羅茨風(fēng)機(jī)4個(gè)橡膠墊是什么：一種用于羅茨風(fēng)機(jī)的減震底座的制作方法

　　本實(shí)用新型屬于風(fēng)機(jī)底座技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于羅茨風(fēng)機(jī)的減震底座。

　　背景技術(shù)：

　　現(xiàn)在使用的羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)位底座，雖然能對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的高度進(jìn)行微調(diào)，來滿足工作需要，但是在對(duì)底座進(jìn)行調(diào)位時(shí)風(fēng)機(jī)底座會(huì)發(fā)生震動(dòng)，從而使羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)遭受到大幅度的震動(dòng)，易導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命縮短，故推出一種用于羅茨風(fēng)機(jī)的減震底座來解決上述問題。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于羅茨風(fēng)機(jī)的減震底座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于羅茨風(fēng)機(jī)的減震底座，包括支撐鋼板，所述支撐鋼板的頂部四個(gè)邊角位置處均設(shè)有調(diào)節(jié)座，且每個(gè)調(diào)節(jié)座的頂部均螺接有調(diào)節(jié)螺柱，四個(gè)調(diào)節(jié)螺柱的上端共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有風(fēng)機(jī)安裝板，所述風(fēng)機(jī)安裝板內(nèi)頂部設(shè)有和調(diào)節(jié)螺柱相螺接的鎖緊螺母，所述風(fēng)機(jī)安裝板的上方設(shè)有羅茨風(fēng)機(jī)本體，所述羅茨風(fēng)機(jī)本體的底部設(shè)有一體成型的的t型支撐座，所述t型支撐座的四個(gè)邊角通過螺栓固定連接風(fēng)機(jī)安裝板，四個(gè)調(diào)節(jié)座的內(nèi)側(cè)壁均開設(shè)有滑槽，每個(gè)滑槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有滑塊，且四個(gè)滑塊之間設(shè)有減震橡膠墊，所述風(fēng)機(jī)安裝板的底部四個(gè)邊角位置處均設(shè)有連接減震橡膠墊頂部的加強(qiáng)筋，所述減震橡膠墊的底部四個(gè)邊角位置處均開設(shè)有開槽，四個(gè)開槽內(nèi)均安裝預(yù)埋槽鋼，四個(gè)所述預(yù)埋槽鋼內(nèi)均設(shè)有上蓋板，所述支撐鋼板的頂部安裝有和四個(gè)上蓋板位置一一對(duì)應(yīng)的下蓋板，所述上蓋板和下蓋板之間固定連接有彈簧。

　　優(yōu)選的，每個(gè)下蓋板內(nèi)均等距離的設(shè)有若干個(gè)減震凸筋，且每個(gè)減震凸筋的下端面固定安裝在支撐鋼板上。

　　優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)座的頂部開設(shè)有和調(diào)節(jié)螺柱相螺接的內(nèi)螺孔，所述調(diào)節(jié)螺柱的下端焊接有旋轉(zhuǎn)盤。

　　優(yōu)選的，所述上蓋板的兩端通過螺栓與減震橡膠墊的底部相連接。

　　優(yōu)選的，所述下蓋板的兩端通過螺栓與支撐鋼板的頂部相連接。

　　本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該用于羅茨風(fēng)機(jī)的減震底座，通過旋松鎖緊螺母，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺柱外側(cè)的旋轉(zhuǎn)盤，利用調(diào)節(jié)螺柱和調(diào)節(jié)座的螺接，可對(duì)整個(gè)風(fēng)機(jī)安裝板的高度進(jìn)行微調(diào)，在微調(diào)時(shí)，利用滑塊在滑槽上滑動(dòng)可帶動(dòng)風(fēng)機(jī)安裝板下方的減震橡膠墊向下，此刻上蓋板和下蓋板之間的彈簧處于壓縮狀態(tài)，可以避免風(fēng)機(jī)安裝板以及風(fēng)機(jī)安裝板上的羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)晃動(dòng)，進(jìn)一步提高了減震效果。

