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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)dsr50_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:20-11-26  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)dsr50:DSR65羅茨鼓風(fēng)機(jī),排風(fēng)設(shè)備,羅茨風(fēng)機(jī)

  DSR65羅茨鼓風(fēng)機(jī),排風(fēng)設(shè)備,羅茨風(fēng)機(jī)

  DSR65羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表

  轉(zhuǎn)速

  r/min

  壓力kpa

  流量m3/min

  軸功率kw

  配套電機(jī)

  轉(zhuǎn)速

  r/min

  壓力

  kpa

  流量

  m3/min

  軸功率kw

  配套電機(jī)

  規(guī)格

  功率kw

  規(guī)格

  功率kw

  1100

  9.8

  1.67

  0.38

  Y80M2-4

  0.75

  1450

  29.4

  2.00

  1.60

  Y100L1-4

  2.2

  14.7

  1.57

  0.60

  34.3

  1.93

  1.85

  19.6

  1.48

  0.80

  Y90S-4

  1.1

  39.2

  1.86

  2.10

  Y100L2-4

  3.0

  24.5

  1.40

  0.99

  44.1

  1.80

  2.32

  29.4

  1.32

  1.16

  Y90L-4

  1.5

  49

  1.74

  2.54

  34.3

  1.25

  1.35

  53.9

  1.69

  2.78

  Y112M-4

  4.0

  39.2

  1.18

  1.52

  Y100L1-4

  2.2

  58.8

  1.63

  3.00

  44.1

  1.12

  1.72

  1530

  9.8

  2.45

  0.70

  Y90S-4

  1.1

  49

  1.07

  1.82

  14.7

  2.36

  0.96

  1240

  9.8

  1.92

  0.48

  Y80M2-4

  0.75

  19.6

  2.28

  1.20

  Y90L-4

  1.5

  14.7

  1.82

  0.70

  Y90S-4

  1.1

  24.5

  2.21

  1.45

  Y100L1-4

  2.2

  19.6

  1.73

  0.92

  29.4

  2.14

  1.72

  24.5

  1.65

  1.12

  Y90L-4

  1.5

  34.3

  2.08

  1.98

  29.4

  1.58

  1.33

  39.2

  2.02

  2.25

  Y100L2-4

  3.0

  34.3

  1.51

  1.53

  Y100L1-4

  2.2

  44.1

  1.96

  2.50

  39.2

  1.44

  1.74

  49

  1.90

  2.72

  Y112M-4

  4.0

  44.1

  1.38

  1.96

  53.9

  1.84

  2.96

  49

  1.32

  2.10

  Y100L2-4

  3.0

  58.8

  1.79

  3.20

  53.9

  1.27

  2.30

  1640

  9.8

  2.66

  0.80

  Y90S-4

  1.1

  1360

  9.8

  2.16

  0.56

  Y80M2-4

  0.75

  14.7

  2.57

  1.08

  Y90L-4

  1.5

  14.7

  2.06

  0.81

  Y90S-4

  1.1

  19.6

  2.49

  1.33

  19.6

  1.97

  1.04

  Y90L-4

  1.5

  24.5

  2.42

  1.60

  Y100L1-4

  2.2

  24.5

  1.89

  1.24

  29.4

  2.36

  1.89

  29.4

  1.82

  1.48

  Y100L1-4

  2.2

  34.3

  2.30

  2.17

  Y100L2-4

  3.0

  34.3

  1.75

  1.71

  39.2

  2.24

  2.46

  39.2

  1.68

  1.94

  44.1

  2.18

  2.73

  Y112M-4

  4.0

  44.1

  1.62

  2.18

  Y100L2-4

  3.0

  49

  2.12

  2.95

  49

  1.56

  2.35

  53.9

  2.06

  3.22

  53.9

  1.51

  2.58

  58.8

  2.01

  3.46

  1450

  9.8

  2.31

  0.63

  Y80M2-4

  0.75

  63.7

  1.92

  3.97

  Y132S-4

  5.5

  14.7

  2.22

  0.88

  Y90S-4

  1.1

  1740

  9.8

  2.86

  0.89

  Y90S-4

  1.1

  19.6

  2.14

  1.12

  Y90L-4

  1.5

  14.7

  2.77

  1.18

  Y90L-4

  1.5

  24.5

  2.07

  1.34

  轉(zhuǎn)速

  r/min

  壓力kpa

  流量m3/min

  軸功率kw

  配套電機(jī)

