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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機入口閥關(guān)閉后果_羅茨風(fēng)機

時間:21-08-09  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機入口閥關(guān)閉后果:一種羅茨風(fēng)機放空閥的制作方法

  本實用新型涉及羅茨風(fēng)機的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種羅茨風(fēng)機放空閥。

  背景技術(shù):

  目前羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機,原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送,更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng),也可用作真空泵等。

  現(xiàn)有的2021年5月3日授權(quán)公告的公告號為cnu的中國實用新型專利公開了一種放空閥,包括閥體、閥座、壓板、閥套、閥芯、閥桿和手輪;閥座設(shè)置于所述閥體內(nèi)并將閥體分隔為第一閥體和第二閥體,閥套上設(shè)置有介質(zhì)入口,壓板上設(shè)置有介質(zhì)孔,閥套設(shè)置于第一閥體內(nèi)且與所述閥座連接,閥芯套設(shè)于閥套內(nèi)并與壓板連接,閥桿的一端與閥芯連接,另一端延伸至所述第一閥體外并與手輪連接,手輪可轉(zhuǎn)動的帶動與閥桿連接的閥芯在閥套內(nèi)上升或下降,以使閥座被導(dǎo)通或截止。當該放空閥使用于羅茨風(fēng)機時,羅茨風(fēng)機開機前要先將手動放空閥打開,然后啟動羅茨風(fēng)機,為防止因放空閥關(guān)閉速度過快,從而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊而損壞,所以需要慢慢將手動放空閥關(guān)閉使風(fēng)機到達滿負荷。

  上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷:慢慢關(guān)閉手動放空閥時,因為人工操作不穩(wěn)定,手動放空閥關(guān)閉速度過快時,可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊而損壞。

  技術(shù)實現(xiàn)要素:

  針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的是提供一種羅茨風(fēng)機放空閥,通過將放空閥慢慢關(guān)閉,使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到的沖擊減小。

  本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:

  一種羅茨風(fēng)機放空閥,包括固定連接于羅茨風(fēng)機主風(fēng)管一側(cè)的支撐架,所述支撐架上固定連接有閥體,所述閥體上開設(shè)有排氣口和與主風(fēng)管連通的進氣口,所述閥體內(nèi)設(shè)置有堵塞排氣口的放空機構(gòu),所述支撐架上還設(shè)置有驅(qū)動放空機構(gòu)工作的驅(qū)動機構(gòu)。

  通過采用上述技術(shù)方案,利用驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動放空機構(gòu)緩慢地將排氣口堵塞,使進入進氣口無法通過排氣口排出,放空機構(gòu)緩慢將排氣口堵塞,避免因放氣閥關(guān)閉速度過快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊。

  本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述閥體固定連接于支撐架上,所述閥體一端通過法蘭連接于主風(fēng)管上。

  通過采用上述技術(shù)方案,通過法蘭連接增強放空閥與主風(fēng)管之間的密封性能,且拆卸方便強度高。

  本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述排氣口位于閥體一側(cè),所述閥體上固定連接有放空管,所述放空管一端接到室外。

  通過采用上述技術(shù)方案,通過放空管將經(jīng)放空閥排出的氣體導(dǎo)至室外,避免因放空閥排出的氣體激起灰塵,從而影響羅茨風(fēng)機使用。

  本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述閥體內(nèi)開設(shè)有容納放空機構(gòu)的第一空腔,所述放空機構(gòu)包括圓柱形活塞,所述活塞直徑與閥體內(nèi)徑相同,所述活塞沿閥體長度方向滑動連接于閥體內(nèi),所述放空機構(gòu)還包括第一支撐桿,所述閥體背離主風(fēng)管一端開設(shè)有通孔,所述第一支撐桿一端穿過通孔固定連接于活塞背離主風(fēng)管一側(cè),所述驅(qū)動機構(gòu)包括電機,所述電機驅(qū)動第一支撐桿滑移。

