羅茨風機 齒輪端 溫度高_羅茨鼓風機
羅茨風機 齒輪端 溫度高:羅茨風機溫度過高怎么辦
羅茨風機溫度過高可能是油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟或者過濾器或消聲器堵塞; 壓力高于規(guī)定值;葉輪過度磨損,間隙大; 通風不好,室內(nèi)溫度高,運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。都可以造成羅茨風機的進口溫度過高;造成羅茨風機溫度高的原因齒輪端齒合不良或側(cè)隙過小造成風機發(fā)熱,解決辦法就是調(diào)整齒輪副的齒合情況;潤滑油溫度過高,解決辦法就是檢查油是否正常及冷卻系統(tǒng);潤滑油太臟,解決辦法為清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等等更換新油;系統(tǒng)阻力太大或進氣溫度過高,解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運行情況;風機兩轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損使風機各配合間隙增大,從而在運行中產(chǎn)生渦流,解決方法是重新修補轉(zhuǎn)子,調(diào)整間隙。羅茨風機分臥式和立式兩種。臥式羅茨風機,它由兩個漸開腰形轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?、長圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設(shè)冷卻裝置三類。傳動機構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個齒輪,使主動軸直接與電動機相連,并通過齒輪帶動使從動軸作相反方向轉(zhuǎn)動。每個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,能排擠出兩倍陰影體積的空氣,因而主動軸每旋轉(zhuǎn)一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。
羅茨風機進、出口合理的布置應(yīng)為:上端進風下端排風(對臥式而言),這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉(zhuǎn)子與軸的重力,降低軸承壓力,減少磨損。根據(jù)這些狀況來對羅茨風機溫度過高時可以采取相應(yīng)的降溫手段,這樣才能保證羅茨風機正常工作,不會因為溫度過高導致機器發(fā)生故障造成不必要的損失。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的專利羅茨風機設(shè)備,因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體,這些設(shè)備的過流部件,受到強烈的沖刷腐蝕,尤其是其心臟部件葉輪,在其葉片的末端運行線速度達到160米每秒,磨損速度比其它部位更為嚴重。據(jù)統(tǒng)計,使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪,一般使用壽命只有半年,最短的只有幾十天,雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊,噴涂,噴焊、涂覆高分子耐磨材料等,使用壽命也難以得到顯著提高。
羅茨風機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間和葉輪與機殼之間均應(yīng)連結(jié)一定的間隙,以確保羅茨風機的正常運作,假設(shè)間隙太小,風機遇發(fā)生振動、發(fā)燒和異音中國風機信息網(wǎng)訊。發(fā)生這類間隙太小的緣由是,在裝備的維修階段中,維修人員沒有依照齒輪的配合公役、中心距公役和齒輪箱軸孔中心距誤差往調(diào)整齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷,造成定位銷定位尺寸不準,進而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。假設(shè)定位銷的定位尺寸是準確的,則是由于沒有依照羅茨風機間隙調(diào)整方式對羅茨風機的葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間的間隙進行規(guī)范的調(diào)整,造成羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間或葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間的間隙太小,引發(fā)風機的振動、發(fā)燒和異音,嚴重影響風機的平穩(wěn)運作。
羅茨風機 齒輪端 溫度高:羅茨風機軸承溫度過高怎么辦?
原標題:羅茨風機軸承溫度過高怎么辦?
