羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)漏風(fēng)_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)漏風(fēng):羅茨風(fēng)機(jī)常見問題及解決方法總結(jié)
一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高
原因:
?。?) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
?。?) 過濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
?。?) 葉輪過度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
解決方案:
?。?) 降低油位或挾油;
?。?) 清除堵物;
?。?) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
?。?) 修復(fù)間隙;
?。?) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
?。?) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
二、風(fēng)機(jī)流量不足
原因:
?。?) 進(jìn)口過濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
?。?) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
解決方案:
?。?) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙;
?。?) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
?。?) 檢查并修復(fù)管道。
三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里
原因:
(1) 油箱位太高,由排油口漏出;
?。?) 密封磨損,造成軸端漏油;
?。?) 壓力高于規(guī)定值;
?。?) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中。
解決方案:
?。?) 降低油位
?。?) 更換密封;
?。?) 疏通通風(fēng)口;
?。?)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞
有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題
四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動或者噪音產(chǎn)生的原因
?。?) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
?。?) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
?。?) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
?。?) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
?。?)地腳螺栓及其他緊固件松動。
應(yīng)對措施
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
?。?) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
?。?) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;
?。?) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
?。?) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
?。?) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載
產(chǎn)生的后果
?。?) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
?。?) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
?。?) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡?。?;
?。?) 油位太高;
?。?) 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。
解決方案
?。?) 降低壓力到規(guī)定值;
?。?) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
?。?) 清除障礙物;
?。?) 立即停機(jī),檢查原因;
?。?) 將油位調(diào)到正確位置;
(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。
有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題
六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因:
潤滑油不足
、油質(zhì)不良
油道漏風(fēng)
進(jìn)口濾器堵塞
皮帶打滑過松
七、其他常見故障原因及解決方案
葉輪與葉輪摩擦
?。?) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過?。?/p>
?。?) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
?。?) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
?。?) 軸承磨損致使游隙增大。
?。?) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
?。?) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)
?。?) 更換軸承;
葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
?。?) 安裝間隙不正確;
?。?) 運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
?。?) 運轉(zhuǎn)溫度過高;
?。?) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
?。?) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
?。?)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
?。?)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
?。?)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)漏風(fēng):羅茨風(fēng)機(jī)溫度異?;蝻L(fēng)量不足處理方法
我們在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中。有時會遇到溫度異?;蝻L(fēng)量不足的情況,那么出現(xiàn)這種故障我們該如何處理呢?接下來我們羅茨風(fēng)機(jī)價格客服,就來為大家簡單的介紹一下吧。
首先來一起看看風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境,室內(nèi)還是室外,如室外使用,夏季需要搭遮陽棚,避免炎熱的夏季太陽暴曬本已升溫工作的風(fēng)機(jī);如風(fēng)機(jī)在室內(nèi)工作,注意保持良好的通風(fēng),如通風(fēng)不良或在夏季,有出現(xiàn)溫度過高,建議安裝空調(diào),來有效降溫。
風(fēng)機(jī)是否超負(fù)荷運轉(zhuǎn),檢查管道是否堵塞;檢查進(jìn)口濾清器是否堵塞,將進(jìn)口濾清器清洗干凈;皮帶松弛打滑或破損,及時檢查加以緊固,如破損嚴(yán)重,建議更換掉;風(fēng)機(jī)內(nèi)部損壞,需要懂機(jī)械的或風(fēng)機(jī)專業(yè)人士進(jìn)行風(fēng)機(jī)拆檢。
關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足的原因及解決辦法:除了以上風(fēng)機(jī)溫度異常的原因以外,還要檢查管道太長或破損出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象,有必要重新設(shè)置管道,修復(fù)漏風(fēng)的管道;
