羅茨風(fēng)機(jī)出力降低：帶您了解羅茨風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)更新的通告三葉羅茨風(fēng)機(jī)的啟動運(yùn)行和葉輪處理方法

　　通常能夠呈現(xiàn)的毛病及掃除辦法。由于運(yùn)用條件及狀況復(fù)雜多變，故應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀況予以正確剖析，及時掃除。

　　毛病處置辦法：

　　毛病

　　緣由剖析

　　處置辦法

　　風(fēng)量缺乏

　　1.管道體系漏氣

　　2.空隙增大

　　3.進(jìn)口阻塞

　　4.皮帶打滑轉(zhuǎn)速不行

　　1.緊固各聯(lián)接口，修正漏氣部件

　　2.調(diào)校空隙或替換轉(zhuǎn)子

　　3.清潔過濾器

　　4.調(diào)整皮帶張力或替換新皮帶

　　電機(jī)超載

　　1.進(jìn)口阻力大

　　2.升壓增大

　　3.葉輪與氣缸壁有沖突

　　4.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高

　　5.濕式真空泵封入水過多

　　1.清潔過濾器

　　2.查看排氣壓力及負(fù)載狀況

　　3.調(diào)整空隙

　　4.替換皮帶輪

　　5.削減封入水量

　　過 熱

　　1.升壓增大

　　2.葉輪與氣缸壁有沖突

　　3.潤滑油過多或過少

　　4.油質(zhì)欠好

　　5.濕式真空泵封入水量不行

　　1.查看進(jìn)、排氣壓力及負(fù)載狀況

　　2.調(diào)整空隙。對濕式真空泵，應(yīng)分化并除掉水銹

　　3.操控油標(biāo)油位

　　4.替換新油

　　5.加大封入水量

　　異 響

　　1.同步齒輪和轉(zhuǎn)子的方位失調(diào)

　　2.軸承磨損嚴(yán)峻

　　3.升壓動搖大

　　4.齒輪損傷

　　5.安全閥重復(fù)啟閉

　　6.逆止閥損壞

　　7.濕式真空泵封入水過多，如打水聲

　　1.按規(guī)則方位校對，鎖緊

　　2.換軸承

　　3.查看管路及負(fù)載

　　4.換齒輪

　　5.查看是不是超壓或調(diào)整安全閥

　　6.替換

　　7.削減封入水量

　　啟不動

　　1.進(jìn)排氣口阻塞或閥門未翻開

　　2.電機(jī)接線不對或其它電器疑問

　　1.撤除阻塞物或翻開閥門

　　2.查看接線或其它電器

　　潤滑油走漏

　　1.油位過高

　　2.密封失效

　　1.操控油標(biāo)油位

　　2.換密封件

　　振蕩大

　　1.根底不穩(wěn)固

　　2.軸承磨損

　　3.電機(jī)、風(fēng)機(jī)不對中

　　1.加固、緊牢

　　2.換軸承

　　3.按說明書找正

　　1　　葉輪與葉輪磨擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3　　溫度過高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；(3) 壓力高于規(guī)定值；(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4　　流量不足

　　(1) 進(jìn)口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5　　漏油或油泄漏到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　由于市場上的羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品繁多,商家在選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家時就會比較頭痛,面對如此多的廠家不知道選哪個好,才能確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量,即能保障好的售后服務(wù).但是在選擇廠家前先了解自己需要羅茨鼓風(fēng)機(jī)的產(chǎn)品類型,再進(jìn)行選擇.下面為大家分享一下有關(guān)羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家的選擇.

　　了解自己需要和型號的產(chǎn)品,之后定廠家,進(jìn)行市場調(diào)查,了解工廠的產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)如何,以及生產(chǎn)規(guī)模,工人數(shù)量等等方面進(jìn)行調(diào)查.了解本企業(yè)需要的產(chǎn)品,要根據(jù)工藝對風(fēng)的要求確定是恒流量供風(fēng)還是恒壓供風(fēng),風(fēng)機(jī)工藝對這些參數(shù)究竟有什么程度的要求,一旦參數(shù)受到影響將會帶來什么樣的后果.羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家的工藝是否符合.

