羅茨風(fēng)機(jī)zr700軸承溫度高_(dá)羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)zr700軸承溫度高:[單選] 要求羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度不超過(guò)()℃,潤(rùn)滑油溫不超過(guò)℃。
教師要注重有效地發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)的作用,()有助于學(xué)生理解知識(shí),但無(wú)法全面體現(xiàn)化學(xué)實(shí)驗(yàn)的功能,不能替代化學(xué)實(shí)驗(yàn)。 計(jì)算機(jī)。 演示實(shí)驗(yàn)。 模型。 模擬實(shí)驗(yàn)。
按照NY/T787審評(píng)名優(yōu)綠茶內(nèi)質(zhì)時(shí),沖泡時(shí)間為()分鐘。 A、3。 B、5。 C、4。 D、10。
某教師不顧學(xué)校條件,擅自決定使用電化教學(xué),這違反了電化教學(xué)的()。 動(dòng)機(jī)原則。 目的性原則。 因材施教原則。 效果性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則。
制冷機(jī)組首次開(kāi)機(jī)或長(zhǎng)期未用再次開(kāi)機(jī)前,應(yīng)提前()小時(shí)以上為機(jī)組上電預(yù)熱。 4。 6。 8。 10。
三杯香是產(chǎn)自()的名茶。 A、安徽。 B、江蘇。 C、浙江。 D、江西。
要求羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度不超過(guò)()℃,潤(rùn)滑油溫不超過(guò)℃。
羅茨風(fēng)機(jī)zr700軸承溫度高:羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的影響因素及其解決方法
影響羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度的因素主要包括:風(fēng)機(jī)的容積效率、風(fēng)機(jī)的工作壓力、風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏、吸入風(fēng)的溫度等等。如果羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高的話(huà),很容易對(duì)風(fēng)機(jī)本身造成危害。不僅影響風(fēng)機(jī)的使用壽命,甚至可能會(huì)造成停機(jī)進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的工作。(羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的影響因素及其解決方法)
那么,我們應(yīng)該如何避免風(fēng)機(jī)溫度高呢?有以下幾個(gè)方法:
一、管道。一旦管道憋壓,很容易造成風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高。不同口徑的羅茨風(fēng)機(jī),出風(fēng)口的主管道數(shù)據(jù)都是一定的,如果人為改變管道口徑,就容易造成憋壓。很多養(yǎng)殖場(chǎng)的羅茨風(fēng)機(jī)就很容易出現(xiàn)主管道細(xì)的情況。小編在此提醒大家,如果有特許需求,需求修改主管道口徑,那么一定要找專(zhuān)業(yè)的人員和公司,做相應(yīng)的處理,保證風(fēng)機(jī)正常出壓。
二、工作環(huán)境。按照正常的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),風(fēng)機(jī)是要在風(fēng)機(jī)泵房里運(yùn)行的,但是在現(xiàn)實(shí)生活中,大部分的羅茨風(fēng)機(jī)都是在露天的環(huán)境下,因此受環(huán)境因素的影響更明顯。有條件的用戶(hù),可以在羅茨風(fēng)機(jī)附近配置相關(guān)設(shè)備,盡量減少環(huán)境對(duì)風(fēng)機(jī)的影響。
三、風(fēng)機(jī)的配置。大家都知道,一定規(guī)格的風(fēng)機(jī)的壓力跟風(fēng)量是一定的,但是經(jīng)常有小電機(jī)帶錦工機(jī)的情況。為了達(dá)到使用的流量要求,會(huì)對(duì)電機(jī)造成比較大的負(fù)荷,從而造成電機(jī)溫度過(guò)高,風(fēng)機(jī)溫度也過(guò)高的情況。
四、風(fēng)機(jī)的安裝。如果剛開(kāi)始使用新的風(fēng)機(jī)的時(shí)候,流量壓力沒(méi)問(wèn)題,也不超負(fù)荷不熱。但是一段時(shí)間以后就開(kāi)始發(fā)燙,說(shuō)錦工機(jī)的皮帶或者是螺絲等配件的安裝有些問(wèn)題,需要重新檢查皮帶的松緊度,重新固定螺絲。
山東風(fēng)達(dá)風(fēng)機(jī)有限公司,座落于山東省會(huì)濟(jì)南東部,地理位置優(yōu)越,交通環(huán)境便利,文化底蘊(yùn)敦厚,是各種機(jī)械設(shè)備的重要生產(chǎn)基地。公司擁有30年風(fēng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),成立以來(lái),每年都榮獲“質(zhì)量先進(jìn)單位”和“質(zhì)量信得過(guò)單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),并被認(rèn)定為國(guó)家質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)AAA級(jí)企業(yè),生產(chǎn)的“風(fēng)達(dá)牌”風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品囊括羅茨風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵等八大系列產(chǎn)品,已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
羅茨風(fēng)機(jī)zr700軸承溫度高:羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響?錦工風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體過(guò)程中會(huì)壓縮空氣,空氣被壓縮放熱,一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度,在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí),出口排氣溫度受哪些因素的影響呢,下面錦工風(fēng)機(jī)小編一起喝大家來(lái)看一下!
