羅茨氧化風(fēng)機(jī)水平振動(dòng)大：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大噪音大發(fā)燙的原因及解決辦法！錦工風(fēng)機(jī)

　羅茨風(fēng)機(jī)用幾年后會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)噪音，羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家教你解決振動(dòng)問題
　今天小編要和大家分享的知識(shí)，是關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、噪音大、發(fā)燙的解決方法，在青州我們有一位維修的客戶，他們的羅茨風(fēng)機(jī)是高壓水冷型，使用了幾年后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、噪音等都比剛買來的時(shí)候要大，因維修技術(shù)能力問題，無法進(jìn)行自行維修，才聯(lián)系到我們。

　　1、風(fēng)機(jī)的主要問題

　　該高壓水冷型羅茨風(fēng)機(jī)的主要問題是：振動(dòng)大、噪音大、機(jī)殼燙，從表面特征來看，風(fēng)機(jī)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)了損耗，損耗的情況需要進(jìn)行檢測(cè)才能得出結(jié)論。

　　2、檢測(cè)得到的問題

　　經(jīng)過錦工風(fēng)機(jī)技術(shù)人員的專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、齒輪嚙合都存在問題，葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板存在間隙過大的問題，因?yàn)殚g隙變大誘發(fā)齒輪的嚙合面積小于2/3，造成整機(jī)故障現(xiàn)象的發(fā)生。

　　3、解決方案

　　將風(fēng)機(jī)的齒輪、機(jī)殼、葉輪拆下，對(duì)轉(zhuǎn)子、葉輪進(jìn)行修復(fù)，對(duì)機(jī)殼墻板進(jìn)行修復(fù)，調(diào)整齒輪之間的嚙合面積，使得葉輪與機(jī)殼之間的間隙在0.25-0.4mm之間，葉輪與墻板之間的間隙在0.3-0.35之間，兩個(gè)齒輪的嚙合面積達(dá)到2/3。

　　通過維修風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)、噪音、溫度都恢復(fù)到了標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，在維修完之后，我們還給客戶一下建議：

　　①定期檢查潤(rùn)滑油的油位；

　?、诿吭聶z查風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)情況；

　?、勖磕陮?duì)齒輪檢查一次；

　?、苊堪肽旮鼡Q軸承底座的潤(rùn)滑脂及齒輪箱的潤(rùn)滑油；

　　總結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問題多因機(jī)殼內(nèi)部原因造成，而螺栓松動(dòng)造成振動(dòng)偏大的情況很少發(fā)生，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修需要找專業(yè)的維修人員，我們也接觸過自己維修的情況，很多客戶在維修不好之后才聯(lián)系到廠家，后期的修復(fù)會(huì)更加麻煩，如果您使用的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障問題，在自行排除不了的情況，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家。如您有風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨氧化風(fēng)機(jī)水平振動(dòng)大：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因是什么？

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因是什么？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因有很多，很小的故障都會(huì)讓羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)出現(xiàn)偏差，雖然誤差只有幾毫米，要求苛刻的甲方會(huì)讓我們不斷的進(jìn)行維修，以便達(dá)到自己的要求，今天錦工風(fēng)機(jī)為大家整理下羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有哪些，以便大家在維修時(shí)進(jìn)行參考。

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動(dòng)表現(xiàn)為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　8、軸承出現(xiàn)了跑內(nèi)圈、跑外圈的情況，導(dǎo)致振動(dòng)幅度過大。

　　9、檢查風(fēng)機(jī)軸承配合間隙，查看是否存在間隙，影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常工作。

　　10、橡膠波紋管的原因，將排氣管直接接到法蘭試一下。

　　11、同步齒輪的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度。

　　12、軸承定位不好，需要進(jìn)行拆卸檢查。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)問題，很多朋友都和錦工風(fēng)機(jī)反應(yīng)過此類情況，老設(shè)備出現(xiàn)這些振動(dòng)過大的情況情理之中，但是新設(shè)備出現(xiàn)振動(dòng)過大的情況，多是因設(shè)計(jì)或者裝配造成的。

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羅茨氧化風(fēng)機(jī)水平振動(dòng)大：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)（震動(dòng)）問題大剖析（真的長(zhǎng)知識(shí)！）

　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關(guān)于振動(dòng)的問題，該朋友用的是德國(guó)錦工的羅茨風(fēng)機(jī)，但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)，該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的，因甲方不同意該振動(dòng)幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理，因?yàn)榈聡?guó)錦工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè)，一臺(tái)錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國(guó)內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴，技術(shù)也不會(huì)差，如果是機(jī)器本身的問題，聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

　　錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢(shì)，也許以后會(huì)用得著。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動(dòng)表現(xiàn)為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識(shí)，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號(hào)：兩葉的羅茨風(fēng)機(jī)，型號(hào)RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動(dòng)大不止一次了，上次因振動(dòng)大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動(dòng)速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場(chǎng)情況：而回到現(xiàn)場(chǎng)后，把出口管路脫開直接排空，振動(dòng)速度只有3.1mm/s?？沙隹诩訅旱?0kpa左右時(shí)，振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動(dòng)高），加壓到50kpa時(shí)，水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，基礎(chǔ)也重新做過，比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

