羅茨回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)開停車步驟：羅茨風(fēng)機(jī)開啟時(shí)的正確操作流程

　　羅茨風(fēng)機(jī)開啟時(shí)的正確操作流程：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)放空閥打開;

　　2、管道閘閥打開;

　　3、接通電源，開機(jī)，此時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)處于放空狀態(tài)，可以看下壓力表的壓力數(shù)值;

　　4、慢慢關(guān)閉放空閥，觀察壓力數(shù)值，壓力逐漸增加;

　　5、放空閥關(guān)閉，檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。

　　這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)開機(jī)的流程，關(guān)機(jī)的流程是這樣的：

　　1、打開放空閥，放空羅茨風(fēng)機(jī);

　　2、關(guān)閉電源;

　　3、風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)之后，關(guān)閉閘閥;

　　4、關(guān)閉放空閥;

　　在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，查看風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油是否充足，還需要對(duì)皮帶等附屬配件進(jìn)行檢查，保證沒有問題，然后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

羅茨回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)開停車步驟：羅茨風(fēng)機(jī)的停車作業(yè)應(yīng)該怎么操作？注意事項(xiàng)在這里

　　(1)停車步驟

　　鼓風(fēng)機(jī)的停車，有正常停車和緊急停車兩種情況。

　　因生產(chǎn)需要或外部事故等原因，要求鼓風(fēng)機(jī)作有計(jì)劃的停車操作，屬于正常停車。此時(shí)先卸壓力，然后停鼓風(fēng)機(jī)，再停油泵，關(guān)閉冷卻水。對(duì)于濕式真空泵，卸壓后，先關(guān)閉密封水，繼續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)20-30min，待機(jī)殼內(nèi)的水分吹干之后，再停機(jī)、斷油。

　　緊急停車即迅速按下停車按扭，使鼓風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷停車，然后再卸壓力、按正常停車步驟作其他收尾工作。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)主要零部件發(fā)生損壞，或系統(tǒng)發(fā)生緊急事故時(shí)，必須緊急停車，以防事故擴(kuò)大和蔓延。

　　無論在試車，還是在正式運(yùn)行過程中，出現(xiàn)下列任一現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即切斷電源，緊急停車：

　　①轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間，或者轉(zhuǎn)子軸端迷宮密封部位摩擦冒煙。

　?、趦赊D(zhuǎn)子相互碰撞，機(jī)殼內(nèi)發(fā)出鏗鏘的碰擊聲。

　?、弁烬X輪嚙合異常，主油箱內(nèi)發(fā)出鏗鏘的金屬。

　?、茌S承溫度超過規(guī)定值(或通常值)很多。

　　⑤鼓風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)。

　?、揠姍C(jī)冒煙，或者電流突然升髙，且在1~2min內(nèi)，不返回原位。

　　⑦皮帶跳躍或者冒煙。

　　⑧潤(rùn)滑系統(tǒng)因油泵故障或管路堵塞等原因不能正常供油。

　?、嵋兹肌⒁妆蛴卸練怏w泄漏較多。

　?、獬霈F(xiàn)其他可能危及人身、設(shè)備安全的問題。

　　(2)停車后的注意事項(xiàng)

　?、俟娘L(fēng)機(jī)不運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將冷卻水排放干凈，或者稍微開啟冷卻水閥，保持一定的流量。特別是在冬季比較寒冷的地方，水夾套或冷卻管很容易因積水冰脹而開裂。

　?、趯?duì)于備用或長(zhǎng)期不運(yùn)行的鼓風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子軸因自重而向一個(gè)方向彎曲，每隔一定時(shí)間（例如一周）應(yīng)將轉(zhuǎn)子盤動(dòng)一定角度。h DF J11.com

　　③輸送煤氣的鼓風(fēng)機(jī)，如果重新開車時(shí)盤不動(dòng)車.可能是煤氣中的煤焦油在轉(zhuǎn)子間隙中凝結(jié)所致。遇到這種情況，可用蒸汽加熱，把煤焦油沖洗出來即可。

　?、軐?duì)帶聯(lián)傳動(dòng)的鼓風(fēng)機(jī)，長(zhǎng)期停開時(shí)應(yīng)將皮帶松開。啟動(dòng)時(shí)，再重新檢查和調(diào)整皮帶傳動(dòng)裝置。

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　　：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)開停車步驟：羅茨風(fēng)機(jī)的啟停操作步驟

　　啟動(dòng)前的檢查

　　1.檢查配管聯(lián)接部位是否堅(jiān)固完好。

　　2.用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)皮帶輪,檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部是否有卡澀現(xiàn)象。

　　3.電氣檢修后初次啟動(dòng)前必須檢查回轉(zhuǎn)方向(以皮帶罩上箭頭為準(zhǔn))。

　　4.拆下齒輪罩上下面水平方向油堵,檢查潤(rùn)滑油油質(zhì)應(yīng)合格,油位應(yīng)接近油堵螺紋下緣。

　　5.全開進(jìn)出口管道上的閥門及旁路閥,保證氣路暢通。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)步驟:

　　1.羅鼓風(fēng)機(jī)入口閥全開,出口閥全關(guān),啟動(dòng)電機(jī),當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力高于操作壓力時(shí)逐步打開出口閥門,調(diào)節(jié)到所需流量,使泵投人正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2.檢查電機(jī)電流,如羅茨風(fēng)機(jī)在額定流量運(yùn)轉(zhuǎn)而電機(jī)超負(fù)荷時(shí)應(yīng)停羅茨風(fēng)機(jī)檢查。

　　3.羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)經(jīng)常檢搜沽Ρ硨偷緦鞅淼鬧甘局凳欠裾常,檢查軸承溫度是否正常,檢查有無振動(dòng)和雜音等異常悄況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

　　1.啟動(dòng)時(shí)或運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)有撞擊聲和摩檫聲,應(yīng)立即停運(yùn),消除故障后重新啟動(dòng)。

　　2.投運(yùn)時(shí)禁止將進(jìn)出口門全部關(guān)閉啟動(dòng)。

　　3.羅茨風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各滾動(dòng)軸承的溫升不得高于55℃,表面溫度最高不超過95℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不得超過65℃。

　　4.經(jīng)常檢查各部位牢固情況,特別是定位銷,不能有任何松動(dòng)。

　　5.定期清除濾清器的塵?；蚋鼡Q濾料,避免含塵量過大增加系統(tǒng)阻力。

　　6.保持系統(tǒng)清潔,防止異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的停運(yùn)

　　1.應(yīng)打開排空門,關(guān)設(shè)備進(jìn)氣門,同時(shí)關(guān)閉出口門,注意風(fēng)機(jī)壓力不得超過額定值。

　　2.切斷電源,待電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉風(fēng)機(jī)出口門。

　　定期檢查的有關(guān)事項(xiàng)

　　1.每日定檢:檢查壓力、噪音及振動(dòng);

　　2.每月定檢:添加潤(rùn)滑油及黃油,清潔過濾網(wǎng);

　　3.每6個(gè)月定檢:更換潤(rùn)滑油及檢查皮帶;

　　4.每年定檢:更換皮帶及過濾網(wǎng);

　　5.每?jī)赡甓z:更換軸承及檢查葉輪與齒輪。

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羅茨回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)開停車步驟：羅茨鼓風(fēng)機(jī)（離心式）的正確開車，及停車步驟？

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)（離心式）的正確開車，及停車步驟？

　　一，通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計(jì)算不準(zhǔn)確

　　實(shí)際通風(fēng)除塵管道壓力損失，由于某些原因都會(huì)與計(jì)算結(jié)果有所不同，這是不可避免的，因而設(shè)計(jì)規(guī)范中的計(jì)算允許誤差為10%-15%。任何忽視這種必要的程序計(jì)算，都將對(duì)通風(fēng)機(jī)運(yùn)行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響，必須給予高度重視。

　　1，通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計(jì)算額定值不準(zhǔn)確的原因：管網(wǎng)阻力計(jì)算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準(zhǔn)確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑；確定風(fēng)機(jī)進(jìn)氣條件不真實(shí)；選型隨意缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)則；施工監(jiān)理護(hù)士施工過程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更的影響等。都會(huì)使計(jì)算結(jié)果與實(shí)際損耗誤差超過30%甚至更多，導(dǎo)致選型的額定性能與實(shí)際運(yùn)行性能不匹配，結(jié)果實(shí)際運(yùn)行性能發(fā)生改變。如果計(jì)算阻力比實(shí)際需要過大時(shí)，離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)行引起流量增大，就會(huì)實(shí)施耗功率顯著增加，其結(jié)果是全壓內(nèi)效率降低，還使電機(jī)額定功率易超載，存在燒電機(jī)動(dòng)的危險(xiǎn)，但對(duì)筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響變小，反之必然引起運(yùn)行流量減少，由于流量減少，引起除塵系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)流速降低，促使粉塵沉降。

　　2，通風(fēng)機(jī)選型全壓額定值不準(zhǔn)確的后果。處理高溫爐窯所排出的廢氣，如選型引風(fēng)機(jī)的負(fù)壓過大時(shí)，會(huì)破壞爐內(nèi)正常熱平衡，由于加大了引風(fēng)量，使?fàn)t內(nèi)溫度下降而影響燃燒或加熱，導(dǎo)致熱源損失的能量增加，當(dāng)引風(fēng)機(jī)排送含塵廢氣，污染源處保持足夠密閉形成的負(fù)壓狀態(tài)，能夠有效的防止有害污染物的擴(kuò)散。

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　二，負(fù)荷波動(dòng)的風(fēng)機(jī)形式選擇

　　由于生產(chǎn)過程中工況能源和原料消耗的周期性變化，使?fàn)t內(nèi)溫度波動(dòng)較大。因此引起出爐產(chǎn)生的煙氣量變化在20%-30%，引風(fēng)機(jī)之所以不宜選用前向風(fēng)機(jī)，是因?yàn)榍跋蝻L(fēng)機(jī)的功率曲線陡峭。當(dāng)管網(wǎng)壓力損失波動(dòng)增大時(shí)，運(yùn)行中的電機(jī)易超載，有被燒毀的危險(xiǎn)，故應(yīng)選用后向風(fēng)機(jī)。

