羅茨風(fēng)機(jī)安全閥跑氣：供氣用羅茨風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障分析

　　原標(biāo)題：供氣用羅茨風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障分析

　　在氣力輸送系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，羅茨風(fēng)機(jī)超高、超低負(fù)荷工作時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響到生料運(yùn)轉(zhuǎn)率和臺(tái)時(shí)產(chǎn)量的提高，以下是羅茨風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障及解決辦法：

　?。?）進(jìn)口濾布老化

　　進(jìn)口濾布的作用是防止大量灰塵被吸入風(fēng)機(jī)內(nèi)增大磨損。由于長(zhǎng)時(shí)間高粉塵工作環(huán)境，濾布老化，造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口幾乎堵死，空氣無(wú)法順利被吸入。此原因?qū)е碌默F(xiàn)象如下：羅茨風(fēng)機(jī)電流值一段時(shí)間內(nèi)不斷增高，超過(guò)額定值。停機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢查羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口濾布已老化被灰塵堵死，更換濾布即可。

　　（2）出口安全閥壓力設(shè)定值偏小

　　大修后，磨機(jī)產(chǎn)量的增加，出現(xiàn)氣力提升泵堵料。

　　羅茨風(fēng)機(jī)電流值在正常范圍，但羅茨風(fēng)機(jī)出口安全閥向外排氣?，F(xiàn)場(chǎng)管道上氣壓表讀數(shù)未達(dá)到安全閥排空壓力。重新調(diào)節(jié)安全閥壓緊絲桿后，此類堵料即可排除。

　　（3）三角帶脫落或燒損

　　在三角帶磨損老化或新三角帶張緊不適合時(shí)，易使三角帶脫落或燒損。如羅茨風(fēng)機(jī)電流值由正常值70％左右降至空載電流40％，停機(jī)現(xiàn)場(chǎng)立即檢查，則發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)的三角帶脫落或燒毀，電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，從而造成風(fēng)機(jī)電流下降。更換風(fēng)機(jī)皮帶即可解決問(wèn)題。

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羅茨風(fēng)機(jī)安全閥跑氣：羅茨風(fēng)機(jī)出口放空閥與安全閥有什么區(qū)別？切忌搞混！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)上面的零配件較多，近日在泡論壇時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些用戶對(duì)此不甚了解，今天小編就給大家解讀一下這兩個(gè)零配件，希望大家不要再次搞混了。

　　首先了解安全閥的工作原理及外形結(jié)構(gòu)，上圖展示的即為安全閥的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)圖，我們可以看到安全閥的縱向剖面圖，此配件安裝于羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)體上面，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)壓力超高時(shí)，安全閥會(huì)在壓力的推動(dòng)下，自動(dòng)泄壓，保證羅茨風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　上圖圈中的位置即為羅茨風(fēng)機(jī)的安全閥，安裝于羅茨風(fēng)機(jī)的出口位置。

　　下面我們來(lái)了解一下放空閥，放空閥連接與管道上面，放空閥的主要作用是：保證羅茨風(fēng)機(jī)在空壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如：試運(yùn)行中，放空閥應(yīng)當(dāng)打開(kāi)，使風(fēng)機(jī)在空載的情況下運(yùn)行；再如設(shè)備出現(xiàn)緊急故障時(shí)，在來(lái)不及斷電的情況下，可以先打開(kāi)放空閥，讓設(shè)備處于空載的狀態(tài)，然后進(jìn)行斷電處理。放空閥安裝于止回閥之前，也就是說(shuō)，風(fēng)機(jī)在連接了管道之后，然后連接放空閥，再連接止回閥。

　　安裝中的放空閥

　　放空閥在安裝的時(shí)候，可以連接到室外，也可以連接到室內(nèi)，根據(jù)自身的情況而定，并且放空閥的出氣口不得對(duì)準(zhǔn)人，應(yīng)當(dāng)避開(kāi)人群密集的地方，并且出氣口不得朝上，避免落入灰塵、雨水或者飛蟲(chóng)。

　　在國(guó)內(nèi)該兩種配件分類清晰，因技術(shù)條件的原因，國(guó)外可能會(huì)研發(fā)出一些一體的配件，也就是說(shuō)，將兩者合二為一，根據(jù)具體的設(shè)備情況而定。

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羅茨風(fēng)機(jī)安全閥跑氣：羅茨風(fēng)機(jī)如何調(diào)整安全閥

　　羅茨風(fēng)機(jī)如何調(diào)整安全閥

　　（1）首先，啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)，一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過(guò)設(shè)定壓力的10%左右。

　　（2）然后，松開(kāi)鎖緊螺母，按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直至從安全閥排出空氣為止。

　?。?）在旋緊閘閥過(guò)程中，若尚未達(dá)到風(fēng)機(jī)設(shè)定壓力，安全閥已排除空氣，再次順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直至不在排除空氣為止，然后逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，到達(dá)恰好排除空氣為止。

　?。?）擰緊鎖定螺母和調(diào)節(jié)螺母。

　　（5）最后，松開(kāi)閘閥。

羅茨風(fēng)機(jī)安全閥跑氣：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的安裝要點(diǎn)和雨天注意事項(xiàng)及風(fēng)機(jī)的耐磨性