  轉(zhuǎn)速

  r/min

  壓力kpa

  流量m3/min

  軸功率kw

  配套電機(jī)

  規(guī)格

  功率kw

  規(guī)格

  功率kw

  1740

  19.6

  2.69

  1.46

  Y100L1-4

  2.2

  1940

  29.4

  2.96

  2.35

  Y100L2-4

  3.0

  24.5

  2.62

  1.74

  34.3

  2.90

  2.69

  Y112M-4

  4.0

  29.4

  2.56

  2.04

  Y100L1-4

  2.2

  39.2

  2.83

  3.02

  34.3

  2.50

  2.34

  Y100L2-4

  3.0

  44.1

  2.77

  3.35

  39.2

  2.44

  2.64

  49

  2.71

  3.59

  44.1

  2.38

  2.94

  Y112M-4

  4.0

  53.9

  2.66

  3.90

  Y132S-4

  5.5

  49

  2.32

  3.16

  58.8

  2.61

  4.20

  53.9

  2.26

  3.45

  63.7

  2.53

  4.73

  58.8

  2.21

  3.70

  Y132S-4

  5.5

  68.6

  2.49

  5.04

  63.7

  2.14

  4.13

  Y132S-4

  5.5

  2130

  9.8

  3.64

  1.24

  Y90L-4

  1.5

  1820

  9.8

  3.02

  0.96

  Y90S-4

  1.1

  14.7

  3.55

  1.60

  Y100L1-4

  2.2

  14.7

  2.93

  1.27

  Y90L-4

  1.5

  19.6

  3.47

  1.95

  19.6

  2.85

  1.56

  Y100L1-4

  2.2

  24.5

  3.40

  2.30

  Y100L2-4

  3.0

  24.5

  2.78

  1.86

  29.4

  3.33

  2.65

  29.4

  2.72

  2.16

  Y100L2-4

  3.0

  34.3

  3.27

  3.00

  Y112M-4

  4.0

  34.3

  2.66

  2.46

  39.2

  3.21

  3.35

  39.2

  2.60

  2.79

  Y112M-4

  4.0

  44.1

  3.15

  3.72

  44.1

  2.54

  3.10

  49

  3.09

  4.00

  Y132S-4

  5.5

  49

  2.48

  3.33

  53.9

  3.04

  4.34

  53.9

  2.42

  3.63

  Y132S-4

  5.5

  58.8

  2.99

  4.66

  58.8

  2.37

  3.90

  63.7

  2.96

  5.13

  63.7

  2.34

  4.35

  68.6

  2.91

  5.63

  Y132M4

  7.5

  68.6

  2.29

  4.97

  73.5

  2.81

  5.94

  1940

  9.8

  3.26

  1.07

  Y90L-4

  1.5

  14.7

  3.17

  1.40

  19.6

  3.09

  1.71

  Y100L1-4

  2.2

  24.5

  3.02

  2.03

  "

羅茨鼓風(fēng)機(jī)dsr50:DSR羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  DSR系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品,采用日本的先進(jìn)技術(shù),其流量0.3m3 /min-272 m3/min,升壓9.8kpa-98kpa,共有15個(gè)機(jī)型,150多種規(guī)格,該風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn)是體積小、重量輕、流量大、噪聲低、運(yùn)行平穩(wěn)可靠。該風(fēng)機(jī)主要運(yùn)用于水處理、氣力輸送、礦山、真空包裝和水產(chǎn)養(yǎng)殖等行業(yè)。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,公司購(gòu)進(jìn)BTD-110R16加工中心、捷克WHQCNC130型加工中心、日本MCH8011型加工中心、數(shù)控機(jī)床、精密車床等具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的大型生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備20余臺(tái),并擁有國(guó)內(nèi)一流的平衡儀CAD設(shè)計(jì)中心,產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋率達(dá)80%,并出口東南亞各國(guó)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)dsr50:供應(yīng)真空吸砂機(jī)韓國(guó)進(jìn)口羅茨泵ST200VBF和ST250SVBF維修NSR DSR羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修隨州吸料車羅茨泵武漢維修吸引壓送車ARE200VT羅茨風(fēng)機(jī)配件

  發(fā)布:admin 時(shí)間:20-03-01

  吸引壓送車具有負(fù)壓吸引裝料、正壓裝料(選裝)、運(yùn)輸、傾翻(卸料)、壓排卸料除塵灰等散裝粉料的功能(如選裝運(yùn)高溫物料時(shí),需采用耐高溫部件及工藝)。