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉(zhuǎn)式鼓風機等機械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅(qū)羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。
羅茨風機是一種容積式壓縮風機,其核心部件為包括主、從動軸,葉輪和齒輪的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。因其具有結(jié)構(gòu)簡單、風機內(nèi)腔不需要潤滑油、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點已被廣泛應(yīng)用于石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領(lǐng)域。羅茨風機是電廠濕法脫硫工藝的關(guān)鍵設(shè)備之一,火電廠鍋爐系統(tǒng)采用石灰石-石膏濕法脫硫方式時,大多采用羅茨風機為吸收塔鼓入足量空氣,用以氧化吸收塔漿液內(nèi)亞硫酸鈣,促使其生成易于后處理的二水硫酸鈣。羅茨風機運行的穩(wěn)定性直接影響脫硫系統(tǒng)的正常運行以及環(huán)保達標排放。大唐科技產(chǎn)業(yè)集團有限公司信陽項目部#4脫硫系統(tǒng)采用錦工鼓風機廠生產(chǎn)的三葉式羅茨風機,型號為ASF300,額定電流為49.4A,軸承在線監(jiān)測跳閘設(shè)定溫度為98℃,實際運行中羅茨風機電流為43A,高于其長期正常運行值(30~32A)。 冬季時室溫較低,羅茨風機運行狀況良好(室溫5℃時,羅茨風機前軸承在80℃左右),而到了夏季,當室溫達到30℃以上時,羅茨風機前軸承隨著室溫上升超過設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘,機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理措施,但運行中衛(wèi)生狀況較差,沒有從根本上解決問題。
1 解體檢查
為了從根本上解決羅茨風機電流高軸承高溫問題,我們對其進行了解體檢查,解體檢查前,我們從風機本身查找原因,推測可能有以下四種可能:(1)風機內(nèi)部間隙發(fā)生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導致風機出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導致軸承發(fā)熱;(2)軸承自身出現(xiàn)了問題;(3)軸承與軸以及軸承室的配合出現(xiàn)了較大的間隙配合導致發(fā)熱嚴重;(4)軸承室中潤滑油質(zhì)量較差,無法在軸承高速運行中形成油膜,軸承滾子出現(xiàn)輕微干摩擦導致發(fā)熱嚴重。
解體后與推測對比如下:(1)風機內(nèi)部間隙相對于上次檢修后發(fā)生了變化,主動葉輪和前墻板間隙為0.30mm,小于0.40~0.60mm的裝配要求,前墻板上存在輕微摩擦痕跡,存在導致軸承發(fā)熱的可能;(2)解體后的軸承質(zhì)量較好,未發(fā)現(xiàn)滾子和滾道磨損現(xiàn)象,保持架完好無磨損,排除軸承自身問題原因;(3)軸與軸承內(nèi)圈配合部位存在嚴重磨損現(xiàn)象,軸與軸承內(nèi)圈已成為間隙較大的間隙配合,存在發(fā)熱的可能性;(4)軸承室中的油位較高,將油脂放出檢查時發(fā)現(xiàn)油脂顏色較黑,判斷為軸承長期溫度較高,油脂在高溫下易變質(zhì),變質(zhì)后的油脂潤滑性能下降,能進一步引起軸承發(fā)熱,形成惡性循環(huán)。