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)價格與眾多廠家進(jìn)行比較,避免上當(dāng)受騙,同時切記不要貪圖一時的便宜,買到質(zhì)量差的產(chǎn)品.羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種大型的設(shè)備,在價錢上基本都是不相上下,最后還是注重的是羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家的售后服務(wù),因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)在使用后期難免出現(xiàn)一些故障,這就需要好的售后服務(wù)做后盾

羅茨風(fēng)機(jī)出力降低：羅茨真空泵風(fēng)機(jī)出力不足之兩大類原因

　　羅茨真空泵風(fēng)機(jī)出力不足的原因大致可以分成兩種,章丘華興風(fēng)機(jī)就來詳細(xì)介紹一下:

　　一、羅茨真空泵風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門尚未全開，電機(jī)已超電流；

　　二、羅茨真空泵風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門已全開仍不能滿足系統(tǒng)出力要求。而產(chǎn)生電站風(fēng)機(jī)出力不足的問題可歸納為以下幾個原因：

　　1、羅茨真空泵風(fēng)機(jī)安裝原因。調(diào)節(jié)門的反裝及過大的配合間隙會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能大為降低，如離心風(fēng)機(jī)集流器與葉輪的徑向間隙、軸流風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼的徑向間隙等

　　2、風(fēng)機(jī)設(shè)計原因。風(fēng)機(jī)設(shè)計參數(shù)較小，實(shí)際運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)大于風(fēng)機(jī)設(shè)計參數(shù)，以至于風(fēng)機(jī)無法滿足機(jī)組負(fù)荷。

　　3、風(fēng)機(jī)選型原因。風(fēng)機(jī)出現(xiàn)出力不足，首先都會想到選型問題，如運(yùn)行點(diǎn)與設(shè)計點(diǎn)偏離較大，風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率低下等都會引起風(fēng)機(jī)出力不足。

　　4、風(fēng)機(jī)制造原因。葉片型線特別是機(jī)翼形葉片的型線對風(fēng)機(jī)出力、效率等影響較大。制造不當(dāng)或者運(yùn)行磨損等都會不同程度破壞葉片型線，導(dǎo)致出力和效率的下降。

　　5、運(yùn)行原因。燃燒煤質(zhì)較設(shè)計煤質(zhì)相差較大。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門開度指示不正確等也會出現(xiàn)出力不足的現(xiàn)象，此種出力不足為假象，校準(zhǔn)調(diào)節(jié)門開度后即可解決。

　　6、系統(tǒng)原因。系統(tǒng)管道布置不合理會直接影響風(fēng)機(jī)的性能。同時由于風(fēng)機(jī)是系統(tǒng)的一個部件，羅茨真空泵風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)直接存在著的相互作用可能使風(fēng)機(jī)在遠(yuǎn)離其設(shè)計和規(guī)定的工況下運(yùn)行，系統(tǒng)中其它設(shè)備運(yùn)行的正常與否也會影響到風(fēng)機(jī)的性能，如暖風(fēng)器堵塞、空預(yù)器漏風(fēng)及堵塞、煙道積灰、脫硫系統(tǒng)GGH堵塞、除霧器堵塞等常見問題都會造成風(fēng)機(jī)出力不足。

羅茨風(fēng)機(jī)出力降低：羅茨風(fēng)機(jī)怎么減小曝氣量？有什么方法可以降低風(fēng)量？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量過大，可能會造成資源浪費(fèi)，或者說需要對風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行控制，不同的情況，可會需要對羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量要求不同，也可能需要風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量過大也不是件好事情，例如：污水曝氣池的曝氣風(fēng)機(jī)，曝氣量過大，可能會造成曝氣池內(nèi)的PH值發(fā)生變化，影響微生物的生存。那么該如何控制羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量呢？

　　1、加裝變頻器

　　羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的頻率與風(fēng)機(jī)的風(fēng)量息息相關(guān)，頻率降低，風(fēng)量自然會降低，通過調(diào)整電機(jī)的頻率可以減少羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量（曝氣量），這是zhui常用的方法，是針對同一型號羅茨風(fēng)機(jī)的調(diào)整。

　　2、更換羅茨風(fēng)機(jī)皮帶輪

　　如果我們使用的舊的羅茨風(fēng)機(jī)，或者是錦工羅茨風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)的額定風(fēng)量較大，我們可以更換一下皮帶輪，其實(shí)和第一條道理是相同的，就是調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動的頻率，起到降低風(fēng)量的作用。

　　3、更換風(fēng)機(jī)的機(jī)頭或者電機(jī)

　　更換機(jī)頭或者電機(jī)，能夠起到降低風(fēng)量的作用，但是需要匹配相應(yīng)的參數(shù)型號，也就是說，電機(jī)和機(jī)頭必須根據(jù)選型樣本來定，而非標(biāo)下進(jìn)行更換，可能會出現(xiàn)更多的問題。錦工風(fēng)機(jī)見過一些客戶，有的客戶為調(diào)節(jié)風(fēng)量會更換電機(jī)，有的會更換機(jī)頭，很多這樣客戶咨詢過我們。

