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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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離心式風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-09-09  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

離心式風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn):專注于羅茨風(fēng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修

  與其他類型的氣體壓縮機(jī)械比較,羅茨風(fēng)機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn):

  (1)由于是容積式鼓風(fēng)機(jī),因而具有強(qiáng)制輸氣特征。在轉(zhuǎn)速-一定的條件下,流量也一定(隨壓力的變化很?。<词乖谛×髁繀^(qū)域,也不會(huì)像離心式鼓風(fēng)機(jī)那樣發(fā)生喘振現(xiàn)象,具有比較穩(wěn)定的工作特性。

 ?。?)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械,沒有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),沒有氣閥,易損件少,因此使用壽命長,并且動(dòng)力平衡性好,能以較高的速度運(yùn)轉(zhuǎn),不需要重型基礎(chǔ)。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有多次吸、排氣,相對(duì)于活塞式壓縮機(jī)而言,氣流速度比較均勻,不必設(shè)置儲(chǔ)氣罐。

 ?。?)葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有間隙,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不像螺桿式和滑片式壓縮機(jī)那樣需要注油潤滑,因此可以保證輸送的氣體不含油,也不需要使用氣一油分離器等輔助設(shè)備。由于存在間隙及沒有氣閥,輸送含粉塵或帶液滴的氣體時(shí)也比較安全。

  (4)無內(nèi)壓縮過程,理論上比那些有內(nèi)壓縮過程的鼓風(fēng)機(jī)要多耗壓縮功。但除同步齒輪和軸承外,不存在其他的機(jī)械摩擦,因此機(jī)械效率高。特別是大型羅茨鼓風(fēng)機(jī),容積效率高,全絕熱效率也比較高。此外,羅茨鼓風(fēng)機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、操作方便、維修周期長等優(yōu)點(diǎn)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn)是:

 ?。?)無內(nèi)壓縮過程,絕熱效率較低(小機(jī)型尤為偏低);

  (2)由于間隙的存在,造成氣體泄漏,且泄漏流量隨升壓或壓力比增大而增加,因而限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展;

 ?。?)由于進(jìn)、排氣脈動(dòng)和回流沖擊的影響,氣體動(dòng)力性噪聲較大。

離心式風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn):離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)-

  離心風(fēng)機(jī)與三葉羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn).希望對(duì)廣大客戶有所幫助.

  離心風(fēng)機(jī)的工作原理:

  離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械.

  離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等.

  離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理.

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理:

  羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣.與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低.風(fēng)機(jī)兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下,風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè).風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域.

  羅茨風(fēng)機(jī)的特性

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低.

  葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn).

  風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變.

  軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命!

  風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長.

  機(jī)種齊

  一、概述

  多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)廣泛用于各種冶煉高爐、洗煤廠、礦山浮選、污水處理、化工造氣等需要輸送空氣的場合,亦可用于輸送其它特殊氣體。該系列鼓風(fēng)機(jī)具有效率高、噪聲低運(yùn)行平穩(wěn)、易損件少喝安裝、操作、維護(hù)簡便等特點(diǎn)。

  二、結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)

  該系列鼓風(fēng)機(jī)有兩種機(jī)型。一種為多級(jí)、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu),采用聯(lián)軸器傳動(dòng),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口方向均垂直向上,從電機(jī)端看,鼓風(fēng)機(jī)為逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),另一種為多級(jí)、單級(jí)入、雙支承結(jié)構(gòu),從電機(jī)端看,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口均垂直向下。二種機(jī)型均有高速和低速風(fēng)機(jī)。