以上就是我們羅茨風(fēng)機(jī)價格客服為您介紹的關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)溫度異?;蝻L(fēng)量不足處理方法,希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭?,如果您想要了解更多羅茨風(fēng)機(jī)的知識,您可以瀏覽我們的網(wǎng)站,我們會為您提供更專業(yè)的服務(wù)。
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羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)漏風(fēng):羅茨風(fēng)機(jī)問題大總結(jié)
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)問題大總結(jié)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。
近期看到很多小伙伴在問有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的一系列問題,那今天小編就給大家把這些問題給大家匯總一下。
什么是羅茨鼓風(fēng)機(jī)?羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),其最大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點。 輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用條件要求是什么?(1)進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。
?。?)氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的最小工作側(cè)隙之間。
(3)煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計的規(guī)定。
?。?)軸承溫度最高不超過85℃。
(5)潤滑油溫度最高不超過65℃。
?。?)風(fēng)機(jī)上的壓力表所示壓力不得超過標(biāo)牌所規(guī)定的升壓范圍,否則必須停車檢查系統(tǒng)中進(jìn)氣口是否堵塞,進(jìn)排氣口閥門是否全部關(guān)閉,風(fēng)機(jī)中的靜動件是否發(fā)生摩擦等其他一些問題,并采取相應(yīng)措施。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
在腔體內(nèi)配置兩個三葉型轉(zhuǎn)子,在腔體的兩側(cè)開有吸入口和排出口,通過一對同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)并依靠兩轉(zhuǎn)子的相互嚙合工作,使吸入口與排出口相隔絕,推移腔體內(nèi)的氣體達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動前需要做哪些準(zhǔn)備?
?。?)檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量。
?。?)檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。
?。?)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。
?。?)檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)的主動軸的同軸度不得超過0.1mm,否則將會引起風(fēng)機(jī)振動,漏油等現(xiàn)象,影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。
?。?)檢查組件的底座四周是否全部墊實,地腳螺栓是否緊固。
(6)風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm,所用潤滑油夏天用68#機(jī)械油,冬天用100#機(jī)械油,每三個月應(yīng)換一次潤滑油。
?。?)由于主、副油箱內(nèi)存的壓力,故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊,否則會引起漏油。
?。?)向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃,冷卻水量10L/min。
(9)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動轉(zhuǎn)子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音。
?。?0)檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向,必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向,否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng),還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象,水中曝氣時,水將反向流入風(fēng)機(jī),氣力輸送時會將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣開啟?
(1)首先檢查風(fēng)機(jī)環(huán)境開啟的情況及儀表電器設(shè)備處于良好狀態(tài)(包括三相電正常,不缺相)。
?。?)檢查風(fēng)機(jī)潤滑油,是否在液位鏡的一半。
?。?)打開風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥。
?。?)開啟風(fēng)機(jī)。
?。?)風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥,此時風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04-0.05Mpa。
羅茨風(fēng)機(jī)怎樣關(guān)閉?
(1)當(dāng)要停止曝氣時,首先慢慢打開放空閥。
?。?)關(guān)閉出口閥。
?。?)關(guān)閉電源。
風(fēng)機(jī)的安裝要求
1、地基要牢固,表面要平整,并且要高出地面10-25㎝。
2、風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間,以滿足檢修和拆卸的需要。
3、風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過40攝氏度,如超過時,要采取措施進(jìn)行降溫,否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。
4、風(fēng)機(jī)室外配置時,請設(shè)置防雨棚。
管道的要求
1、風(fēng)機(jī)管道應(yīng)連接嚴(yán)密,不得漏氣,在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置支架。
2、管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力。(盡量采用鋼管)
3、管道內(nèi)部要清潔、無異物,防止雜物進(jìn)入。
4、管道上要安裝單向閥,防止由于風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機(jī),導(dǎo)致毀壞風(fēng)機(jī)。注意:單向閥要安裝在水平管道上。
5、多臺風(fēng)機(jī)并列運轉(zhuǎn)的場合,各分管道上必須設(shè)置閘閥(其中一臺風(fēng)機(jī)檢修時,可截止該管道)。
6、管道上應(yīng)設(shè)有排空閥,防止風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷起動,風(fēng)機(jī)應(yīng)空載起動后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負(fù)荷運轉(zhuǎn),停機(jī)時,也應(yīng)先打開排空閥確認(rèn)風(fēng)機(jī)不帶負(fù)荷后,再關(guān)停風(fēng)機(jī)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)的油箱中的油應(yīng)加至什么位置?