對風機葉輪檢查后發(fā)現(xiàn)葉輪狀態(tài)良好,未有磨損的痕跡,考慮到未有動平衡機,因條件受限,未對其進行動平衡試驗即回裝;對風機齒輪檢查后發(fā)現(xiàn)齒輪原材質(zhì)為20CrMnTi合金鋼,材質(zhì)較好,在使用中齒輪未發(fā)生磨損以及斷齒現(xiàn)象,未對齒輪進行調(diào)整;軸承室油箱內(nèi)每個軸承處均有一個甩油盤,固定在葉輪末端,隨著軸一起旋轉(zhuǎn)將油甩至軸承上,讓軸承充分潤滑,有兩個甩油盤發(fā)生損壞,采用3mm厚鋼板按照原來甩油盤尺寸重新制作兩個甩油盤;檢查風機軸承鎖緊螺母止退鎖片,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)多次使用,鎖片已經(jīng)失效,無法起到防止鎖緊螺母松脫的功效,為防止運行中軸承鎖緊螺母松脫,更換全部失效止退縮片;檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路內(nèi)較多水銹,對其震打后注入稀草酸溶液,待其充分反應(yīng)后,將草酸倒掉,重新注入清水,清洗干凈,保證冷卻水環(huán)路的暢通。
2 初步處理
2.1 處理方案
對軸磨損處進行噴涂處理,噴涂后軸承內(nèi)圈與軸為0.02mm緊力的緊配合,軸承雖然無損壞,但從長期運行方面考慮,仍然更換了FAG廠家C0間隙22224軸承兩套,NU324軸承兩套,軸承室內(nèi)部油脂進行了重新更換,軸承箱骨架油封在經(jīng)受長期高溫后,存在老化現(xiàn)象,全部更換為氟橡膠材質(zhì),保證運行中不發(fā)生潤滑油滲漏,羅茨風機內(nèi)部間隙進行了重新調(diào)整,測量部位如圖1,a1是從動輪葉輪與前墻板間隙,a2是主動輪葉輪與前墻板間隙,b1是從動輪葉輪與后墻板間隙,b2是主動輪葉輪與后墻板間隙,c1是主動輪葉輪與殼體間隙,c2是從動輪葉輪與殼體間隙,d1是主動輪為動力輪時葉輪之間間隙,d2是從動輪為動力輪時葉輪之間間隙,調(diào)整后參數(shù)見表1,符合羅茨風機出廠使用說明書要求標準。
d1:主動輪為動力輪時的測量值;d2:從動輪為動力輪時的測量值。羅茨風機裝配完畢后,我們對風機進行中心找正,考慮到風機運行中葉輪及軸溫度較高,風機熱膨脹相對于電機要大,風機較之于電機要略低,同時為上張口,兼顧到電機的轉(zhuǎn)速為980r/min,找正結(jié)果需要將徑向與軸向誤差控制在0.10mm內(nèi),本次中心找正百分表架裝在羅茨風機上,最終找正結(jié)果:風機較之于電機徑向偏差為0.05mm,風機低于電機,軸向誤差為0.07mm,為上張口,符合找正要求。
2.2 試運結(jié)果
對風機進行送電試運行,在運行中風機的電流和前軸承溫度曲線如圖2。室溫為20℃情況下,風機前軸承溫度上升較快,電流仍然較大,未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時,及時安排風機進行停運。風機在本次檢修后與檢修前相差不大,檢修中所做調(diào)整未起到明顯效果。
3 再次處理
3.1 制定檢修方案
由于在初步檢修中未查找到風機運行中存在問題的根本原因,計劃從如下兩方面考慮:(1)風機前軸承為22224軸承兩套,本次安裝軸承游隙為C0系列,考慮到前軸承發(fā)熱嚴重,將兩套前軸承更換為游隙為C3系列的FAG軸承;(2)風機內(nèi)部間隙正常情況下,風機前軸承溫度以及電流依然高,對風機進出口管線進行排查,羅茨風機出入口管線有可能堵塞或者出口門存在不能全開的現(xiàn)象,若出口管線堵塞將導致風機出力壓力增大,出口溫度高,進而導致電流高,軸承溫度高。 3.2 處理過程
