如何使用羅茨風(fēng)機輸送物料視頻_羅茨鼓風(fēng)機
如何使用羅茨風(fēng)機輸送物料視頻:一種新型的羅茨風(fēng)機輸送物料裝置的制作方法
本實用新型涉及機械,特別是一種新型的羅茨風(fēng)機輸送物料裝置。
背景技術(shù):
在工業(yè)生產(chǎn)中,物料輸送是常有之事,輸送裝置有多種多樣,但目前高濃度物料的輸送常常是采用羅茨風(fēng)機輸送物料,羅茨風(fēng)機輸送物料為高濃度正壓輸送,物料在風(fēng)機出口的正壓管道上進入,管道內(nèi)氣壓外噴導(dǎo)致物料無法進入管道的現(xiàn)象非常多,很多使用方都為之頭痛和煩惱,管道正壓泄漏后導(dǎo)致輸送效率降低,且易堵塞管道,進入管道的物料被反噴影響正常的輸送,生產(chǎn)效率低,其使用不盡人意,因此,羅茨風(fēng)機輸送物料設(shè)備上的改進與創(chuàng)新勢在必行。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實用新型之目的是提供一種新型的羅茨風(fēng)機輸送物料裝置,可有效解決現(xiàn)有技術(shù)中管道易堵塞、生產(chǎn)效率低的問題。
本實用新型解決的技術(shù)方案是,包括物料存儲倉、螺旋推進器、接料斗和羅茨風(fēng)機,物料存儲倉下部的物料出口與螺旋推進器的進料口相連通,螺旋推進器的轉(zhuǎn)動軸與電機的轉(zhuǎn)動軸連接在一起,構(gòu)成物料推進結(jié)構(gòu),螺旋推進器的出料口經(jīng)管道與裝在接料斗上口部的物料添加的轉(zhuǎn)閥相連通,接料斗的下部進風(fēng)口管道與羅茨風(fēng)機的出風(fēng)口相連通,接料斗下部的斜面狀出口的管道與正壓輸送管道相連通,進風(fēng)口管道、斜面狀出口的管道、正壓輸送管道底部在同一平面上,構(gòu)成物料被高速通過的氣流吸入接料斗并經(jīng)正壓輸送管道的輸出結(jié)構(gòu)。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,新穎獨特,安裝使用方便,有效解決了管道堵塞引起的物料反噴,減少正壓管道的壓損,節(jié)約能耗,工作效率高,經(jīng)濟和社會效益顯著。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖;
圖2為本實用新型的接料斗部位結(jié)構(gòu)主視圖(局部剖開)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細說明。
由圖1、圖2所示,本實用新型包括物料存儲倉1,、螺旋推進器2、接料斗6和羅茨風(fēng)機7,物料存儲倉1下部的物料出口與螺旋推進器2的進料口相連通,螺旋推進器2的轉(zhuǎn)動軸與電機3的轉(zhuǎn)動軸連接在一起,構(gòu)成物料推進結(jié)構(gòu),螺旋推進器2的出料口4經(jīng)管道與裝在接料斗6上口部的物料添加的轉(zhuǎn)閥5相連通,接料斗6的下部進風(fēng)口管道5-1與羅茨風(fēng)機7的出風(fēng)口相連通,接料斗6下部的斜面狀出口的管道5-2與正壓輸送管道9相連通,進風(fēng)口管道5-1、斜面狀出口的管道5-2、正壓輸送管道9底部在同一平面上,構(gòu)成物料被高速通過的氣流吸入接料斗6并經(jīng)正壓輸送管道9的輸出結(jié)構(gòu)。
為了保證使用效果和使用方便,
所述的接料斗6側(cè)壁上開有觀察窗6-1,用于觀察接料斗6內(nèi)的物料情況。
所述的接料斗6為上大下小斜面的方形或圓形。
所述的茨風(fēng)機7與進風(fēng)口管道5-1之間經(jīng)第一法蘭8-1固定連接在一起。
所述的正壓輸送管道9與斜面狀出口的管道5-2之間經(jīng)第二法蘭8-2固定連接在一起,構(gòu)成方便拆裝結(jié)構(gòu)。
所述的斜面狀出口的管道5-2與接料斗6的下部物料出口處的截面S2大于或等于進風(fēng)口管道5-1的截面S1 ,且小于進風(fēng)口管道5-1的截面S1的2倍(2S1>S2≥S1)。
所述的接料斗6的前后兩個斜面上部與聯(lián)接法蘭(口部的肢體周邊)間的夾角大于50°而小于80°。
本實用新型的工作情況是,由上述結(jié)構(gòu)可以看出,∠A和∠B的度數(shù)必須大于50度而小于80度,S2的截面積大于等于S1而小于2S1,并在落料斗壁制作一個觀察玻璃視窗,用于觀察物料的下料情況,當(dāng)物料由物料存儲倉進入螺旋推料器中,物料在螺旋推進器的推進下,由出料口和轉(zhuǎn)閥進入接料斗內(nèi),在斜面狀出口的管道與S2截面部位的管口內(nèi)會產(chǎn)生負壓區(qū)C,進入接料斗內(nèi)的物料會被高速通過接料斗下部的氣流吸入正壓輸送管道,既不會引起物料反噴,也減少了正壓輸送管道的壓損,接料斗下料和正壓管道輸送都順暢無阻,不但提高了工作效率,經(jīng)測試,效率提高3倍以上,而且還延長了設(shè)備的使用壽命,使用壽命延長5倍以上,節(jié)約能源30%-50%,是物料輸送設(shè)備上的一大創(chuàng)新,經(jīng)濟和社會效益顯著。
