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羅茨風(fēng)機(jī)為什么有齒輪_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-08-06  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)為什么有齒輪:羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪特點(diǎn)

  濟(jì)南輝航機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集造紙機(jī)械,羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),坐落于美麗的山東省章丘市繡源河風(fēng)景區(qū),具有完全自主的進(jìn)出口資質(zhì),具有多年的造紙機(jī)械與羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),占地面積4萬多平方米,職工200余人,高級(jí)工程師6人,具有各種高精尖的數(shù)據(jù)加工設(shè)備。

  濟(jì)南輝航設(shè)備有限公司從成立以來就一直堅(jiān)持技術(shù)為先,科技先行的基本準(zhǔn)則,一直加大對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入。我公司現(xiàn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2200m/min的高速高幅寬的下引紙框架式復(fù)卷機(jī),技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了國內(nèi)的一流水準(zhǔn),并 ...

羅茨風(fēng)機(jī)為什么有齒輪:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)是什么原因?

  羅茨風(fēng)機(jī)的拆裝一直是個(gè)技術(shù)活,對(duì)于技術(shù)人員來說,在拆羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)首先遇到的問題就是齒輪的拆卸,在之前的文章我們有提及到羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸問題,該文章鏈接附在文末,有需要了解的朋友可以去看下,今天錦工風(fēng)機(jī)小編為大家解釋一下,羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因:

  1、定位孔錯(cuò)位

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行大修之后,如葉輪的更換、軸的更換,可能會(huì)涉及到齒輪套定位不準(zhǔn)的情況,齒輪套定位不準(zhǔn),就需要根據(jù)齒輪重新進(jìn)行定位孔的設(shè)計(jì)。如果定位不準(zhǔn)的情況下,將齒輪進(jìn)行安裝,齒輪很可能存在轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。

  2、葉輪卡死

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪損壞了,齒輪與葉輪是在兩個(gè)腔室,造成齒輪損壞的原因可能是齒輪箱內(nèi)的故障,也可能是由葉輪故障造成的,如果不對(duì)葉輪進(jìn)行檢查,安裝齒輪之后,會(huì)出現(xiàn)齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況出現(xiàn),此種情況可能是葉輪出現(xiàn)了故障。

  3、軸承損壞

  軸承損壞也會(huì)造成齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng),軸承是羅茨風(fēng)機(jī)的重要部件,每個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭都有4個(gè)軸承,放置在葉輪軸的兩端,軸承損壞,一方面可能會(huì)造成葉輪卡死,一方面會(huì)造成齒輪嚙合錯(cuò)誤。所以,這也會(huì)造成齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。

  4、轉(zhuǎn)子軸損壞

  轉(zhuǎn)子軸是葉輪的一部分,貫穿葉輪的水平軸。葉輪的轉(zhuǎn)子軸,有些是一體成型,有的是組裝而成的,轉(zhuǎn)子軸的磨損、變形,會(huì)影響到葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng),也就會(huì)影響到齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。

  5、齒輪嚙合不合理

  在安裝齒輪時(shí),有一定的間隙誤差,如果嚙合間隙太小,齒輪就轉(zhuǎn)不動(dòng),羅茨風(fēng)機(jī)組裝的間隙標(biāo)準(zhǔn)較多,需要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定來進(jìn)行調(diào)整。

  小結(jié):羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況基本如上面所述,齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的易損部件,在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)多加注意。如果不具備專業(yè)知識(shí),在維修時(shí)盡量選擇返廠維修,齒輪在拆卸時(shí)切忌生拉硬拽。如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)為什么有齒輪:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪怎么調(diào)整是對(duì)的?

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪怎么調(diào)整是對(duì)的?

  濟(jì)南長源興環(huán)保設(shè)備專注羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研發(fā)與制造,下面小編給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整才是對(duì)的?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由于每個(gè)葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線,每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個(gè)葉輪在中間距不變情況下,不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng),由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn),空氣就不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過程。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。

  齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

  齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側(cè)隙加大,以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

  低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤滑齒輪,對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤滑。

  好了,以上就是小編對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪如何調(diào)整才是對(duì)的做的一個(gè)簡(jiǎn)單介紹,如果需要更專業(yè)的技術(shù)解答,歡迎聯(lián)系我們。

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羅茨風(fēng)機(jī)為什么有齒輪:羅茨風(fēng)機(jī)齒輪碎了怎么回事?有木有專業(yè)解答?

  今天看到一個(gè)網(wǎng)友的提問:“我們公司的羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常,也沒有發(fā)現(xiàn)異常的振動(dòng)和聲音,但是在拆卸之后發(fā)現(xiàn)齒輪碎了,是怎么回事?”

  根據(jù)該網(wǎng)友的反應(yīng),該羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)一切正常,并且沒有其他異常表象,說明其風(fēng)機(jī)是完好的,而拆開發(fā)現(xiàn)齒輪碎了,很大的原因可能是出現(xiàn)拆卸過程中,拆卸過程中對(duì)風(fēng)機(jī)的齒輪造成了損壞,如果齒輪在未拆卸時(shí)就已經(jīng)壞了,風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)有異常噪音或者異常振動(dòng),而該風(fēng)機(jī)在未拆卸之前并沒有發(fā)現(xiàn)有異常的情況,所以,可以判定該風(fēng)機(jī)的齒輪應(yīng)該是在拆卸時(shí)造成的損壞。

  有些網(wǎng)友還反應(yīng)齒輪噪音大是怎么回事?這個(gè)問題,錦工風(fēng)機(jī)小編為大家提供以下知識(shí)進(jìn)行了解:

  1、傳動(dòng)軸軸承損壞引起齒輪撞擊發(fā)出噪音;

  2、齒輪輪齒損壞,傳動(dòng)過程不平穩(wěn)發(fā)出噪音;

  3、缺少潤滑油,引發(fā)噪音。推薦>>羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝教程!技術(shù)篇!

  引起噪音大常見的原因有以下幾點(diǎn):

  1、過濾器被污染堵塞或吸油管貼近過濾器底面;

  2、油管露出油面或深入油箱較淺,或吸油位置過高;

  3、油箱中油不足;推薦>>羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝之后轉(zhuǎn)不動(dòng)是什么原因?

  4、由于某種原因吸入了空氣;

  5、風(fēng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)連軸器碰撞;

  6、齒輪的加工精度不好;

  其實(shí)很大一部分原因是在設(shè)計(jì)和制作的時(shí)候,齒形參數(shù)的選擇很重要,現(xiàn)在好多的使用雙模數(shù)的齒輪,還有齒輪和泵體的配合間隙的確定,軸套的材質(zhì),布密封圈也是很講究的,一般是要計(jì)算軸線兩邊的壓力,使兩邊對(duì)稱,這樣壓縮量可能會(huì)兩邊均勻,不會(huì)產(chǎn)生彎矩,跳動(dòng)小,噪聲要小。

  羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪是非常重要的部件,齒輪發(fā)生故障,很有可能造成電機(jī)的損壞,在平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)時(shí),多聽一下風(fēng)機(jī)的聲音,查看下風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)情況,能夠幫助我們了解齒輪的健康程度。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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