羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙怎么調(diào)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙怎么調(diào):羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造及間隙調(diào)整
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造及間隙調(diào)整
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙影響著風(fēng)機(jī)的性能 。 兩轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與墻板之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,均需保持一定的間隙,以保證風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果間隙過(guò)大,則被壓縮的氣體通過(guò)間隙的回流量增加,影響羅茨風(fēng)機(jī)的效率;如果間隙過(guò)小,由于熱膨脹可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子相互之間產(chǎn)生摩擦碰撞,影響風(fēng)機(jī)的正常工作。
三葉型羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部間隙主要包括:轉(zhuǎn)子頭部間隙A、B,轉(zhuǎn)子間的間隙C,側(cè)間隙D、E,齒輪齒面嚙合間隙F。每級(jí)風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造一樣,區(qū)別在于間隙的標(biāo)準(zhǔn)值不同。
在羅茨風(fēng)機(jī)分解前,務(wù)必測(cè)定羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部間隙且做好記錄。在風(fēng)機(jī)的箱體和側(cè)箱體之間,一般都加有薄紙墊,在分解時(shí),應(yīng)確認(rèn)其厚度及張數(shù)并做好記錄。安裝時(shí),加入同樣厚度和數(shù)量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調(diào)整側(cè)間隙的調(diào)整墊片。在羅茨風(fēng)機(jī)分解時(shí),要根據(jù)風(fēng)機(jī)的分解順序,確認(rèn)并記錄調(diào)整墊片的位置和數(shù)量。安裝時(shí),將同樣數(shù)量的調(diào)整墊片放回原來(lái)的位置。在風(fēng)機(jī)檢修過(guò)程中,應(yīng)先拆除一側(cè)墻板,待檢修完成后再拆除另外一側(cè),這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸,還可以避免不必要的工作量。
羅茨風(fēng)機(jī)的組裝順序應(yīng)先是轉(zhuǎn)子、墻板和主軸承的安裝,然后是齒輪的組裝,最后是內(nèi)部間隙的調(diào)整。在實(shí)際安裝中,一般首先固定主動(dòng)轉(zhuǎn)子,待調(diào)整完主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子與墻板之間的間隙后,再完全固定從動(dòng)轉(zhuǎn)子。羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的調(diào)整與安裝環(huán)環(huán)相扣,需要多名有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)調(diào)方可實(shí)現(xiàn)。
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羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙怎么調(diào):羅茨風(fēng)機(jī)的間隙如何調(diào)整?
工作原理
1.羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一類(lèi),有2個(gè)三葉葉輪在由殼體和護(hù)墻板密封的空間中相對(duì)旋轉(zhuǎn),由于每一個(gè)葉輪都是使用漸開(kāi)線,或者外擺線的包絡(luò)線,每一個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的,同時(shí)2個(gè)葉輪也是相同的,這樣就大幅度降低了生產(chǎn)難度。
2.葉輪在生產(chǎn)時(shí)使用數(shù)控機(jī)械,保障了2個(gè)葉輪在中心距不變情況下,不論2個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的很小間隙,從而保障空氣的外泄在容許范圍之內(nèi)。
3.2個(gè)葉輪相向旋轉(zhuǎn),由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護(hù)墻板之間的間隙很小,從而使進(jìn)風(fēng)口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔。
4.之后,每一個(gè)葉輪的其中2個(gè)葉片與護(hù)墻板.殼體構(gòu)成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪旋轉(zhuǎn)的步驟中,被2個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把2個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái),這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn),空氣就不斷地從進(jìn)風(fēng)口輸送到排氣口,這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作步驟。
軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級(jí)確立的,要是發(fā)現(xiàn)葉輪外端與殼體磨擦?xí)r,將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆卸,松動(dòng)風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓,拿掉定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一頭的皮帶輪(或連軸器)上分貝上外徑表頭。
用銅錘輕輕地對(duì)稱(chēng)地?fù)舸螨X輪和另一頭的皮帶輪(或連軸器)每輕擊一次,用塞尺測(cè)量一次。重復(fù)進(jìn)行,了解間隙滿足要求為止,之后兩端殼螺栓對(duì)稱(chēng)擰緊。
要是發(fā)現(xiàn)葉輪端面與殼體側(cè)壁護(hù)墻板相磨擦,可用塞尺檢測(cè)葉輪與殼體側(cè)壁的間隙,將固定軸承蓋螺釘軒出,在靠皮帶輪(或連軸器)端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調(diào)整,使葉輪作軸向移動(dòng)。按照所測(cè)間隙而定。校正完畢,再講;螺栓依次對(duì)稱(chēng)地旋緊,將軸承蓋固定好
1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制
2.葉輪與箱體間隙
3.葉輪與側(cè)板間隙
二和三都是調(diào)整殼體內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說(shuō)的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長(zhǎng)一倍使用壽命,調(diào)整兩葉輪間隙時(shí)一定要用塞尺沿葉輪長(zhǎng)度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上,保障整個(gè)長(zhǎng)度上的間隙均勻.一致
特性
1.由于使用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。
2.葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。
4.機(jī)種齊全,可滿足不同客戶不同適用范圍的需要。
運(yùn)行條件
1.輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。
2.介質(zhì)中微粒的含量不能超過(guò) 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超過(guò)最小工作間隙的一半。
3.運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。
4.使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5.羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與殼體.葉輪與側(cè)板.葉輪與葉輪間隙在出廠時(shí)已調(diào)好,重新裝配時(shí)要保障該間隙。
