羅茨鼓風(fēng)機(jī)前墻板指的是哪_羅茨風(fēng)機(jī)
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該文章羅列了包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原理及工作過程,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量計(jì)算方法,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的分類,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn),羅茨鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu),羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝及注意事項(xiàng),羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用操作等知識(shí)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原理及工作過程
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,二葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由1個(gè)葉輪進(jìn)行1次吸、排氣。風(fēng)機(jī)2根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。作為風(fēng)機(jī)核心部件的葉輪轉(zhuǎn)子,其發(fā)展趨勢(shì)在很大程度上決定了風(fēng)機(jī)的發(fā)展。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的加工精度直接影響風(fēng)機(jī)的使用性能;風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工過程中中心不對(duì)稱直接影響風(fēng)機(jī)的使用壽命;風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工表面質(zhì)量和轉(zhuǎn)子輪廓曲面質(zhì)量直接影響風(fēng)機(jī)工作噪聲。
其工作原理是利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。其工作原理如下圖:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量計(jì)算方法
羅茨風(fēng)機(jī)的理論風(fēng)量為
,式中
為轉(zhuǎn)子在垂直位置時(shí)與機(jī)殼內(nèi)壁所包圍的面積,計(jì)算中近似取它等于轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)所描繪的面積
?。?的1/3,
=l/3
?。?=
?。?2。因而,得出理論風(fēng)量為
=4
(
)/12=1/3
。
由于轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)于間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間有縫隙存在,空氣將會(huì)漏回至吸風(fēng)側(cè),因而實(shí)際輸氣量小于理論風(fēng)量,即
D——腰形轉(zhuǎn)子直徑.即轉(zhuǎn)子兩頂點(diǎn)間距離,mm;
L——腰形轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度,mm;
n——轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù),rpm;
——容積效率,一般
=0.75-0.85。
從理論分析可知,只要電動(dòng)機(jī)能帶及動(dòng),鼓風(fēng)機(jī)就可在任何壓強(qiáng)下工作。但是,如出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口壓強(qiáng)相差過大,就會(huì)有大量空氣經(jīng)間隙漏回至進(jìn)口,導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)效率降低;同時(shí),轉(zhuǎn)速過高,也可能引起機(jī)器振動(dòng)而縮短壽命,故出風(fēng)口壓強(qiáng)不宜過高。國(guó)產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的靜壓在19620~Pa之間,風(fēng)量在0.25-250m3/min(在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下),一般轉(zhuǎn)速有580、730、960及1450r/pm。取鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口斷面,列出包含有羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械能的方程,就可得出能量與氣體熱力學(xué)過程有關(guān)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的分類
由于工作方式不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)有單級(jí)與雙級(jí)、干式與濕式之分。
(1)單級(jí)與雙級(jí)。只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)(真空泵),稱為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)。將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)串聯(lián)起來(lái),對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮,即為雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)。
(2)干式與濕式。鼓風(fēng)機(jī)一般作干式輸送,真空泵有干式和濕式兩種情況。所謂濕式真空泵,就是從泵的進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注人少量的水,通過水分與氣體混合,吸收氣體壓縮過程中產(chǎn)生的熱量;同時(shí)利用水對(duì)機(jī)殼內(nèi)部間隙進(jìn)行密封,減少氣體經(jīng)過間隙的泄漏。因此,注入的水既稱冷卻水,又稱密封水。
此外,還有下列各種分類方法:按葉輪頭數(shù)分,有兩葉鼓風(fēng)機(jī)和三葉鼓風(fēng)機(jī)。按密封型式分,有迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的鼓風(fēng)機(jī)。按冷卻方式分,有空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等。按結(jié)構(gòu)型式分,有立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密集成組型風(fēng)機(jī)等。按傳動(dòng)方式分,有直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)、帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)等。按介質(zhì)種類分,有空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等。還可按用途分,如立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn)
與其他類型的氣體壓縮機(jī)械比較,羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有下述特點(diǎn):
(1)由于是容積式鼓風(fēng)機(jī),因而具有強(qiáng)制輸氣特征。在轉(zhuǎn)速一定的條件下,流量也一定(隨壓力的變化很小)。即使在小流量區(qū)域,也不會(huì)像離心式鼓風(fēng)機(jī)那樣發(fā)生喘振現(xiàn)象,具有比較穩(wěn)定的工作特性。
(2)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械,沒有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),沒有氣閥,易損件少,因此使用壽命長(zhǎng),并且動(dòng)平衡性好,能以較高的速度運(yùn)轉(zhuǎn),不需要重型基礎(chǔ)。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有多次吸、排氣,相對(duì)于活塞式壓縮機(jī)而言,氣流速度比較均勻,不必設(shè)置儲(chǔ)氣罐。