1、進(jìn)氣口氣體溫度
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個(gè)風(fēng)口,一個(gè)是進(jìn)氣口,一個(gè)是排氣口,一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度在40度左右,出口溫度在80到100度左右,如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高,那么排出口的溫度也會(huì)升高。如:在冬夏兩季,夏季排出口的溫度會(huì)高于冬季排氣的溫度。
2、壓力因素
同一型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī),在輸送過(guò)程中背壓越高,出口氣體的溫度也會(huì)越高,這個(gè)很好理解,氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多,排氣溫度也就越高。(
3、容積效率因素
容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機(jī)真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機(jī)容積。同一壓力型號(hào)下容積效率越高溫度越低,容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原因,這里所指的均為漸開(kāi)線(xiàn)型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
4、其他因素
影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度還有一些其他因素,多為設(shè)備故障引起,如:缺少潤(rùn)滑油,缺少潤(rùn)滑油,齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量,對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度也會(huì)有影響。再比如一些人為因素,閘閥未全部打開(kāi),逆止閥裝反等,這些情況都會(huì)影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力,壓力升高的情況下,排出氣體溫度也會(huì)隨之上升。
小結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度不能過(guò)高,溫度過(guò)高對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作會(huì)產(chǎn)生很大的影響,對(duì)于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)冷不能滿(mǎn)足的情況下,會(huì)加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為了解決高溫的問(wèn)題,可能放置于水下降溫,此類(lèi)型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī),沉水羅風(fēng)機(jī)與常見(jiàn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)有所不同,在結(jié)構(gòu)形式也存在區(qū)別。錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您還有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)
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羅茨風(fēng)機(jī)zr700軸承溫度高:羅茨風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高怎么辦?
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高怎么辦?
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞,深受客戶(hù)好評(píng)。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式壓縮風(fēng)機(jī),其核心部件為包括主、從動(dòng)軸,葉輪和齒輪的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。因其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)已被廣泛應(yīng)用于石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領(lǐng)域。