羅茨風(fēng)機(jī) 振動 標(biāo)準(zhǔn)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī) 振動 標(biāo)準(zhǔn):羅茨風(fēng)機(jī)檢修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范.doc
煤氣加壓機(jī)維護(hù)檢修標(biāo)準(zhǔn)
1 總則
羅茨風(fēng)機(jī)用幾年后會出現(xiàn)振動噪音,羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家教你解決振動問題
1.1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1.1 本規(guī)程規(guī)定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的檢修周期與內(nèi)容,
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。試車與驗(yàn)收、維護(hù)與故障處理。
1.1.2本規(guī)程適用于常用的羅芡鼓風(fēng)機(jī)。
1.2 編寫依據(jù)
HGJ1023一79化工廠羅茨式鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程。
日本大晃羅芡鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)、檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2檢修周期與內(nèi)容
檢修周期(見表1)
表1 月
檢修類別 小 修 中 修 大 修 檢修周期 3 6 12 根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果及設(shè)備運(yùn)行狀況,可適當(dāng)調(diào)整檢修周期
2,2檢 修內(nèi)容
2.2.1 小修項(xiàng)目
2.2.1.1 清理轉(zhuǎn)子表面灰垢,檢查各部位間隙。
2.2,1.2 檢查軸承箱。齒輪箱油位,補(bǔ)充或更換潤滑油。
2.2.1.3 清理油箱過濾器和進(jìn).出口冷卻水管。
2.2.1.4 緊固螺栓。
2:2.1。5 調(diào)整皮帶松緊或檢查聯(lián)軸器對中。
2.2.2 中修項(xiàng)目
2.2.2.1 包括小修項(xiàng)目。
2.2.2.2清洗檢查軸承,軸套。
2.2.2.3清洗檢查傳動齒輪、凋節(jié)齒輪及各零部件。
2.2.2.4檢查調(diào)整或更換各部位密封。
2.2.2.5測量、調(diào)整各部位間隙。
2.2.2.6清理氣體過濾器。
2.2.2.7清洗檢查潤滑系統(tǒng)。
2.2.2.8校驗(yàn)安全閥、自控裝置,
2.2.3大修項(xiàng)目
2.2.3.1包括中修項(xiàng)目。
2.2.3.2檢查主軸.機(jī)殼、齒輪及前后墻板。
2.2.3.3檢查主.從動轉(zhuǎn)子,必要時(shí)進(jìn)行動,靜平衡試驗(yàn)和探傷。
2.2.3.4校正機(jī)座水平。
3 檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1 拆卸前準(zhǔn)備
3.1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,并備齊必要的圖紙資料,
3.1.2 備齊檢修工具,量具。起重機(jī)具,配件及材料。
3.1,3 切斷電源,工藝處理符合安全檢修條件:
3.2 拆卸與檢查
3.2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件,檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)
壁之間間隙。
3.2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪,檢查彈性圈或三角皮帶。
3.2.3 拆卸齒輪箱,檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。
3.2.4 拆卸軸承、軸承箱,檢查油封、軸承。
3.2.5 拆卸密封部件,檢查迷宮套、動、靜環(huán)、O形圈等密
封零部件。
3.2.6 拆墻板,檢查墻板、轉(zhuǎn)子。
3.3 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.3.1. 機(jī)體
3.3.1.1 機(jī)體應(yīng)無損傷、裂紋。
3.3.1.2 機(jī)體安裝水平度為0.04mm/m。
3.3.2 轉(zhuǎn)子
3.3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓眺動值不大于0.05mm。
3.3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或動平衡校驗(yàn)。
3.3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合表
2規(guī)定
表2 mm
3.3.4 軸
3.3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無磨痕及裂紋等現(xiàn)象。
3.3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.3.5 聯(lián)軸器或v型皮帶
3.3.5.1 聯(lián)軸器
a. 聯(lián)軸器的對中,徑向圓跳動不大于0.06m m,端面圓
跳動不大干0.05mm。
b. 聯(lián)軸器安裝的軸向間隙應(yīng)符合表3。
表3 m m
聯(lián)軸器最大外圓直徑 106 ~ 170 190 ~ 260 290 ~ 350 軸 向 間 隙 2 ~ 4 2 ~ 4 4 ~ 6
3.3.5.2 V型皮帶
a.皮帶的張緊力w適度或如表4;在L的中心位置朝垂
直于皮帶的方向加力W,使這點(diǎn)的撓度達(dá)到=0.016Lm m,
則所加力W應(yīng)符合表4。
表4 N
5V 8V 最小值Wmin 76.21 211.7 最大值Wmax 101.9 271.5
b.皮帶槽中心線偏差不大干0.05mm/100mm。
3.3.6 軸承
3.3.6.1 滾動軸承
a.滾子體與滾道表面應(yīng)無磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕。
b.滾動鈾承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合,軸承座與軸承
外圈采用H7/h6配合。
c.滾動軸承安裝必須緊靠在軸承肩或軸肩墊上。
d.熱裝軸承溫度不大于100℃,嚴(yán)禁用直接火焰加熱。
3.3.6.2 滑動軸承
a.刮研后瓦面印跡均勻,一般不小于2 ~ 3點(diǎn)/cm2 ,其接
觸角一般為60 ~ 90o。
b.軸承頂間隙見表5
表5 m m
軸 頸 軸 承 頂 間 隙 軸 頸 軸 承 頂 間 隙 30
羅茨風(fēng)機(jī) 振動 標(biāo)準(zhǔn):羅茨風(fēng)機(jī)軸承振動值要求
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī),有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動。今天,我們就來講講羅茨風(fēng)機(jī)軸承的那些事。