  當(dāng)車輛到達(dá)供料倉(cāng),負(fù)壓裝料時(shí),啟動(dòng)車輛真空羅茨泵吸料系統(tǒng),通過(guò)地面設(shè)施的供料系統(tǒng)將物料

  吸入車載承載罐內(nèi)(選裝有正壓裝料時(shí),啟動(dòng)車輛羅茨風(fēng)機(jī)正壓裝料系統(tǒng),外接氣源通過(guò)地面設(shè)施的供料系統(tǒng)將物料壓入車載承載罐內(nèi));當(dāng)車輛到達(dá)接料倉(cāng)時(shí),罐體舉升并啟動(dòng)車輛壓排(空壓機(jī))系統(tǒng)或外接氣源,通過(guò)地面設(shè)施的接料系統(tǒng)將車載承載罐體內(nèi)的物料壓排到接料倉(cāng)內(nèi)或到達(dá)指

  定地點(diǎn)開后蓋自卸。整個(gè)吸料或正壓裝料、運(yùn)輸、壓排卸料等過(guò)程均在密閉的條件下進(jìn)行,達(dá)到μ級(jí)排放,符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

  3.2 車輛結(jié)構(gòu)描述

  除汽車底盤外,吸引壓送車的上裝包括罐體總成、 副車架總成、 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、

  正負(fù)壓裝排料及過(guò)濾系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)。

  3.2.1 底盤

  采用東風(fēng)定型汽車底盤。

  3.2.2 罐體

  罐體為圓筒形容器(材料為

  6/Q345B),兩端焊有封頭(前部為蝶形,后部橢圓形封頭,材料為

  8/Q235B),主要用于裝載粉粒狀物料。罐體底部及尾蓋裝有流化床裝置,罐體左側(cè)焊有外梯,罐頂上焊有走臺(tái)板。罐頂上還裝有安全閥、起吊耳、人孔、料(物)位計(jì)。罐體的前端封頭處焊有油缸座,罐體的后下方焊有兩翻轉(zhuǎn)鉸座。在油缸的作用下,罐體連同副車架一起繞鉸軸(裝在副車架上)傾翻舉升,舉升最大角度為

  40o。罐體后端封頭的上部裝有吸料閥。罐體具有尾椎后蓋,后蓋開啟、關(guān)閉采取液壓控制。卸料閥裝在后蓋上,罐內(nèi)的物料經(jīng)流化床流態(tài)化后,通過(guò)卸料閥排出,必要時(shí)可通過(guò)開啟液壓后蓋卸料。罐體具有可靠氣密性和強(qiáng)度。罐體設(shè)計(jì)壓力為

  0.26Mpa,工作壓力為 0.20Mpa,耐壓試驗(yàn)壓力為 0.30Mpa;

  3.2.3

  副車架

  副車架左右縱梁(采用定制矩形管無(wú)接頭強(qiáng)度好)及橫梁焊裝而成,其前部依次焊有羅茨真空泵底板,除塵器的底座,舉升油缸底座。其后部焊有加強(qiáng)型翻轉(zhuǎn)軸套,用以與承載罐體鉸接。副車架與汽車底盤的大梁通過(guò)螺栓牢固連接。為了減緩承載罐體降落時(shí)對(duì)副車架的沖擊負(fù)荷,在副車架前部上平面裝有橡膠弧形墊座。副車架中部?jī)蓚?cè)還焊有擋鐵,以防止車輛運(yùn)輸時(shí)罐體左右串動(dòng)。在副車架的尾部裝有修理支承座。

  3.2.4 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)取力器分別驅(qū)動(dòng)真空泵、空壓機(jī)、油泵。

  真空泵提供真空將物料從現(xiàn)場(chǎng)供料倉(cāng)抽吸到車上的裝載罐內(nèi)。真空泵排氣口裝有消聲器。真

  空泵由底盤全功率夾心取力器驅(qū)動(dòng),保證了真空泵最大工作點(diǎn)時(shí)的負(fù)荷要求。采用

  ARE-200VT(詳見(jiàn)技術(shù)參數(shù)表)。 空壓機(jī)提供 0.2MPa 的壓力將罐內(nèi)粉料壓送到卸料點(diǎn)的料倉(cāng)中??諌簷C(jī)由汽車底盤變速箱的后部取力器驅(qū)動(dòng)。采用國(guó)產(chǎn)蕪湖 BDW10/2(詳見(jiàn)技術(shù)參數(shù)表)。 如需運(yùn)輸需氮?dú)獗Wo(hù)的物料時(shí)必須采用外接氮?dú)饧捌渌踩胧?/p>