羅茨風機出口母管后分為四根支管進入脫硫吸收塔內(nèi),因出口風溫度較高,在風機出口每根支管上加裝氧化風減濕水,在對每根支管進行拆開檢查時,發(fā)現(xiàn)分叉處堵塞較多垢狀物,其中一根支管已經(jīng)接近于完全堵死,將管道內(nèi)堵塞物清理干凈,同時將垢狀物進行化驗,其中亞硫酸鈣成分為0.7%,二水硫酸鈣成分為8.38%,其余成分為碳酸鈣與碳酸鎂,排除了脫硫吸收塔內(nèi)硫酸鈣漿液倒吸至出口風管道內(nèi)的可能,此處所結(jié)垢狀物大多為加濕水受熱后析出的水垢。脫硫系統(tǒng)用水有兩路來源:一路是廠內(nèi)循環(huán)工藝水;一路是從水源地來的單向工業(yè)水。工藝水在不斷循環(huán)過程中,水中離子濃度偏高,水中碳酸氫根離子在受到氧化風機出口管道高于70℃的風溫作用下,加速轉(zhuǎn)化成碳酸根離子,結(jié)垢板結(jié),堵塞管道。本次檢修對氧化風機出口管線加濕水進行改造,將原取自工藝水的加濕水改為從工業(yè)水取水,提高水質(zhì),同時也對減溫加濕水霧化噴嘴進行更換,從空心錐型噴嘴更換為螺旋錐型,將噴出水霧更好地霧化,減小霧化后霧滴的直徑,增大了霧滴與熱空氣反應(yīng)面積,能夠更好地起到降溫作用的同時也能減少水垢的生成。將風機前軸承更換為游隙為C3系列的22224軸承兩套,加大游隙軸承,滾子與滾道間隙相對較大,在運行中受熱膨脹后,減小軸承滾子和滾道的發(fā)熱量。風機內(nèi)部間隙又重新進行了調(diào)整,調(diào)整后的數(shù)據(jù)與上次調(diào)整后的數(shù)據(jù)相同(圖1及表1),回裝完畢后,進行找正,找正后的數(shù)據(jù)為風機徑向低于電機0.05mm,軸向為上張口,誤差為0.06mm,符合找正要求。
3.3 試運行結(jié)果
送電后,在室溫為25℃情況下,再次試運行,運行中數(shù)據(jù)曲線如圖3。
第二次處理后,在室溫為25℃情況下,風機穩(wěn)定運行中前軸承溫度不高于72℃,較之于原來下降大于20℃;電流也由原來的43A左右下降至31A,下降12A左右,既保證了機組的穩(wěn)定運行,同時也相對于檢修之前更節(jié)能經(jīng)濟。羅茨風機作為容積式風機,羅茨風機的流量幾乎不隨壓力而變化,應(yīng)盡量避免風機出口管線堵塞以及出口閥門不能全開等工作狀態(tài),吸收塔液位每提高1m,氧化風機出口壓力增加10kPa左右,出口風溫升高10℃左右,至此已查找到本次羅茨風機前軸承溫度高電流高原因:風機出口管線堵塞導致出口壓力增加,風機出力增大,風機出力增大后電流隨之上升,同時出口管線溫度升高后高溫氣體將熱量傳至葉輪部位,葉輪將熱量通過傳動軸傳至前軸承處;在對出口管線進行疏通后,一切數(shù)據(jù)均恢復(fù)正常。
4 結(jié)語
羅茨風機在運行一個周期后停機檢查時,對風機內(nèi)部進行檢查是設(shè)備管理人員必不可少的一項工作,但對于風機進出口管線系統(tǒng)的檢查,大多處于疏于管理的狀態(tài),容易導致管線內(nèi)部結(jié)垢而未得到及時清理。通過提高出口風溫減溫水水質(zhì)以及霧化效果,可以在一定程度上減少水垢生成;定期對出口管線進行檢查,保證出口管線的暢通,才能保證風機正常運行。
?。?/p>
羅茨風機 齒輪端 溫度高:羅茨風機高溫有可能是齒輪齒差或側(cè)隙太小
原標題:羅茨風機高溫有可能是齒輪齒差或側(cè)隙太小
如果羅茨鼓風機的溫度過高,可能是油箱中的油太多,太厚,太臟或過濾器或消音器堵塞; 壓力高于規(guī)定值; 葉輪過度磨損,間隙大; 通風不好,室內(nèi)溫度高,運行速度太低,皮帶打滑。 兩者都會導致羅茨鼓風機的入口溫度過高; 羅茨鼓風機高溫的原因是齒輪齒差或側(cè)隙太小,導致風扇升溫。 解決方案是調(diào)整齒輪副的齒輪齒; 潤滑油溫度太高。 解決方案是檢查機油是否正常和冷卻系統(tǒng); 潤滑油太臟,解決方法是用清潔潤滑系統(tǒng)和軸承齒輪更換新油; 系統(tǒng)阻力過高或進氣溫度過高,解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運行。 風扇的兩個轉(zhuǎn)子的磨損增加了風扇的匹配間隙,從而在操作期間產(chǎn)生渦流。 解決方案是修理轉(zhuǎn)子并調(diào)整間隙。 羅茨鼓風機有水平和垂直兩種版本。
