羅茨風(fēng)機(jī)必須要軸溫連鎖_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)必須要軸溫連鎖:三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備,在水泥行業(yè)多用來(lái)生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的凈風(fēng)也多來(lái)自羅茨鼓風(fēng)機(jī),雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵,一旦故障會(huì)造成全線停產(chǎn),所以只有保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修質(zhì)量,才能使其良好運(yùn)行。今天錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家跟大家談一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障及羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障及原因
1、電流高
若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>
2.軸承發(fā)熱
運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤(rùn)滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽(tīng)便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤(rùn)滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲
若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問(wèn)題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。
5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常
傳動(dòng)帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機(jī)電流大,超壓運(yùn)行
風(fēng)機(jī)電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準(zhǔn),超壓放氣,嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵
對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備,由于壓力較大,有較硬的工作特性,機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生,非常危險(xiǎn),必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。
1.必須保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)及管道的通暢
羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修期間,必須對(duì)進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查;必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢。
2.安全閥靈活可靠有效
因羅茨鼓風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī),若通風(fēng)不暢,壓力就會(huì)不斷上升,直至電機(jī)蹩?;驒C(jī)殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開(kāi),上述故障即可避免;這樣,設(shè)備和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)羅茨鼓風(fēng)機(jī)規(guī)格型號(hào)維修手冊(cè)進(jìn)行。
4.銷(xiāo)子定位準(zhǔn)確
羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家提示有三處定位必須準(zhǔn)確,否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行,其中上下殼體的銷(xiāo)子及齒輪箱的銷(xiāo)子在維修時(shí)基本是不換的,所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對(duì)于齒輪付就不同了,更換齒輪時(shí),先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個(gè),與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊,盤(pán)車(chē)檢查齒面接觸情況,若無(wú)問(wèn)題,重新打銷(xiāo)孔并精鉸后,裝上銷(xiāo)子,然后盤(pán)機(jī)檢查齒輪接觸精度,若良好,機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以了。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時(shí),必須保證,相對(duì)應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm,同時(shí)保證皮帶松緊適中,各皮帶長(zhǎng)度相同,受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。
最后,針對(duì)很多朋友咨詢(xún)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修問(wèn)題、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝問(wèn)題,錦工給大家?guī)c(diǎn)參考建議:
1、小型號(hào)可以現(xiàn)場(chǎng)維修
如果我們的風(fēng)機(jī)是小型號(hào)的風(fēng)機(jī),在不需要其他大型設(shè)備的情況下,可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拆卸維修,大型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)很難進(jìn)行拆卸,需要返廠維修。
2、小故障可以現(xiàn)場(chǎng)維修
如果我們的風(fēng)機(jī)存在一些小故障,比如要更換齒輪,要更換油箱水冷管等,這些可以現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拆卸維修,在拆卸的時(shí)候,要做好記錄,包括各個(gè)配件的記錄,主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪也要弄記錄清楚,不要弄混。