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的安裝要點(diǎn)和雨天注意事項(xiàng)及風(fēng)機(jī)的耐磨性

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的安裝要點(diǎn)和雨天注意事項(xiàng)及風(fēng)機(jī)的耐磨性

　　羅茨風(fēng)機(jī)雨天注意事項(xiàng)：

　　1.機(jī)頭

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般都安裝在室外，應(yīng)對(duì)雨水侵蝕，首先就是噴漆，在出廠時(shí)，廠家已經(jīng)幫我們做好，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，會(huì)存在油漆脫落的情況，要及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)漆，避免更大腐蝕的發(fā)生。

　　有的網(wǎng)友可能會(huì)說(shuō)：材質(zhì)，一般來(lái)說(shuō)，這樣大型的設(shè)備造價(jià)已經(jīng)非常昂貴，材質(zhì)采用不銹鋼或者更加耐腐蝕的材質(zhì)，造價(jià)可能會(huì)翻好幾倍，所以，我們建議做好補(bǔ)漆工作即可。

　　2.電機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)也非常的大，在做防雨防雪工作時(shí)，可以按照下面的做法，做一個(gè)防雨防雪罩，也是非常實(shí)用的。

　　在其他防雨方面，較好的方法還是將風(fēng)機(jī)放到機(jī)房里面，即可以防雨，也可以防雪，但是需要一定的資金投入

　　羅茨風(fēng)機(jī)的耐磨性：

　　羅茨風(fēng)機(jī)常常用于鋼鐵、電力、水泥、造紙等行業(yè)中，輸送的氣體中含有大量的硬質(zhì)顆粒和腐蝕性物質(zhì)，這些物質(zhì)通過(guò)風(fēng)機(jī)時(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生了較強(qiáng)的腐蝕作用。尤其是風(fēng)機(jī)中心部位的葉輪，在葉輪高速運(yùn)行的過(guò)程中，其磨損程度比其他部位更為嚴(yán)重。根據(jù)行業(yè)工作人員的經(jīng)驗(yàn)，一般僅僅使用普通鋼材制作的葉輪，其使用壽命通常是比較短的，而即使經(jīng)過(guò)各種防磨損措施的加工，其使用壽命的提高也并非十分明顯。常用的防磨損的方式中，堆焊的方式使用較多，能夠取得不錯(cuò)的防磨損效果。但是需要大量的熱量，控制程度不準(zhǔn)確容易導(dǎo)致葉輪變形且無(wú)法修理。熱噴涂噴焊也有同樣的問(wèn)題，因此限制了這類方式的使用。目前一種比較有效的方式是在葉輪活蝸殼表面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷，這類耐磨陶瓷耐磨性能良好，可以有效提高設(shè)備耐磨性能，且不會(huì)導(dǎo)致葉輪出現(xiàn)變形。

　　羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的安裝要點(diǎn)：

　　安全閥用于保護(hù)風(fēng)機(jī)及設(shè)備的安全，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)及設(shè)備中的壓力異常升高到某一規(guī)定值（安全閥的開(kāi)啟壓力）時(shí)，安全閥能夠自動(dòng)開(kāi)啟并排放介質(zhì)，以防止壓力繼續(xù)升高；當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)及設(shè)備中的壓力降低到某一規(guī)定值（安全閥的回座壓力）時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉。

　　1.安全閥應(yīng)直立安裝并靠近被保護(hù)的設(shè)備或管道。如不能靠近布置，則從被保護(hù)的設(shè)備或管道到安全閥入口的管道總壓降，不應(yīng)超過(guò)安全閥定壓值的3％。

　　2.安全閥宜設(shè)置檢修平臺(tái)。布置重量大的安全閥時(shí)要考慮安全閥拆卸后吊裝的可能，必要時(shí)應(yīng)設(shè)吊桿。

　　3.安全閥入口管道應(yīng)采用長(zhǎng)半徑彎頭。

　　4.安全閥出口管道的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮背壓不超過(guò)安全閥定壓的一定值。對(duì)于普通型彈簧式安全閥，其背壓不超過(guò)安全閥定壓值的10％。

　　5.當(dāng)排入放空總管或去火炬總管的介質(zhì)帶有凝液或可冷凝氣體時(shí)，安全閥的出口應(yīng)高于總管；否則，應(yīng)采取排液措施。

　　6.排入密閉系統(tǒng)的安全閥出口管道應(yīng)順介質(zhì)流向45°斜接在排放總管的頂部，以免總管內(nèi)的凝液倒流入支管，并可減少安全閥背壓，

　　7.當(dāng)安全閥進(jìn)出口管道上設(shè)有切斷閥時(shí)，應(yīng)選用單閘板閘閥，并鉛封開(kāi)，閥桿應(yīng)水平安裝，以免閥桿和閥板連接的銷釘腐蝕或松動(dòng)時(shí)，閥板下滑。當(dāng)安全閥設(shè)有旁路閥時(shí)，該閥應(yīng)鉛封關(guān)。

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