應(yīng)加至油標(biāo)中心線的二分之一。
羅茨風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行空負(fù)荷運行和正常負(fù)荷運行?
(1)鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。
1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。
2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念:在進(jìn)排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉(zhuǎn)。
3)試運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。
4)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。
5)空負(fù)荷運行30分鐘左右,如情況正常即投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查,排除故障后仍需作空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
?。?)鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)
1)按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷 。
2)所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,必須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷 。
3)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,否則將會影響機(jī)器的安全。
4)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。
5)鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運行時,各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃,油箱內(nèi)潤滑油油溫不般不超過65℃,在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm。
6)要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。
?。?)停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則用戶可另行議定細(xì)則明確之。
一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高
原因:
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2) 過濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 葉輪過度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
解決方案:
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
二、風(fēng)機(jī)流量不足
原因:
(1) 進(jìn)口過濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
解決方案:
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙;
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道。
三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里
原因:
(1) 油箱位太高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中。
解決方案:
(1) 降低油位
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口;
(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞
四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動或者噪音產(chǎn)生的原因
(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。
應(yīng)對措施
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載
產(chǎn)生的后果
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。
解決方案
(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。
六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因:
1.潤滑油不足
2、油質(zhì)不良
3.油道漏風(fēng)
4.進(jìn)口濾器堵塞
5.皮帶打滑過松
七、其他常見故障原因及解決方案
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
(3) 運轉(zhuǎn)溫度過高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
羅茨風(fēng)機(jī)如何維護(hù)和保養(yǎng)?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故苗子,除了要注意一般性的維修規(guī)程外,還須著重注意下述各點:
(1)檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。
(2)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無漏水漏油現(xiàn)象。
(3)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
?。?)注意潤滑油冷卻情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。
?。?)鼓風(fēng)機(jī)的過載有時不是立刻顯示出來的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的增中趨勢,籍以判斷機(jī)器是否運行正常。
(6)拆卸機(jī)器前應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,作好記錄,并在另部件上作好標(biāo)記,以保證裝配且能維持原來的配合要求。