  通過采用上述技術(shù)方案,利用第一支撐桿帶動活塞在閥體內(nèi)滑移,從而實現(xiàn)羅茨風(fēng)機的放空。

  本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述驅(qū)動機構(gòu)包括滑動連接于支撐架上的第一支撐板,所述第一支撐板上豎直固定連接有第二支撐板,所述第一支撐桿上套設(shè)有蝸輪,所述蝸輪與第一支撐桿通過螺紋連接,所述第二支撐板內(nèi)開設(shè)有容納蝸輪的第二空腔,所述第二支撐板內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有蝸桿,所述蝸輪與蝸桿嚙合,所述電機驅(qū)動蝸輪轉(zhuǎn)動。

  通過采用上述技術(shù)方案,利用蝸輪蝸桿驅(qū)動第一支撐桿推動活塞在閥體內(nèi)活動,從而將排氣口堵塞,整個過程緩慢穩(wěn)定,可以避免因放氣閥關(guān)閉速度過快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊。

  本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述第一支撐板上固定連接有第三支撐板,所述第三支撐板與第二支撐板垂直,所述蝸桿一端轉(zhuǎn)動連接于第三支撐板上,所述蝸桿上固定連接有第二驅(qū)動齒輪,所述第二支撐板上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿上固定連接有第一驅(qū)動齒輪,所述第二驅(qū)動齒輪與第一驅(qū)動齒輪嚙合,所述第二驅(qū)動齒輪直徑大于第一驅(qū)動齒輪直徑,所述電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動。

  通過采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)動桿帶動第一驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動,從而帶動第二齒輪和蝸桿轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動放空機構(gòu)運行,因為第二驅(qū)動齒輪大于第一驅(qū)動齒輪直徑,所以當?shù)谝或?qū)動齒輪轉(zhuǎn)過多圈,第二驅(qū)動齒輪才轉(zhuǎn)過一圈,有效減慢活塞滑移速度,從而避免因放氣閥關(guān)閉速度過快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊。

  本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述支撐架上端面固定連接有第四支撐板,所述第一支撐板背離閥體一側(cè)固定連接有安全彈簧,所述安全彈簧另一端固定連接于第四支撐板一側(cè)。

  通過采用上述技術(shù)方案,當羅茨風(fēng)機處于過載狀態(tài),氣體推動活塞在閥體內(nèi)向遠離主風(fēng)管方向運動,此時安全彈簧被壓縮,當活塞滑過排氣口位置,氣體從排氣口排出,主風(fēng)管內(nèi)氣體壓力下降,彈簧為恢復(fù)原狀推動第一支撐板滑動從而使活塞向主風(fēng)管方向滑動,活塞重新將排氣口堵塞,從而對羅茨風(fēng)機進行保護,使羅茨風(fēng)機不會處于一直過載狀態(tài),延長羅茨風(fēng)機使用壽命。

  本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述支撐架靠近第一支撐板一側(cè)沿支撐架長度方向固定連接有導(dǎo)軌,所述第一支撐板靠近支撐架一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滾輪,所述滾輪滾動連接于導(dǎo)軌上。

  通過采用上述技術(shù)方案,當驅(qū)動機構(gòu)在放空機構(gòu)推動下滑移時,滾輪可以減少第一支撐板與支撐架之間的摩擦,導(dǎo)軌限定第一支撐板滑移方向。

  綜上所述,本實用新型包括以下至少一種有益技術(shù)效果:

  1.利用驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動放空機構(gòu)在閥體內(nèi)緩慢滑移,慢慢將排氣口堵塞,使進入進氣口無法通過排氣口排出,放空機構(gòu)緩慢將排氣口堵塞,避免因放氣閥關(guān)閉速度過快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊;

  2.利用蝸輪蝸桿驅(qū)動第一支撐桿推動活塞在閥體內(nèi)活動,從而將排氣口堵塞,整個過程緩慢穩(wěn)定,可以避免因放氣閥關(guān)閉速度過快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊;