羅茨風(fēng)機(jī)是電廠濕法脫硫工藝的關(guān)鍵設(shè)備之一,火電廠鍋爐系統(tǒng)采用石灰石-石膏濕法脫硫方式時(shí),大多采用羅茨風(fēng)機(jī)為吸收塔鼓入足量空氣,用以氧化吸收塔漿液內(nèi)亞硫酸鈣,促使其生成易于后處理的二水硫酸鈣。羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性直接影響脫硫系統(tǒng)的正常運(yùn)行以及環(huán)保達(dá)標(biāo)排放。大唐科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司信陽(yáng)項(xiàng)目部#4脫硫系統(tǒng)采用錦工鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的三葉式羅茨風(fēng)機(jī),型號(hào)為ASF300,額定電流為49.4A,軸承在線(xiàn)監(jiān)測(cè)跳閘設(shè)定溫度為98℃,實(shí)際運(yùn)行中羅茨風(fēng)機(jī)電流為43A,高于其長(zhǎng)期正常運(yùn)行值(30~32A)。冬季時(shí)室溫較低,羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況良好(室溫5℃時(shí),羅茨風(fēng)機(jī)前軸承在80℃左右),而到了夏季,當(dāng)室溫達(dá)到30℃以上時(shí),羅茨風(fēng)機(jī)前軸承隨著室溫上升超過(guò)設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘,機(jī)組人員在機(jī)殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理措施,但運(yùn)行中衛(wèi)生狀況較差,沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題。1 解體檢查為了從根本上解決羅茨風(fēng)機(jī)電流高軸承高溫問(wèn)題,我們對(duì)其進(jìn)行了解體檢查,解體檢查前,我們從風(fēng)機(jī)本身查找原因,推測(cè)可能有以下四種可能:(1)風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙發(fā)生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導(dǎo)致軸承發(fā)熱;(2)軸承自身出現(xiàn)了問(wèn)題;(3)軸承與軸以及軸承室的配合出現(xiàn)了較大的間隙配合導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重;(4)軸承室中潤(rùn)滑油質(zhì)量較差,無(wú)法在軸承高速運(yùn)行中形成油膜,軸承滾子出現(xiàn)輕微干摩擦導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重。解體后與推測(cè)對(duì)比如下:(1)風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙相對(duì)于上次檢修后發(fā)生了變化,主動(dòng)葉輪和前墻板間隙為0.30mm,小于0.40~0.60mm的裝配要求,前墻板上存在輕微摩擦痕跡,存在導(dǎo)致軸承發(fā)熱的可能;(2)解體后的軸承質(zhì)量較好,未發(fā)現(xiàn)滾子和滾道磨損現(xiàn)象,保持架完好無(wú)磨損,排除軸承自身問(wèn)題原因;(3)軸與軸承內(nèi)圈配合部位存在嚴(yán)重磨損現(xiàn)象,軸與軸承內(nèi)圈已成為間隙較大的間隙配合,存在發(fā)熱的可能性;(4)軸承室中的油位較高,將油脂放出檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)油脂顏色較黑,判斷為軸承長(zhǎng)期溫度較高,油脂在高溫下易變質(zhì),變質(zhì)后的油脂潤(rùn)滑性能下降,能進(jìn)一步引起軸承發(fā)熱,形成惡性循環(huán)。對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪檢查后發(fā)現(xiàn)葉輪狀態(tài)良好,未有磨損的痕跡,考慮到未有動(dòng)平衡機(jī),因條件受限,未對(duì)其進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)即回裝;對(duì)風(fēng)機(jī)齒輪檢查后發(fā)現(xiàn)齒輪原材質(zhì)為20CrMnTi合金鋼,材質(zhì)較好,在使用中齒輪未發(fā)生磨損以及斷齒現(xiàn)象,未對(duì)齒輪進(jìn)行調(diào)整;軸承室油箱內(nèi)每個(gè)軸承處均有一個(gè)甩油盤(pán),固定在葉輪末端,隨著軸一起旋轉(zhuǎn)將油甩至軸承上,讓軸承充分潤(rùn)滑,有兩個(gè)甩油盤(pán)發(fā)生損壞,采用3mm厚鋼板按照原來(lái)甩油盤(pán)尺寸重新制作兩個(gè)甩油盤(pán);檢查風(fēng)機(jī)軸承鎖緊螺母止退鎖片,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)多次使用,鎖片已經(jīng)失效,無(wú)法起到防止鎖緊螺母松脫的功效,為防止運(yùn)行中軸承鎖緊螺母松脫,更換全部失效止退縮片;檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路內(nèi)較多水銹,對(duì)其震打后注入稀草酸溶液,待其充分反應(yīng)后,將草酸倒掉,重新注入清水,清洗干凈,保證冷卻水環(huán)路的暢通。