羅茨鼓風(fēng)機出口溫度計算公式：影響羅茨鼓風(fēng)機出口溫度的因素

　　影響羅茨鼓風(fēng)機出口溫度的因素主要包括：風(fēng)機的容積效率，工作壓力，風(fēng)機的內(nèi)泄漏，吸入風(fēng)的溫度。

　　上述一些因素一但羅茨鼓風(fēng)機成形就已經(jīng)定形了，跟羅茨鼓風(fēng)機廠家的技術(shù)水平有很大的關(guān)系。我們能做的就是降低出口壓力，降低吸入風(fēng)溫度，或者是認為通過其他辦法降低出口溫度。而很多情況下，污水處理廠受工藝限制，出口壓力是不能降的。

　　可以從下面幾方面入手：

　　1、如果風(fēng)機是裝在室內(nèi)的。有條件的可以裝空調(diào)。不要可惜空調(diào)和電費。因為電機溫度每升高10度，壽命就降低很多。

　　所以室內(nèi)裝空調(diào)，即可以延長設(shè)備壽命，又可以降低出口溫度。

　　2、如果裝有隔音罩的，在夏天一定要把隔音罩的門打開。據(jù)我所知，國內(nèi)的隔音罩根本起不到什么隔音作用的，倒是增加了環(huán)境溫度，導(dǎo)致吸入空氣的溫度就偏高，出口溫度也高得厲害。

　　3、盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失

　　4、告訴你一個經(jīng)驗公式，三葉羅茨鼓風(fēng)機的出口溫度=入口溫度+（10-12）*壓力

　　這里壓力的單位是米水柱

　　比如水位是6米，管道損失和膜片損失（污水廠曝氣管膜片）的壓力損失是1米，環(huán)境溫度是30度，那么出口溫度會在100-114度。

　　所以從這個公式你可以明白降低入口溫度和出口壓力的意義。具我所知，很多裝有隔音罩的風(fēng)機，在夏天的時候，入口溫度都超過45度。

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羅茨鼓風(fēng)機出口溫度計算公式：有關(guān)羅茨風(fēng)機溫度的知識

　　原標題：有關(guān)羅茨風(fēng)機溫度的知識

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。

　　一般正常來講羅茨風(fēng)機的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來說每增加20kpa會增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會增加0.9攝氏度。在一個就是羅茨鼓風(fēng)機越大溫度會高一點。

　　不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機為什么溫度會不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等！

　　羅茨鼓風(fēng)機正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機出口溫度與壓力是成正比曲線的。

　　羅茨風(fēng)機機體溫度計算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度（在此范圍內(nèi)為正常值，超過則為羅茨風(fēng)機溫度過高）

　　羅茨風(fēng)機的溫度越高對風(fēng)機的壽命影響更為嚴重。

　　造成羅茨風(fēng)機溫度高的原因

　　1.油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2.過濾器或消聲器堵塞；

　　3.壓力高于規(guī)定值；

　　4.葉輪過度磨損，間隙大；

　　5.通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；

　　6.運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑；

　　羅茨風(fēng)機溫度太高怎么辦

　　1.降低油位或挾油，清除堵物；2.修復(fù)間隙；3.加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑；

　　4.增設(shè)出口降溫塔（不推薦）或換熱器；

　　5.減少系統(tǒng)阻力，比如盡量縮短管道，減少拐彎和閥門的個數(shù)等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失；

　　6.羅茨風(fēng)機若是裝在室內(nèi)的，注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門打開，有條件的可以裝空調(diào)，電機溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長設(shè)備壽命,又可以降低出口溫度；

　　7.如是水冷型羅茨風(fēng)機，可采取水冷卻；

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羅茨鼓風(fēng)機出口溫度計算公式：羅茨風(fēng)機出口溫度不正常是怎樣造成的？錦工風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機因工作原理的問題，出口溫度一般會高于進口溫度，估略的出口溫度計算為：進口溫度+壓力，這個公式可以大致的計算設(shè)備的出口溫度，出口溫度如果存在不正常的情況，可能由以下原因造成的：

　　1、潤滑效果不良

　　潤滑油的質(zhì)量偏低，造成羅茨風(fēng)機機械磨損較大，生產(chǎn)多余的熱量，增加了出口氣體的溫度。

　　2、風(fēng)機零配件摩擦

　　羅茨風(fēng)機在使用過程中，或者羅茨風(fēng)機在研發(fā)生產(chǎn)過程中，存在有機械磨損或者產(chǎn)品品質(zhì)不達標的情況，此類現(xiàn)象會加重風(fēng)機的機械磨損，產(chǎn)生大量的熱量。

