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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)are-250_羅茨風(fēng)機(jī)

時間:20-11-25  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

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  風(fēng)機(jī)型號口徑轉(zhuǎn)速各排氣壓力下的進(jìn)口流量Qs(m3/min),所需軸功率La(kW)及所配電機(jī)功率Po(kW)電機(jī)borespeedintakevolumeQs(m3/min)shaftpowerrequired?La(kW)?ateachdischargepressure極數(shù)typemmr/min9.8kPa19.6kPa29.4kPa39.2kPa49.0kPa58.8kPa68.6kPa78.4kPa88.2kPa98.0kPapolenQsLaPoQsLaPoQsLaPoQsLaPoQsLaPoQsLaPoQsLaPoQsLaPoQsLaPoQsLaPoPARE-..510.91520.315.418.519.319.82218.424.33017.628.73716.933.23716.237.74515.642..88..314.518.529.120.43028.126.43027.232.33726.438.24525.744..15524..861..110.41537.617.52236.424.63035.431.83734.538.94533.746..27532.360.47531.767.57531.174..111.11540.518.72239.426.33038..541.64536.749.25535.956.97535.364.57534.672...711.91544.220...74541.144.95540.353.27539.661.47538.969.79038.377.99037.786..412.818.547.921.73046.730.53745.739.44544.848..17543..674...492.51104ARE-.17..213.518.525.819.12224.724.73023.630.33722.735.84521.841..352.67519.658..61538..825.43035.732.83734.640.24533.747.65532..47531.369.89030.677..212.81547.421..63744.839.64543.848.55542.857..47541.275.39040.484..793..913.718.551.123.23049.732.73748.542.35547.451.87546.561.47545.670.99044.880.59044..499..414.718.555.625.13054.235.44553.145..166.37550.276.69049.486..797..818.560.226.93058...660.17555.771.29054.882....ARE-.29.61134.216.42232.723.23031..436.94529.443.75528.450.57527.657.37526.864..612.81547.721.83046.230.93744.939.94543...967..19040.285..494..815.418.558.926.33057.437.24556.148...180.99052.291...316.518.563.328.13761.839.84560.651.47559.563.17558.574.89057.586..798...917.82268.930.43767..255.67565.168.27564.180.89063.193...519.12274.532..15571.859.77570.773.29069.786.....ARE-.111.71543.720.33041..237.74538.846.35537..463..215.518.560..938.54557.350.15555.961.67554.773.19053.584..518..63773.246.55571.660.47570.274.39068.988....734.84578.949.75577.364.57575.979.49074.694...321.63087.937..67584.469....423..44593.157.67591.574.89090.192...

羅茨鼓風(fēng)機(jī)are-250:供應(yīng)真空吸砂機(jī)韓國進(jìn)口羅茨泵ST200VBF和ST250SVBF維修NSR DSR羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修隨州吸料車羅茨泵武漢維修吸引壓送車ARE200VT羅茨風(fēng)機(jī)配件

  發(fā)布:admin 時間:20-03-01

  吸引壓送車具有負(fù)壓吸引裝料、正壓裝料(選裝)、運輸、傾翻(卸料)、壓排卸料除塵灰等散裝粉料的功能(如選裝運高溫物料時,需采用耐高溫部件及工藝)。

  當(dāng)車輛到達(dá)供料倉,負(fù)壓裝料時,啟動車輛真空羅茨泵吸料系統(tǒng),通過地面設(shè)施的供料系統(tǒng)將物料

  吸入車載承載罐內(nèi)(選裝有正壓裝料時,啟動車輛羅茨風(fēng)機(jī)正壓裝料系統(tǒng),外接氣源通過地面設(shè)施的供料系統(tǒng)將物料壓入車載承載罐內(nèi));當(dāng)車輛到達(dá)接料倉時,罐體舉升并啟動車輛壓排(空壓機(jī))系統(tǒng)或外接氣源,通過地面設(shè)施的接料系統(tǒng)將車載承載罐體內(nèi)的物料壓排到接料倉內(nèi)或到達(dá)指

  定地點開后蓋自卸。整個吸料或正壓裝料、運輸、壓排卸料等過程均在密閉的條件下進(jìn)行,達(dá)到μ級排放,符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

  3.2 車輛結(jié)構(gòu)描述

  除汽車底盤外,吸引壓送車的上裝包括罐體總成、 副車架總成、 動力傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、

  正負(fù)壓裝排料及過濾系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)。

  3.2.1 底盤

  采用東風(fēng)定型汽車底盤。

  3.2.2 罐體

  罐體為圓筒形容器(材料為

  6/Q345B),兩端焊有封頭(前部為蝶形,后部橢圓形封頭,材料為

  8/Q235B),主要用于裝載粉粒狀物料。罐體底部及尾蓋裝有流化床裝置,罐體左側(cè)焊有外梯,罐頂上焊有走臺板。罐頂上還裝有安全閥、起吊耳、人孔、料(物)位計。罐體的前端封頭處焊有油缸座,罐體的后下方焊有兩翻轉(zhuǎn)鉸座。在油缸的作用下,罐體連同副車架一起繞鉸軸(裝在副車架上)傾翻舉升,舉升最大角度為