2 初步處理2.1 處理方案對(duì)軸磨損處進(jìn)行噴涂處理,噴涂后軸承內(nèi)圈與軸為0.02mm緊力的緊配合,軸承雖然無(wú)損壞,但從長(zhǎng)期運(yùn)行方面考慮,仍然更換了FAG廠家C0間隙22224軸承兩套,NU324軸承兩套,軸承室內(nèi)部油脂進(jìn)行了重新更換,軸承箱骨架油封在經(jīng)受長(zhǎng)期高溫后,存在老化現(xiàn)象,全部更換為氟橡膠材質(zhì),保證運(yùn)行中不發(fā)生潤(rùn)滑油滲漏,羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙進(jìn)行了重新調(diào)整,測(cè)量部位如圖1,a1是從動(dòng)輪葉輪與前墻板間隙,a2是主動(dòng)輪葉輪與前墻板間隙,b1是從動(dòng)輪葉輪與后墻板間隙,b2是主動(dòng)輪葉輪與后墻板間隙,c1是主動(dòng)輪葉輪與殼體間隙,c2是從動(dòng)輪葉輪與殼體間隙,d1是主動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)葉輪之間間隙,d2是從動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)葉輪之間間隙,調(diào)整后參數(shù)見(jiàn)表1,符合羅茨風(fēng)機(jī)出廠使用說(shuō)明書(shū)要求標(biāo)準(zhǔn)。d1:主動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)的測(cè)量值;d2:從動(dòng)輪為動(dòng)力輪時(shí)的測(cè)量值。羅茨風(fēng)機(jī)裝配完畢后,我們對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行中心找正,考慮到風(fēng)機(jī)運(yùn)行中葉輪及軸溫度較高,風(fēng)機(jī)熱膨脹相對(duì)于電機(jī)要大,風(fēng)機(jī)較之于電機(jī)要略低,同時(shí)為上張口,兼顧到電機(jī)的轉(zhuǎn)速為980r/min,找正結(jié)果需要將徑向與軸向誤差控制在0.10mm內(nèi),本次中心找正百分表架裝在羅茨風(fēng)機(jī)上,最終找正結(jié)果:風(fēng)機(jī)較之于電機(jī)徑向偏差為0.05mm,風(fēng)機(jī)低于電機(jī),軸向誤差為0.07mm,為上張口,符合找正要求。2.2 試運(yùn)結(jié)果對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行送電試運(yùn)行,在運(yùn)行中風(fēng)機(jī)的電流和前軸承溫度曲線(xiàn)如圖2。室溫為20℃情況下,風(fēng)機(jī)前軸承溫度上升較快,電流仍然較大,未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時(shí),及時(shí)安排風(fēng)機(jī)進(jìn)行停運(yùn)。風(fēng)機(jī)在本次檢修后與檢修前相差不大,檢修中所做調(diào)整未起到明顯效果。3 再次處理3.1 制定檢修方案由于在初步檢修中未查找到風(fēng)機(jī)運(yùn)行中存在問(wèn)題的根本原因,計(jì)劃從如下兩方面考慮:(1)風(fēng)機(jī)前軸承為22224軸承兩套,本次安裝軸承游隙為C0系列,考慮到前軸承發(fā)熱嚴(yán)重,將兩套前軸承更換為游隙為C3系列的FAG軸承;(2)風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙正常情況下,風(fēng)機(jī)前軸承溫度以及電流依然高,對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管線(xiàn)進(jìn)行排查,羅茨風(fēng)機(jī)出入口管線(xiàn)有可能堵塞或者出口門(mén)存在不能全開(kāi)的現(xiàn)象,若出口管線(xiàn)堵塞將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出力壓力增大,出口溫度高,進(jìn)而導(dǎo)致電流高,軸承溫度高?! ?.2 處理過(guò)程羅茨風(fēng)機(jī)出口母管后分為四根支管進(jìn)入脫硫吸收塔內(nèi),因出口風(fēng)溫度較高,在風(fēng)機(jī)出口每根支管上加裝氧化風(fēng)減濕水,在對(duì)每根支管進(jìn)行拆開(kāi)檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)分叉處堵塞較多垢狀物,其中一根支管已經(jīng)接近于完全堵死,將管道內(nèi)堵塞物清理干凈,同時(shí)將垢狀物進(jìn)行化驗(yàn),其中亞硫酸鈣成分為0.7%,二水硫酸鈣成分為8.38%,其余成分為碳酸鈣與碳酸鎂,排除了脫硫吸收塔內(nèi)硫酸鈣漿液倒吸至出口風(fēng)管道內(nèi)的可能,此處所結(jié)垢狀物大多為加濕水受熱后析出的水垢。