国产一区二区三区精品乱码不卡|精品国产乱码一区二区三区在线|久久精品国产亚洲av天海|久久亚洲av无专区国产精品

羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

羅茨鼓風(fēng)機(jī)電話咨詢
您當(dāng)前的位置:羅茨風(fēng)機(jī) > 新聞中心 >
羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品中心
風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)分類
風(fēng)機(jī)用途分類
新聞中心

羅茨風(fēng)機(jī)擦鼓_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-11-11  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)擦鼓:羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說明書

  ***章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)

  一、工作原理

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸,上端的開口為進(jìn)氣口,下端為排氣口。一對(duì)轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi),借助一對(duì)同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn),保持相互無接觸的嚙合,氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪(即轉(zhuǎn)子)型面與機(jī)殼所形成的工作容積,由進(jìn)氣口推向排氣口排出。

  同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外,還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置,轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸,故無須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑。

  圖1-(a)中,機(jī)體內(nèi)之容積,被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體與進(jìn)氣口壓力相同,左轉(zhuǎn)子剛封閉的(Ⅰ′)區(qū)域與進(jìn)氣口

  壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積(Ⅰ′)仍未與排氣口相通,故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積(Ⅱ)為排氣口(斜線表示)。

  圖1-(b)為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況,機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。(Ⅱ)與排氣口相通,故其氣體為排氣壓力(斜線表示)。左轉(zhuǎn)子所封閉容積(Ⅰ′)仍為進(jìn)氣口壓力。

  圖1-(c)為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況,仍被轉(zhuǎn)子分割成四個(gè)區(qū)域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)與圖1-(a)中情況相同,僅后者與前者的位置互換而已。

  圖1-(d)為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況,它與圖1-(b)中情況相同,僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。

  圖1-(e)為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況,它與圖1-(a)完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個(gè)葉片的工作過程,旋轉(zhuǎn)一圈(360°)后,即完成整個(gè)葉輪的工作全過程。

  二、性能特點(diǎn)

  1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變化時(shí),流量變化甚微。換言之,壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié),而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。

  2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機(jī)功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應(yīng)性。

  3. 輸送介質(zhì)不含油。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸,故無須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑,故介質(zhì)不含油。

  4. 結(jié)構(gòu)***合理,運(yùn)行可靠,使用壽命長(zhǎng),操作維修方便。

  第二章 結(jié)構(gòu)

  一、概述

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3.

  序號(hào)

  名稱

  材 質(zhì)

  數(shù) 量

  序號(hào)

  名稱

  材 質(zhì)

  數(shù) 量

  機(jī) 殼

  HT250

  11

  主動(dòng)軸承端蓋

  HT250

  葉 輪

  HT500

  12

  從動(dòng)軸承端蓋

  HT250

  主 動(dòng) 軸

  45

  13

  骨架油封

  丁晴膠

  從 動(dòng) 軸

  45

  14

  軸承擋塊

  HT250

  驅(qū)端墻板

  HT250

  15

  軸 套

  HT250

  齒端墻板

  HT250

  16

  齒 輪

  SCM425

  驅(qū)端密封軸套

  HT250

  17

  止動(dòng)墊圈

  A3

  齒端密封軸套

  HT250

  18

  鎖緊螺母

  SS400

  主動(dòng)軸承

  SUJ2

  19

  油 箱

  HT250

  10

  從動(dòng)軸承

  SUJ2

  20

  黃油杯

  C3604

  其中:“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合,便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪***的雙重作用,其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

  “件號(hào)9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子(主動(dòng)軸穿入葉輪)和從動(dòng)轉(zhuǎn)子(從動(dòng)軸穿入葉輪)的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號(hào)7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長(zhǎng)度來保證,驅(qū)端與齒端軸承由“件號(hào)11、12”軸承端蓋和“件號(hào)14”軸承擋塊分別固定在“件號(hào)5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上,從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

  二、間隙調(diào)整

  1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。

  擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母,適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置,即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后,應(yīng)擰緊鎖緊螺母,并用“件號(hào)17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行,旋轉(zhuǎn)60°時(shí)僅能測(cè)得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

  2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。

  首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和,否則應(yīng)對(duì)墻板或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調(diào)整。

  對(duì)于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號(hào)7”驅(qū)端密封軸套和“件號(hào)8”齒端密封軸套的長(zhǎng)度和公差,從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。

  葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整,是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作,應(yīng)慎重認(rèn)真處理。