羅茨鼓風機由兩個漸開線腰部轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?,橢圓形外殼和兩個平行軸組成。 外殼可分為三類:水冷,風冷和不冷卻。 傳動機構(gòu)配備兩個相同類型和相同尺寸的齒輪,并在兩個軸的同一端相互嚙合,使驅(qū)動軸直接連接到電動機并由齒輪驅(qū)動,使從動軸轉(zhuǎn)動 方向。 每個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈并且可以排出兩倍的空氣陰影體積,使得主動軸每次旋轉(zhuǎn)的空氣陰影體積排出4倍。 羅茨鼓風機入口和出口的合理布置應(yīng)該是:入口空氣的上端排出(對于臥式),這樣高壓氣體可以用來抵消轉(zhuǎn)子一部分的重力 和軸,降低軸承壓力,減少磨損。 根據(jù)這些條件,當羅茨鼓風機的溫度過高時,可以采用相應(yīng)的冷卻方式,以保證羅茨鼓風機的正常運行,并且不會因機器故障而造成不必要的損失。 溫度過高。
羅茨鼓風機的兩個葉輪應(yīng)相互連接,在葉輪和墻板之間,以及葉輪和殼體之間,以確保羅茨鼓風機的正常運行。 如果間隙太小,風的機會會振動并發(fā)燒。這種間隙太小的原因在于,在設(shè)備的維護階段,維護人員沒有根據(jù)齒輪的協(xié)調(diào),中心的中心距離調(diào)整齒圈和齒輪轂之間的定位, 和齒輪箱軸孔的中心距離。 銷引起定位銷不準確定位,從而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。 假設(shè)定位銷的定位尺寸是精確的,這是因為羅茨鼓風機間隙調(diào)節(jié)方法不用于調(diào)節(jié)葉輪風扇,葉輪和壁板之間的間隙,以及葉輪和殼體之間的間隙。 羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間或葉輪與壁板之間,葉輪與殼體之間的間隙過小,引起風扇振動,發(fā)熱和異響,嚴重影響了風機的平穩(wěn)運行。
錦工風機總結(jié)溫度過高原因及解決辦法:
(1)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;
(2)過濾器或消聲器堵塞;
(3)壓力高于規(guī)定值;
(4)葉輪過度磨損,間隙大;
(5)通風不好,室內(nèi)溫度高,造成進口溫度高;
(6)運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
解決方法:
(1)降低油位或挾油;
(2)清除堵物;
(3)降低通過鼓風機的壓差;
(4)修復(fù)間隙;
(5)開設(shè)通風口,降低室溫;
(6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑
?。?/p>
羅茨風機 齒輪端 溫度高:羅茨鼓風機齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風機
1
;產(chǎn)品推薦[J];通用機械;2009年02期
;致力于環(huán)保的錦工羅茨風機[J];機電一體化;1999年04期
蔡國華;;羅茨風機更換電動機的節(jié)能[J];能源工程;1990年01期
趙炳一,陳硯生;一種適于機立窯用羅茨風機的新型調(diào)速節(jié)電技術(shù)──YCTF型電磁調(diào)速電機在羅茨風機上的應(yīng)用[J];山東建材;1995年02期
王嵐,姚黎明,邵剛;一種新型羅茨風機軸封的研制[J];潤滑與密封;1996年03期
王念春,季幼章;羅茨風機中應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)的節(jié)能分析[J];電工技術(shù)雜志;2001年11期
劉世模;;羅茨風機腐蝕的熱噴涂修理方法[J];設(shè)備管理與維修;1990年03期
王曉山;150m~3/h制氧機加裝羅茨風機的增產(chǎn)措施[J];冶金動力;1993年06期