(3)葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有間隙,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不像螺桿式和滑片式壓縮機(jī)那樣需要注油潤(rùn)滑,因此可以保證輸送的氣體不含油,也不需要使用氣一油分離器等輔助設(shè)備。由于存在間隙及沒有氣閥,輸送含粉塵或帶液滴的氣體時(shí)也比較安全。
(4)無(wú)內(nèi)壓縮過程,理論上比那些有內(nèi)壓縮過程的鼓風(fēng)機(jī)要多耗壓縮功。但除同步齒輪和軸承外,不存在其他的機(jī)械摩擦,因此機(jī)械效率高。特別是大型羅茨鼓風(fēng)機(jī),容積效率高,絕熱效率也比較高。
此外,羅茨鼓風(fēng)機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、操作方便、維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是:①無(wú)內(nèi)壓縮過程,絕熱效率較高(小機(jī)型偏低);②由于間隙的存在,造成氣體泄漏,且泄漏流量隨升壓或壓力比增大而增加,因而限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展;③由于進(jìn)、排氣脈動(dòng)和回流沖擊的影響,氣體動(dòng)力性噪聲較大。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍
作為一種典型的氣體增壓與輸送機(jī)械,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在其特定壓力區(qū)域內(nèi)具有廣泛的適用特性。其流量通常為0. 5 - 80 /min,單級(jí)工作壓力為53.3—98kPa。雙級(jí)串聯(lián)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)正壓可達(dá)196kPa,真空泵負(fù)壓可達(dá)80kPa。采用逆流冷卻時(shí),單級(jí)正壓可達(dá)156.8kPa,負(fù)壓可達(dá)78.4kPa。
下圖是龍鐵羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表:
就應(yīng)用而言,羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多作空氣鼓風(fēng)機(jī)使用,其用途遍布建材、電力、冶煉、化工與石油化工、礦山、港口、輕紡、郵電、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理等許多領(lǐng)域。采用氣密性好的密封裝置時(shí),也可用來(lái)輸送空氣之外的氣體,如氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、二氧化硫、甲烷、乙炔、煤氣等。另外,在醫(yī)藥、食品、化工和石油化工等部門,羅茨鼓風(fēng)機(jī)通常用作各種低壓氣力輸送系統(tǒng)的氣源機(jī)械。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
鼓風(fēng)機(jī)的主要零部件有機(jī)殼、墻板、轉(zhuǎn)子、同步齒輪、軸承及密封件等。
1.機(jī)殼
機(jī)殼為截面呈橢圓形的缸體,一般由高強(qiáng)度鑄鐵制成,輸送腐蝕性氣體時(shí)可采用不銹鋼制造。缸體上設(shè)有進(jìn)、排氣孔口,外部鑄有加強(qiáng)筋和安裝腳,大多為整體結(jié)構(gòu)。也有些大尺寸機(jī)殼采用水平中分結(jié)構(gòu),上、下殼體之間采用銷釘定位。
2.墻板
在機(jī)殼與主、副油箱之間設(shè)有墻板。其作用一是作為端蓋,將機(jī)殼兩端封閉起來(lái);二是作為支座,將轉(zhuǎn)子兩端支承起來(lái)。靠近軸伸端的稱為前墻板,另一端的稱為后墻板。有的墻板上配有側(cè)板,裝配時(shí)將側(cè)板嵌人機(jī)殼端口,可滿足轉(zhuǎn)子徑向定位的要求;工作時(shí)即使發(fā)生磨損,也只需要更換側(cè)板,而不至于讓整塊墻板報(bào)廢。墻板一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時(shí),通常與機(jī)殼一樣,采用不銹鋼制造。
3.轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成,有主動(dòng)與從動(dòng)之分。軸為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼制件,從動(dòng)軸相對(duì)較短。葉輪一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件,必要時(shí)采用不銹鋼制造。小型轉(zhuǎn)子也可將葉輪與軸做成一個(gè)整體,采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量,往往將葉輪頭部做成空心結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分,按葉輪形狀有直葉與扭曲葉片之分。兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉,三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭曲葉片兩種形狀。就聲學(xué)性能而言,三葉優(yōu)于兩葉,扭曲葉片優(yōu)于直葉。但因加工條件所限,實(shí)際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多。
葉輪橫斷面的圖形稱為葉型,其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成,通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉(zhuǎn)子為例,圓弧線葉型、漸開線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。
4.同步齒輪
同步齒輪的作用,一是傳遞動(dòng)力,二是確定兩葉輪間的間隙,保證兩轉(zhuǎn)子同步運(yùn)轉(zhuǎn)。主、從動(dòng)齒輪具有相同的嚙合參數(shù),是一對(duì)傳動(dòng)比等于1:1的圓柱齒輪。為了便于周向調(diào)整,從動(dòng)齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調(diào)整時(shí),應(yīng)按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。反向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪側(cè)隙將空置到齒槽的另一側(cè)去,主、從動(dòng)葉輪之間的間隙將隨之發(fā)生變化。
齒輪有直齒、斜齒及人字齒等幾種齒型,材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪毅之間為圓柱配合或錐度配合。采用圓柱配合時(shí),在配合面間裝有起固定作用的平鍵。
5.軸承
就承載而言,主要是徑向載荷。當(dāng)同步齒輪為直齒或人字齒時(shí),不存在軸向力;采用斜齒輪時(shí),會(huì)產(chǎn)生一定的軸向力,但載荷較小。常用軸承,有深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等型式。圓柱滾子軸承大多作承載軸承使用,其他幾種軸承既可承載,也可對(duì)轉(zhuǎn)子起軸向定位作用。
6,密封
密封的目的,主要是防止氣體和潤(rùn)滑油泄漏。密封的好壞,在一定程度上能反映產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造水平的高低和使用性能的優(yōu)劣。特別是在輸送易燃、易爆或有毒氣體時(shí),密封是關(guān)系到鼓風(fēng)機(jī)能否安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。
密封分為兩大類。一類是固定部位的密封,如墻板與機(jī)殼之間、墻板與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封,稱為靜密封;另一類是運(yùn)動(dòng)部位的密封,如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封,稱為動(dòng)密封(或軸密封)。靜密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一般為橡膠石棉板、O形密封圈等。軸密封結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,常用的有迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等型式。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝及注意事項(xiàng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,所以會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),又由于其內(nèi)部空氣的脈動(dòng)左右,也加大了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng),所以羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝時(shí)需要固定在地面上的。注意事項(xiàng):