  第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用

  一、安裝

  鼓風(fēng)機(jī)的安裝,可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范,按照工廠說明書給定的尺寸進(jìn)行安裝,并且尚需注意下列事項(xiàng):

  1 地腳螺栓孔,采用二次灌漿法。

  2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整,根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。

  3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時(shí),即封閉進(jìn)、排氣口,徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物,然后與風(fēng)機(jī)接通,要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。

  4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量超過100mg/m3時(shí),建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

  5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。

  6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上,應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥,當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí),儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

  7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷,必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭,以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。

  8 安裝時(shí)必須找正,風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進(jìn)行調(diào)整,其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),建議安裝減震器。

  9 安裝時(shí)***不允許***風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后,盤動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無撞擊和摩擦現(xiàn)象。

  二、使用

  1、使用要求:

 ?。?)進(jìn)氣溫度不高于40℃;

 ?。?)氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3,微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半;

 ?。?)軸承溫度***高不超過95℃;

  (4)潤(rùn)滑油溫度***高不超過65℃;

 ?。?)不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。

  2、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前之準(zhǔn)備工作:

 ?。?)檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量;

 ?。?)檢查進(jìn)、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量;

 ?。?)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求;

 ?。?)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量;

  (5)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固;

 ?。?)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置,建議采用N68機(jī)械油;

  (7)向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號(hào)之潤(rùn)滑油脂,建議采用鋰基潤(rùn)滑脂。

 ?。?)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音;

  (9)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):

 ?。?)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);

 ?。?)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)、排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn);

 ?。?)1試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況,可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況,其形成毛毛雨飛濺油霧即可;2長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,油溫升高,油位線上升,可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整;3停機(jī)一定時(shí)間后,油溫降低則油位線下降,可在開機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整;

 ?。?)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲;

 ?。?)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,為情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):

 ?。?)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷,直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。(風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)空載,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng));

 ?。?)所謂額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。

  (3)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài),嚴(yán)防堵塞。

 ?。?)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口之氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口之溫度)否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施;

 ?。?)鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。

  5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動(dòng):

  在不得已的情況下,鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動(dòng)時(shí),務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開,排氣全部排入大氣,逐步關(guān)閉放空閥,直至全部關(guān)閉后,才完成啟動(dòng)操作。

  6、停車

  鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。緊急停車時(shí),出風(fēng)口必須安裝止回閥,以保護(hù)機(jī)器安全。

  第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***

  做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***,使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài),不但能延錦工機(jī)的維修周期,而且能防止風(fēng)機(jī)的過早磨損,預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下:

  1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn),經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場(chǎng)地清潔,并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度,隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

  2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象,軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度,應(yīng)符合表一規(guī)定。

  表 一

  部 位

  ***高溫升

  ***高溫度

  滾動(dòng)軸承

  55℃

  95℃

  齒輪潤(rùn)滑油

  35℃

  65℃

  3. 檢查齒輪油箱和副油箱,潤(rùn)滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間,不應(yīng)過少,勿使油箱滲漏。

  4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。

  5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,正確地選擇潤(rùn)滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,齒輪潤(rùn)滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換(或過濾后再用),正式使用200小時(shí)以后,換***次油,以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì),發(fā)現(xiàn)贓物及時(shí)過濾;發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。

  6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤(rùn)滑,可參照上條5,定時(shí)一同加油、換油和清理。

  7. 經(jīng)常傾聽機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況,有無磨損、過熱或異常聲響。

  8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器,及時(shí)清掃或更換濾料,避免含塵量過大,增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。

  9. 每班按規(guī)定時(shí)間,做好記錄,記錄中包括:軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

  10. 建立各種維護(hù)***制度,規(guī)定檢查項(xiàng)目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施

  由于安裝使用不當(dāng),維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表(表二)。

  表 二

  故 障

  可能產(chǎn)生的原因

  檢修方法及措施

  1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)

  檢查鎖緊螺母是否松動(dòng),重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

  2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

 ?。?)檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

  (2)檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況

  3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

  重新調(diào)整δ2

  4.齒輪磨損,使嚙合側(cè)縫超過允許值

  若調(diào)整后仍無法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。

  5.主從軸彎曲變形

  調(diào)直或更換新軸

  6.軸承磨損

  更換新軸承

  7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊

  清除***或結(jié)塊

  輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

  1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻,超過允許值

 ?。?)檢查間隙,調(diào)整δ1

 ?。?)檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動(dòng),修復(fù)銷孔更換***銷。

