羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整：羅茨風(fēng)機(jī)間隙過(guò)大如何調(diào)整

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)間隙過(guò)大如何調(diào)整

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　一、風(fēng)機(jī)主要部件檢修

　　葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開(kāi)線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈配合面上,磨損1~2mm時(shí),可電鍍修復(fù),磨損較深時(shí)以換新軸為上策。換新軸時(shí),因軸與葉輪配合較緊(過(guò)渡配合),加上配合面較長(zhǎng),通常得用機(jī)動(dòng)液壓機(jī)械來(lái)壓出舊軸壓進(jìn)新軸。 壓軸時(shí)因機(jī)動(dòng)液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于上述原因選擇方便節(jié)省費(fèi)用的檢修方法達(dá)到羅茨鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)使用的目的是本文探討的主要問(wèn)題。

　　二、工作間隙

　　JGR60羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位間隙在常溫時(shí)靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒輪的嚙合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是整個(gè)檢修過(guò)程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步。

　　三、調(diào)整方法

　　(一)清洗

　　1. 拆開(kāi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管路,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)內(nèi)酸泥及雜物,再用盲板將下部進(jìn)口封死。

　　2. 從羅茨鼓風(fēng)機(jī)上部拆開(kāi)加入13%Na2CO3水溶液加至盤動(dòng)葉輪不溢出為止,并適當(dāng)盤動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪,以中和風(fēng)機(jī)內(nèi)酸性物,10~20分鐘后拆開(kāi)下部盲板放出溶液,然后按此方法反復(fù)清洗兩次,最后用清水將羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)沖洗干凈。

　　3. 及時(shí)吊出葉輪,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、兩葉輪及迷宮密封內(nèi)的污垢及雜物,將羅茨鼓風(fēng)機(jī)擦干凈后用防銹油將沾過(guò)水的部位抹一遍,以防生銹。

　　4. 將兩葉輪吊入風(fēng)機(jī)機(jī)座內(nèi),用兩壓蓋壓緊兩端軸承盒。

　　(二)測(cè)量

　　用調(diào)節(jié)螺釘將兩葉輪同時(shí)調(diào)向聯(lián)軸器一側(cè),使兩葉輪端面與聯(lián)軸器側(cè)面的間隙達(dá)到正常(約為0.4~0.5mm)。盤動(dòng)兩葉輪并檢查四組迷宮密封組件是否處于正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以后拆下時(shí)做適當(dāng)加工或處理。

　　測(cè)出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風(fēng)機(jī)底座弧面之間的間隙,測(cè)出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測(cè)出兩葉輪端面與底座兩側(cè)內(nèi)立面之間的間隙,在上述各測(cè)量位置作記號(hào)并記錄。

　　壓緊蓋板,測(cè)出兩葉輪凸位與蓋板內(nèi)弧面之間隙,測(cè)出蓋板兩側(cè)面與兩葉輪兩側(cè)面之間的間隙,也分別作記號(hào)并記錄。

　　(三)修復(fù)

　　1. 鑲凸條

　　(1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)接觸介質(zhì)而定,如與酸接觸建議用一定強(qiáng)度的耐酸材料,如不銹鋼,以下加工材料與此相同。

　　(2)按尺寸在兩葉輪的4個(gè)凸位處銑加工燕尾槽并鉆孔。

　　(3)按尺寸加工螺栓36個(gè)及配套螺母36個(gè)。

　　(4)將凸條每3根一組分別鑲?cè)肴~輪的4條燕尾槽內(nèi),用按(3)加工的螺栓緊固、安裝時(shí)有部位過(guò)緊可用手提式砂輪修磨。

　　2. 鑲端面

　　(1)按尺寸在兩葉輪靠近齒輪方向各鉆螺栓孔12個(gè)。

　　(2)按尺寸加工兩葉輪靠齒輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲?cè)肴~輪后再鉆孔)。

　　(3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個(gè),配購(gòu)或加工配套螺帽24個(gè)(螺帽按常用標(biāo)準(zhǔn)加工)。