3、并發(fā)故障怎么辦?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果出現(xiàn)故障之后,后期還在使用,就可能出現(xiàn)并發(fā)故障,例如:齒輪故障,可能導(dǎo)致軸承故障。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)異常振動(dòng),也可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)的軸承出現(xiàn)故障,還有冷卻效果不達(dá)標(biāo),可能引發(fā)齒輪故障。
對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修,拆修的時(shí)候,要做好記錄,還要做好故障分析,在專(zhuān)業(yè)技術(shù)的指導(dǎo)下進(jìn)行拆修,不同廠家的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和結(jié)構(gòu)存在一定的差異,在拆修之前,要咨詢(xún)好廠家,然后在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行拆修。
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羅茨風(fēng)機(jī)必須要軸溫連鎖:科陸CL2700高壓變頻器在羅茨風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用
二﹑調(diào)速方式的選擇
目前,國(guó)內(nèi)大功率高壓異步電動(dòng)機(jī)主要調(diào)速方式有以下幾種:串級(jí)調(diào)速﹑內(nèi)反饋串級(jí)調(diào)速﹑液力耦合器調(diào)速﹑變頻調(diào)速等。
1﹑串級(jí)調(diào)速:優(yōu)點(diǎn)是可以回收轉(zhuǎn)差功率,所以調(diào)速效率比較高,但存在的問(wèn)題也很多,它不適宜現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子繞線式異步電動(dòng)機(jī),啟動(dòng)過(guò)程復(fù)雜,啟動(dòng)電流大,調(diào)速范圍有限,響應(yīng)慢,功率因數(shù)和效率低,很難實(shí)現(xiàn)同PLC及DCS等控制系統(tǒng)的配合,諧波污染大,對(duì)電網(wǎng)有較大干擾。
2﹑內(nèi)反饋調(diào)速:內(nèi)反饋調(diào)速是在串級(jí)調(diào)速基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,優(yōu)點(diǎn)是具有串級(jí)調(diào)速的全部?jī)?yōu)點(diǎn),體積小,缺點(diǎn)是:需更換專(zhuān)用電機(jī),滑環(huán)處理不當(dāng)容易出現(xiàn)事故,雖然采用頻敏變阻器啟動(dòng),可啟動(dòng)電流仍很大,對(duì)電機(jī)和電網(wǎng)沖擊很大,調(diào)速范圍有限,輸入功率因數(shù)和效率低,電機(jī)側(cè)由于可控硅的逆變衍生出大量的高次諧波,對(duì)電機(jī)的絕緣造成老化,容易引起電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),附加發(fā)熱和噪聲污染,電纜需加粗使用,電機(jī)喘振現(xiàn)象無(wú)法消除。
3﹑液力耦合器調(diào)速:調(diào)速范圍有限,高速丟失轉(zhuǎn)差約3%-5%,低速轉(zhuǎn)差功率損失更大(1-調(diào)速比),最高可達(dá)額定傳送功率的15%,因效率與轉(zhuǎn)速成正比,低速時(shí)效率極低,精度低,無(wú)法切換運(yùn)行,維護(hù)復(fù)雜,費(fèi)用大。
4﹑高壓變頻器調(diào)速:由于運(yùn)用了先進(jìn)的電力電子技術(shù),計(jì)算機(jī)控制技術(shù),現(xiàn)代通信技術(shù)和高壓電氣,電機(jī)拖動(dòng)等綜合性領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù),因此具有其它調(diào)速方式無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。三﹑科陸CL2700系列高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1﹑高效率、無(wú)污染、高功率因數(shù)
CL2700系列高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)采用的是功率單元串聯(lián)的高-高方案,采用了多繞組高壓移相變壓器,二次側(cè)繞組中流過(guò)的電流在變壓器一次側(cè)疊加時(shí),形成非常逼近正弦波的電流波形。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試,50Hz運(yùn)行時(shí),網(wǎng)側(cè)電流諧波<2%,電機(jī)側(cè)輸出電壓諧波<1.5%(即使在40Hz時(shí),仍然<2%),成套裝置的效率>97%,功率因數(shù)>0.96。完全滿(mǎn)足了IEEE 519-1992對(duì)電壓、電流諧波含量的要求。
另外,通過(guò)采用自主開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用PWM控制方法,比同類(lèi)的其它方法還可進(jìn)一步降低輸出電壓諧波1~2%
2﹑先進(jìn)的故障單元旁路運(yùn)行(專(zhuān)業(yè)核心技術(shù))
為了提高系統(tǒng)的可靠性,整個(gè)變頻調(diào)速系統(tǒng)中考慮了一定的輸出電壓余量,并在各功率單元中增加了旁路電路。當(dāng)某個(gè)功率單元出現(xiàn)故障時(shí),可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)故障并啟動(dòng)旁路電路,使得該單元不再投入運(yùn)行,同時(shí)程序會(huì)自動(dòng)進(jìn)行運(yùn)算,調(diào)整算法,使得輸出的三相線電壓仍然完全對(duì)稱(chēng),電機(jī)的運(yùn)行不受任何影響。這種控制方法處于國(guó)際先進(jìn),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的水平,它將大大提高系統(tǒng)的可靠性和運(yùn)行的穩(wěn)定性。
羅茨風(fēng)機(jī)必須要軸溫連鎖:羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門(mén)嗎?正確操作在這里,收好!錦工風(fēng)機(jī)
問(wèn)題:羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門(mén)嗎?