　　3、安全閥失效

　　安全閥是協(xié)調(diào)設(shè)備壓力的裝置，壓力過大時，安全閥會起到調(diào)節(jié)壓力的作用，而安全閥失效則會導(dǎo)致壓力過高，造成氣體壓縮比例增加，進而產(chǎn)生過多的熱量，造成設(shè)備及出氣口氣體溫度的增加。

　　4、轉(zhuǎn)子偏斜

　　羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子發(fā)生了變形或者傾斜，會造成葉輪的動平衡失衡，葉輪之間的相互摩擦產(chǎn)生熱量，提升出氣溫度，轉(zhuǎn)子失衡還會伴隨有其他的故障，如：壓力過高、噪音、振動等。在使用過程中如有存在異常噪音振動的情況，應(yīng)當(dāng)及時的進行轉(zhuǎn)子檢查。

　　5、空間狹小

　　羅茨風(fēng)機安裝的空間過于狹小，導(dǎo)致設(shè)備散熱情況不良，進而影響排氣口氣體的溫度。

　　小結(jié)：造成羅茨風(fēng)機出口溫度過高的情況基本為以上5點，在平時安裝使用過程中，還有可能有其他原因，如設(shè)備不配套、周邊溫度高、管道阻塞等，這些因素都會造成出口溫度過高的情況。如果您有維修或者采購問題，請聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　如果我們在使用過程中出現(xiàn)了以下情況，可以根據(jù)以下方法進行解決：

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羅茨鼓風(fēng)機出口溫度計算公式：羅茨鼓風(fēng)機如何用公式測算風(fēng)量？實際風(fēng)量怎么測？

　　今天在論壇上面閑逛，看到了又有朋友咨詢關(guān)于羅茨風(fēng)機的問題，該網(wǎng)友的問題如下：一臺羅茨機銘牌標的是463m3/min，因為機子進口溫度，環(huán)境溫度，進，出口壓力變化。如何計算實際風(fēng)量？

　　看到這樣的一個問題之后，我首先需要了解以下知識：羅茨風(fēng)機的風(fēng)量會受到哪些因素的影響？

　　1、周邊環(huán)境壓力

　　這個很好理解，平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同，空氣的含量不同，所以，大氣壓力會影響到風(fēng)量。羅茨風(fēng)機參數(shù)最全匯總!獨家!

　　2、內(nèi)泄漏的情況

　　風(fēng)機內(nèi)部配件之間有一定的間隙，羅茨鼓風(fēng)機屬于強制性輸送設(shè)備，在輸送過程中，氣體會透過間隙進行回流，對風(fēng)量存在一定的影響。

　　3、環(huán)境與溫度

　　環(huán)境不同、周邊溫度不同，羅茨鼓風(fēng)機輸送風(fēng)量也是不同的，例如：潮濕環(huán)境、夏季與冬季，其中會影響到環(huán)境中的水蒸氣，對于空氣的整體密度和質(zhì)量也會有所影響。

　　這是三個基本的風(fēng)量影響因素，上面的網(wǎng)友提到了進口溫度、環(huán)境溫度、進出口壓力，羅茨鼓風(fēng)機為恒流量風(fēng)機，前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化，風(fēng)機的輸送風(fēng)量是不會發(fā)生變化的。如果過分超壓，風(fēng)機會倒轉(zhuǎn)，造成風(fēng)機的損壞。在實際工作環(huán)境中，如果我們的風(fēng)機并不存在較為嚴重的內(nèi)泄漏，風(fēng)機的風(fēng)量一般為銘牌所標注的。

　　在實際工況中，很難根據(jù)公式來對羅茨風(fēng)機的風(fēng)量進行計算，最為簡單的方法就是購買一件風(fēng)量風(fēng)壓測量儀，根據(jù)測量儀的數(shù)值標準來定即可。

　　如果我們一定需要計算公式來進行風(fēng)量計算，那么，可以根據(jù)：范德華理想氣體狀態(tài)方程式，容積式風(fēng)機風(fēng)量計算公式Q2=（Q1×T2×P1×(1+D2)）/(T1×P2)解釋Q2：使用狀態(tài)下鼓風(fēng)機的容積流量T2：使用狀態(tài)下的進氣溫度P2：使用狀態(tài)下的環(huán)境大氣壓力（就是大氣壓）Q1:標準狀態(tài)下的空氣容積流量T1:標準狀態(tài)下的進氣溫度P1：標準狀態(tài)下的進氣壓力D2：使用狀態(tài)下的空氣含濕量

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