  2.軸承磨損,徑向間隙過大

  更換軸承

  3.主、從軸彎曲變形

  調(diào)直或更換新軸

  葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

  1.間隙調(diào)整不當(dāng)

  重新調(diào)整δ3、δ4

  2.軸承軸間游隙過大

  重新調(diào)整或更換軸承

  3.葉輪端面混入***或結(jié)塊

  清除***或結(jié)塊

  風(fēng)量變小

  1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大

  更換磨損零件

  2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)

  按要求調(diào)整

  3.系統(tǒng)有泄漏

  檢查后排除

  1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***,即進(jìn)口負(fù)壓增大(在出口壓力不變情況下,升壓加大)

  檢查后排除

  2.出口系統(tǒng)壓力增加

  檢查后排除

  3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦

  調(diào)整間隙

  4.齒輪損壞

  更換

  5.軸承損壞

  更換

  溫度

  不正常

  1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小

  調(diào)整齒輪副的嚙合情況

  2.潤(rùn)滑油太臟

  清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等,更換新潤(rùn)滑油,或重新過濾潤(rùn)滑油

  3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高

  調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況,降低進(jìn)氣溫度

  4.潤(rùn)滑油溫度過高

  檢查油量及運(yùn)動(dòng)部位是否正常

  振動(dòng)加劇

  1.葉輪平衡精度過低或精度被***

  重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)

  2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)

  緊固各部位

  3.軸承磨損

  更換新軸承

  4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力

  消除管道的重力和拉力,增加支撐

  系 統(tǒng)

  負(fù)荷超載

  1.管網(wǎng)阻塞

  檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即排除

  2.空氣濾清器中,濾料含塵量過大

  清洗(反吹)或更換濾料

  噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

  1.進(jìn)出口消聲器失效

  重新更換消聲器

  2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

  重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

  3.由于振動(dòng)等原因,使吸聲材料下墜,造成消聲效果降低。

  拆除整修消聲器,加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>

羅茨風(fēng)機(jī)擦鼓:羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生碰擦?xí)r的處理方法和安裝前的注意事項(xiàng)

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生碰擦?xí)r的處理方法和安裝前的注意事項(xiàng)

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生碰擦?xí)r的處理方法和安裝前的注意事項(xiàng)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱的儲(chǔ)油量不能過多或不足的原因:

  油箱的儲(chǔ)油量決定于油系統(tǒng)的大小,它應(yīng)滿足風(fēng)機(jī)機(jī)體所需的潤(rùn)滑油量。油的循環(huán)倍率指主液壓泵的每小時(shí)的出油量與油箱總油量之比,一般應(yīng)小于10,處于8-8.5之間為宜。如果油的循環(huán)倍率過大,將使油的使用壽命縮短;如果油箱的油量不足,將使油在油箱中停留的時(shí)間減少,來不及排除油中的空氣或水,導(dǎo)致油質(zhì)迅速惡化。

  安裝羅茨鼓風(fēng)機(jī)前應(yīng)注意哪些事項(xiàng):

  為了保證安裝質(zhì)量,提高安裝工作效率,必須做好安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  1.熟悉安裝風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)圖樣、資料、說明書等技術(shù)文件。包括熟悉羅茨鼓風(fēng)機(jī)本體的安裝圖樣,掌握羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征;熟悉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)圖樣,了解羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中的工作狀況;熟悉羅茨鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收規(guī)范及其施工情況,按設(shè)計(jì)圖樣查對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的規(guī)格、形式、葉片或轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向、配用原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求、地腳螺栓孔的中心距、進(jìn)出風(fēng)口法蘭孔徑和方位及中心距、主軸的中心標(biāo)高等是否符合設(shè)計(jì)要求。

  2.按產(chǎn)品裝箱單清點(diǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的附件、配件、零件的規(guī)格、數(shù)量,然后進(jìn)行外觀檢查。如外殼是否有銹蝕、傷損,轉(zhuǎn)子是否有變形和傷痕等。

  3.對(duì)檢查出的問題,包括設(shè)計(jì)、機(jī)器,施工等問題,應(yīng)立即進(jìn)行解決,否則不能進(jìn)行安裝工作。

  4.檢查清單,應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保管,小型零件用原箱裝好保管,羅茨鼓風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)防雨棚,產(chǎn)品底部設(shè)墊木,嚴(yán)防產(chǎn)品露天放置或沉陷在泥水中。