?。?)新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運行,建議運行8小時后更換全部潤滑油。
(8)維護(hù)和檢修應(yīng)按具體使用情況擬定合理的維修制度,按期進(jìn)行并做好記錄,在正常條件情況下要求機(jī)組工作1000小時以后調(diào)換潤滑油,4000小時以后小修或檢查一次,每年大修一次并換有關(guān)易損件。
(9)故障和排除
由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的故障和原因,涉及使用條件和運行情況等方面的因素,很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法,需根據(jù)實際情況予以分析后排除
用戶請注意:
?。?)運行200小時,要第一次換油和脂。運行一個月第二次換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議不超過三個月更換為宜。
?。?)新機(jī)或大修后,油箱應(yīng)清洗,建議運行8小時后更換全部油、脂。
?、冽X輪油:N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
運動粘度:【40℃】:198-242mm2 /s 閃點【不低于】:200℃
?、邳S油【潤滑油】:ZL-3H合成鋰基潤滑脂
針入度220-250,滴點大于等于190攝氏度。
注:風(fēng)機(jī)靜止時油面位于油標(biāo)中心
另一側(cè)有2個潤滑脂加入
?。?)吸入消音器的檢修
打開消音器外殼,露出濾芯,清理檢查濾芯。
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羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)漏風(fēng):羅茨鼓風(fēng)機(jī)黃油口漏風(fēng)_羅茨風(fēng)機(jī)
企業(yè)類型
有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)
注冊資本
58萬人民幣
公司注冊地址
曹范鎮(zhèn)富家村
統(tǒng)一社會信用代碼
登記機(jī)關(guān)
章丘市工商行政管理局
法定代表人/負(fù)責(zé)人
杜守國
公司成立日期
2009-07-16
營業(yè)期限
2009年07月16日至長期
經(jīng)營范圍
風(fēng)機(jī)、鑄件、機(jī)械配件的加工、銷售,五金建材、化工產(chǎn)品(不含化學(xué)危險品)、工礦器材、鋼材的銷售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)
有很多朋友使用羅茨風(fēng)機(jī),不知道從哪里加黃油,也不知道怎么加潤滑油,今天錦工風(fēng)機(jī)給大家做了一張圖,給大家標(biāo)注出來了,如下圖所示:
上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了,關(guān)于加注的量,請大家仔細(xì)閱讀使用說明書,使用說明書會有詳細(xì)的介紹。
錦工風(fēng)機(jī)給大家重點說明一點:加注潤滑油時,要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時加注,加注到紅色標(biāo)線上下即可,在風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)起來之后,油位會下降,開機(jī)時不要再加注了,這是正常現(xiàn)象。
如果您沒有羅茨風(fēng)機(jī)的使用說明書,可以到錦工風(fēng)機(jī)的《使用說明專題頁》里來看下!
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原標(biāo)題:避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法和啟動時需放空的原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法和啟動時需放空的原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用雙油箱的特點:
1.雙油箱設(shè)計:
與單油箱風(fēng)機(jī)采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機(jī)油潤滑的方式,使?jié)櫥映浞郑@著提高了軸承的使用壽命,避免了因軸承損壞而導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子損壞的頻率。
2.噪音低:
由于潤滑更加充分,比普通單油箱風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪音明顯降低6—8分貝。
3.溫度低、強(qiáng)度高:
由于大部分機(jī)械件完全浸泡在潤滑油中,能夠有效的降低風(fēng)機(jī)溫度,加強(qiáng)風(fēng)機(jī)主要部件的抗機(jī)械疲勞強(qiáng)度。
4.維護(hù)簡單:
由于傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機(jī)的驅(qū)動端采用注入黃油的方式,對使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)要求比較高,尤其是黃油需要從風(fēng)機(jī)油箱頂部注入,從風(fēng)機(jī)外面無法觀察到實際的黃油損耗程度,完全憑維護(hù)人員的經(jīng)驗來判斷黃油損耗情況。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動時需放空的原因:
羅茨風(fēng)機(jī)在啟動之前對各個方面進(jìn)行檢查,包括線路、管道、零件等,需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查是否存在故障問題。啟動前要先對設(shè)備進(jìn)行放空操作。羅茨風(fēng)機(jī)有強(qiáng)制排氣的性質(zhì),假設(shè)沒放空,或者放空閥只打開了一點點,就會導(dǎo)致出氣量不夠,進(jìn)氣量太多,氣體壓縮在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔內(nèi)、鼓風(fēng)機(jī)出口和閥門之間的管道。電機(jī)轉(zhuǎn)速是一定的,也就是說,鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定,排氣量持續(xù)不變,排出氣體持續(xù)在管道、轉(zhuǎn)子腔內(nèi)被壓縮,壓縮的氣體越來越多,勢必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體,風(fēng)機(jī)才能維持轉(zhuǎn)速不變,那么這時候容易導(dǎo)致:
?、匐姍C(jī)燒壞。電機(jī)電壓不變,轉(zhuǎn)速不變,需求力更大,做工更多。電機(jī)功率增加,電流增大電流過大,保護(hù)系統(tǒng)制停,無保護(hù)系統(tǒng)電機(jī)燒壞。