羅茨風(fēng)機(jī)剛開始工作時(shí)軸承部位的振動很小,但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會不均勻的附著在葉輪上,逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動平衡,使軸承振動逐漸加大,一旦振動達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的較大值11mm/s時(shí)(用振幅值表示的較大允許值如下),風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理(清除粉塵堆積,重做動平衡)。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的,用戶千萬不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動接近危險(xiǎn)值時(shí),有測振儀表的會報(bào)警。
風(fēng)機(jī)軸承振動的較大允許值為:
?。ǎ保┯幂S承震動速度有效顯示時(shí)為:11mm/s。
?。ǎ玻┯幂S承振幅顯示時(shí)為以下值:
?a.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.1mm(雙振幅)
?b.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.2mm(雙振幅)
?c.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.31mm(雙振幅)
?d.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.4mm(雙振幅)
?e.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.5mm(雙振幅)?
?f.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí):較大允許值為:0.6mm(雙振幅)
羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃,如果一旦升高到70℃,有電控的應(yīng)(會)報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因,**檢查冷卻水是否正常?軸承油位是否正常?如果一時(shí)找不到原因,軸承溫度迅速上升到90℃,有電控的應(yīng)(會)再次發(fā)出報(bào)警、停車信號。
羅茨風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查,檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障(如風(fēng)機(jī)劇烈振動、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等)應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
風(fēng)機(jī)**運(yùn)行一個(gè)月后,應(yīng)重新較新較換潤滑油(或脂)以后除每次拆修后應(yīng)較換外,正常情況下1~2月較換一次潤滑油(或脂),也可根據(jù)實(shí)際情況較換潤滑油(或脂)。
正確的維護(hù)、保養(yǎng),是羅茨風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行,提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此,在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),必須引起充分的重視。
以上文章來源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司,如需轉(zhuǎn)載,請注明出處!本公司經(jīng)營瑞柘RZ-40羅茨鼓風(fēng)機(jī),**,歡迎咨詢熱線:
羅茨風(fēng)機(jī) 振動 標(biāo)準(zhǔn):羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動標(biāo)準(zhǔn)值是多少?怎么測量風(fēng)機(jī)震動?
發(fā)布:admin 時(shí)間:20-10-18
羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)器所允許的振動量有3種方式,這三種方式分別是振幅、震速和加速度。根據(jù)每個(gè)專業(yè)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn):
鍛錘采用振幅和加速度作為允許值;而破碎機(jī)和電動機(jī)則采用振幅為允許值;壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)以振幅為控制標(biāo)準(zhǔn),
中高轉(zhuǎn)速時(shí),羅茨風(fēng)機(jī)則以振動速度為控制標(biāo)準(zhǔn)。
基礎(chǔ)的高度滿足構(gòu)造要求,既保證螺栓埋件底部有足夠混凝土保護(hù)層,坑底有一定厚度(保證強(qiáng)度)的條件下,應(yīng)盡可能薄一些,這對于有水平擾力的壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)可以較少擾力矩,使水平搖擺耦合振動產(chǎn)生的振幅降低。
離心鼓風(fēng)機(jī)依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對氣體的作用把電機(jī)的機(jī)械能傳遞給液體。由于離心鼓風(fēng)機(jī)的作用,氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過程中, 其速度能(動能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經(jīng)過壓出室,大部分速度能轉(zhuǎn)換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時(shí),葉輪進(jìn)口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進(jìn)口,于是旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出氣體。
如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,
風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。
因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,
風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大??諝獾膲嚎s過程往往是通過幾個(gè)工作葉輪在離心力的輔助下發(fā)揮作用的。離心風(fēng)機(jī)擁有平方轉(zhuǎn)矩的特性,而羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本上是具有恒轉(zhuǎn)矩的特性。
羅茨風(fēng)機(jī) 振動 標(biāo)準(zhǔn):羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(震動)問題大剖析(真的長知識!)