  40o。罐體后端封頭的上部裝有吸料閥。罐體具有尾椎后蓋,后蓋開啟、關(guān)閉采取液壓控制。卸料閥裝在后蓋上,罐內(nèi)的物料經(jīng)流化床流態(tài)化后,通過卸料閥排出,必要時可通過開啟液壓后蓋卸料。罐體具有可靠氣密性和強(qiáng)度。罐體設(shè)計壓力為

  0.26Mpa,工作壓力為 0.20Mpa,耐壓試驗壓力為 0.30Mpa;

  3.2.3

  副車架

  副車架左右縱梁(采用定制矩形管無接頭強(qiáng)度好)及橫梁焊裝而成,其前部依次焊有羅茨真空泵底板,除塵器的底座,舉升油缸底座。其后部焊有加強(qiáng)型翻轉(zhuǎn)軸套,用以與承載罐體鉸接。副車架與汽車底盤的大梁通過螺栓牢固連接。為了減緩承載罐體降落時對副車架的沖擊負(fù)荷,在副車架前部上平面裝有橡膠弧形墊座。副車架中部兩側(cè)還焊有擋鐵,以防止車輛運輸時罐體左右串動。在副車架的尾部裝有修理支承座。

  3.2.4 動力傳動系統(tǒng)

  汽車發(fā)動機(jī)的動力通過取力器分別驅(qū)動真空泵、空壓機(jī)、油泵。

  真空泵提供真空將物料從現(xiàn)場供料倉抽吸到車上的裝載罐內(nèi)。真空泵排氣口裝有消聲器。真

  空泵由底盤全功率夾心取力器驅(qū)動,保證了真空泵最大工作點時的負(fù)荷要求。采用

  ARE-200VT(詳見技術(shù)參數(shù)表)。 空壓機(jī)提供 0.2MPa 的壓力將罐內(nèi)粉料壓送到卸料點的料倉中??諌簷C(jī)由汽車底盤變速箱的后部取力器驅(qū)動。采用國產(chǎn)蕪湖 BDW10/2(詳見技術(shù)參數(shù)表)。 如需運輸需氮氣保護(hù)的物料時必須采用外接氮氣及其它安全措施。

  3.2.5 液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)采用海沃(荷蘭獨資)液壓舉升系統(tǒng),液壓系統(tǒng)由齒輪油泵、意大利多路閥、多節(jié)

  伸縮油缸、控制閥及其連接管道組成,用于罐體的舉升。

  3.2.6 正負(fù)壓裝料及正壓排料后蓋開啟角度(o)≥90負(fù)壓裝料時,將車輛吸料管與相應(yīng)的地面供料系統(tǒng)相連,開啟車載真空泵,物料與空氣的混合物從吸料膠管進(jìn)入罐內(nèi),經(jīng)過多級過濾后,物料留在罐內(nèi),干凈的空氣經(jīng)真空泵的排氣管排入大氣。

  選裝有正壓裝料時,將車輛吸料管與相應(yīng)的地面供料系統(tǒng)相連,接入外接氣源,物料與外接

  氣源空氣的混合物,通過地面供料系統(tǒng)、吸料膠管將物料壓入車載承載罐內(nèi),經(jīng)過多級過濾后,物料留在罐內(nèi),干凈的空氣經(jīng)排氣口排入大氣(運輸需氮氣保護(hù)的物料時必須采用外接氮氣源。

  選裝有正負(fù)壓裝料時的切換,本車采用儀表集中控制,控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的“正壓裝料”或“負(fù)壓裝料”擋位,此時程序自動開啟相應(yīng)閥門,滿足正負(fù)壓裝料的需要。正壓力排料時,空壓機(jī)或外接氣源排出的壓縮空氣經(jīng)分配管分別進(jìn)入罐內(nèi)及二次風(fēng)管。罐體舉升

  45o(需邊排料邊逐步舉升),以保證除塵灰快捷徹底排出。直接卸料,液壓尾門,全自動操控,可直接將灰料卸到指定地點。

  3.2.7 過濾系統(tǒng)

  采用一罐式結(jié)構(gòu)過濾系統(tǒng),即將旋風(fēng)罐、布袋罐通過在主罐內(nèi)設(shè)置隔板及底部通道實現(xiàn)一體

  化。物料經(jīng)過尾部小型旋風(fēng)筒初級分離沉降在裝料罐內(nèi),隨后含塵空氣通過前部隔板的上下通道,在過濾倉中的濾布進(jìn)一步過濾,這樣便確保最后排出的空氣是滿足環(huán)保要求的干凈氣體。過濾倉中殘留下的除塵灰,通過底部通道在裝料罐排料時一起,利用正壓從裝料罐排料口一起排出。布袋上的積灰采用高正壓反吹清理。與三罐式車型比較省去了過濾罐的清灰管路、閥門及相關(guān)控制,省去了與過濾罐連接的管道、閥門及相關(guān)控制。