回答:羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)的正確操作流程,請(qǐng)看好了:
1、羅茨風(fēng)機(jī)放空閥打開(kāi);
2、管道閘閥打開(kāi);
3、接通電源,開(kāi)機(jī),此時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)處于放空狀態(tài),可以看下壓力表的壓力數(shù)值;
4、慢慢關(guān)閉放空閥,觀察壓力數(shù)值,壓力逐漸增加;
5、放空閥關(guān)閉,檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。
Κ(#usㄡ璍東風(fēng)娻Κ(#usㄡ厲害了wordguo
這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)的流程,關(guān)機(jī)的流程是這樣的:
1、打開(kāi)放空閥,放空羅茨風(fēng)機(jī);
2、關(guān)閉電源;
3、風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)之后,關(guān)閉閘閥;
4、關(guān)閉放空閥;
在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前,要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查,查看風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油是否充足,優(yōu)質(zhì)如何,還需要對(duì)皮帶等附屬配件進(jìn)行檢查,保證沒(méi)有問(wèn)題,然后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
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羅茨風(fēng)機(jī)必須要軸溫連鎖:羅茨風(fēng)機(jī)耐高溫設(shè)計(jì)都有哪些要求呢?
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,它在高溫與常溫下使用設(shè)計(jì)要求不一樣,那么羅茨風(fēng)機(jī)耐高溫設(shè)計(jì)都有哪些要求呢?下面跟隨羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家來(lái)了解一下吧。
一、高溫氣體的密封
高溫氣體的密封采用雙端面機(jī)械密封,不但密封性好,符合介質(zhì)對(duì)密封性能的要求,而且循環(huán)流動(dòng)的機(jī)封封液可以帶走部分通過(guò)隔板的導(dǎo)熱和自身產(chǎn)生的熱量,使風(fēng)機(jī)軸承、齒輪等需要低溫運(yùn)行的傳動(dòng)部位處于良好的工作狀態(tài)。對(duì)于密封材料除應(yīng)考慮介質(zhì)適宜性,還要考慮高溫的適應(yīng)性。該機(jī)封采用了耐腐蝕、耐高溫的金屬材料和全氟醚材料O形圈。
二、隔熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
為降低高溫氣體對(duì)鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑傳動(dòng)的影響,需在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮隔熱措施。在風(fēng)機(jī)兩端的隔板上增加側(cè)板,并在側(cè)板與隔板之間增加隔熱層—導(dǎo)熱系數(shù)較低的隔熱墊片,有效地降低機(jī)腔向兩端的熱傳遞。同時(shí),在墻板與隔板之間也采用隔熱墊片,降低隔板向墻板的熱傳遞。這種隔熱結(jié)構(gòu)和隔熱材料的選取,有利于減少氣體熱量向機(jī)械傳動(dòng)部位的熱傳導(dǎo)。
三、輔助降溫措施
即使再好的隔熱材料也達(dá)不到絕熱效果,熱傳遞是必然存在的,在高溫的影響下,部分熱量會(huì)通過(guò)氣腔與轉(zhuǎn)子源源不斷地向機(jī)封、墻板、軸承、油箱及齒輪傳遞。為了保證風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè)的墻板由常規(guī)的封閉式結(jié)構(gòu)改為開(kāi)放式結(jié)構(gòu),依靠空氣對(duì)流進(jìn)一步降低墻板溫度和軸溫。主、副油箱采用加強(qiáng)型水冷夾套結(jié)構(gòu),充分換熱,以降低潤(rùn)滑油的溫度。
四、零部件配合與葉輪各部間隙
鼓風(fēng)機(jī)零部件的配合尺寸應(yīng)考慮溫度的影響。風(fēng)機(jī)的機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙及齒輪游隙等在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造中為重要設(shè)計(jì)點(diǎn),羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫用途時(shí)與常溫用途比較,零部件的溫度場(chǎng)區(qū)別較大,對(duì)各部間隙設(shè)計(jì)的影響也較大。
五、高溫材料
高溫氣體過(guò)流主要部件的材料采用高性能球墨鑄鐵,O形密封圈采用全氟醚材料,零部件的表面涂裝采用耐高溫涂料。其它零部件如油封、軸承及潤(rùn)滑油等的選擇均考慮了溫度適應(yīng)性。
以上就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家為大家介紹的羅茨風(fēng)機(jī)耐高溫設(shè)計(jì)要求,希望對(duì)大家有所幫助,如果大家還有相關(guān)知識(shí)需要了解的話(huà),可以來(lái)咨詢(xún)我們,我們會(huì)有專(zhuān)業(yè)的人士來(lái)為您解答。
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