羅茨風(fēng)機(jī)冷卻計(jì)算公式_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)冷卻計(jì)算公式:羅茨風(fēng)機(jī)如何計(jì)算轉(zhuǎn)速
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)如何計(jì)算轉(zhuǎn)速
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有直連和皮帶連接兩種,通常選用的是皮帶傳動(dòng),因?yàn)橹边B的羅茨風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和電機(jī)的轉(zhuǎn)速是同步的,而普通的4級(jí)電機(jī)的轉(zhuǎn)速1470轉(zhuǎn),選用其他級(jí)數(shù)的電機(jī)成本又高所以大家一般選用4級(jí)的電機(jī),采用皮帶傳動(dòng)的方式既經(jīng)濟(jì)又耐用。
采用三角帶傳動(dòng)就面臨這一個(gè)問題,羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電機(jī)的轉(zhuǎn)速不同怎樣計(jì)算呢?可以用以下公式計(jì)算:電機(jī)轉(zhuǎn)速*電機(jī)轉(zhuǎn)速=風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速*風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
通過這個(gè)公式不難看出只要羅茨風(fēng)機(jī)皮帶輪的尺寸恒定,而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又通過流量和壓力參數(shù)的要求可以從說明書上查的出來,羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也以定好,電機(jī)的轉(zhuǎn)速也是恒定的,那么計(jì)算出電機(jī)帶輪的尺寸就輕而易舉了。
羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在選擇的時(shí)候應(yīng)在滿足流量和壓力的技術(shù)參數(shù)的要求下盡量降低轉(zhuǎn)速?gòu)亩_(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的目的。
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羅茨風(fēng)機(jī)冷卻計(jì)算公式:羅茨風(fēng)機(jī)如何計(jì)算風(fēng)壓和風(fēng)量方法
要了解羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量的計(jì)算方法,首先來區(qū)分一下兩者,通常風(fēng)壓?jiǎn)挝粸閙mAq(毫米水柱)、風(fēng)量單位為m3/min(立方米每分鐘),風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為:風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積。大型風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計(jì)準(zhǔn)確測(cè)出風(fēng)速,所以風(fēng)量計(jì)算也很簡(jiǎn)單,直接用公式Q=VF,便可算出風(fēng)量。
但是實(shí)際情況需要考慮的因素比較多,例如:一臺(tái)羅茨機(jī)銘牌標(biāo)的500m3/min,因?yàn)闄C(jī)子進(jìn)口溫度、環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力變化。那么要如何計(jì)算實(shí)際風(fēng)量?
看到這樣的一個(gè)問題之后,我首先需要了解以下知識(shí):羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)受到哪些因素的影響?
1、周邊環(huán)境壓勵(lì)
這個(gè)很好理解,平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同,空氣的含量不同,所以,大氣壓力會(huì)影響到風(fēng)量。
2、內(nèi)泄漏的情況
風(fēng)機(jī)內(nèi)部配件之間有一定的間隙, 羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制性輸送設(shè)備,在輸送過程中,氣體會(huì)透過間隙進(jìn)行回流,對(duì)風(fēng)量存在一定的影響。
3、環(huán)境與溫度
環(huán)境不同、周邊溫度不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量也是不同的,例如:潮濕環(huán)境、夏季與冬季,其中會(huì)影響到環(huán)境中的水蒸氣,對(duì)于空氣的整體密度和質(zhì)量也會(huì)有所影響。
這是三個(gè)基本的風(fēng)量影響因素,上面的網(wǎng)友提到了進(jìn)口溫度、 環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī),前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化,風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量是不會(huì)發(fā)生變化的。如果過分超壓,風(fēng)機(jī)會(huì)倒轉(zhuǎn),造成風(fēng)機(jī)的損壞。在實(shí)際工作環(huán)境中,如果我們的風(fēng)機(jī)并不存在較為嚴(yán)重的內(nèi)泄漏,風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般為銘牌所標(biāo)注的。
在實(shí)際工況中,很難根據(jù)公式來對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算,較為簡(jiǎn)單的方法就是購(gòu)買一件風(fēng)量風(fēng)壓測(cè)量?jī)x,根據(jù)測(cè)量?jī)x的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來定即可。如果您想要采購(gòu)我們的風(fēng)機(jī),請(qǐng)電話聯(lián)系:,掃一掃了解風(fēng)機(jī)行業(yè)應(yīng)用案例等。
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羅茨風(fēng)機(jī)冷卻計(jì)算公式:羅茨風(fēng)機(jī)必備常識(shí),風(fēng)機(jī)常用計(jì)算公式!