首先來說一下更新此篇文章的緣由,今天早上有位網(wǎng)友添加我好友,咨詢關(guān)于振動的問題,該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機(jī),但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動很大,沒有找到原因,也沒有找到合理的解決辦法,我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù),該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的,因甲方不同意該振動幅度,所以該網(wǎng)友也很焦慮,錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理,因?yàn)榈聡\工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè),一臺錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴,技術(shù)也不會差,如果是機(jī)器本身的問題,聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家
錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后,也查了很多資料,發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題,下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下,然后分享出來,讓大家漲漲姿勢,也許以后會用得著。
引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動大的因素較多,主要原因有以下幾種:
1、地腳螺栓松動,主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。
2、聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點(diǎn):一是軸向振動較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大,三是振動程度與負(fù)荷關(guān)系較大。
3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動頻率為工頻,振動時(shí)域波形為正弦波,二是垂直方向振動速度異常。
4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機(jī)形成共振。
5、同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。
6、轉(zhuǎn)子不平衡,振動表現(xiàn)為:一是水平方向振動較大,且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。
7、軸承損壞及軸系零件松動,主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動都有異常。
以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動的一些原因,但是不是全部原因,引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動的原因有很多,不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識,也把這些給匯總了一下,看能否幫助到大家:
提問者說:型號:兩葉的羅茨風(fēng)機(jī),型號RRE250,額定風(fēng)壓68kpa,電機(jī)直聯(lián)傳動,聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。
問題:振動大不止一次了,上次因振動大,殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋,直接返廠維修的,組裝后廠家試車,出口壓力到60kpa,振動速度為7.1mm/s。
現(xiàn)場情況:而回到現(xiàn)場后,把出口管路脫開直接排空,振動速度只有3.1mm/s??沙隹诩訅旱?0kpa左右時(shí),振動就到了臨界值11.2mm/s(水平方向振動高),加壓到50kpa時(shí),水平方向振動速度就到了15mm/s。
附注:聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的,基礎(chǔ)也重新做過,比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。
請各位給分析分析原因,有沒有碰到過類似的情況呢?
路人甲說:空載時(shí),風(fēng)機(jī)振動很小。隨著負(fù)荷增大,振動也增大。這種現(xiàn)象,有可能是松動引起的,我講的松動,不是地腳螺栓松動(這,可明顯發(fā)現(xiàn)),而是配合松動,松動引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對中,引發(fā)振動,即隨負(fù)荷增大,振動增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸,與軸承配合的孔的間隙。最主要的是:測一測振動頻譜和振動相位,大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動故障真正原因。
提問者回答:修理過程都作過檢查,包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況,也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有,在廠家試車時(shí),排壓上去之后也沒有振動。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風(fēng)機(jī)振動是14mm/s時(shí),基礎(chǔ)水平振動大約在8mm/s,但垂直振速不是很高,又不像是基礎(chǔ)剛性不足?,F(xiàn)在是聯(lián)系廠家,希望能給些指導(dǎo)了。
底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了,而且底座是重新制作加固過的,比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在,也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉,排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭,然后試車到排壓50kpa,風(fēng)機(jī)振動速度降到了8mm/s!看來是橡膠波紋管有問題,現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝,再試試看。
路人乙說道:1、鋼架比較單薄,按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上,而在非常單薄的鋼板上(下面空的)
2、作為風(fēng)機(jī),可以用橡膠管,但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定,只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。
3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對90度角的準(zhǔn)確。
注意到:根據(jù)你的震動數(shù)據(jù),有共振的嫌疑。所以建議:1、灌滿漿;2、管道硬連接;3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。
提問者回復(fù)道:硬連接時(shí)是合格的,指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么,不是都要加彈性接頭緩沖么,不然管道熱脹冷縮是不是對風(fēng)機(jī)有影響。
根據(jù)這一系列的試車情況,我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題,后來沒有對基礎(chǔ)做修改,而是一直研究管道問題,先是做了大小頭,降低出口的空氣流速,試車振動超標(biāo);后來增加了4個(gè)立方的緩沖罐,接在風(fēng)機(jī)后,打地腳螺栓固定,試車振動依然超標(biāo)。現(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺進(jìn)口的,選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī),人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓,整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。
除了基礎(chǔ)可能有問題外,還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問題,我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的,可能剛度不好。
路人丙說道:檢查一下軸向竄量,我剛解決過一個(gè)一個(gè)類似的問題,如前面的路人說的一樣,如果你不參與檢修,發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問題就是我自己親自測繪并計(jì)算,徹底解決了10年的一個(gè)老問題。
根據(jù)敘述,我猜測的原因,你的軸向竄量可能有問題,你的軸承定位不好,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),隨著壓力的增大,你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪,將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右,當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定,查查看看,應(yīng)該可以解決問題。
認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章,我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問題,或者有采購風(fēng)機(jī)的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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