　　(4)將鑲條對(duì)號(hào)裝入兩葉輪靠齒輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。

　　大多數(shù)情況下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是以一個(gè)方向操作作用的,考慮到實(shí)際運(yùn)行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大,從而引起轉(zhuǎn)子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。為了延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命及維修周期,在調(diào)整間隙時(shí),有意識(shí)地將正向間隙調(diào)整為總間隙的三分之二,而將反向間隙調(diào)整為總間隙的三分之一。對(duì)于少數(shù)雙向操作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),由于齒輪輪齒的磨損對(duì)正向反向間隙的影響是相同的,可將正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的間隙調(diào)整前,可先固定其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)際操作中一般是選擇先固定從動(dòng)軸齒輪,主要是由于主動(dòng)軸在調(diào)整中更便于盤轉(zhuǎn),首先將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)至一定位置,將對(duì)應(yīng)厚度的塞尺墊入主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間,然后用銅棒敲打主動(dòng)轉(zhuǎn)子,直到兩轉(zhuǎn)子在該處的間隙達(dá)到要求的范圍內(nèi)。其次預(yù)擰緊主動(dòng)轉(zhuǎn)子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時(shí)塞尺仍要墊在兩轉(zhuǎn)子之間,螺栓擰緊程度以用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí),齒輪與轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)位置不會(huì)改變,而在銅棒的敲打下可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)為宜,然后用同樣的方向依次調(diào)整兩轉(zhuǎn)子其余位置處的間隙至規(guī)定的范圍內(nèi);最后按所要求的扭矩完全緊固主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒輪,完成后用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈,檢查兩轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,有無(wú)摩擦碰撞,間隙調(diào)整得當(dāng)?shù)牧_茨鼓風(fēng)機(jī)用手盤動(dòng)時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并用塞尺依次檢測(cè)各處間隙在盤轉(zhuǎn)不同位置時(shí)有無(wú)變化,若無(wú)變化可進(jìn)行安裝。

　　完成以上工作后,對(duì)安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測(cè)出需要改進(jìn)的尺寸重新定位處理或進(jìn)行小切削量加工,再按正常程序組裝風(fēng)機(jī),間隙經(jīng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)正常后,用耐酸膠將葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩(wěn)定性,耐酸膠干后,羅茨鼓風(fēng)機(jī)即可投入使用。

　　(四)幾點(diǎn)說(shuō)明

　　進(jìn)行測(cè)量時(shí),風(fēng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件位置必須正常否則測(cè)定數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,確定各加工尺寸容易產(chǎn)生誤差。

　　測(cè)量中,如發(fā)現(xiàn)在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用于提式砂輪機(jī)對(duì)少量凸出位進(jìn)行磨削,這樣可增加鑲件強(qiáng)度,便于鑲處理,達(dá)到風(fēng)機(jī)運(yùn)行要求的最小間隙。

　　為增加端面鑲件強(qiáng)度,有條件還可以對(duì)葉輪被鑲面進(jìn)行切削加工,縮短葉輪長(zhǎng)度,增加鑲條厚度,如能根據(jù)使用狀態(tài),燒鑄毛坯,加工鑲件,則更為理想。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)處理使用一段時(shí)間后,最好能拆下蓋板,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動(dòng),則羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用更為可靠安全。

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整才是對(duì)的？

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整才是對(duì)的？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個(gè)葉輪在中間距不變情況下，不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

　　齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

　　齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側(cè)隙增大，以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

　　低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤(rùn)滑齒輪，對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的選擇和調(diào)整

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。 齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。 齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側(cè)隙增大，以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤(rùn)滑齒輪，對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油冬季用HJ-20機(jī)械油，夏季一般用HJ-30機(jī)械油

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羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整：羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整步驟

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　　好多客戶問(wèn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙如何調(diào)整，今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。

　　一．因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。

　　二．原理：

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式動(dòng)力機(jī)械，兩葉輪由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進(jìn)氣口和排氣口隔開(kāi)，將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達(dá)到排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。

　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事項(xiàng)

　?。?）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記，特別是齒輪。

　?。?）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　?。?）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測(cè)定其厚度。

　?。?）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　（5）應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

　?。?）剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤(rùn)滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

　　四．組裝

　　1、組裝中的注意事項(xiàng)

　?。?）檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。

　?。?）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤(rùn)滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

　　（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　?。?）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　?。?）將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機(jī)殼上。

　?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

　?。?）將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。

　　（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤(rùn)滑脂。

　?。?）組裝齒輪。

　　（6）將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　?。?）調(diào)整間隙，打入定位銷。

　?。?）裝皮帶輪及其他部件。

　　五．間隙調(diào)整

　　1、機(jī)殼間隙的調(diào)整：是通過(guò)機(jī)殼與墻板定位銷孔來(lái)保證的，因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí)，一定不能損壞定位銷孔。

　　葉輪—機(jī)殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對(duì)移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí)，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度），再通過(guò)前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí)，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。

　　六．安裝皮帶輪，皮帶。

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