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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的利弊_羅茨風(fēng)機(jī)

時間:21-08-04  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的利弊:離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點-

  離心風(fēng)機(jī)與三葉羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點.希望對廣大客戶有所幫助.

  離心風(fēng)機(jī)的工作原理:

  離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動的流體機(jī)械.

  離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等.

  離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理.

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理:

  羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由兩個葉輪進(jìn)行三次吸、排氣.與二葉型相比,氣體脈動性小,振動也小,噪聲低.風(fēng)機(jī)兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動下,風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè).風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域.

  羅茨風(fēng)機(jī)的特性

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動小,噪聲低.

  葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn).

  風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變.

  軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命!

  風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長.

  機(jī)種齊

  一、概述

  多級離心鼓風(fēng)機(jī)廣泛用于各種冶煉高爐、洗煤廠、礦山浮選、污水處理、化工造氣等需要輸送空氣的場合,亦可用于輸送其它特殊氣體。該系列鼓風(fēng)機(jī)具有效率高、噪聲低運(yùn)行平穩(wěn)、易損件少喝安裝、操作、維護(hù)簡便等特點。

  二、結(jié)構(gòu)與傳動

  該系列鼓風(fēng)機(jī)有兩種機(jī)型。一種為多級、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu),采用聯(lián)軸器傳動,進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口方向均垂直向上,從電機(jī)端看,鼓風(fēng)機(jī)為逆時針方向旋轉(zhuǎn),另一種為多級、單級入、雙支承結(jié)構(gòu),從電機(jī)端看,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子為順時針方向旋轉(zhuǎn),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口均垂直向下。二種機(jī)型均有高速和低速風(fēng)機(jī)。

  機(jī)殼均由鑄鐵制成。C400-2以下風(fēng)機(jī)機(jī)殼與軸承箱沿軸線水平上下中分。轉(zhuǎn)子的主軸用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成,葉輪用合金鋼制成。C400-2以下的鼓風(fēng)機(jī),其軸承箱與下機(jī)殼鑄成一體,主軸用高強(qiáng)度合金鋼制成,葉輪采用高強(qiáng)度合金鋼制成。高速風(fēng)機(jī)依據(jù)用途采用不同的材質(zhì)材料。每級葉輪進(jìn)口圈處、級間和機(jī)殼兩端裝有迷宮式密封,以防氣體泄露,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)靜、動平衡校正,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。高速風(fēng)機(jī)機(jī)組主要由電機(jī)、變速器(或高速汽輪機(jī))、風(fēng)機(jī)本體、潤滑系統(tǒng)、現(xiàn)場檢測儀表以及進(jìn)出口管道必備閥門等組成。有的還配置調(diào)速型液力偶合器或變速器和液力偶合器合為一體結(jié)構(gòu)的“前置齒輪增速式液力偶合器”。離心鼓風(fēng)機(jī)本體通過變速器或調(diào)速型液力偶合器(或液力偶合器串接變速器)由電機(jī)驅(qū)動,也可直接由高速汽輪機(jī)驅(qū)動。原動機(jī)、變速器或調(diào)速液力偶合器和離心鼓風(fēng)機(jī)本體相互之間由齒式聯(lián)軸器或膜片聯(lián)軸器連接。

  該系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)分別采用滾動軸承和滑動軸承,滾動軸承采用二硫化鉬鋰基潤滑脂潤滑;滑動軸承采用壓力供油強(qiáng)制潤滑,潤滑油為32號或46號透平油,潤滑系列包括主油泵、電動油泵、郵箱、油冷卻器,濾油器及高位油箱等。由于停電而停機(jī)時,高位油箱能繼續(xù)維持一定時間的潤滑,確保機(jī)組安全停機(jī)。

  茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī),其輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。相對于二葉型風(fēng)機(jī),三葉型葉輪具有氣體脈動性小、振動小、噪聲低等優(yōu)勢,每轉(zhuǎn)動一次兩個葉輪可以進(jìn)行3次換氣。而風(fēng)機(jī)的兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面之間、葉輪端面與風(fēng)機(jī)前后端蓋之間、風(fēng)機(jī)葉輪之間都能保持相對微小的空間,風(fēng)由同步齒輪帶動從風(fēng)機(jī)進(jìn)入風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁,再輸送到排出機(jī)身外的部位。

  風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動小,噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命

  廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)中越來越占據(jù)重要地位的羅茨風(fēng)機(jī),是一種通用的氣源設(shè)備。化工、水泥、鋼鐵行業(yè)是羅茨風(fēng)機(jī)最重要的三個應(yīng)用行業(yè)。

  近年來,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化與升級、節(jié)能減排相關(guān)政策的出臺,落后淘汰、裝備升級等政策的實施推廣,傳統(tǒng)市場出現(xiàn)了新的機(jī)遇,使得羅茨鼓風(fēng)機(jī)在該行業(yè)的銷售額快速增長。

  全,可滿足不同用戶不同用途的需要.

羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的利弊:羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)比較起來有什么區(qū)別?錦工風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)都是鼓風(fēng)機(jī)分類下的設(shè)備,兩者在結(jié)構(gòu)和功能作用上都有一定的區(qū)別,讓我們一起來看下兩者存在哪些區(qū)別吧!

  1、概念

  首先我們先來看下兩者的概念,一下概念源自:百度百科~

  羅茨風(fēng)機(jī):羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī),葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送,更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

  離心風(fēng)機(jī):離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

  從以上我們簡單的了解到,兩者的主要作用均為輸送氣體,而兩者的主要區(qū)別是以下幾點!

  2、結(jié)構(gòu)不同

  首先我們從結(jié)構(gòu)上來感受一下兩者的區(qū)別,下圖為常見的羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu):

  下圖為常見的離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu):

  通過以上兩張圖片我們可以看出,兩者在結(jié)構(gòu)上有很大的區(qū)別。

  3、作用原理區(qū)別

  羅茨風(fēng)機(jī)因結(jié)構(gòu)的原因,可以提供一定壓力和流量的氣體,在具備一定壓力的情況下,能夠穩(wěn)定的輸送氣體。

  離心風(fēng)機(jī)因為其結(jié)構(gòu)原因,在承受壓力方面,相對較弱,如果要求的壓力較高,且需要穩(wěn)定的流量,則離心風(fēng)機(jī)不能承擔(dān),而如果僅需要較大的流量,壓力不需要很大,那么離心風(fēng)機(jī)則更加適合。

  4、流量穩(wěn)定性區(qū)別

  因羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)體使用了較厚的機(jī)殼和葉輪,所以,在電機(jī)帶動下,能夠壓送較高壓力的氣體,羅茨風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī),而離心風(fēng)機(jī)在遭遇較高壓力時,輸送氣體的流量變換較為明顯,能夠明顯感受到流量的變化。這也是兩者之間主要的區(qū)別之一。

  小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)因工程項目不同,而被應(yīng)用于不同的行業(yè),同樣因為技術(shù)問題的原因,也可能存在一些行業(yè),即可選擇羅茨風(fēng)機(jī)也可以選擇離心風(fēng)機(jī),而主要的決策因素為:技術(shù)參數(shù)、工況、價格等。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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  (*^__^*) 知識補(bǔ)充:

  1、工作原理不同,離心風(fēng)機(jī)用的是曲線風(fēng)葉,靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處,而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個8字形的風(fēng)葉,它們間的間隙很小,靠兩個葉片的擠壓,將氣體擠至出氣口。

  2、由于工作原理不同,一般它們的工作壓力不同,羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。

  3、風(fēng)量不同,一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方,而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低,風(fēng)量要求大的地方。

  4、制造精度不一樣,羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高,對裝配要求也很嚴(yán),而離心風(fēng)機(jī)比較松。當(dāng)然還有一些小區(qū)別就不說了。

  5、如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時就用離心風(fēng)機(jī)。因為離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大??諝獾膲嚎s過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪(或稱幾級)在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性,而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。

  6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般來說風(fēng)量比較大,壓力也比較大,同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大,如果需要風(fēng)量比較小,對噪音要求比較高,就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s,其主要特點是:低轉(zhuǎn)速,低噪音,低振動,高效率,高節(jié)能。

羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的利弊:羅茨風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點

  羅茨風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

  羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由 2 個葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動性小,振動也小,噪聲低。風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  羅茨風(fēng)機(jī)的特性

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動小,噪聲低。

  葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。

  軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命!

  風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長。

  機(jī)種齊全,可滿足不同用戶不同用途的需要。

  離心風(fēng)機(jī)

  離心風(fēng)機(jī)的作用

  離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動的流體機(jī)械。

  離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

  離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。

  離心風(fēng)機(jī)歷史

  風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。

  1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī);1898年,愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國所廣泛采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十

  世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

  1935年,德國首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng);1948年,丹麥制成運(yùn)行中動葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī);旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。

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