陳曉珊,張冬陽,呂太;燃煤電廠環(huán)境真空吸塵系統(tǒng)的選擇及設(shè)計[J];東北電力學院學報;1994年03期
10
呂太,趙鴻雁;高壓離心風機在電廠吸塵系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];華北電力技術(shù);1995年09期
劉增東;慶文奎;;設(shè)備液壓系統(tǒng)漏油的防治[A];礦山建設(shè)工程技術(shù)新進展——2009全國礦山建設(shè)學術(shù)會議文集(下冊)[C];2009年
楊清華;馬駁;韓燕華;;油污清洗劑在循環(huán)冷卻水漏油處理中的應(yīng)用[A];’2004全國水處理技術(shù)研討會暨第24屆年會論文集[C];2004年
譚紅光;;DF_4型機車柴油機密封蓋漏油原因分析及措施[A];科技、工程與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展——河南省第四屆青年學術(shù)年會論文集(上冊)[C];2004年
李芳;劉大慶;袁敏;程君;劉毅軍;;小型軋鋼廠熱帶車間主機設(shè)備漏油的綜合治理[A];2006年河北省軋鋼技術(shù)與學術(shù)年會論文集(下冊)[C];2006年
高文群;;廢氣渦輪增壓器漏油故障的原因及預(yù)防措施[A];全國城市公路學會第十六屆(2007)學術(shù)年會論文集[C];2007年
楊劍;武卷英;;鼓風機軸承座漏油的治理[A];第五屆設(shè)備管理第八屆設(shè)備潤滑與液壓學術(shù)會議論文集——《設(shè)備管理設(shè)備潤滑與液壓技術(shù)》[C];2004年
何丹心;;水導油槽漏油原因分析與處理[A];南方十三?。▍^(qū)、市)水力發(fā)電工程學會聯(lián)絡(luò)會暨學術(shù)交流會論文集[C];2009年
張毅;;產(chǎn)品密封技術(shù)的分析與研究[A];第一屆全國流體動力及控制工程學術(shù)會議論文集(第二卷)[C];2000年
蘇以汲;錢峰;陳春杰;張朋;;軋機油膜軸承潤滑系統(tǒng)進水漏油分析與對策[A];第五屆中國軋機油膜軸承技術(shù)研討會論文集[C];2000年
10
郭相如;;帶壓補焊在煤氣設(shè)備上的應(yīng)用[A];河北冶金學會煉鐵技術(shù)暨學術(shù)年會論文集[C];2006年
本報記者 黃震;豐田低下高貴的頭顱[N];當代汽車報;2006年
定舟村;海洋漏油誰之過?[N];遼寧日報;2003年
記者 管克江;“滅頂”未獲成功 漏油災(zāi)情加劇[N];人民日報;2010年
梅天磬;大連漏油威脅海水養(yǎng)殖[N];中國漁業(yè)報;2010年
記者 楊林;漏油事件使勞合社損失3億到6億美元[N];中國保險報;2010年
本欄文字/武鍵;如何有效處理包縫機漏油[N];中國服飾報;2009年
;英石油報告:漏油事出多因[N];新華每日電訊;2010年
田榮;農(nóng)用車漏油 堵漏須及時[N];山西科技報;2005年
衛(wèi)金橋;一汽豐田就“漏油事件”正式道歉[N];第一財經(jīng)日報;2006年
10
本報記者 吳瓊;銳志“漏油門”有說法 一汽豐田道歉[N];上海證券報;2006年
汪煒;航運法律責任制度若干問題及博弈分析[D];武漢理工大學;2009年
張九靈;羅茨風機故障機理分析與診斷模型研究[D];中國石油大學;2010年
顧鋒;三葉羅茨風機快速開發(fā)研究[D];南京理工大學;2011年
張眾;羅茨風機的隔振及振動穩(wěn)定性的分析[D];沈陽工業(yè)大學;2012年
李鵬飛;錦工型羅茨風機振動噪聲的綜合治理實踐[D];山東大學;2010年
郭會勇;準分布式光纖光柵漏油傳感器及敏感材料的研究[D];武漢理工大學;2004年
欒俊;火電廠大型汽輪機結(jié)合面變形漏氣的理論與實踐[D];山東大學;2009年