  3.2.5 液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)采用海沃(荷蘭獨(dú)資)液壓舉升系統(tǒng),液壓系統(tǒng)由齒輪油泵、意大利多路閥、多節(jié)

  伸縮油缸、控制閥及其連接管道組成,用于罐體的舉升。

  3.2.6 正負(fù)壓裝料及正壓排料后蓋開啟角度(o)≥90負(fù)壓裝料時(shí),將車輛吸料管與相應(yīng)的地面供料系統(tǒng)相連,開啟車載真空泵,物料與空氣的混合物從吸料膠管進(jìn)入罐內(nèi),經(jīng)過(guò)多級(jí)過(guò)濾后,物料留在罐內(nèi),干凈的空氣經(jīng)真空泵的排氣管排入大氣。

  選裝有正壓裝料時(shí),將車輛吸料管與相應(yīng)的地面供料系統(tǒng)相連,接入外接氣源,物料與外接

  氣源空氣的混合物,通過(guò)地面供料系統(tǒng)、吸料膠管將物料壓入車載承載罐內(nèi),經(jīng)過(guò)多級(jí)過(guò)濾后,物料留在罐內(nèi),干凈的空氣經(jīng)排氣口排入大氣(運(yùn)輸需氮?dú)獗Wo(hù)的物料時(shí)必須采用外接氮?dú)庠础?/p>

  選裝有正負(fù)壓裝料時(shí)的切換,本車采用儀表集中控制,控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的“正壓裝料”或“負(fù)壓裝料”擋位,此時(shí)程序自動(dòng)開啟相應(yīng)閥門,滿足正負(fù)壓裝料的需要。正壓力排料時(shí),空壓機(jī)或外接氣源排出的壓縮空氣經(jīng)分配管分別進(jìn)入罐內(nèi)及二次風(fēng)管。罐體舉升

  45o(需邊排料邊逐步舉升),以保證除塵灰快捷徹底排出。直接卸料,液壓尾門,全自動(dòng)操控,可直接將灰料卸到指定地點(diǎn)。

  3.2.7 過(guò)濾系統(tǒng)

  采用一罐式結(jié)構(gòu)過(guò)濾系統(tǒng),即將旋風(fēng)罐、布袋罐通過(guò)在主罐內(nèi)設(shè)置隔板及底部通道實(shí)現(xiàn)一體

  化。物料經(jīng)過(guò)尾部小型旋風(fēng)筒初級(jí)分離沉降在裝料罐內(nèi),隨后含塵空氣通過(guò)前部隔板的上下通道,在過(guò)濾倉(cāng)中的濾布進(jìn)一步過(guò)濾,這樣便確保最后排出的空氣是滿足環(huán)保要求的干凈氣體。過(guò)濾倉(cāng)中殘留下的除塵灰,通過(guò)底部通道在裝料罐排料時(shí)一起,利用正壓從裝料罐排料口一起排出。布袋上的積灰采用高正壓反吹清理。與三罐式車型比較省去了過(guò)濾罐的清灰管路、閥門及相關(guān)控制,省去了與過(guò)濾罐連接的管道、閥門及相關(guān)控制。

  3.2.8 閥門

  吸料閥采用捷高磨盤閥(密封性、耐磨型、經(jīng)濟(jì)性能更好),其余各類閥門采用德國(guó)依波羅

  或捷高閥門。

  3.2.9 油漆

  整車及各零部件經(jīng)過(guò)多道工序的基面處理后噴涂底漆、面漆保證優(yōu)良的外觀及防腐性能。

  3.2.10 操作及其它要求

  配置氣、電控制儀表系統(tǒng),用于實(shí)現(xiàn)各種作業(yè)操作功能的控制、狀態(tài)和儀表的顯示、安

  全監(jiān)控(料位、壓力)。

  1)、料位控制裝置:

  由料位開關(guān)和料位報(bào)警器組成。

  料位控制裝置:安裝在罐體頂部,能實(shí)現(xiàn)高料位報(bào)警。料位控制裝置要求質(zhì)量保證期為

  一年。料位開關(guān)工作電壓:DC12V

  或

  24V,功耗<3W,工作(介質(zhì))溫度:-40~260℃(可選),介質(zhì)壓力<3Mpa,防護(hù)等級(jí):IP65。安裝接頭:管螺紋或法蘭。料位報(bào)警器:在罐體內(nèi)裝配超過(guò)額定裝載重量的