  機(jī)殼均由鑄鐵制成。C400-2以下風(fēng)機(jī)機(jī)殼與軸承箱沿軸線水平上下中分。轉(zhuǎn)子的主軸用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成,葉輪用合金鋼制成。C400-2以下的鼓風(fēng)機(jī),其軸承箱與下機(jī)殼鑄成一體,主軸用高強(qiáng)度合金鋼制成,葉輪采用高強(qiáng)度合金鋼制成。高速風(fēng)機(jī)依據(jù)用途采用不同的材質(zhì)材料。每級(jí)葉輪進(jìn)口圈處、級(jí)間和機(jī)殼兩端裝有迷宮式密封,以防氣體泄露,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。高速風(fēng)機(jī)機(jī)組主要由電機(jī)、變速器(或高速汽輪機(jī))、風(fēng)機(jī)本體、潤滑系統(tǒng)、現(xiàn)場檢測儀表以及進(jìn)出口管道必備閥門等組成。有的還配置調(diào)速型液力偶合器或變速器和液力偶合器合為一體結(jié)構(gòu)的“前置齒輪增速式液力偶合器”。離心鼓風(fēng)機(jī)本體通過變速器或調(diào)速型液力偶合器(或液力偶合器串接變速器)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),也可直接由高速汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。原動(dòng)機(jī)、變速器或調(diào)速液力偶合器和離心鼓風(fēng)機(jī)本體相互之間由齒式聯(lián)軸器或膜片聯(lián)軸器連接。

  該系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)分別采用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承采用二硫化鉬鋰基潤滑脂潤滑;滑動(dòng)軸承采用壓力供油強(qiáng)制潤滑,潤滑油為32號(hào)或46號(hào)透平油,潤滑系列包括主油泵、電動(dòng)油泵、郵箱、油冷卻器,濾油器及高位油箱等。由于停電而停機(jī)時(shí),高位油箱能繼續(xù)維持一定時(shí)間的潤滑,確保機(jī)組安全停機(jī)。

  茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī),其輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。相對(duì)于二葉型風(fēng)機(jī),三葉型葉輪具有氣體脈動(dòng)性小、振動(dòng)小、噪聲低等優(yōu)勢,每轉(zhuǎn)動(dòng)一次兩個(gè)葉輪可以進(jìn)行3次換氣。而風(fēng)機(jī)的兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面之間、葉輪端面與風(fēng)機(jī)前后端蓋之間、風(fēng)機(jī)葉輪之間都能保持相對(duì)微小的空間,風(fēng)由同步齒輪帶動(dòng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)入風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁,再輸送到排出機(jī)身外的部位。

  風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命

  廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)中越來越占據(jù)重要地位的羅茨風(fēng)機(jī),是一種通用的氣源設(shè)備?;ぁ⑺?、鋼鐵行業(yè)是羅茨風(fēng)機(jī)最重要的三個(gè)應(yīng)用行業(yè)。

  近年來,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化與升級(jí)、節(jié)能減排相關(guān)政策的出臺(tái),落后淘汰、裝備升級(jí)等政策的實(shí)施推廣,傳統(tǒng)市場出現(xiàn)了新的機(jī)遇,使得羅茨鼓風(fēng)機(jī)在該行業(yè)的銷售額快速增長。

  全,可滿足不同用戶不同用途的需要.

離心式風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn):羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  一、羅茨風(fēng)機(jī)簡介

  羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。

  二、離心風(fēng)機(jī)簡介

  離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);

  三、羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  1、工作原理不同,離心風(fēng)機(jī)用的是曲線風(fēng)葉,靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處,而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個(gè)8字形的風(fēng)葉,它們間的間隙很小,靠兩個(gè)葉片的擠壓,將氣體擠至出氣口。

  2、由于工作原理不同,一般它們的工作壓力不同,羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。

  3、風(fēng)量不同,一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方,而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低,風(fēng)量要求大的地方。

  4、制造精度不一樣,羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高,對(duì)裝配要求也很嚴(yán),而離心風(fēng)機(jī)比較松。當(dāng)然還有一些小區(qū)別就不說了。

  5、如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性,而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。

  以上文章來源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司

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離心式風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn):羅茨風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

  羅茨風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

  羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  羅茨風(fēng)機(jī)的特性

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。

  葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。

  軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命!

  風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長。

  機(jī)種齊全,可滿足不同用戶不同用途的需要。

  離心風(fēng)機(jī)

  離心風(fēng)機(jī)的作用

  離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。

  離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

  離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。

  離心風(fēng)機(jī)歷史

  風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們設(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。

  1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī);1898年,愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國所廣泛采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

  1935年,德國首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng);1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī);旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。

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