如何使用羅茨風(fēng)機輸送物料視頻:物料輸送羅茨風(fēng)機物料輸送羅茨風(fēng)機
技術(shù)指標:
型號:HYR65
口徑:DN65
流量:0.94-3.66m3/min;
升壓:9.8-98kpa;
功率:0.75-5.5kw;
轉(zhuǎn)速:1100-2130r/min;
物料輸送羅茨風(fēng)機特點:
1.羅茨風(fēng)機節(jié)能環(huán)保,采用數(shù)控精密加工制造。
2.羅茨風(fēng)機設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,噪音低,重量輕,使用方便,易于維修和維護。
3.羅茨風(fēng)機可用于輸送清潔空氣和其他中性氣體,也可攜帶易燃,易爆,腐蝕性氣體,如氣體,氫氣,乙炔,但需要特殊改裝。
物料輸送羅茨風(fēng)機的性能特點:
1.在正常情況下,壓力變化對風(fēng)量影響不大,風(fēng)機速度成正比,因此羅茨風(fēng)機基本上屬于定容式。
2.吸氣和排氣時無脈動,無需緩沖氣罐;
3.占地面積小,易于安裝和安裝;
4.轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和殼體之間有0.2-0.5mm的間隙,沒有摩擦,氣流中含有一定量的灰塵。
5.與水射流泵和水環(huán)真空泵相比,沒有“廢水”問題。
6.操作可靠,維護方便,經(jīng)久耐用。
物料輸送羅茨風(fēng)機潤滑時注意事項:
羅茨風(fēng)機采用甩油盤飛濺潤滑,潤滑部件為同步齒輪,機械密封和前后軸承。潤滑油是羅茨風(fēng)機的負荷工業(yè)機械油(夏季46??鼓ヒ簤河?,冬季32??鼓ヒ簤河?,運動粘度198~242mm2/s40°C,閃點≥200°C);羅茨風(fēng)機前軸承潤滑脂潤滑脂潤滑軸承外殼中的油杯每1-2周,潤滑脂由高速3#高溫鋰基潤滑脂(高溫合成鋰基潤滑脂滲透220-250,滴點≥190°C)。操作前8小時后,更換油脂,每月更換一次油脂。將來,應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境和油脂(脂肪)質(zhì)量進行更換,建議在一個月內(nèi)更換。
物料輸送羅茨風(fēng)機潤滑系列中大型高壓鼓風(fēng)機主油箱內(nèi)置線圈冷卻器,用于潤滑油冷卻(風(fēng)壓≤49KPa時無需冷卻),潤滑油也用作同步齒輪和后軸承潤滑油。同步齒輪浸入規(guī)定油位的油池中,飛濺油供給系統(tǒng)由齒輪的旋轉(zhuǎn)和油底殼和回油結(jié)構(gòu)的作用形成。油位不應(yīng)太高,以免齒輪效率降低。
物料輸送羅茨風(fēng)機降溫方法:
1.一般羅茨風(fēng)機都有隔音設(shè)備。夏季,打開隔音罩門。隔音罩形成一個郵件的空間,以提高環(huán)境溫度,從而增加進氣溫度和出口溫度。許多帶有隔音罩的羅茨風(fēng)機夏季入口溫度高于45度。
2.風(fēng)機安裝在室內(nèi)??梢园惭b有條件的空調(diào)。不用擔(dān)心空調(diào)和電費。由于電機溫度上升10度,因此預(yù)期壽命要短得多。因此,室內(nèi)空調(diào)可以延長設(shè)備的使用壽命并降低出口溫度。
3.降低入口和出口壓力有助于降低溫度。
4.減少管道彎曲,以盡量減少管道壓力損失和其他壓力損失。
如何使用羅茨風(fēng)機輸送物料視頻:羅茨風(fēng)機輸送物料選型計算_羅茨風(fēng)機
原標題:氣力輸送系統(tǒng)和設(shè)備選型的基礎(chǔ)——項目調(diào)查表
最近常有客戶問我,氣力輸送設(shè)備多少錢一套,沒有任何參數(shù)和要求,這樣是肯定不行的,我沒法準確的得出價格計算出型號,舉個例子:裝修一套房子多少錢?多少平方、什么風(fēng)格都沒有/一臺羅茨風(fēng)機多少錢?流量壓力參數(shù)都沒有,所以必要的參數(shù)是需要有的。
我們氣力輸送設(shè)備選型報價是以足夠詳細的客戶參數(shù)和要求為參考計算出來的,提供的資料信息和要求越詳細,我們的方案報價才會越準確。大家可以參考附帶的氣力輸送調(diào)查表,本調(diào)查表適用于正壓稀相輸送系統(tǒng)、負壓稀相輸送系統(tǒng)、正負壓組合式輸送系統(tǒng)、移動式氣力輸送系統(tǒng)、正壓濃相輸送系統(tǒng)。
氣力輸送狀態(tài)分類(按流動形式):
懸浮式