  90%時(shí),燈光或聲響報(bào)警,提醒操作人員注意。

  程序監(jiān)控系統(tǒng)裝在罐體左側(cè)后部的儀器箱內(nèi)。儀器箱材質(zhì)為不銹鋼,并且具有良好的防塵、

  防震和防水能力,開啟方便。

  3.2.11 安全措施

  吸引壓送車還具有下列安全措施:

  1)具有完善的的儀表監(jiān)控系統(tǒng):包括壓力、料位等,全面的監(jiān)控設(shè)備工作狀況、周到的連鎖保護(hù)、保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

  2))罐體上裝有壓力卸荷管路、防物料反沖揚(yáng)塵裝置(即上氣室),當(dāng)正負(fù)壓超過(guò)設(shè)定值時(shí),安全閥起跳,打開壓力卸荷管路的卸荷閥,可降低正、負(fù)壓力值,保證罐體安全。

  3)正壓空氣管道及負(fù)壓抽吸管道中分別裝有正壓、負(fù)壓安全閥,當(dāng)正負(fù)壓超過(guò)設(shè)定值時(shí)安

  全閥起跳,保證空壓機(jī)、真空泵及管道安全。

  4)罐頂人孔蓋裝有安全保護(hù)裝置。

  5)為防止罐體裝料過(guò)載,罐體上部裝有料位報(bào)警器。

  6)車輛中所有運(yùn)轉(zhuǎn)部位全部采取安全防護(hù)裝置。

  7)過(guò)濾器有清理裝置,以避免濾網(wǎng)堵塞,保護(hù)真空泵運(yùn)行安全。

  68) 如需運(yùn)保護(hù)的物料時(shí)必須裝備氮?dú)庀到y(tǒng)、防靜電濾袋、緊急卸放裝置(口徑φ100)、靜

  電拖鏈等安全裝置。

  9)可選裝配置有耐溫濾袋、罐底及尾椎流化帆布、底漆及面漆及耐高溫密封件等高溫配件。

  3.2.12 吸、排料現(xiàn)場(chǎng)、外接氣源、吸、排料管網(wǎng)設(shè)施的建議及要求

  1)車輛備有外接氣源的快速接頭(DN50)接口。吸、排料現(xiàn)場(chǎng)需要有氣源,其氣源流量≥

  15m3/min(如需運(yùn)輸需氮?dú)獗Wo(hù)的物料時(shí)必須是氮?dú)猓?,壓力?/p>

  0.2Mpa(將現(xiàn)場(chǎng)壓力為 0.6Mpa的氣源通過(guò)減壓閥調(diào)節(jié)到 0.2Mpa,并在現(xiàn)場(chǎng)地面另安置減壓閥管道,與前期管道不相干涉)。

  為了保證吸引壓送車功能的充分發(fā)揮,需對(duì)用戶的供料、接料現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施有一定的要求。

  2)裝料倉(cāng)地面管道設(shè)施(見(jiàn)圖 1)

  負(fù)壓裝料時(shí),啟動(dòng)車輛真空吸料系統(tǒng),通過(guò)地面供料系統(tǒng)(開啟補(bǔ)氣閥(需氮?dú)獗Wo(hù)的物料補(bǔ)氣必須為氮?dú)猓⑽锪衔胲囕d承載罐內(nèi)。

  選裝有正壓裝料時(shí),啟動(dòng)車輛正壓裝料系統(tǒng),外接氣源(需氮?dú)獗Wo(hù)的物料氣源必須為氮?dú)猓?/p>

  通過(guò)地面設(shè)施的供料系統(tǒng)的補(bǔ)氣口,將物料壓入車載承載罐內(nèi)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)dsr50:供應(yīng)鑫錦工HDSR50

  供應(yīng)鑫錦工HDSR50-350廠家氧化風(fēng)機(jī) 氧化羅茨風(fēng)機(jī)

  脫硫氧化風(fēng)機(jī)由于風(fēng)量大、壓力高,對(duì)設(shè)計(jì)、制造水平要求較高。氧化風(fēng)機(jī)對(duì)脫硫系統(tǒng)長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要,不但影響亞硫酸鈣的充分氧化,還可能導(dǎo)致除霧器、GGH的結(jié)垢堵塞,而在脫硫運(yùn)行過(guò)程中氧化風(fēng)機(jī)故障率相對(duì)較高,因此從調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)的角度應(yīng)引起重視和有關(guān)專業(yè)人士溝通時(shí)幾點(diǎn)體會(huì)于下:

  ? 1)氧化風(fēng)機(jī)就地壓力表的安裝位置,應(yīng)在氧化風(fēng)機(jī)出口和安全門之間,即處于安全門的內(nèi)側(cè),這樣才能真正反映氧化風(fēng)機(jī)的壓力,如設(shè)置在排空門和安全門之間或安全門與出口門之間,是不科學(xué)的。

  2)在運(yùn)行過(guò)程中,不要過(guò)分依賴安全門,當(dāng)氧化風(fēng)機(jī)出口壓力高于設(shè)備允許值時(shí),安全門動(dòng)作,排氣,由于其管徑和安全門排氣口自身排氣量有限,只能泄部分空氣壓力。在很大程度上可以理解為報(bào)警,要采取其他措施,如打開排空門泄壓等。

  3)每臺(tái)氧化風(fēng)機(jī)都設(shè)置了出口門,該閥門大都為手動(dòng)閥門。除非處于檢修狀態(tài),建議該出口門應(yīng)處于常開狀態(tài),因?yàn)檫@個(gè)手動(dòng)門開關(guān)狀態(tài)沒(méi)有進(jìn)入DCS,如果在出口門關(guān)閉狀態(tài)啟動(dòng)氧化風(fēng)機(jī),當(dāng)排空門關(guān)閉后,因風(fēng)機(jī)超壓很快會(huì)損壞設(shè)備。

  4)氧化風(fēng)機(jī)是羅茨鼓風(fēng)機(jī),是一種定容回轉(zhuǎn)式氣動(dòng)設(shè)備,氧化風(fēng)機(jī)出口壓力取決于管路及系統(tǒng)的出口背壓(阻力),具有強(qiáng)制輸送氣體特性。因此要確保出口門在全開狀態(tài),嚴(yán)禁調(diào)整出口門來(lái)調(diào)整壓力。同時(shí)要保證管路暢通無(wú)堵塞。

  5)排空門關(guān)閉過(guò)程中應(yīng)緩慢平穩(wěn),因此該閥門不適合用氣動(dòng)閥門等快速動(dòng)作閥門。用電動(dòng)閥門即可,以保證一定的行程時(shí)間。

  6) 啟動(dòng)過(guò)程: 要首先確認(rèn)排空門在開位,啟動(dòng)氧化風(fēng)機(jī),延時(shí)關(guān)閉排空門。延時(shí)時(shí)間主要是考慮氧化風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后穩(wěn)定運(yùn)行。由于啟動(dòng)操作步驟簡(jiǎn)單,手動(dòng)啟動(dòng)值得肯定,用順控啟動(dòng)也可,要有一個(gè)延時(shí)。不論怎樣啟動(dòng),都要就地檢查冷卻水、油位、出口門在全開位置,形成一個(gè)良好的操作習(xí)慣。

  由于大多數(shù)氧化風(fēng)機(jī)冷卻水,采用電廠閉式冷卻水,停用風(fēng)機(jī)如果冷卻水打開,影響運(yùn)行風(fēng)機(jī)冷卻水流量。大多數(shù)電廠將停用設(shè)備冷卻水關(guān)閉,啟動(dòng)時(shí)再打開。

  7)氧化風(fēng)機(jī)備用自投功能不應(yīng)投入,氧化風(fēng)機(jī)一用一備,當(dāng)一臺(tái)故障停運(yùn),另一臺(tái)自動(dòng)投入,這是沒(méi)有必要的,并且隱患很大,因?yàn)楦邏涸O(shè)備本身需要人為檢查很多環(huán)節(jié),才能啟動(dòng)。設(shè)備停運(yùn)后,運(yùn)行人員檢查確認(rèn)后,手動(dòng)啟動(dòng)備用設(shè)備,是可行的。

  8)為了避免氧化空氣倒流,每臺(tái)風(fēng)機(jī)出口均設(shè)置了逆止門。其方向不能搞反,如果反了不僅僅是起不到逆止的作用,更重要的是設(shè)備憋壓,損壞風(fēng)機(jī)。

  9)對(duì)于兩用一備的增壓風(fēng)機(jī),逆止門更顯重要,如逆止門不好,漏風(fēng),導(dǎo)致另一臺(tái)啟動(dòng)困難。?

  公司名稱:山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司

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