6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),主油箱.副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。
7.檢查進(jìn)出風(fēng)口連接位置有沒(méi)有忘記緊固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī).真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿足要求。
羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙怎么調(diào):羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向間隙作用及調(diào)整技巧
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羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙怎么調(diào):羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧
附羅茨風(fēng)機(jī)維修組裝視頻教程
一、 工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式鼓風(fēng)機(jī)的一種,它由一個(gè)近似橢圓形的機(jī)殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸(機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口)一對(duì)彼此相互“嚙合”(因?yàn)橛虚g隙,實(shí)際上并不接觸)的葉輪,通過(guò)同步齒輪傳動(dòng)以等速反向旋轉(zhuǎn),借助兩葉輪的“嚙合”使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開(kāi);在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。
二、 裝配間隙
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間及葉輪與機(jī)體之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),處于非接觸狀態(tài),必須有合適的工作間隙,才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
裝配間隙系20℃時(shí)的理論靜態(tài)間隙值。其能保證在額定工況下滿足動(dòng)態(tài)時(shí)所需之工作間隙。為此,裝配間隙乃是保證風(fēng)機(jī)性能和安全運(yùn)用的重要因素。每臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)出廠時(shí),皆已對(duì)裝配間隙進(jìn)行調(diào)整,用戶不得隨意變動(dòng)。具體間隙值見(jiàn)下表:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙表 單位:mm
在保證羅茨風(fēng)機(jī)性能及正常運(yùn)行條件下,上述間隙值允許作適當(dāng)調(diào)整。
三、 間隙調(diào)整注意事項(xiàng)
1、間隙1的調(diào)整:
擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷(xiāo),調(diào)節(jié)齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達(dá)到調(diào)整間隙δ1之目的。調(diào)好間隙后,必須修正定位銷(xiāo)孔(或另置)后,再以圓錐銷(xiāo)定位。并把緊固螺栓擰緊。調(diào)整1間隙,應(yīng)在葉輪360°旋轉(zhuǎn)中進(jìn)行。
2、間隙2之調(diào)整
擰松機(jī)殼與墻板間的緊固螺栓,并拆下定位圓錐銷(xiāo),根據(jù)具體情況,高速機(jī)殼與墻板之相對(duì)位置,以調(diào)整軒輪與機(jī)殼之徑向間隙,調(diào)妥后,必須修正定位銷(xiāo)孔(或另置),再以圓錐銷(xiāo)定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起
3、間隙3與4之調(diào)整
在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調(diào)整螺釘,預(yù)使3減小,而4增大,則先旋松緊固螺釘。再旋緊調(diào)整螺釘,此時(shí)葉輪向定位端墻板移動(dòng),反之,預(yù)使3增大,而4減小,則先旋松調(diào)整螺釘,再旋緊緊固螺釘,此時(shí)葉輪向非定位端墻板移動(dòng),見(jiàn)圖3,為保證同軸度,須在軸承座法蘭與墻板之間適當(dāng)補(bǔ)充或減少墊片,使它們之間的空隙基本一致,并防止間隙變動(dòng)如果3符合要求而4不符合要求時(shí),可在機(jī)殼和非定位端墻板的結(jié)合面之間增加或減少紙墊。
四、拆卸
1、拆卸中的注意事項(xiàng)
?。?)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。
(2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。
?。?)所有墊片在拆卸時(shí),都要測(cè)定其厚度。
?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。
?。?)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>
?。?)剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤(rùn)滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。
五、組裝
1、組裝中的注意事項(xiàng)
?。?)檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí),應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
?。?)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤(rùn)滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。
?。?)密封墊如有破損或失落時(shí),則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟
?。?)將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機(jī)殼上。
(2)將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。
?。?)將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。
(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤(rùn)滑脂。
?。?)組裝齒輪。
?。?)將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。
?。?)調(diào)整間隙,打入定位銷(xiāo)。
?。?)裝皮帶輪及其他部件。
六、間隙調(diào)整
1、機(jī)殼間隙的調(diào)整:是通過(guò)機(jī)殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的,因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí),一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。
葉輪—機(jī)殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動(dòng)墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動(dòng),將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸
的錐部配合相對(duì)移動(dòng),從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí),將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度),再通過(guò)前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí),應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。
七、安裝皮帶輪,皮帶。
八、間隙調(diào)整后之要求,間隙調(diào)整后必須進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
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