  3.當羅茨風(fēng)機處于過載狀態(tài),氣體推動活塞在閥體內(nèi)向遠離主風(fēng)管方向運動,此時安全彈簧被壓縮,當活塞滑過排氣口位置,氣體從排氣口排出,主風(fēng)管內(nèi)氣體壓力下降,彈簧為恢復(fù)原狀推動第一支撐板滑動從而使活塞向主風(fēng)管方向滑動,活塞重新將排氣口堵塞,從而對羅茨風(fēng)機進行保護,使羅茨風(fēng)機不會處于一直過載狀態(tài),延長羅茨風(fēng)機使用壽命。

  附圖說明

  圖1是本實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖;

  圖2是本實施例放空機構(gòu)示意圖;

  圖3是本實施例驅(qū)動機構(gòu)與支撐架示意圖。

  圖中,100、支撐架;200、閥體;300、放空機構(gòu);310、活塞;320、第一支撐桿;330、第四支撐板;340、安全彈簧;400、驅(qū)動機構(gòu);410、第一支撐板;420、第二支撐板;430、第三支撐板;440、蝸輪;450、蝸桿;460、第一驅(qū)動齒輪;470、第二驅(qū)動齒輪;480、轉(zhuǎn)動桿;490、電機;4100、第二空腔;500、進氣口;600、排氣口;700、主風(fēng)管;800、放空管;900、第一空腔;1000、導(dǎo)軌;1100、滾輪。

  具體實施方式

  以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

  參照圖1,為本實用新型公開的一種羅茨風(fēng)機放空閥,包括固定連接于羅茨風(fēng)機主風(fēng)管700一側(cè)的支撐架100,支撐架100上固定連接有閥體200,閥體200上開設(shè)有排氣口600和與主風(fēng)管700連通的進氣口500,閥體200內(nèi)設(shè)置有放空機構(gòu)300,支撐架100上還設(shè)置有驅(qū)動放空機構(gòu)300工作的驅(qū)動機構(gòu)400。利用驅(qū)動機構(gòu)400驅(qū)動放空機構(gòu)300緩慢地將排氣口600堵塞,使進入進氣口500無法通過排氣口600排出,放空機構(gòu)300緩慢將排氣口600堵塞,避免因放氣閥關(guān)閉速度過快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊。

  參照圖1,閥體200固定連接于支撐架100上端面,閥體200一端通過法蘭連接于主風(fēng)管700上。通過法蘭連接增強放空閥與主風(fēng)管700之間的密封性能,且拆卸方便強度高。

  參照圖1,排氣口600位于閥體200一側(cè),閥體200上固定連接有放空管800,放空管800一端接到室外。通過放空管800將從排氣口600排出的氣體排到室外,將放空閥排出的氣體導(dǎo)至室外,避免因放空閥排出的氣體激起灰塵,從而影響羅茨風(fēng)機使用。

  參照圖2,閥體200內(nèi)開設(shè)有容納放空機構(gòu)300的第一空腔900,放空機構(gòu)300包括圓柱形活塞310,活塞310直徑與閥體200內(nèi)徑相同,活塞310軸向滑動連接于閥體200內(nèi)?;钊?10一端固定連接有第一支撐桿320,第一支撐桿320固定連接于活塞310背離主風(fēng)管700一側(cè)。利用第一支撐桿320帶動活塞310在閥體200內(nèi)滑移,從而實現(xiàn)羅茨風(fēng)機的放空。

  參照圖3,支撐架100上端面固定連接有第四支撐板330,第一支撐板410背離閥體200一側(cè)固定連接有安全彈簧340,安全彈簧340另一端固定連接于第四支撐板330一側(cè)。

  參照圖3,驅(qū)動機構(gòu)400包括滑動連接于支撐架100上的第一支撐板410,第一支撐板410上豎直固定連接有第二支撐板420,第一支撐板410上豎直固定連接有第三支撐板430,第三支撐板430與第二支撐板420垂直。