陸超;羅茨鼓風機激光送粉修復(fù)的應(yīng)用研究[D];浙江工業(yè)大學;2005年
陳豪杰;基于SolidWorks的羅茨風機CAD系統(tǒng)設(shè)計[D];鄭州大學;2010年
周燕雁;船舶碰撞造成油污損害中非漏油方的責任研究[D];大連海事大學;2008年
10
張林;齒輪副嚙合傳動的動力學特性研究[D];山東大學;2008年
三葉羅茨鼓風機的常見故障及原因:
1.電流高
若三葉羅茨鼓風機機械部分響聲、溫度、振動正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因為主。
2.軸承發(fā)熱
運行中的三葉羅茨鼓風機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機腔內(nèi)有異常響聲
若機腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現(xiàn)異常
傳動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
6.風機電流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
潤滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的,齒輪箱中有主從齒輪和從動齒輪,兩者相互嚙合傳輸動力,在幾年前因羅茨風機設(shè)計的原因,羅茨風機漏油的情況一直被使用者詬病,現(xiàn)如今風機漏油的情況已基本被解決,為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生,可以根據(jù)以下幾點進行解決!
1、注油根據(jù)油位添加
在往齒輪箱添加油的時候,要注意油箱內(nèi)油位,根據(jù)示油孔的標線進行注入,切忌胡亂添加,添加多了,潤滑油會在齒輪的帶動下,將潤滑油甩濺出去,造成漏油的情況。
2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎?
在網(wǎng)上流傳這樣一種說法,羅茨風機在運轉(zhuǎn)時,齒輪箱也會升溫,油質(zhì)差的潤滑油,溫度升高,油箱的油就會變得稀疏,品質(zhì)下降,更容易被齒輪帶動甩出。根據(jù)實驗所得:羅茨風機的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒有關(guān)系,為防干擾,我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實驗,在試驗之后,并沒有發(fā)現(xiàn)有任何差異。
3、設(shè)計擋油板
設(shè)計擋油板需要對羅茨風機進行拆卸,并進行設(shè)計安裝,道理很簡單,就是在齒輪與注油孔之間添加擋板,防止?jié)櫥退R,這樣做的效果很好,但是需要技術(shù)人員單獨設(shè)計。設(shè)計擋油板時一定要安裝牢固,不得出現(xiàn)松動脫落的情況,否則齒輪會被直接損壞。山東風機
在老版式的羅茨風機中,如L系列羅茨風機,很多都存在漏油的情況,現(xiàn)在隨著設(shè)計的不斷完善,合理操作下羅茨風機基本不會出現(xiàn)漏油的情況,我們錦工風機所設(shè)計的羅茨風機,在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時根據(jù)使用說明書來進行操作即可避免風機漏油。如果您有羅茨風機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。
文章
>>特價羅茨風機全網(wǎng)首選章丘錦工風機
>>采購羅茨風機增氧機客戶的苦惱,了解這些,順利采購!必看!
>>羅茨風機維修廠家-錦工風機專業(yè)維修廠家【推薦】
>>錦工風機提供的不僅僅是氧化風機價格,而是一套方案
>>防腐羅茨風機出現(xiàn)漏油情況怎么處理?