羅茨風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械,從能量觀點(diǎn)來看,它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。先上視頻,羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)畫
風(fēng)機(jī)分類:
按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類:
離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動(dòng)。
軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。
混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道,近似沿錐面流動(dòng)。
橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片作用升高壓力。
按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對(duì)壓力計(jì)算):
通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于Pa;
鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在Pa~Pa之間;
壓縮機(jī)—排氣壓力高于Pa以上;
壓力
離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓(相對(duì)于大氣的壓力),即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓(等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差),其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量
單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h(秒、分、小時(shí))。(有時(shí)候也用到“質(zhì)量流量”即單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。
轉(zhuǎn)速
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速,min表示分鐘)。
功率
驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。
風(fēng)機(jī)常用參數(shù)、技術(shù)要求
一般通、引風(fēng)機(jī):全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度(當(dāng)?shù)卮髿鈮海?、傳?dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)…….等。
高溫風(fēng)機(jī)及其它特殊風(fēng)機(jī):
全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進(jìn)口氣體密度Kg/m3、傳動(dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時(shí)最高溫度T=…℃、進(jìn)口氣體密度□Kg/m3、當(dāng)?shù)卮髿鈮?或當(dāng)?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、進(jìn)出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動(dòng)器)、稀油站、慢轉(zhuǎn)裝置、執(zhí)行器、啟動(dòng)柜、控制柜….等。
海撥高度換算當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>
(760mmHg)-(海撥高度÷12.75)=當(dāng)?shù)卮髿鈮?mmHg)
注:海拔高度在300m以下的可不修正。
1mmH2O=9.8073Pa;
1mmHg=13.5951mmH2O;
760mmHg=10332.3117mmH2O
風(fēng)機(jī)流量0~1000m海撥高度時(shí)可不修正;
1000~1500M海撥高度時(shí)加2%的流量;
1500~2500M海撥高度時(shí)加3%的流量;
2500M以上海撥高度時(shí)加5%的流量。
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羅茨風(fēng)機(jī)冷卻計(jì)算公式:羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么冷卻?有哪幾種冷卻方式?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會(huì)越好。還有一種不常見的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī),直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi),直接全機(jī)水冷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個(gè)壓力時(shí),一般采用風(fēng)冷,因?yàn)椴煌瑥S家及設(shè)計(jì)不同,所以,這個(gè)壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力,也就是說:有些廠家出廠的風(fēng)機(jī)可以低于58.8kpa,也有可能會(huì)采用水冷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻,避免潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì),潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)潤(rùn)滑效果會(huì)喪失,導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高,造成齒輪的損壞。其次,雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi),雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過單級(jí)升壓之后,還需要進(jìn)行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進(jìn)行,必須對(duì)空氣進(jìn)行冷卻,這樣輸出的溫度才不會(huì)過高,雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對(duì)空氣進(jìn)行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫對(duì)設(shè)備有哪些影響?高溫對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以內(nèi),超過這個(gè)溫度,風(fēng)機(jī)出口溫度會(huì)過高,并且過高的溫度會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的配件有一定的影響,并且對(duì)風(fēng)機(jī)也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的問題,大家可以看下這里:
污水處理三葉羅茨風(fēng)機(jī)出口管道溫度高,怎么回事?
因風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題引起的氧化風(fēng)機(jī)出口溫度過高該如何解決?
羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響?
哪些羅茨鼓風(fēng)機(jī)組件容易溫度過高?
羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度太高怎么辦?微生物受不了,
羅茨風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境注意通風(fēng),否則溫度極高!
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沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī) 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格 如何給羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型
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