  5.注意,以上工作應(yīng)與負(fù)責(zé)設(shè)備供應(yīng)主管部門共同進(jìn)行,并做好檢查核對(duì)詳細(xì)記錄。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)碰擦的原因及處理方法:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,機(jī)殼內(nèi)只有兩個(gè)轉(zhuǎn)子,運(yùn)行中的摩擦現(xiàn)象可分為三類:即轉(zhuǎn)子相互之間的摩擦、兩轉(zhuǎn)子與外殼的摩擦、兩轉(zhuǎn)子端面與壁板的摩擦,其摩擦原因如下:

  1.軸的剛性不夠。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí),若主、從動(dòng)軸的剛性不夠,產(chǎn)生了扭轉(zhuǎn)變形(此變形是在彈性限度以內(nèi)),而使兩轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí),應(yīng)對(duì)軸重新處理,提高剛性或更換剛性強(qiáng)的軸。

  2.齒輪磨損。特別是鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子水平放置時(shí),由于齒輪磨損以后,使兩轉(zhuǎn)子位置發(fā)生了變化,致使兩轉(zhuǎn)子之間摩擦。此時(shí),應(yīng)檢修齒輪或更換新齒輪。

  3.齒輪鍵槽與鍵松動(dòng)。由于鍵槽與鍵發(fā)生了松動(dòng),也會(huì)使兩轉(zhuǎn)子位置變化,而使轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí),應(yīng)修理鍵或換新鍵,使之不松動(dòng)。

  4.軸承間隙超過規(guī)定的技術(shù)要求,輸送氣體中有硬性雜質(zhì),都會(huì)引起轉(zhuǎn)子之間的摩擦。此時(shí),應(yīng)重新調(diào)整軸承間隙或清除氣體中雜質(zhì)。

 ?。?/p>

羅茨風(fēng)機(jī)擦鼓:羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪刮擦的原因及處理

  葉輪與葉輪刮擦

  (1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??; 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;

  (2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

  (3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步; 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

  (4) 軸承磨損致使游隙增大,更換軸承。

  葉輪與機(jī)殼、墻板刮擦

  (1) 安裝間隙不正確; 重新調(diào)整間隙;

  (2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值; 查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;

  (3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高; 檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

  (4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效; 恢復(fù);

  (5) 軸承軸向定位不佳, 檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。

  山東錦工有限公司

  山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

  24小時(shí)銷售服務(wù)

  上一篇: 大型兩葉羅茨風(fēng)機(jī)維修案例

  下一篇: 污水曝氣羅茨風(fēng)機(jī)主要作用原理是什么

羅茨風(fēng)機(jī)擦鼓:羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封方式常見的有這5種,請(qǐng)收藏下吧!錦工風(fēng)機(jī)

  常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等。

  1、迷宮密封

  迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節(jié)流,從而減少泄漏,達(dá)到密封的目的。由于無固相摩擦,因此不需要潤(rùn)滑,并且功耗少,維護(hù)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng)。

  常用的迷宮結(jié)構(gòu),有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封,即使增加迷宮齒數(shù),采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。

  (1)淺齒迷宮

  襯套齒槽與密封座內(nèi)孔所構(gòu)成的迷宮,對(duì)氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成,為防止金屬件發(fā)生摩擦,迷宮頂端通常留有較大的間隙。

  為改善密封性能,有時(shí)采用聚四氟乙烯加石墨(俗稱特氟?。┲谱髅詫m套。由于特氟隆具有自潤(rùn)滑性,因此可將迷宮間隙做得很小,即使齒頂與密封座之間發(fā)生輕微摩擦,也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段,向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮?dú)猓?使兩端的介質(zhì)相互隔絕。

  (2)梳齒迷宮

  與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好,但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。裝配精度要求較高,齒片間距必須大于轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量,否則會(huì)發(fā)生“燒齒”現(xiàn)象。為改善密封效果,通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口,不抽氣時(shí)可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。

  2、骨架油封組

  油封組通常由3?4個(gè)骨架油封組合而成,其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè),另一個(gè)(或兩個(gè))裝在外側(cè)。全部元件裝在一個(gè)密封座中,成為一個(gè)密封組,中間可注脂潤(rùn)滑。

  骨架油封組屬于接觸型密封,容易造成軸(與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,成本低廉,密封效果比較好,以及對(duì)工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高,實(shí)際中一直具有較廣的應(yīng)用。

