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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)本體孔漏風(fēng)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-11-11  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)本體孔漏風(fēng):你可能忽略的羅茨風(fēng)機(jī)維修小細(xì)節(jié)

  原標(biāo)題:你可能忽略的羅茨風(fēng)機(jī)維修小細(xì)節(jié)

  羅茨風(fēng)機(jī)主要被應(yīng)用在污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、物料輸送、農(nóng)藥化工、易燃易爆氣體輸送、甲醛合成等眾多領(lǐng)域。但是記者通過(guò)調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)肅的事:大多數(shù)人只知道羅茨風(fēng)機(jī)用途廣,卻很少有人注意過(guò)機(jī)器的維護(hù),哪怕經(jīng)常使用羅茨風(fēng)機(jī)的人也沒(méi)有特別在意機(jī)器的維護(hù)。

  “工欲善其事必先利其器”,學(xué)會(huì)機(jī)器的維修和保養(yǎng)是一件很重要的事,為了幫助羅茨風(fēng)機(jī)使用者學(xué)會(huì)保養(yǎng)機(jī)器,記者專門咨詢了一個(gè)專業(yè)的風(fēng)機(jī)維護(hù)平臺(tái)——集器商城,總結(jié)了一些大眾經(jīng)常忽略的機(jī)器小細(xì)節(jié)供大家參考,幫助大家學(xué)會(huì)保養(yǎng)羅茨風(fēng)機(jī)。

  一、羅茨風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)

  1、在平時(shí)的使用過(guò)程中,要經(jīng)常檢查軸承的溫度、振動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;

  2、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,要注意檢查機(jī)殼內(nèi)部葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦,或者是否吸入異物;當(dāng)機(jī)器有摩擦的情況,甚至摩擦現(xiàn)象很嚴(yán)重時(shí),會(huì)引起機(jī)殼局部溫升過(guò)高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象,當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),要立即停止工作;

  3、在冬季使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),尤其是寒冷地帶,需要用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)后,必須先放掉冷卻水,防止存水結(jié)冰對(duì)機(jī)器造成損壞;

  4、羅茨風(fēng)機(jī)在在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中,因葉輪和機(jī)殼的銹蝕,致使工作間隙增大,鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏加大,機(jī)殼溫升排氣溫度增高,風(fēng)機(jī)流量降低,此時(shí)應(yīng)停機(jī)測(cè)量間隙 ,采取校正措施。

  二、定期檢查

  1、每日檢查

  機(jī)器使用前要注意檢查油位高度、主副油及軸承部位的溫度、吸入和排出的壓力、電機(jī)負(fù)荷、填料密封效果等,每一個(gè)部位都至關(guān)重要,對(duì)機(jī)器的使用壽命及工作效果產(chǎn)生影響;

  2、3個(gè)月檢查

  當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)工作了3個(gè)月的時(shí)候,使用者就要注意更換主、副油箱潤(rùn)滑油,清洗空氣濾清器;

  3、半年檢查

  注意檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況,填料密封情況,還要注意風(fēng)機(jī)的密封泄漏情況;

  4、一年檢查

  檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈、 檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部、檢查各部間隙、檢查齒輪

  在此,記者要向大家重點(diǎn)介紹一下這個(gè)專業(yè)的機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)平臺(tái)——集器商城,專業(yè)的解答,專業(yè)的客服人員,專業(yè)的技術(shù)檢測(cè),讓您享受專業(yè)的服務(wù)!在集器商城您可以享受以下服務(wù):

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  希望記者的推薦能幫助更多對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的使用及維護(hù)有困惑的讀者,或者如果你們還有很多疑問(wèn)的話,也可以點(diǎn)擊集器商城進(jìn)行了解,多了解總沒(méi)有損失。

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羅茨風(fēng)機(jī)本體孔漏風(fēng):羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法總結(jié)

  一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

  原因:

 ?。?) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;

  (2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞;

 ?。?) 壓力高于規(guī)定值;

  (4) 葉輪過(guò)度磨損,間隙大;

 ?。?) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  (6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

  解決方案:

 ?。?) 降低油位或挾油;

 ?。?) 清除堵物;

 ?。?) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

 ?。?) 修復(fù)間隙;

 ?。?) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

  (6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  二、風(fēng)機(jī)流量不足

  原因:

  (1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;

 ?。?) 葉輪磨損,間隙增大得太多;

 ?。?) 皮帶打滑;

 ?。?) 進(jìn)口壓力損失大;

 ?。?) 管道造成通風(fēng)泄漏。

  解決方案:

 ?。?) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;

 ?。?) 修復(fù)間隙;

 ?。?) 拉緊皮帶并增加根數(shù);

 ?。?) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

 ?。?) 檢查并修復(fù)管道。

  三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里

  原因:

  (1) 油箱位太高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨損,造成軸端漏油;

  (3) 壓力高于規(guī)定值;

  (4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中。

  解決方案:

  (1) 降低油位

 ?。?) 更換密封;

 ?。?) 疏通通風(fēng)口;

 ?。?)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開(kāi)墻板下的旋塞

  有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問(wèn)題

  四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因

 ?。?) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;

  (2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊;

 ?。?) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

  (4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;