　　附圖說明

　　圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖3為本實(shí)用新型圖1中的a處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖中：1、支撐鋼板；2、調(diào)節(jié)座；3、風(fēng)機(jī)安裝板；4、減震橡膠墊；5、t型支撐座；6、羅茨風(fēng)機(jī)本體；7、加強(qiáng)筋；8、開槽；9、滑塊；10、上蓋板；11、彈簧；12、下蓋板；13、減震凸筋；14、預(yù)埋槽鋼；15、調(diào)節(jié)螺柱；16、鎖緊螺母；17、滑槽。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種用于羅茨風(fēng)機(jī)的減震底座，包括支撐鋼板1，所述支撐鋼板1的頂部四個(gè)邊角位置處均設(shè)有調(diào)節(jié)座2，且每個(gè)調(diào)節(jié)座2的頂部均螺接有調(diào)節(jié)螺柱15，四個(gè)調(diào)節(jié)螺柱15的上端共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有風(fēng)機(jī)安裝板3，所述調(diào)節(jié)座2的頂部開設(shè)有和調(diào)節(jié)螺柱15相螺接的內(nèi)螺孔，所述調(diào)節(jié)螺柱15的下端焊接有旋轉(zhuǎn)盤，所述風(fēng)機(jī)安裝板3內(nèi)頂部設(shè)有和調(diào)節(jié)螺柱15相螺接的鎖緊螺母16，所述風(fēng)機(jī)安裝板3的上方設(shè)有羅茨風(fēng)機(jī)本體6，所述羅茨風(fēng)機(jī)本體6的底部設(shè)有一體成型的的t型支撐座5，所述t型支撐座5的四個(gè)邊角通過螺栓固定連接風(fēng)機(jī)安裝板3，四個(gè)調(diào)節(jié)座2的內(nèi)側(cè)壁均開設(shè)有滑槽17，每個(gè)滑槽17內(nèi)均滑動(dòng)連接有滑塊9，且四個(gè)滑塊9之間設(shè)有減震橡膠墊4，所述風(fēng)機(jī)安裝板3的底部四個(gè)邊角位置處均設(shè)有連接減震橡膠墊4頂部的加強(qiáng)筋7，所述減震橡膠墊4的底部四個(gè)邊角位置處均開設(shè)有開槽8，四個(gè)開槽8內(nèi)均安裝預(yù)埋槽鋼14，四個(gè)所述預(yù)埋槽鋼14內(nèi)均設(shè)有上蓋板10，所述支撐鋼板1的頂部安裝有和四個(gè)上蓋板10位置一一對(duì)應(yīng)的下蓋板12，所述上蓋板10和下蓋板12之間固定連接有彈簧11。具體使用時(shí)，通過旋松鎖緊螺母16，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺柱15外側(cè)的旋轉(zhuǎn)盤，利用調(diào)節(jié)螺柱15和調(diào)節(jié)座2的螺接，可對(duì)整個(gè)風(fēng)機(jī)安裝板3的高度進(jìn)行微調(diào)，在微調(diào)時(shí)，利用滑塊9在滑槽17上滑動(dòng)可帶動(dòng)風(fēng)機(jī)安裝板3下方的減震橡膠墊4向下，此刻上蓋板10和下蓋板12之間的彈簧11處于壓縮狀態(tài)，可以避免風(fēng)機(jī)安裝板3以及風(fēng)機(jī)安裝板3上的羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)晃動(dòng)，使得風(fēng)機(jī)安裝板3在調(diào)節(jié)時(shí)具有減震功能。

　　每個(gè)下蓋板12內(nèi)均等距離的設(shè)有若干個(gè)減震凸筋13，且每個(gè)減震凸筋13的下端面固定安裝在支撐鋼板1上，減震凸筋13的設(shè)置進(jìn)一步提高底座的減震效果。所述上蓋板10的兩端通過螺栓與減震橡膠墊4的底部相連接。此項(xiàng)設(shè)置用于實(shí)現(xiàn)上蓋板10和減震橡膠墊4的安裝，所述下蓋板12的兩端通過螺栓與支撐鋼板1的頂部相連接，此項(xiàng)設(shè)置用于實(shí)現(xiàn)下蓋板12和支撐鋼板1的安裝。