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　　三，裝機(jī)電容量的配備

　　風(fēng)機(jī)選擇配用電動(dòng)機(jī)功率裕量不宜過大或過小，過大會(huì)造成電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于輕載運(yùn)行，使電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)降低，從而浪費(fèi)電耗；反之會(huì)使電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于超載運(yùn)行，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)升溫過高，絕緣易老化，使用壽命縮短，與此同時(shí)還可能難以啟動(dòng)。

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　　四，風(fēng)機(jī)連接管不規(guī)范

　　由于工程設(shè)計(jì)配置限制，被迫在風(fēng)機(jī)進(jìn)口裝有直角彎管。單葉插板或蝶閥調(diào)節(jié)以及出口處裝有逆向氣流彎管，結(jié)果都會(huì)造成風(fēng)機(jī)內(nèi)效率顯著降低。

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　　五，不同形式通風(fēng)機(jī)的正確啟動(dòng)

　　離心通風(fēng)機(jī)要求系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動(dòng)；軸流通風(fēng)機(jī)要求系統(tǒng)全開啟有載啟動(dòng)；高溫風(fēng)機(jī)在常溫條件下啟動(dòng)時(shí)，由于空氣受熱體積膨脹，密度變小，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力低，所需功率比常溫風(fēng)機(jī)小很多，因此常溫條件下啟動(dòng)應(yīng)將系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動(dòng)。

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　　六，合理設(shè)計(jì)通風(fēng)機(jī)的聯(lián)合工作

　　通風(fēng)機(jī)并聯(lián)與串聯(lián)工作時(shí)，由于風(fēng)機(jī)性能要有所降低，運(yùn)行工況復(fù)雜，因此一般盡量不采用。并聯(lián)有限使用雙吸入風(fēng)機(jī)，因兩臺(tái)并聯(lián)系統(tǒng)的壓損過大時(shí)，起不到增加流量的作用。并聯(lián)多臺(tái)風(fēng)機(jī)公用一臺(tái)錦工機(jī)組合袋濾室時(shí)，對(duì)應(yīng)袋濾室也應(yīng)封閉，分割成并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行過濾。

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　　七，風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度確定虛高導(dǎo)致性能降低

　　高溫爐窯廢氣處理的除塵風(fēng)機(jī)選型時(shí)，因選型確定進(jìn)口氣溫不確切，而采用瞬時(shí)氣溫或大量漏風(fēng)，引起急劇溫降或盲目提高氣溫，造成實(shí)際運(yùn)行中氣溫低于選型氣溫較多，結(jié)果造成運(yùn)行風(fēng)機(jī)內(nèi)效率降低和功率增大，導(dǎo)致設(shè)計(jì)額定流量減少。

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　　八，濾袋單室過濾風(fēng)量的劃分不宜過大

　　除塵系統(tǒng)的多室組合結(jié)構(gòu)的袋濾室，常用逐室中斷濾塵操作進(jìn)行青灰作業(yè)，一般單室過濾風(fēng)量不宜超過每臺(tái)主風(fēng)機(jī)風(fēng)量的20%，這樣就不會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主風(fēng)機(jī)內(nèi)效率下降。由于過濾的過程中始終有一個(gè)單室濾袋組輪留在停風(fēng)進(jìn)行清灰。因此停風(fēng)單室的多余風(fēng)量引起其他室增加，導(dǎo)致系統(tǒng)阻力增加，結(jié)果造成主機(jī)風(fēng)量減少，全壓內(nèi)效率下降

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)器所允許的振動(dòng)量有3種方式，這三種方式分別是振幅、震速和加速度。根據(jù)每個(gè)專業(yè)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)：鍛錘采用振幅和加速度作為允許值；而破碎機(jī)和電動(dòng)機(jī)則采用振幅為允許值；壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)以振幅為控制標(biāo)準(zhǔn)，中高轉(zhuǎn)速時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)則以振動(dòng)速度為控制標(biāo)準(zhǔn)?；A(chǔ)的高度滿足構(gòu)造要求，既保證螺栓埋件底部有足夠混凝土保護(hù)層，坑底有一定厚度（保證強(qiáng)度）的條件下，應(yīng)盡可能薄一些，這對(duì)于有水平擾力的壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)可以較少擾力矩，使水平搖擺耦合振動(dòng)產(chǎn)生的振幅降低。離心鼓風(fēng)機(jī)依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對(duì)氣體的作用把電機(jī)的機(jī)械能傳遞給液體。由于離心鼓風(fēng)機(jī)的作用,氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過程中, 其速度能(動(dòng)能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經(jīng)過壓出室,大部分速度能轉(zhuǎn)換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時(shí),葉輪進(jìn)口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進(jìn)口,于是旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出氣體。如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程往往是通過幾個(gè)工作葉輪在離心力的輔助下發(fā)揮作用的。離心風(fēng)機(jī)擁有平方轉(zhuǎn)矩的特性，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本上是具有恒轉(zhuǎn)矩的特性

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