不足，裝配不當(dāng)或維護(hù)不佳會造成異常噪音。馬達(dá)部份也會產(chǎn)生噪音，有些是設(shè)計不良或製造品控不佳所造成，但有時是馬達(dá)之內(nèi)外冷卻扇造成。

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