?、僬龎合∠鄽饬斔拖到y(tǒng):配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機作為氣源,羅茨風(fēng)機在系統(tǒng)的最前端,靠風(fēng)機的出口風(fēng)力將物料吹送至遠處的接收倉;
②負壓稀相氣力輸送系統(tǒng):配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機作為氣源,羅茨風(fēng)機在系統(tǒng)的最末端,靠風(fēng)機入口風(fēng)力將物料吸送至接收倉中;
?、壅搲航M合式氣力輸送系統(tǒng):配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機作為氣源,羅茨風(fēng)機在系統(tǒng)的中間,靠風(fēng)機的入口風(fēng)力將物料吸送至中間受料倉中,然后再靠風(fēng)機的出口將物料吹送至遠處的受料倉。
栓流式
?、俑邏簜}泵氣力輸送系統(tǒng):它使用空氣壓縮機做為氣源,將物料通過壓縮機出口高壓風(fēng)輸送至遠處料倉。
我公司以專業(yè)設(shè)計團隊、設(shè)備制造團隊、自動化微機控制團隊、安裝施工團隊、售后服務(wù)團隊,為國內(nèi)外用戶提供可靠性、高節(jié)能型、高度自動化的氣力輸送裝置。廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶金、建材、生物、糧食、醫(yī)藥等行業(yè)。
氣力輸送風(fēng)機只要采用的風(fēng)機有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(漩渦氣泵),在物料輸送行業(yè)比如水泥,礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計算,而氣力輸送主要是一個輸送距離的問題,所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機)的選型計算公式:
一、輸送料與氣體的混合比
混合比是粉料氣力輸送裝置的一個非常重要的參數(shù)?;旌媳仍酱?,越有利于增大輸送能力,在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小,可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備,所消耗的風(fēng)量和能量也越小,從而使粉料氣力輸送裝置的投資費用降低、單位能耗減小。
計算公式:M=Gm/Gq…(Gm代表每小時輸送料的重量,Gq代表空氣的比重)
二、輸送風(fēng)速
運送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運轉(zhuǎn)條件下,物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟的工作性能時侯允許的最小氣流速度,就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速,應(yīng)較“經(jīng)濟速度”有10%一20%的裕量??蓞⒖汲S玫墓艿览锏牟煌斔脱b置。低壓壓送式輸送的氣流速度,一般為20m/s左右,高壓壓送式輸送的氣流速度,一般為8m/s左右。
三、輸送所需的風(fēng)量
所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定,可參考公式:
Q=(1.1-1.2)G/(Mч)式中:G.—講算輸送率,kg/h;
ч——空氣重度,在標準大氣壓下=1.2kgm3;
M——混合比。
四、輸送管道直徑
根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來確定管道的直徑(m):
D2=4Q/ЛV式中:Q–風(fēng)量m3/h
V–風(fēng)速m/s
五、輸送壓力
輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動時各項壓降的總和△P總。這些壓降包括:物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。
1.水平管道的壓損:
△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12)(L/D)(ρV2/2)
式中:△P1——純氣體的壓降,Pa;
△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa);
λ11——氣體摩擦系數(shù);
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗確定)
M–料氣質(zhì)量混合比;
L一水平輸送管長度,m;
D—水平輸送管直徑,m;
ρ—氣體的平均密度,kgm3;