羅茨風機做為通用供風設(shè)備,在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的凈風也多來自羅茨風機,雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵,一旦故障會造成全線停產(chǎn),所以只有保證維修質(zhì)量,才能使其良好運行。今天談一下羅茨風機的常見故障及維修需要把握的幾個關(guān)鍵。
一、羅茨風機的常見故障及原因
1.電流高
若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進出風不利,進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因為主。
2.軸承發(fā)熱
運行中的羅茨風機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機腔內(nèi)有異常響聲
若機腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。
5.傳動帶出現(xiàn)異常
傳動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
6.風機電流大,超壓運行
風機電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準,超壓放氣,嚴禁風機超壓運行。
二、羅茨風機維修必須把握的幾個關(guān)鍵
對于羅茨風機來說,在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備,由于壓力較大,有較硬的工作特性,機殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生,非常危險,必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風機維修必須把握的幾個關(guān)鍵。
1.必須保證羅茨風機及管道的通暢
羅茨風機在維修期間,必須對進氣管道上的部件進行清灰檢查;必須清理出機殼內(nèi)的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢。
2.安全閥靈活可靠有效
因羅茨風機是定容式風機,若通風不暢,壓力就會不斷上升,直至電機蹩停或機殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設(shè)備和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨風機的三個間隙
羅茨風機的三個間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進行,若沒有明確或沒有找到明確要求,那么可按下式計算最小間隙。
轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙:0.00036D+a,其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑,單位m,a為軸承徑向游隙,單位mm。
轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙:0.00036A+a,A為兩轉(zhuǎn)子中心距,單位mm,a仍為轉(zhuǎn)子中心距,單位mm。
轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為:0.00036L+b,L為轉(zhuǎn)子長度,單位mm,b為軸承軸向游隙,單位mm。
4.銷子定位準確
羅茨風機有三處定位必須準確,否則將影響風機的運行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的,所以檢修時只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了,更換齒輪時,先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個,與另一個齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔并精鉸后,裝上銷子,然后盤機檢查齒輪接觸精度,若良好,機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以了。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時,必須保證,相對應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm,同時保證皮帶松緊適中,各皮帶長度相同,受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。
上一篇: 羅茨風機增氧工廠養(yǎng)蝦高產(chǎn)高效
下一篇: 羅茨鼓風機潤滑脂補充和更換的知識
羅茨鼓風機 樣本 章丘 羅茨鼓風機 北京羅茨鼓風機維修
山東錦工有限公司
山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
24小時銷售服務(wù)
上一篇: 羅茨鼓風機齒輪箱溫度_羅茨鼓風機
下一篇: 羅茨鼓風機齒輪缺齒輪油的后果_羅茨鼓風機
羅茨鼓風機羅茨鼓風機 羅茨鼓風機怎么維修 葉羅茨鼓風機
山東錦工有限公司
地址:山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
電話:0531-83825699
傳真:0531-83211205
24小時銷售服務(wù)電話:15066131928
- 國際風能大會發(fā)布中國制造智能風機
- 新時期風機企業(yè)的新型工業(yè)化道路
- 我國污水處理市場投資機會分析
- 未來幾年風機行業(yè)及關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展趨勢
- 羅茨風機替代空壓機促氧化鋁企業(yè)控虧增盈
- 羅茨風機產(chǎn)業(yè)逐步向價值鏈高端邁進
- 羅茨風機行業(yè)競爭趨勢分析
- 人民日報:國外小風機產(chǎn)業(yè)對中國的啟示
- “十三五”時期國家政策導向和各領(lǐng)域風機需求
- 新時期風機企業(yè)兩化融合的新型工業(yè)化道路
- 我國污水處理行業(yè)投資機會分析
- 未來幾年風機產(chǎn)品和風機關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展趨勢