　　4、更換新設(shè)備

　　更換新設(shè)備是zhui后的選擇，如我們的羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用年限較久，風(fēng)量也存在一定的問題，能耗一直降不下來，那么可以采購新的設(shè)備，這樣的情況是較為劃算的，而如果是新設(shè)備，錦工風(fēng)機(jī)不建議直接采用新設(shè)備。

　　如果您羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)出力降低：羅茨風(fēng)機(jī)缺陷分析

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)缺陷分析

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式空氣壓縮機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于石化、建材、電力產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域。風(fēng)機(jī)主要由機(jī)體和兩個“8”字形葉輪組成，通過一對同步齒輪，兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間的較小間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕。在進(jìn)氣腔室中葉輪葉片分離，產(chǎn)生負(fù)壓而吸入空氣；在排氣腔室葉輪葉片嚙合，對空氣產(chǎn)生擠壓作用，從而實(shí)現(xiàn)升壓排氣。

　　秦山核電除鹽水系統(tǒng)中，共設(shè)置兩臺風(fēng)量為2.5m3/min的BK5003型羅茨風(fēng)機(jī)，設(shè)計為室外安裝，其作用是為化學(xué)廢水池爆氣攪拌裝置提供氣源。本文針對該型羅茨風(fēng)機(jī)的典型故障與缺陷，從設(shè)備結(jié)構(gòu)原理以及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，分別提出了切實(shí)有效的解決方法。

　　裝配間隙調(diào)整

　　裝配間隙分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)中，兩葉輪之間以及葉輪與機(jī)殼之間的間隙稱為徑向間隙，葉輪端部與板墻之間的間隙為軸向間隙。為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩間隙值合適。若間隙過大，則會出現(xiàn)被壓縮后的氣體經(jīng)由間隙部分倒流回來的現(xiàn)象，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)效率降低、出力不足；反之若回裝時間隙過小，則易造成轉(zhuǎn)子卡死，羅茨風(fēng)機(jī)無法運(yùn)行。

　　隨著機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后整體溫度的上升，各部件將產(chǎn)生不同程度的受熱膨脹。葉輪由于體積相對較大，并且處于溫度核心位置而溫升大，因此膨脹量較大；而墻板和機(jī)殼能夠提交相對較小，并且處于外部而能夠得到大氣的及時冷卻，所以膨脹量較葉輪要小。由此可以看出，羅茨風(fēng)機(jī)的軸向間隙與徑向間隙，均存在隨著運(yùn)行溫度的升高而減小的趨勢。

　　另外，羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪均靠齒輪端的雙列深溝球軸承來進(jìn)行軸向定位，調(diào)節(jié)該定位軸承與機(jī)殼的相對位置，可以實(shí)現(xiàn)葉輪軸向間隙的調(diào)節(jié)。從結(jié)構(gòu)上可以分析出，在膨脹累加的作用下，驅(qū)動端葉輪板墻間隙的縮小量要大于齒輪端葉輪板墻間隙的縮小量。因此在裝配工作中需要注意，應(yīng)該盡量保證能夠自由伸縮的驅(qū)動端齒輪板墻間隙稍大。

　　軸向間隙調(diào)整

　　該型羅茨鼓風(fēng)機(jī)并未設(shè)置軸向定位軸承的軸向調(diào)整裝置，因此不具備轉(zhuǎn)子軸向間隙調(diào)整功能。此項(xiàng)缺陷可以通過添加軸向定位軸承調(diào)整墊來解決：

　　加工厚度合適的調(diào)整墊圈，并將其裝配到軸向定位軸承外圈與軸承座之間或者內(nèi)圈與轉(zhuǎn)子軸肩之間，通過改變調(diào)整墊厚度的方法來調(diào)整葉輪與墻板的軸向間隙。當(dāng)齒輪端葉輪與板墻間隙偏大，而驅(qū)動端葉輪與板墻間隙偏小時，說明葉輪相對往驅(qū)動端偏移，只需更換成更厚的墊圈；反之，只需要將墊圈磨削掉相應(yīng)厚度即可。