V–氣體在管內(nèi)的流動速度,m/s。
2.垂直輸送管中的壓損:
△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12)*(H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1
式中,△P21一對應(yīng)于同等長度日的水平輸送管壓降,Pa;
△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降,Pa;
λ11——氣體摩擦系數(shù);
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗確定)
H—垂直管的高度,m;
M–料氣質(zhì)量混合比;
L—一水平輸送管長度,m;
D—-輸送管直徑,m;
ρ—氣體的平均密度,kgm3;
v——氣體在管內(nèi)的流動速度,m/s;
v1——物料的垂直移動速度,m/s;
g-重力加速度,m/s2。
3.管道彎頭的壓損:
△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12)*(L”/D)*(ρV2/2)*(1+N)
式中,△P31一彎管部分展開成直管時水平輸送管的壓降。Pa;
L’——曲率半徑為R的彎管弧長,m;
λ11——氣體摩擦系數(shù);
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗確定)
M–料氣質(zhì)量混合比:
D–蝓送管直徑。m;
ρ—氣體的平均密度,kgm3;
v——氣體在管內(nèi)的流動速度,m/s;
N–附加比例系數(shù),可通過實驗求得。
本計算公式有專業(yè)人士提供,我們進行采編,是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機新老客戶提供選型方面的幫助,
氣力輸送系統(tǒng)中會使用到多種鼓風(fēng)機,如:離心式風(fēng)機、羅茨式風(fēng)機、空壓機等,這些鼓風(fēng)機的選型需要看這幾個點進行選型:
1、物料
輸送物料直徑,稀相物料一般使用羅茨鼓風(fēng)機作為氣源,密相物料,一般使用空壓機作為氣源,這也是鼓風(fēng)機選型中要考慮的問題,通過物料直接可以直接判斷風(fēng)機種類。
2、水平距離
不同的風(fēng)機水平輸送距離有限,一般來說,水平輸送距離在300米以內(nèi),可以選用羅茨鼓風(fēng)機,而超過這個距離,則要選擇空壓機之類的風(fēng)機了。
3、垂直高度
垂直高度和水平距離差不多,垂直高度越高,就需要更高的壓力來工作,羅茨風(fēng)機的壓力在200kpa以內(nèi),超過200kpa則采用其他種類的風(fēng)機:Μ@(□化娻飏級:Μ@(□給條活路
4、彎路數(shù)量
彎路數(shù)量可以間接的影響到壓力,所以,也作為考慮因素之一。
很多朋友在咨詢氣力輸送系統(tǒng)時,對氣力輸送系統(tǒng)不是很了解,我們也針對此類客戶制定了一份氣力輸送系統(tǒng)調(diào)查表,您如果需要對氣力輸送系統(tǒng)進行設(shè)計,對氣力輸送系統(tǒng)風(fēng)機進行選型,可以填寫我們的調(diào)查表,我們可以幫您設(shè)計具體的氣力輸送系統(tǒng)。
錦工風(fēng)機全國免費客服熱線
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今天為大家提供一份詳細的羅茨風(fēng)機參數(shù)計算的知識,以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考,技術(shù)人員對羅茨風(fēng)機的風(fēng)量和壓力進行核算,然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對羅茨風(fēng)機進行選型。
氣力輸送物料:水泥。
氣力輸送量:1000kg/min。(60t/h)
氣力輸送距離:當(dāng)量距離70m。
容重:1.2t/m3。
一、風(fēng)量計算
1、由氣固比計算需要用空氣量:
根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離,氣固比取U=17(空氣按1Kg/m3,標準狀況),即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。
所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17=59m3/min。
風(fēng)機風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59=64.9m3/min 。