　　請(qǐng)各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時(shí)，風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大，振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動(dòng)引起的，我講的松動(dòng)，不是地腳螺栓松動(dòng)（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動(dòng)，松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對(duì)中，引發(fā)振動(dòng)，即隨負(fù)荷增大，振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測(cè)一測(cè)振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時(shí)，排壓上去之后也沒有振動(dòng)。到了現(xiàn)場(chǎng)反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí)，基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足。現(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機(jī)，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對(duì)90度角的準(zhǔn)確。

　　注意到：根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

　　提問者回復(fù)道：硬連接時(shí)是合格的，指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對(duì)風(fēng)機(jī)有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題，后來沒有對(duì)基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動(dòng)超標(biāo)；后來增加了4個(gè)立方的緩沖罐，接在風(fēng)機(jī)后，打地腳螺栓固定，試車振動(dòng)依然超標(biāo)。現(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺(tái)進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī)，人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓，整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎(chǔ)可能有問題外，還感覺國(guó)產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問題，我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個(gè)一個(gè)類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問題就是我自己親自測(cè)繪并計(jì)算，徹底解決了10年的一個(gè)老問題。

　　根據(jù)敘述，我猜測(cè)的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著壓力的增大，你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測(cè)繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場(chǎng)物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問題。

　　認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識(shí)，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問題，或者有采購(gòu)風(fēng)機(jī)的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨氧化風(fēng)機(jī)水平振動(dòng)大：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超限故障發(fā)生的幾個(gè)原因？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能好壞會(huì)直接影響其在工作中的效率、質(zhì)量度等，風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作要引起重視。在羅茨風(fēng)機(jī)（的運(yùn)行中，會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)超限的狀況，錦工小編針對(duì)這一現(xiàn)象，搜集出下列有效的解決方法。

　　一、故障原因

　　故障的產(chǎn)生雖與產(chǎn)品質(zhì)量不佳和設(shè)備長(zhǎng)期失修有關(guān)，但事故的延續(xù)和擴(kuò)大則是操作不當(dāng)所致。另外，還有就是所選自動(dòng)開關(guān)的額定電流小于電動(dòng)機(jī)的額定電流，當(dāng)電動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)就滿足不了技術(shù)要求。振動(dòng)超限時(shí)的故障表現(xiàn)為：機(jī)器噪聲大；振動(dòng)速度超過13mm/s；風(fēng)量、風(fēng)壓下降。振動(dòng)超限的原因有以下幾點(diǎn)。

　　1、地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)

　　(1)安裝調(diào)試時(shí)有疏漏，地腳螺栓再次松動(dòng)，未得到及時(shí)處理。

　　(2)風(fēng)機(jī)底座上沒有減振措施。

　　(3)消聲器等沒有支撐，所有外載負(fù)荷加在風(fēng)機(jī)上。

　　上述原因都會(huì)造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)加劇。

　　2、齒輪損壞

　　(1)超負(fù)荷運(yùn)行或承受不正常之沖擊。

　　(2)潤(rùn)滑油油量過少，或油質(zhì)欠佳。

　　3、軸承損壞

　　(1)潤(rùn)滑油質(zhì)量欠佳或供油量不足。

　　(2)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行。

　　(3)超過額定的使用期限。軸承損壞，葉輪轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)失衡，風(fēng)機(jī)振動(dòng)大，運(yùn)轉(zhuǎn)效率低，甚至咬死。

　　4、葉輪轉(zhuǎn)子不平衡

　　葉輪轉(zhuǎn)子不平衡造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重超限。葉輪轉(zhuǎn) 子不平衡主要有以下兩個(gè)方面的原因：

　　(1)葉輪在制造過程中殘留的不平衡，主要是轉(zhuǎn)子作動(dòng)平衡時(shí)精度不髙所致。

　　(2)轉(zhuǎn)子在使用過程中產(chǎn)生的不平衡。一方面是由于空氣中的粉塵等污染物在葉輪上結(jié)垢不均引起；另一方面是運(yùn)行過程中與空氣及塵埃摩擦、腐蝕，使葉輪局部剝落失去原有的平衡。

　　二、排除措施

　　1、安裝時(shí)必須保證風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合，并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置，其允差為0.2/1000mm，且在底座上安裝減振器，所有地腳螺栓和零部件按要求安裝緊固，消除電機(jī)振源的傳遞。

　　2、機(jī)器不允許承載管道、閥門和框架等外加負(fù)荷，此種負(fù)荷必須另設(shè)支撐。在進(jìn)排氣口管道上安裝軟管接頭，以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。

　　3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)（在使用中注意:

　?、龠M(jìn)口氣體溫度不高于40T；

　　②軸承溫度最高不超過95T；

　?、蹪?rùn)滑油溫度最高不超過65T；

　?、懿坏贸^銘牌規(guī)定的額定升壓范圍，以防止軸承和同步齒輪損壞。

　　4、在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口安裝兩個(gè)空氣濾清器和兩個(gè)鎖風(fēng)閥。

　　羅茨式風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超限，常引起齒輪和軸承損壞等故障。應(yīng)每年檢修一次風(fēng)機(jī)，更換齒輪和其它的一些風(fēng)機(jī)配件。定期保養(yǎng)，可延錦工機(jī)的使用壽命。

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