  3.2.8 閥門

  吸料閥采用捷高磨盤閥(密封性、耐磨型、經(jīng)濟(jì)性能更好),其余各類閥門采用德國依波羅

  或捷高閥門。

  3.2.9 油漆

  整車及各零部件經(jīng)過多道工序的基面處理后噴涂底漆、面漆保證優(yōu)良的外觀及防腐性能。

  3.2.10 操作及其它要求

  配置氣、電控制儀表系統(tǒng),用于實現(xiàn)各種作業(yè)操作功能的控制、狀態(tài)和儀表的顯示、安

  全監(jiān)控(料位、壓力)。

  1)、料位控制裝置:

  由料位開關(guān)和料位報警器組成。

  料位控制裝置:安裝在罐體頂部,能實現(xiàn)高料位報警。料位控制裝置要求質(zhì)量保證期為

  一年。料位開關(guān)工作電壓:DC12V

  或

  24V,功耗<3W,工作(介質(zhì))溫度:-40~260℃(可選),介質(zhì)壓力<3Mpa,防護(hù)等級:IP65。安裝接頭:管螺紋或法蘭。料位報警器:在罐體內(nèi)裝配超過額定裝載重量的

  90%時,燈光或聲響報警,提醒操作人員注意。

  程序監(jiān)控系統(tǒng)裝在罐體左側(cè)后部的儀器箱內(nèi)。儀器箱材質(zhì)為不銹鋼,并且具有良好的防塵、

  防震和防水能力,開啟方便。

  3.2.11 安全措施

  吸引壓送車還具有下列安全措施:

  1)具有完善的的儀表監(jiān)控系統(tǒng):包括壓力、料位等,全面的監(jiān)控設(shè)備工作狀況、周到的連鎖保護(hù)、保證設(shè)備安全可靠運行。

  2))罐體上裝有壓力卸荷管路、防物料反沖揚塵裝置(即上氣室),當(dāng)正負(fù)壓超過設(shè)定值時,安全閥起跳,打開壓力卸荷管路的卸荷閥,可降低正、負(fù)壓力值,保證罐體安全。

  3)正壓空氣管道及負(fù)壓抽吸管道中分別裝有正壓、負(fù)壓安全閥,當(dāng)正負(fù)壓超過設(shè)定值時安

  全閥起跳,保證空壓機(jī)、真空泵及管道安全。

  4)罐頂人孔蓋裝有安全保護(hù)裝置。

  5)為防止罐體裝料過載,罐體上部裝有料位報警器。

  6)車輛中所有運轉(zhuǎn)部位全部采取安全防護(hù)裝置。

  7)過濾器有清理裝置,以避免濾網(wǎng)堵塞,保護(hù)真空泵運行安全。

  68) 如需運保護(hù)的物料時必須裝備氮氣系統(tǒng)、防靜電濾袋、緊急卸放裝置(口徑φ100)、靜

  電拖鏈等安全裝置。

  9)可選裝配置有耐溫濾袋、罐底及尾椎流化帆布、底漆及面漆及耐高溫密封件等高溫配件。

  3.2.12 吸、排料現(xiàn)場、外接氣源、吸、排料管網(wǎng)設(shè)施的建議及要求

  1)車輛備有外接氣源的快速接頭(DN50)接口。吸、排料現(xiàn)場需要有氣源,其氣源流量≥

  15m3/min(如需運輸需氮氣保護(hù)的物料時必須是氮氣),壓力為

  0.2Mpa(將現(xiàn)場壓力為 0.6Mpa的氣源通過減壓閥調(diào)節(jié)到 0.2Mpa,并在現(xiàn)場地面另安置減壓閥管道,與前期管道不相干涉)。

  為了保證吸引壓送車功能的充分發(fā)揮,需對用戶的供料、接料現(xiàn)場設(shè)施有一定的要求。

  2)裝料倉地面管道設(shè)施(見圖 1)

  負(fù)壓裝料時,啟動車輛真空吸料系統(tǒng),通過地面供料系統(tǒng)(開啟補(bǔ)氣閥(需氮氣保護(hù)的物料補(bǔ)氣必須為氮氣))將物料吸入車載承載罐內(nèi)。

  選裝有正壓裝料時,啟動車輛正壓裝料系統(tǒng),外接氣源(需氮氣保護(hù)的物料氣源必須為氮氣)

  通過地面設(shè)施的供料系統(tǒng)的補(bǔ)氣口,將物料壓入車載承載罐內(nèi)。

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