脫硫系統(tǒng)用水有兩路來(lái)源:一路是廠內(nèi)循環(huán)工藝水;一路是從水源地來(lái)的單向工業(yè)水。工藝水在不斷循環(huán)過(guò)程中,水中離子濃度偏高,水中碳酸氫根離子在受到氧化風(fēng)機(jī)出口管道高于70℃的風(fēng)溫作用下,加速轉(zhuǎn)化成碳酸根離子,結(jié)垢板結(jié),堵塞管道。本次檢修對(duì)氧化風(fēng)機(jī)出口管線(xiàn)加濕水進(jìn)行改造,將原取自工藝水的加濕水改為從工業(yè)水取水,提高水質(zhì),同時(shí)也對(duì)減溫加濕水霧化噴嘴進(jìn)行更換,從空心錐型噴嘴更換為螺旋錐型,將噴出水霧更好地霧化,減小霧化后霧滴的直徑,增大了霧滴與熱空氣反應(yīng)面積,能夠更好地起到降溫作用的同時(shí)也能減少水垢的生成。將風(fēng)機(jī)前軸承更換為游隙為C3系列的22224軸承兩套,加大游隙軸承,滾子與滾道間隙相對(duì)較大,在運(yùn)行中受熱膨脹后,減小軸承滾子和滾道的發(fā)熱量。風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙又重新進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后的數(shù)據(jù)與上次調(diào)整后的數(shù)據(jù)相同(圖1及表1),回裝完畢后,進(jìn)行找正,找正后的數(shù)據(jù)為風(fēng)機(jī)徑向低于電機(jī)0.05mm,軸向?yàn)樯蠌埧?,誤差為0.06mm,符合找正要求。3.3 試運(yùn)行結(jié)果送電后,在室溫為25℃情況下,再次試運(yùn)行,運(yùn)行中數(shù)據(jù)曲線(xiàn)如圖3。第二次處理后,在室溫為25℃情況下,風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行中前軸承溫度不高于72℃,較之于原來(lái)下降大于20℃;電流也由原來(lái)的43A左右下降至31A,下降12A左右,既保證了機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)也相對(duì)于檢修之前更節(jié)能經(jīng)濟(jì)。羅茨風(fēng)機(jī)作為容積式風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)的流量幾乎不隨壓力而變化,應(yīng)盡量避免風(fēng)機(jī)出口管線(xiàn)堵塞以及出口閥門(mén)不能全開(kāi)等工作狀態(tài),吸收塔液位每提高1m,氧化風(fēng)機(jī)出口壓力增加10kPa左右,出口風(fēng)溫升高10℃左右,至此已查找到本次羅茨風(fēng)機(jī)前軸承溫度高電流高原因:風(fēng)機(jī)出口管線(xiàn)堵塞導(dǎo)致出口壓力增加,風(fēng)機(jī)出力增大,風(fēng)機(jī)出力增大后電流隨之上升,同時(shí)出口管線(xiàn)溫度升高后高溫氣體將熱量傳至葉輪部位,葉輪將熱量通過(guò)傳動(dòng)軸傳至前軸承處;在對(duì)出口管線(xiàn)進(jìn)行疏通后,一切數(shù)據(jù)均恢復(fù)正常。4 結(jié)語(yǔ)羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一個(gè)周期后停機(jī)檢查時(shí),對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查是設(shè)備管理人員必不可少的一項(xiàng)工作,但對(duì)于風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管線(xiàn)系統(tǒng)的檢查,大多處于疏于管理的狀態(tài),容易導(dǎo)致管線(xiàn)內(nèi)部結(jié)垢而未得到及時(shí)清理。通過(guò)提高出口風(fēng)溫減溫水水質(zhì)以及霧化效果,可以在一定程度上減少水垢生成;定期對(duì)出口管線(xiàn)進(jìn)行檢查,保證出口管線(xiàn)的暢通,才能保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
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