  參照圖2,第二支撐桿330一端固定連接于第二支撐板420靠近閥體200一側(cè)。

  參照圖3,第一支撐桿320上套設(shè)有蝸輪440,第一支撐桿320與蝸輪440螺紋連接,第二支撐板420內(nèi)開設(shè)有容納蝸輪440的第二空腔4100。第二支撐板420內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有蝸桿450,蝸輪440與蝸桿450嚙合。

  參照圖3,蝸輪440一端轉(zhuǎn)動連接于第三支撐板430一側(cè),蝸桿450上固定連接有第二驅(qū)動齒輪470,第三支撐板430上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿480,轉(zhuǎn)動桿480上固定連接有第一驅(qū)動齒輪460,第一驅(qū)動齒輪460與第二驅(qū)動齒輪470嚙合,第一驅(qū)動齒輪460直徑小于第二驅(qū)動齒輪470。

  參照圖3,第一支撐板410上端面固定連接有電機490,轉(zhuǎn)動桿480一端與電機490主軸固定連接。

  參照圖3,支撐架100上端面沿朝向主風(fēng)管700方向固定連接有導(dǎo)軌1000,第一支撐板410下端面轉(zhuǎn)動連接有滾輪1100,滾輪1100滾動連接于導(dǎo)軌1000上。當驅(qū)動機構(gòu)400在放空機構(gòu)300推動下滑移時,滾輪1100可以減少第一支撐板410與支撐架100之間的摩擦,導(dǎo)軌1000限定第一支撐板410滑移方向。

  本實施例的實施方式為:當活塞310未堵塞排氣口600時,啟動羅茨風(fēng)機,待羅茨風(fēng)機內(nèi)氣壓逐漸穩(wěn)定后啟動電機490。電機490驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿480轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動桿480帶動第一驅(qū)動齒輪460轉(zhuǎn)動,第一驅(qū)動齒輪460帶動第二驅(qū)動齒輪470轉(zhuǎn)動,第二驅(qū)動齒輪470帶動蝸桿450轉(zhuǎn)動,蝸桿450驅(qū)動蝸輪440轉(zhuǎn)動。因蝸桿450與第一支撐桿320螺紋連接,且蝸輪440位置被限定,第一支撐桿320因蝸輪440轉(zhuǎn)動而推動活塞310向主風(fēng)管700方向緩慢勻速穩(wěn)定運動,直至活塞310將排氣口600堵塞。

  當羅茨風(fēng)機過載時,氣體推動活塞310在閥體200內(nèi)向遠離主風(fēng)管700方向運動,此時第一支撐桿320推動蝸輪440和第二支撐板420向遠離主風(fēng)管700方向運動,彈簧340被壓縮,當活塞310滑過排氣口600位置,氣體從排氣口600排出,主風(fēng)管700內(nèi)氣體壓力下降,彈簧340為恢復(fù)原狀收縮,活塞310重新將排氣口600堵塞,從而對羅茨風(fēng)機進行保護。

  本具體實施方式的實施例均為本實用新型的較佳實施例,并非依此限制本實用新型的保護范圍,故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

羅茨風(fēng)機入口閥關(guān)閉后果:分析羅茨風(fēng)機開啟時要關(guān)閉出口閥門嗎?

  原標題:分析羅茨風(fēng)機開啟時要關(guān)閉出口閥門嗎?

  羅茨風(fēng)機開啟時的正確操作流程,請看好了:

  1、羅茨風(fēng)機放空閥打開;

  2、管道閘閥打開;

  3、接通電源,開機,此時羅茨風(fēng)機處于放空狀態(tài),可以看下壓力表的壓力數(shù)值;

  4、慢慢關(guān)閉放空閥,觀察壓力數(shù)值,壓力逐漸增加;

  5、放空閥關(guān)閉,檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。

  這是羅茨鼓風(fēng)機開機的流程,關(guān)機的流程是這樣的:

  1、打開放空閥,放空羅茨風(fēng)機;

  2、關(guān)閉電源;

  3、風(fēng)機停止轉(zhuǎn)動之后,關(guān)閉閘閥;

  4、關(guān)閉放空閥;

  在啟動羅茨鼓風(fēng)機之前,要對風(fēng)機進行檢查,查看風(fēng)機的潤滑油是否充足,還需要對皮帶等附屬配件進行檢查,保證沒有問題,然后啟動風(fēng)機。

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羅茨風(fēng)機入口閥關(guān)閉后果:羅茨風(fēng)機為什么禁止進出口全關(guān)啟動?錦工風(fēng)機

  問題:羅茨風(fēng)機為什么禁止進出口全關(guān)啟動?