1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防受傷和燙傷。
2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以防火災(zāi)和中毒等事故。
3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。
6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,超過40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)試
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。
5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì),來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行檢查
1、開機(jī)前檢查:
?。?)檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。
(2)檢查潤(rùn)滑狀況,使油面處于油標(biāo)中心位置。
?。?)檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。
?。?)檢查電源的電壓和頻率;
?。?)檢查各儀表是否正常,如有異常及時(shí)通知維修人員更換。
(6)將管道上的主閥門、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門打開,其它未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài),避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)器受損。
2、開機(jī)中檢查:
(1)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“工頻”時(shí),則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“工頻”檔,然后按下“啟動(dòng)”按鈕即可,其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)和變頻器的開關(guān)打到“停止”,注意在按下“啟動(dòng)” 按鈕之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開,按下的“啟動(dòng)” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。
(2)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“變頻”時(shí),把變頻器的開關(guān)打倒“啟動(dòng)”按鈕,然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“變頻”檔后即可,注意其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)處于“停止”,在把開關(guān)打到“變頻”檔之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開,按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。
?。?)待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后(一般需要1分鐘時(shí)間),然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉,以免由于關(guān)閉過快,造成風(fēng)機(jī)瞬時(shí)電流過大燒壞電機(jī)。
3、運(yùn)行中檢查:
?。?)調(diào)節(jié)接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門,使之均勻曝氣;
?。?)溶解氧控制在2~4mg/L(通過溶氧儀讀出)。
(3)運(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況,運(yùn)行10~20分鐘可自行消失。
(4)流量大小不能通過開關(guān)閥門來(lái)調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī),通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來(lái)改變流量和軸功率;
(5)壓力表開關(guān)處于常閉狀態(tài),如需測(cè)定壓力時(shí)可將壓力表開關(guān)打開。
?。?)同一機(jī)型噪音也有差異,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。
4、關(guān)機(jī)檢查:
?。?)慢慢打開“排氣閥” 至全開。
?。?)按下電控箱上的“停止”按鈕。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用操作
1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中。
6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
7、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。
8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
?、瓤肇?fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
?、扑^額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。
?、秋L(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
?、扔捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。
?、梢?jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量??刹捎米詣?dòng)注入潤(rùn)滑油的方式,進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng),如圖所示:
11、停車鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。
12、 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障及處理辦法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的預(yù)防維護(hù)辦法
泵腔防腐保護(hù)
金屬腐蝕的形態(tài),可分為全面(均勻)腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機(jī)的全部表面,后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。
針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問題,更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法,但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響,普遍價(jià)值高,例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一,目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)系列。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層,其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能,與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比,具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能,修復(fù)效果好的特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷
因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響,羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象,問題出現(xiàn)后,按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,容易出現(xiàn)彎曲或斷裂;電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各種力的綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。