　　本實(shí)用新型在使用時(shí)最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

羅茨風(fēng)機(jī)4個(gè)橡膠墊是什么：羅茨風(fēng)機(jī)安裝時(shí)要注意什么問題？

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)安裝時(shí)要注意什么問題？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)械安裝注意事項(xiàng)：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在地面結(jié)實(shí)堅(jiān)固的場所，周圍應(yīng)留有充分的余地，便于檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)底座下應(yīng)保持地基水平，底座四角處建議墊減震橡皮或用螺栓澆制安裝，確保羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)的連接管道應(yīng)密封可靠，對(duì)小真空泵可采用金屬管路連接密封墊采用耐油橡膠，對(duì)小羅茨風(fēng)機(jī)可采用真空膠管連接，管道管徑不得小于羅茨風(fēng)機(jī)吸氣口徑，且要求管路短而少彎頭。（焊接管路時(shí)應(yīng)清除管道中焊渣，嚴(yán)禁焊渣進(jìn)入真空泵腔。）

　　4、在連接管路中，用戶可在羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口上方安裝閥門及真空計(jì)，隨時(shí)可檢查羅茨風(fēng)機(jī)的極限壓力。

　　5、按電動(dòng)機(jī)標(biāo)牌規(guī)定連接電源，并接地線和安裝合適規(guī)格的熔斷器及熱繼電器。

　　6、羅茨風(fēng)機(jī)通電試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，須取下電機(jī)皮帶，確認(rèn)真空泵轉(zhuǎn)向符合規(guī)定方向方可投入使用，以羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)噴油。（轉(zhuǎn)向按防護(hù)罩指示方向）

　　7、對(duì)于有冷卻水的羅茨風(fēng)機(jī)，按規(guī)定接通冷卻水。

　　8、如羅茨風(fēng)機(jī)口安裝電磁閥時(shí)，閥與羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)同時(shí)動(dòng)作。

　　9、當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)排出氣體影響工作環(huán)境時(shí)，可在排氣口裝接管道引離或裝接油霧過濾器。

　　：

羅茨風(fēng)機(jī)4個(gè)橡膠墊是什么：羅茨風(fēng)機(jī)布置要求注意事項(xiàng)有6條,沒有實(shí)踐過的來看下

　　(1)羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　作為系統(tǒng)或某個(gè)局部系統(tǒng)的氣體動(dòng)力源，在工藝布置中占據(jù)核心地位。管路的鋪設(shè)，附件的配套，以及其他相關(guān)設(shè)備的選用，都必須考慮鼓風(fēng)機(jī)的要求與影響。

　　(2)消聲器

　　通常安裝在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口位置,以降低進(jìn)、排氣管路中的噪聲。遠(yuǎn)離鼓風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，最好對(duì)鼓風(fēng)機(jī)與消聲器之間的連接管道作隔聲處理。

　　(3)彈性接頭

　　安裝在鼓風(fēng)機(jī)與管道之間，以防止鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)傳人管路系統(tǒng)和便于管路聯(lián)接。常用類型有可曲撓合成橡膠接頭和波紋伸縮節(jié)。

　　(4)空氣過濾器

　　通常安裝在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口之前，以控制進(jìn)人鼓風(fēng)機(jī)的空氣含塵量。根據(jù)現(xiàn)場條件，可以將過濾器與進(jìn)氣消聲器制成一體，也可將過濾器安裝在進(jìn)氣消聲器前面，甚至安裝到設(shè)在室外的吸氣口上。

　　(5)閥門

　　通常在鼓風(fēng)機(jī)排氣管路上配置安全閥、逆止閥、閘閥，有的還配置手動(dòng)放空閥，在真空泵進(jìn)氣管路上配置真空安全閥。安全閥應(yīng)盡量靠近鼓風(fēng)機(jī)（或真空泵），逆止閥可以裝得稍遠(yuǎn)一點(diǎn)，閘閥在鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)及工作時(shí)應(yīng)全開。此外，冷卻水路、潤滑油路上通常也配置一定數(shù)量的控制閥。

　　(6)配管

　　一般按鼓風(fēng)機(jī)的口徑確定配管直徑。同時(shí)，為了減少氣流阻力損失，彎管曲率半徑不宜過小，彎頭數(shù)量不宜過多。

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　　：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)4個(gè)橡膠墊是什么：羅茨風(fēng)機(jī)的安裝與調(diào)試