　　齒輪箱脹裂問題與解決方法

　　該型羅茨風(fēng)機(jī)的放油堵頭及呼吸器螺孔，均設(shè)計為錐形螺紋，通過螺紋擠壓來實(shí)現(xiàn)壓緊密封。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好，但一般需要配合使用生料帶或密封膠來輔助密封。一方面生料帶的使用會增加錐形螺紋的直徑，增加脹緊力；另一方面齒輪油箱一般為鑄鐵材質(zhì)且壁厚較薄，脆性較大，在薄邊處非常容易開裂。因此，在應(yīng)力較大的螺紋孔部位多次出現(xiàn)脹裂問題，嚴(yán)重影響設(shè)備檢修工作。此問題可以從以下幾個方面來著手解決。

　　修補(bǔ)裂紋

　　由于運(yùn)行過程中，齒輪油箱脹裂處無明顯較大應(yīng)力，因此可以通過填充粘接的方式處理。現(xiàn)場將裂紋略微銼寬后，使用金屬修補(bǔ)劑填滿裂紋，帶修補(bǔ)劑變性成形后，修補(bǔ)多余毛刺?；匮b后，齒輪油箱無泄漏現(xiàn)象，運(yùn)行良好。與此類似，也可以采取焊接修補(bǔ)的方式處理。

　　將碳鋼放油堵頭替換成聚四氟乙烯螺栓

　　齒輪油箱脹裂的直接原因在于碳鋼放油堵頭的不可壓縮性。而聚四氟乙烯材料具有相對較大的可壓縮性，與鑄鐵材質(zhì)的齒輪油箱可以實(shí)現(xiàn)良好的螺紋密封并且制造方便。因此，四氟螺栓是碳鋼放油堵頭的良好替代品。現(xiàn)場經(jīng)過更換處理后，再無齒輪油箱脹裂現(xiàn)象。

　　將錐管螺紋密封技改為平行螺紋

　　將錐管螺紋機(jī)加工為平行螺紋后，齒輪箱上的母螺紋孔只承擔(dān)軸向的拉緊應(yīng)力，不存在徑向的張力作用，因而可以從根本上消除齒輪箱脹裂風(fēng)險。對于堵頭的密封，將錐形螺紋密封替換為螺栓頭的端面壓力密封，同時配合橡膠墊圈或密封橡膠圈，完全可以保證零泄漏。該技術(shù)將極錦工提高設(shè)備可靠性，同時降低檢修難度，尤其適合泵與風(fēng)機(jī)類設(shè)備的薄壁厚潤滑油箱結(jié)構(gòu)。

　　嚴(yán)格控制檢修技術(shù)方法

　　從人員檢修操作上，一方面固化生料帶的使用方法：只纏繞兩到三圈，并且需要露出螺栓端頭的1至2圈螺紋，同時不需要再額外使用螺紋密封劑；另一方面規(guī)定把緊力矩：手動把緊后，再使用扳手把緊半圈，嚴(yán)格禁止過度把緊。

　　潤滑油乳化問題及解決方法

　　該羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪箱潤滑油乳化變質(zhì)頻繁，平均每月需要換油一次，影響設(shè)備的正常運(yùn)行，加劇了軸承及傳動齒輪的機(jī)械磨損。經(jīng)分析，找到以下漏水部位。

　　齒輪箱呼吸器

　　呼吸器內(nèi)部加工有孔道，使齒輪箱直接與大氣聯(lián)通，作用是平衡齒輪箱內(nèi)部的壓力波動，減小軸封受力。從結(jié)構(gòu)上分析，呼吸器存在雨水直接由通道進(jìn)入齒輪箱的可能，因此需要采取防雨措施。

　　主動葉輪和從動葉輪的軸封

　　該羅茨風(fēng)機(jī)在室外運(yùn)行，如果在降雨時啟動，則進(jìn)氣中將攜帶大量雨水。而雨水不可壓縮，在葉輪咬合過程中，將被壓縮到軸封附近，對軸封產(chǎn)生較大沖擊力，加劇軸封的磨損。一旦軸封損壞，水分將沿軸封與齒輪箱潤滑油接觸，而直接導(dǎo)致潤滑油的乳化變質(zhì)。因此，一方面需要提高油封環(huán)強(qiáng)度；另一方面需要增設(shè)吸入口防雨措施。

　　針對秦山核電羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行維護(hù)中出現(xiàn)的各類缺陷，如無法調(diào)整軸向間隙、齒輪箱易脹裂以及潤滑油乳化頻繁等，綜合分析設(shè)備結(jié)構(gòu)原理與運(yùn)行環(huán)境，得出以下改進(jìn)措施：增設(shè)入口過濾器以及齒輪箱呼吸閥防雨罩；增設(shè)軸向間隙調(diào)整墊片；將放油堵頭等處的錐形螺紋技改為平行螺紋；將碳鋼放油堵頭更換為聚四氟乙烯螺栓。

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