采用高分子復(fù)合材料,可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),并且可使配合面100%接觸,避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。
殼體裂紋治理
羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象,常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,特別是薄壁件,而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合,如石化行業(yè)等,更不易采用焊接修復(fù)方法。
油封漏油
由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重,給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑,具有超強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑,不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。
溫度過高處理辦法
?、?油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;
?、?過濾器或消聲器堵塞;
?、?壓力高于規(guī)定值;
?、?葉輪過度磨損,間隙大;
?、?通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
?、?運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
?、?降低油位或重新加注牌號(hào)正確的;
?、?清除堵物;
?、?降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
?、?修復(fù)間隙;
⑸ 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
?、?加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能減耗
節(jié)能
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的,即Q=KN
Q:表示風(fēng)量 N:表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K:為系數(shù)
從公式可知,風(fēng)量調(diào)節(jié),完全由變頻器改變電機(jī)頻率達(dá)到無(wú)級(jí)變速,起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工藝風(fēng)機(jī)的最低頻15HZ,通常在35HZ左右,有個(gè)別時(shí)刻50HZ滿風(fēng)量運(yùn)行,由于立窯工藝基本是一致的,因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的,凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%,雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高,但因它的功率較大,而且只要爐墻不壞,是連續(xù)24小時(shí)工作的,并開動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)。因此節(jié)電潛力大,節(jié)電費(fèi)用高。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后,改變了過去以調(diào)節(jié)出口(進(jìn)口)閥門開度方式來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式,勞動(dòng)強(qiáng)度減輕,調(diào)節(jié)的及時(shí)性好,提高了產(chǎn)品的合格率,單耗明顯下降。
減耗
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于是否經(jīng)常正確地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故苗子,如果長(zhǎng)時(shí)間的不使用三葉羅茨風(fēng)機(jī),就要切斷其機(jī)體上的所有電源,把其放置在一個(gè)通風(fēng)干燥的地方,這樣就可以有效地避免機(jī)體在長(zhǎng)期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。此外在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過程中要定期對(duì)其進(jìn)行上油,只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。
除了這樣做之外,平時(shí)還要注意以下幾點(diǎn):
1. 檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位的緊固情況及定位銷是否松動(dòng)現(xiàn)象,如有松動(dòng)應(yīng)抓緊固定。
2. 風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機(jī)體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。
3.拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記與方向,以保證裝配且能保持原來(lái)的配合要求。
4.羅茨風(fēng)機(jī)的過載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化,借以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
5. 在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行1000 小時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。 注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。
6. 新機(jī)器或大修后的羅茨風(fēng)機(jī),按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。日常保養(yǎng)很重要,小故障必須修復(fù)后再投入使用。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)前墻板指的是哪:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板在哪?(圖解)更詳盡
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板在哪?對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不熟悉的朋友,可能不知道墻板在哪里,對(duì)于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)熟悉的朋友,也不會(huì)詢問這樣的問題,了解墻板之前,請(qǐng)大家先到這里下載三葉羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖,想必看完結(jié)構(gòu)圖應(yīng)該知道墻板在哪了。
如果看到結(jié)構(gòu)圖還不能知道三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板在哪,那么請(qǐng)繼續(xù)往下閱讀,下圖
下圖中我們?nèi)χ械牟糠郑闶侨~羅茨風(fēng)機(jī)的墻板部分,分為兩部分,一部分是齒端墻板,一部分是驅(qū)端墻板,也叫做側(cè)板,安裝在風(fēng)機(jī)的兩端。下面我們來(lái)看下墻板的實(shí)物圖,如下:
上圖為羅茨風(fēng)機(jī)端蓋精加工的情形,端蓋在經(jīng)過粗加工之后,會(huì)經(jīng)過精加工,然后再進(jìn)行組裝。在實(shí)物三葉羅茨風(fēng)機(jī)上,墻板安裝在哪個(gè)位置呢?下面我們來(lái)看下面的實(shí)圖:
箭頭標(biāo)注的地方,就是端蓋安裝的位置,驅(qū)動(dòng)端和齒端墻板還是有一定區(qū)別的。上圖我們看到的三葉羅茨風(fēng)機(jī)與普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)不太一樣,我們看到有一些管子,這些管子是用來(lái)做密封用的,該設(shè)備為特殊密封三葉羅茨風(fēng)機(jī)。如果您想了解密封方式可以點(diǎn)擊這里查看:三葉羅茨風(fēng)機(jī)特殊密封方式
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)前墻板指的是哪:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、主軸、從動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪和同步齒輪及一對(duì)8字形葉輪等組成.