  回答:羅茨風(fēng)機的正常啟動是在空載下啟動風(fēng)機,然后慢慢關(guān)閉放空閥,關(guān)閉放空閥時,要觀察風(fēng)機的出口壓力表,壓力表的數(shù)值不得超過風(fēng)機的額定壓力值,否則會出現(xiàn)超壓的情況。

  如果我們封閉進口,關(guān)閉出口閥門,羅茨風(fēng)機會瞬間超壓,導(dǎo)致風(fēng)機電機燒壞,且這種超壓到電機燒壞,往往是很短的時間,當我們發(fā)現(xiàn)不對,再重新啟動的時候,會發(fā)現(xiàn)風(fēng)機無法正常啟動了。

  這種情況我們是見過的,之前有一位客戶也是早上起來,去啟動風(fēng)機,也是沒有打開閘閥,直接啟動,風(fēng)機燒壞之后,發(fā)現(xiàn)風(fēng)機HD無FJ法11二COM次啟動了,經(jīng)過客戶的描述,我們判定是把電機燒壞了。

  羅茨鼓風(fēng)機的操作使用說明書,一定要看明白,再去操作,所有不懂的地方,一定要及時聯(lián)系廠家進行溝通,我們還見過不加潤滑油直接啟動風(fēng)機的,風(fēng)機齒輪會直接卡死,不僅僅是造成了風(fēng)機的損失,還影響了正常生產(chǎn)線的開工時間。

  羅茨風(fēng)機在啟動時,先將放空閥閘閥打開,進口和出口不得有堵塞的情況,啟動風(fēng)機,風(fēng)機運轉(zhuǎn)起來之后,慢慢關(guān)閉放空閥,風(fēng)機正常運行。

  錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,如果您有此方面的采購問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

  :三葉羅茨鼓風(fēng)機

羅茨風(fēng)機入口閥關(guān)閉后果:羅茨鼓風(fēng)機進出風(fēng)閥門關(guān)閉的后果_羅茨風(fēng)機

  原標題:三葉羅茨風(fēng)機風(fēng)力不足如何進行處理以及閥門介紹

  錦工風(fēng)機給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機風(fēng)力不足如何進行處理以及閥門介紹

  三葉羅茨風(fēng)機出口處按什么閥:

  1.排氣閥

  排氣閥是須配置的閥,可用于打開和關(guān)閉電源;

  2.泄壓閥

  泄壓閥也稱為安全閥,也須進行安裝。當羅茨風(fēng)機超壓時,它將自動釋放壓力以保護風(fēng)機;

  3.止回閥

  止回閥也是用于保護風(fēng)機的裝置。當風(fēng)機突然斷電時,止回閥可有效防止氣體倒流,并防止風(fēng)機倒轉(zhuǎn)和損壞。

  三葉羅茨風(fēng)機閥門介紹:

  1.安裝羅茨鼓風(fēng)機,避免灰燼,腐蝕性氣體,高濕度,陽光直射和風(fēng)吹雨打的地方,并保持羅茨鼓風(fēng)機的周圍整潔。羅茨鼓風(fēng)機支撐的電動機對其周圍環(huán)境有很高的要求,因此,通常需要對其進行降級,因此必須格外小心。

  2.當安裝在室內(nèi)時,房屋的結(jié)構(gòu)應(yīng)相對較寬,門的寬度應(yīng)足夠高且足夠高,以方便羅茨鼓風(fēng)機的移動和運輸。