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的安裝與調(diào)試

　　羅茨風(fēng)機(jī)安裝：

　　羅茨風(fēng)機(jī)在出廠前是安裝好，只需要將進(jìn)口消音器與入口相連，出口消音器與出口相連，再將出口消音器與管道相連即可。下面說說安裝注意事項(xiàng)：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在地面結(jié)實(shí)堅(jiān)固的場所，周圍應(yīng)留有充分的余地，便于檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)底座下應(yīng)保持地基水平，底座四角處建議墊減震橡皮或用螺栓澆制安裝，確保羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)的連接管道應(yīng)密封可靠，對(duì)小真空泵可采用金屬管路連接密封墊采用耐油橡膠，對(duì)小羅茨風(fēng)機(jī)可采用真空膠管連接，管道管徑不得小于羅茨風(fēng)機(jī)吸氣口徑，且要求管路短而少彎頭。（焊接管路時(shí)應(yīng)清除管道中焊渣，嚴(yán)禁焊渣進(jìn)入真空泵腔。）

　　4、在連接管路中，用戶可在羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口上方安裝閥門及真空計(jì)，隨時(shí)可檢查羅茨風(fēng)機(jī)的極限壓力。

　　5、按電動(dòng)機(jī)標(biāo)牌規(guī)定連接電源，并接地線和安裝合適規(guī)格的熔斷器及熱繼電器。

　　6、羅茨風(fēng)機(jī)通電試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，須取下電機(jī)皮帶，確認(rèn)真空泵轉(zhuǎn)向符合規(guī)定方向方可投入使用，以羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)噴油。（轉(zhuǎn)向按防護(hù)罩指示方向）

　　7、對(duì)于有冷卻水的羅茨風(fēng)機(jī)，按規(guī)定接通冷卻水。

　　8、如羅茨風(fēng)機(jī)口安裝電磁閥時(shí)，閥與羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)同時(shí)動(dòng)作。

　　9、當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)排出氣體影響工作環(huán)境時(shí)，可在排氣口裝接管道引離或裝接油霧過濾器。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的調(diào)試：

　　羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)試分：點(diǎn)動(dòng)調(diào)試、空載運(yùn)行調(diào)試，全壓調(diào)試，全系統(tǒng)調(diào)試。

　　1、點(diǎn)動(dòng)調(diào)試是指在現(xiàn)場，將風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)完全脫離，斷開風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)口管道連接。手動(dòng)盤車，確認(rèn)機(jī)體內(nèi)部沒有卡頓后，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，隨后立即關(guān)閉，然后觀察風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與機(jī)體標(biāo)注的旋轉(zhuǎn)方向是否相同，如果不同，對(duì)于三相電機(jī)，交換任意兩相的電纜，重新連接即可。因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，是不能反轉(zhuǎn)的。

　　2、空載運(yùn)行調(diào)試，是指在繼承上一步驟，確認(rèn)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確的前提下，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，連續(xù)運(yùn)行半小時(shí)，觀察風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否穩(wěn)定，有無異常噪音、震動(dòng)。

　　3、全壓測試，是指在風(fēng)機(jī)出口安裝一閥門（為避免噪聲，當(dāng)在閥門后連接一消音器），啟動(dòng)風(fēng)機(jī)后，通過逐步關(guān)閉閥門，對(duì)風(fēng)機(jī)施加模擬負(fù)載，直至風(fēng)機(jī)壓力達(dá)到銘牌所示的壓力，隨后連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)左右，確保風(fēng)機(jī)是否沒有異響，溫度穩(wěn)定（風(fēng)機(jī)加壓后溫度逐步上升，一般短則半小時(shí)，長則2小時(shí)，溫度趨于穩(wěn)定停止上升，如繼續(xù)上升，多半存在問題），以及風(fēng)機(jī)電流在銘牌所示范圍之內(nèi)。

　　4、全系統(tǒng)測試，是指將風(fēng)機(jī)接入工作系統(tǒng)內(nèi)，開始試運(yùn)行，試運(yùn)行當(dāng)維持半小時(shí)以上。由于設(shè)計(jì)一般放有設(shè)計(jì)余量，故風(fēng)機(jī)接入系統(tǒng)后，實(shí)際運(yùn)行之壓力電流，都應(yīng)當(dāng)?shù)陀阢懪扑緣毫Γ绯霈F(xiàn)超載工況則往往意味著選型失當(dāng)，需要嚴(yán)格排查分析問題。

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