?、陲L(fēng)機(jī)炸裂。風(fēng)機(jī)受到壓縮氣體產(chǎn)生的熱量,熱量無法及時排出。風(fēng)機(jī)發(fā)熱,軟化、脆化風(fēng)機(jī)機(jī)殼。
風(fēng)機(jī)同時受到兩個外力:
1.電機(jī)對風(fēng)機(jī)主軸、軸承的強(qiáng)扭力。
2.內(nèi)腔氣壓對風(fēng)機(jī)機(jī)殼的向外推力。
結(jié)合熱量和作用力,風(fēng)機(jī)炸裂,甚至爆炸都是存在的。
?、巯到y(tǒng)管道和閥門被燒壞。道理同上。
避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法:
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)盡量避免室外工作,遠(yuǎn)離烈日暴曬,盡可能為其提供遮蔭篷,并保持良好的通風(fēng)環(huán)境,只要做到這一點,憑借錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)異的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計,可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設(shè)備故障。
2.長時間的工作也是危害羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作的質(zhì)量殺手之一,客戶們在進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時,應(yīng)該避免長時間的作用,適當(dāng)?shù)男菹⒛軌驑O大延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)使用壽命,可確保風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)下使用80000個小時。
3.應(yīng)該經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油量,缺油時及時補(bǔ)充潤滑油,能夠充分保障回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的使用性。
原標(biāo)題:高壓羅茨風(fēng)機(jī)如何避免超負(fù)荷運行和齒輪調(diào)整及軸承易壞的原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機(jī)如何避免超負(fù)荷運行和齒輪調(diào)整及軸承易壞的原因
高壓羅茨風(fēng)機(jī)的七大特點:
1.具有吹吸雙功能,一機(jī)兩用,可以用吸風(fēng),也可以用吹風(fēng);
2.少油或無油運轉(zhuǎn),輸出的空氣是干凈的;
3.相對于離心風(fēng)機(jī)和中壓風(fēng)機(jī)來說,其壓力高很多,往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上。
4.如果泵體是整體壓鑄,并且使用了防震安裝腳座,那么它對安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的,甚至可以不用固定腳座即可正常運轉(zhuǎn),非常的方便,也非常的節(jié)省安裝費用和安裝周期;
5.相對到其它類型的風(fēng)機(jī),比如羅茨風(fēng)機(jī),其運轉(zhuǎn)噪音的較低,功率越大越明顯,5.5KW以上就會顯示出來;
6.免維護(hù)使用;它的損耗件僅僅是兩個軸承,在質(zhì)保期之內(nèi),基本上不需要維護(hù);
7.高壓風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損非常微小,因為除了軸承之外,沒其它的機(jī)械接觸部分,所以,使用壽命當(dāng)然也是非常的長,只要是處于正常的使用條件下,10年是完全沒有問題的。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)如何避免超負(fù)荷運行:
1.按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷.
2.所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。
3.由于高壓鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,否則將會影響機(jī)器的。
4.風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。
5.鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運行時,各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃,油箱內(nèi)潤滑油油溫不般不超過65℃,在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm.
6.要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)軸承易壞的原因:
軸承是羅茨風(fēng)機(jī)當(dāng)中的重要部件,為了能延長使用壽命,大家定要正確的去保養(yǎng)軸承。盡里保障7天就要加注1次黃油,用黃油槍按照使用說明書加注(每臺出廠的設(shè)備都配有使用說明書,上面有詳盡的保養(yǎng)方法和注意事項。)盡里使用耐受高溫的黃油,風(fēng)機(jī)正常的使用溫度在80-100攝氏度,所以定要使用耐受高溫的黃油。
為什么軸承容易壞,在軸承臺的下方有一個散熱口,在羅茨風(fēng)機(jī)正常工作3小時以上溫度就會達(dá)到80攝氏度,所以黃油就會變稀,反而從散熱口中流出來,好機(jī)器越需要好的保養(yǎng),它在使用過程中定要保障軸承不缺油。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)齒輪調(diào)整:
羅茨風(fēng)機(jī)從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即轉(zhuǎn)動動齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。
齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這種情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。
齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。
低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤滑。
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