  3.羅茨鼓風(fēng)機周圍應(yīng)有足夠的空間,使人們在羅茨鼓風(fēng)機工作時可以自由移動,羅茨鼓風(fēng)機可以滿足您的日常維護需求。

  每個滾動軸承的表面溫度一般不超過85度(指數(shù)為95度的油箱中的燃料不能超過60度。如果油箱中的油溫很高,則可以采取外部水冷卻和冷卻措施,不要超過額定電流。

  三葉羅茨風(fēng)機風(fēng)力不足如何進行處理:

  三葉羅茨風(fēng)機在連續(xù)使用過程中會有不同程度的磨損。鼓風(fēng)機腔中轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和隔板之間的間隙是影響鼓風(fēng)機正常運行的主要原因。因此,在安裝過程中調(diào)整鼓風(fēng)機腔內(nèi)的間隙,定期潤滑鼓風(fēng)機的潤滑部件,避免鼓風(fēng)機因安裝和潤滑不良而無法正常運行的情況,能夠很好地保證三葉羅茨風(fēng)機的正常運行。

  1.兩個葉輪之間的頻繁碰撞增加了葉輪之間的間隙。此時,應(yīng)調(diào)整齒輪的位置,以消除凸角碰撞。

  2.混合在氣體中的細小雜質(zhì)摩擦葉片表面,導(dǎo)致葉片磨損。此時,吸塵器或氣體過濾器應(yīng)安裝在風(fēng)扇進氣口的前面。如果耳垂過度磨損,必須修理或更換新的耳垂。

  3.密封和外殼泄漏。此時,修理密封件,并在外殼的開口表面添加填料。

  4.排氣管漏氣或破裂。此時,應(yīng)在管道的連接法蘭處對管道進行修理或填充和緊固。

  5.三葉羅茨風(fēng)機風(fēng)機速度不夠。此時,應(yīng)調(diào)整風(fēng)扇速度以滿足要求。出現(xiàn)了傳送帶松動,調(diào)整或更換傳動帶。

  問題:羅茨風(fēng)機開啟時要關(guān)閉出口閥門嗎?

  回答:羅茨風(fēng)機開啟時的正確操作流程,請看好了:

  1、羅茨風(fēng)機放空閥打開;

  2、管道閘閥打開;

  3、接通電源,開機,此時羅茨風(fēng)機處于放空狀態(tài),可以看下壓力表的壓力數(shù)值;

  4、慢慢關(guān)閉放空閥,觀察壓力數(shù)值,壓力逐漸增加;

  5、放空閥關(guān)閉,檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。

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  這是羅茨鼓風(fēng)機開機的流程,關(guān)機的流程是這樣的:

  1、打開放空閥,放空羅茨風(fēng)機;

  2、關(guān)閉電源;

  3、風(fēng)機停止轉(zhuǎn)動之后,關(guān)閉閘閥;

  4、關(guān)閉放空閥;

  在啟動羅茨鼓風(fēng)機之前,要對風(fēng)機進行檢查,查看風(fēng)機的潤滑油是否充足,優(yōu)質(zhì)如何,還需要對皮帶等附屬配件進行檢查,保證沒有問題,然后啟動風(fēng)機。

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  原標題:羅茨鼓風(fēng)機接通電源啟動時注意事項和啟動時不放空的后果

  錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機接通電源啟動時注意事項和啟動時不放空的后果

  羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu):

  羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機,利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時。

  因有較高壓力的氣體回流,這時工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。

  羅茨鼓風(fēng)機接通電源啟動時注意事項:

  1.羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)向是否與轉(zhuǎn)向標記指示方向一致,如不一致要立即停機調(diào)整電機接線。

  2.觀察壓力表有無壓力指示(污水處理槽內(nèi)必須裝滿水后才能運行羅茨鼓風(fēng)機,否則羅茨鼓風(fēng)機排氣口無壓力,則回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機沒有潤滑)。