 ?。?) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

 ?。?) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

 ?。?)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

  應(yīng)對(duì)措施

  (1) 更換軸承或軸承座;

 ?。?) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;

 ?。?) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

  (4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;

 ?。?) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

 ?。?) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

 ?。?) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

  五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載

  產(chǎn)生的后果

 ?。?) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

 ?。?) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

  (3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

 ?。?) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);

 ?。?) 油位太高;

 ?。?) 窄V型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

  解決方案

 ?。?) 降低壓力到規(guī)定值;

 ?。?) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

 ?。?) 清除障礙物;

 ?。?) 立即停機(jī),檢查原因;

 ?。?) 將油位調(diào)到正確位置;

 ?。?) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。

  有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問(wèn)題

  六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因:

  潤(rùn)滑油不足

  、油質(zhì)不良

  油道漏風(fēng)

  進(jìn)口濾器堵塞

  皮帶打滑過(guò)松

  七、其他常見(jiàn)故障原因及解決方案

  葉輪與葉輪摩擦

  (1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;

 ?。?) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

 ?。?) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

  (4) 軸承磨損致使游隙增大。

 ?。?) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;

  (2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

 ?。?) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)

 ?。?) 更換軸承;

  葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦

 ?。?) 安裝間隙不正確;

 ?。?) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;

 ?。?) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;

 ?。?) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;

 ?。?) 軸承軸向定位不佳。

 ?。?)重新調(diào)整間隙;

 ?。?)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;

 ?。?)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

 ?。?)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。

羅茨風(fēng)機(jī)本體孔漏風(fēng):羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞怎么辦?主要是這個(gè)原因!錦工風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞的主要原因有:

  1、輸送空氣的羅茨風(fēng)機(jī),進(jìn)口過(guò)濾棉出現(xiàn)了損壞或者阻塞;

  2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī),進(jìn)口發(fā)生阻塞,可能是管道出現(xiàn)了阻塞;

  解決辦法:

  1、針對(duì)輸送空氣的羅茨風(fēng)機(jī),如果進(jìn)口過(guò)濾棉損壞了,停止風(fēng)機(jī),然后拆卸進(jìn)口消音器,對(duì)消音器進(jìn)行檢查,并對(duì)過(guò)濾棉(濾芯)進(jìn)行吹掃,灰塵量嚴(yán)重的情況,要對(duì)過(guò)濾棉進(jìn)行更換。

  濾芯需要定期進(jìn)行檢查和更換,關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)方面的知識(shí),請(qǐng)到這里進(jìn)行查看《羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)周期說(shuō)明》

  2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī),輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī),一般沒(méi)有進(jìn)口消音器,風(fēng)機(jī)直接連接到管道上面,進(jìn)口發(fā)生堵塞,要對(duì)進(jìn)口管道進(jìn)行檢查,并做好清掃工作。

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  羅茨風(fēng)機(jī)阻塞的誘因,一方面是輸送的空氣中含有大量的雜質(zhì),其次是平時(shí)疏于維護(hù)造成的,羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)要按照一定的周期進(jìn)行維護(hù),周邊環(huán)境盡量保證清潔,不要HDFJ11存在com大量灰塵的情況。

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)本體孔漏風(fēng):羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因

  錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是旋轉(zhuǎn)用鼓風(fēng)機(jī),它是相通的。兩個(gè)腰部轉(zhuǎn)子向相反的方向等速旋轉(zhuǎn)依賴葉輪和葉輪之間,葉輪和外殼之間的間隙,吸入室和排放,空氣室基本隔離。借葉輪吸入,旋轉(zhuǎn),將卷內(nèi)氣體推入以完成壓縮,排氣過(guò)程。當(dāng)上轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),下部轉(zhuǎn)子逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),氣體從左邊吸人,旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著工作體積的減少,氣體到壓縮,最后從右邊出口排出,到達(dá)鼓風(fēng)目的。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用三葉漸開(kāi)線直線型,軸端密封運(yùn)行機(jī)械密封,機(jī)械密封滑動(dòng)方式是加油站的強(qiáng)制循環(huán),油密封是不連接的觸摸密封和V形密封圈。上面進(jìn)氣,下部排氣的方式。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜,分解不便,機(jī)械密封組裝非常重要。機(jī)械密封的組裝是否良好也會(huì)影響密封,有一個(gè)重要的因素,我們來(lái)了解一下:

  1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)廠出現(xiàn)電力上升、過(guò)熱、煙霧、發(fā)聲、異常泄漏、大規(guī)模降水磨損產(chǎn)物和異常振動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)制及變速器打滑、發(fā)熱的現(xiàn)象,早期磨損、裂紋、燒結(jié)、劃痕或破壞。

  2.彈簧壓力太小了。發(fā)生泄漏,沒(méi)有變化活動(dòng)的環(huán)不能動(dòng)。

  3.旋轉(zhuǎn)部分與停止部分接觸。使得壓縮機(jī)有過(guò)熱、泄漏、發(fā)聲現(xiàn)象,造成密封破壞。

  4.安裝傾斜。發(fā)生泄漏,導(dǎo)致密切密封、軸和傳動(dòng)部分磨損。

  5.螺絲擰錯(cuò)了。發(fā)生泄漏,誘導(dǎo)造成密封環(huán)和軸磨損。

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