2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核:
依經(jīng)驗選輸灰管為ф273×9mm。
管內(nèi)流速:V=Q2/S=22.1m/s。
該計算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求,且在經(jīng)濟流速范圍內(nèi)。
二、計算風(fēng)壓(壓損)
系統(tǒng)壓損由以下部分組成:P=P1+P2+P3+P4。
P1為空氣管段的壓損(包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分)計算復(fù)雜,本系統(tǒng)空氣管道為15m左右,此計算阻損P1=2.5KPa。
P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損,分為噴嘴部分和混合擴散段阻損,噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測定,本連續(xù)泵系統(tǒng),測定為9~11KPa,取11KPa。
混合管和擴散管段由于與物料混合,阻損比純空氣高3~5倍,此計算取5倍,經(jīng)測定該段阻損為1.5Kpa。
P2=5×1.5+11=18.5KPa。
P3為輸灰管道總阻損,P3=K×L,L為當(dāng)量距離,K為流阻系數(shù),K與氣力輸送物料容重,粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān),我們根據(jù)經(jīng)驗公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗運行曲線,K=0.15~0.22。
P3=0.22×70=15.4KPa。(取K取0.22)
P4為除塵器阻損(輸灰管末端接除塵器),P4=2KPa。則P=(P1+P2+P3+P4)×K=38.4×1.3=49.92KPa,其中K為安全系數(shù)。
三、風(fēng)機選型
根據(jù)上述計算結(jié)果,查錦工羅茨風(fēng)機樣本(山東錦工風(fēng)機有限公司),推薦風(fēng)機型號為錦工250,升壓為58.8Kpa,流量為68.9m3/min,電機功率為110KW,轉(zhuǎn)速為1170r/min。
小結(jié):水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機,我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后,便可根據(jù)風(fēng)機廠家的選型樣本進行選型。如果您有選型風(fēng)機的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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如何使用羅茨風(fēng)機輸送物料視頻:羅茨鼓風(fēng)機在氣力輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用
原標題:羅茨鼓風(fēng)機在氣力輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用
一、氣力輸送裝置特點:
在現(xiàn)代工廠中,很多企業(yè)都有用到氣力輸送裝置。氣力輸送裝置輸送范圍量大,效率高,是很多企業(yè)的首選。
氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式(正壓和負壓),其中羅茨鼓風(fēng)機在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。
圖示:負壓輸送系統(tǒng)和正壓輸送系統(tǒng):
二、正壓和負壓輸送區(qū)別:
1. 吸送式:
如何完成:通風(fēng)機吸氣段一側(cè)完成;
壓力狀態(tài):負壓,物料和灰塵不會外溢飛揚;
輸送物料特點:多處向一處,適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送,輸送量和輸送距離受限制;
喂料形式:簡單;
卸料器要求:對卸料器除塵器氣密性要求高;
2. 壓送式:
如何完成:通風(fēng)機壓氣段完成;
壓力狀態(tài):正壓,粉塵外溢;
輸送物料特點:一處向多處長距離、大流量輸送;
喂料形式:復(fù)雜,輸送壓力高時,需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu);
卸料器要求:簡單;
三、氣力輸送中羅茨鼓風(fēng)機故障處理:
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