  3.觀察滴油嘴有無機油滴出(10-12滴/分鐘),并觀察透明回油管內(nèi)是否有機油流動。

  羅茨鼓風(fēng)機啟動時不放空的后果:

  放空閥就是普通的閥門,各種樣式的都有。它的作用就是將壓力的氣體或者液體,在非工作的時候或者緊急狀態(tài)通過它進行排放,避免發(fā)生意外。所以叫做放空閥

  羅茨鼓風(fēng)機啟動時空載啟動,啟動之后放空閥慢慢的關(guān)閉,風(fēng)機達到工作標準狀態(tài);當風(fēng)機進行停車時,首先慢慢打開放空閥,是風(fēng)機處于空載狀態(tài),然后斷掉電源,停車!在這其中,放空閥主要起到保護作用!

  事實上,羅茨鼓風(fēng)機具有強制排氣的特性。假設(shè)沒有通風(fēng),或者通風(fēng)閥只打開一點,就會導(dǎo)致空氣輸出不足,進氣量太大,氣體將在鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)子腔內(nèi)壓縮,鼓風(fēng)機之間的管道出口和閥門。電機速度是恒定的,也就是說,鼓風(fēng)機的速度是恒定的,位移是恒定的,廢氣在管道和轉(zhuǎn)子腔內(nèi)連續(xù)壓縮,需要越來越多的壓縮氣體,這是受約束的需要更多的力量來做。

  1.電機電壓恒定,轉(zhuǎn)速恒定,需求量大,工作量大。

  2.風(fēng)機被壓縮氣體加熱,熱量無法及時排出!風(fēng)機產(chǎn)生熱量,軟化并使風(fēng)機外殼變脆!風(fēng)機受到兩個外力,電機對風(fēng)機主軸和軸承有很強的扭矩。

  3.內(nèi)部氣壓風(fēng)機外殼的向外推力。結(jié)合熱量和力量,風(fēng)機爆裂,甚至爆炸也在那里。套管破裂修復(fù)的業(yè)務(wù)無處不在。

  4.系統(tǒng)管道,閥門。同樣的道理,閥門被砸壞了,我見過很多。法蘭燒了,但也很多。

  羅茨鼓風(fēng)機在使用的過程中需要對風(fēng)量進行調(diào)整,那么風(fēng)量調(diào)整的過程中哪些方法是不可取的呢?關(guān)于這個問題羅茨鼓風(fēng)機小編帶你了解一下。

  1、調(diào)節(jié)出口閥門或者管路

  羅茨風(fēng)機安裝好之后,不能通過調(diào)節(jié)出口閥門和管路來進行風(fēng)量大小調(diào)節(jié),原因是:出口管路或者閥門進行調(diào)節(jié),羅茨風(fēng)機的負壓就會發(fā)生變化,影響風(fēng)機的正常使用,超壓過大,可能會造成電機的損壞。

  2、調(diào)節(jié)風(fēng)機“葉片”

  在羅茨風(fēng)機行業(yè),風(fēng)機的“葉片”叫做“葉輪”,而葉片的用詞多用在離心風(fēng)機行業(yè),只要在羅茨風(fēng)機行業(yè),提到了葉片,文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機技術(shù)資料篡改而來,原因是:離心風(fēng)機與羅茨風(fēng)機的工作原理截然不同,構(gòu)造也不同,離心風(fēng)機的扇葉成片狀,而羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子是輪的形式。

  3、進氣流量調(diào)節(jié)

  進氣流量調(diào)節(jié),有人提出通過改變進氣口來進行風(fēng)量調(diào)節(jié),可是羅茨風(fēng)機風(fēng)量調(diào)小封進口消音器,如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整?羅茨風(fēng)機可以通過雙級串聯(lián)來增錦工量,這是完全可行的,但是單級羅茨風(fēng)機與雙級羅茨風(fēng)機結(jié)構(gòu)差異很大,通過調(diào)整進口風(fēng)量來調(diào)小風(fēng)量會造。

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