  3、漲圈密封

  這種密封因?yàn)槭褂脦в星锌诘淖詮埿悦芊猸h(huán)(漲圈)而得名,是一種利用阻塞和節(jié)流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個(gè)(通常是2~4個(gè))漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中,漲圈依靠自身的彈力與密封座內(nèi)孔貼合,在漲圈外圓部位形成預(yù)緊式密封。

  氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí),漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下,緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間,使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng),剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過幾道漲圈密封之后,只有很少量的氣體可能泄漏出去。

  漲圈大多采用鑄鐵材料制成,精度要求較高。磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償,使用壽命比較長(zhǎng)。由于是接觸型密封,因此密封效果較好,使用時(shí)需要注脂潤(rùn)滑。

  4、填料密封

  填料密封又稱壓蓋密封,是一種傳統(tǒng)的填塞式密封,填料俗稱盤根,安裝在密封座內(nèi)。擰緊蠔栓,填料軸向受壓,發(fā)生徑向變形,與軸及密封座表面緊緊相貼,即可達(dá)到填塞間隙實(shí)現(xiàn)密封的目的。從微觀上看,也可用迷宮效應(yīng)對(duì)其密封原理進(jìn)行解釋。因?yàn)檩S的表面多少有些粗糙,與填料只是部分貼合,當(dāng)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),未接觸的部分形成很多小迷宮,氣體沿軸的表面縫隙泄漏時(shí),經(jīng)過多級(jí)迷宮節(jié)流從而得以密封。

  由于是接觸型密封,為改善摩擦性能,使密封具有較長(zhǎng)的使用壽命,通常選用自潤(rùn)滑性能較好的材料(如柔性石墨、油浸石棉)制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比,填料密封軸向尺寸及功耗都比較大,對(duì)軸的磨損也比較嚴(yán)重。同時(shí),由于摩擦生熱,填料中有些成份易于揮發(fā)或碳化,使用時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行緊定或更新,維護(hù)也比較麻煩。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,密封效果較好,加上填料新結(jié)構(gòu)和新材料的出現(xiàn),這種密封型式在羅茨鼓風(fēng)機(jī)上仍有一定的應(yīng)用。

  5、機(jī)械密封

  機(jī)械密封又稱端面密封,是一種利用端面摩擦副進(jìn)行密封的裝罝。摩擦副由動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面貼合而成,裝配時(shí)靠彈性元件進(jìn)行預(yù)緊,工作時(shí)靠彈性元件和介質(zhì)壓力將其夾緊。

  常用的機(jī)械密封,有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中,只有一對(duì)摩擦副的稱為單端面密封,有兩對(duì)摩擦副的稱為雙端面密封,雙端面密封型式。鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)環(huán)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)、靜環(huán)的端面作相對(duì)滑動(dòng),冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜,阻止氣體的泄漏,同時(shí)使端面得以潤(rùn)滑。即使端面發(fā)生磨損,在彈簧力的作用下,動(dòng)環(huán)將作軸向移動(dòng)、自動(dòng)補(bǔ)償,繼續(xù)與靜環(huán)端面緊密貼合。

  機(jī)械密封作為接觸型密封,其密封效果好;作為端面密封,對(duì)軸沒有磨損。同時(shí),由于密封環(huán)通常采用自潤(rùn)滑性好的材料制成,并借助封液進(jìn)行潤(rùn)滑,所以摩擦功耗低,使用周期長(zhǎng)。但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,精度要求較高,價(jià)格比較貴,維修不太方便。一般只用于密封要求較高,其他型式的密封不能滿足要求的場(chǎng)合。

  錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

 ?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī) 密集羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)是什么

山東錦工有限公司
地址:山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話:0531-83825699
傳真:0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話:15066131928


友情鏈接:羅茨風(fēng)機(jī)500攪拌機(jī)價(jià)格高溫試驗(yàn)箱山東中心供氧對(duì)色燈箱環(huán)保抑塵劑變形金剛森茲風(fēng)機(jī)電動(dòng)平車羅茨鼓風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)鎢鋼鉆頭森茲風(fēng)機(jī)官網(wǎng)恒溫恒濕試驗(yàn)箱三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家冷熱沖擊試驗(yàn)箱
版權(quán)所有:Copright ? www.ecoblower.com 山東錦工有限公司 備案號(hào):魯ICP備11005584-6號(hào) 2008
地址:山東      章丘
電話:0531-83825699 傳真:0531-83211205 E-mail: [email protected] 網(wǎng)站地圖
錦工羅茨風(fēng)機(jī)營(yíng)業(yè)執(zhí)照