(1)機(jī)殼墻板采用灰口鑄鐵,經(jīng)過特殊熱處理.
(2)葉輪采用灰口鑄鐵,經(jīng)過特殊熱處理,葉輪裝配前經(jīng)靜,動(dòng)平衡調(diào)試完畢
(3)主從軸采用45號(hào)鋼制造,并經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,主從軸兩端均用滾動(dòng)軸承支撐,其驅(qū)動(dòng)端端采用的是可調(diào)軸承,以保證主,從軸在受熱膨脹時(shí)沿軸向自由伸展.
(4)墻板采用中空全封閉型,在軸承座端部裝有相對(duì)的兩道骨架氟橡膠油封以達(dá)到封油之目的.
(5)兩側(cè)墻板下帶有排油氣絲堵,在正常運(yùn)行時(shí),可以通過打開絲堵看有無(wú)油、氣排出來(lái)確定機(jī)封是否泄漏,及漏量大小。
(6)齒輪采用齒輪轂,齒圈結(jié)構(gòu),采用20Cr經(jīng)過滲碳淬火處理磨齒加工.
(7)密封部:采用雙端面機(jī)械密封,一個(gè)端面密封氣體部分,另一個(gè)密封油部分。機(jī)封的冷卻及潤(rùn)滑有外部設(shè)置密封液站提供.
羅茨鼓風(fēng)機(jī)前墻板指的是哪:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
原標(biāo)題:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有立式(代號(hào)為A型或L型)和臥式(代號(hào)為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè),即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),即為臥式。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般由主軸、從動(dòng)軸、∞型葉輪(兩個(gè))、機(jī)殼、前墻板、后墻板、傳動(dòng)齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼是一個(gè)整體結(jié)構(gòu),兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機(jī) (流量在120米3/分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙,則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼、墻板為上下中分為兩半。
對(duì)一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳?xì)獾冉橘|(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī),其機(jī)殼、墻板、葉輪等件均采用高強(qiáng)度灰鑄鐵制成,主、從動(dòng)軸采用 45 鋼。對(duì)于輸送易燃、易爆、腐蝕性強(qiáng)等介質(zhì)時(shí),其機(jī)殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機(jī)殼和墻板均具有良好的剛度,在機(jī)體的外表面及底部均有布置合理的加強(qiáng)筋。機(jī)殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機(jī)吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化,故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機(jī)采用水冷結(jié)構(gòu);小于49kPa的鼓風(fēng)機(jī)則采用空冷結(jié)構(gòu)。
墻板是在機(jī)殼的兩側(cè),墻板內(nèi)裝密封件,軸承座作為鼓風(fēng)機(jī)支承,同機(jī)殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對(duì)A型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用整式結(jié)構(gòu),軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi);對(duì)B型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用組合式結(jié)構(gòu),即墻板分成上、下兩部分,下部分為一塊,上部分開成兩塊,密封與軸承座隔開,隔開部分露在空間。對(duì)輸送易腐蝕介質(zhì)時(shí),如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu),密封性較差時(shí),則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來(lái)排到空間去而沒有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢,相對(duì)軸承壽命較長(zhǎng);而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承,損壞較大,壽命較短。
小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承,大中型鼓風(fēng)機(jī)采用雙列向心球面滾子軸承,右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)定時(shí)齒輪。只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至造成設(shè)備事故。從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件,而葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時(shí),則兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象,遇此情況時(shí),兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪潤(rùn)滑,如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的,一般采用封閉式的油箱,在主軸端上裝一個(gè)用軸盤濺潤(rùn)滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的,則多采用電動(dòng)油泵作循環(huán)潤(rùn)滑。
鼓風(fēng)機(jī)的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封,每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè),一個(gè)則裝在外側(cè),中間注入潤(rùn)滑脂。整個(gè)密封件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。對(duì)輸送易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性、有毒等有害氣體時(shí),則軸端密封有采用機(jī)械密封的。但機(jī)械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高,工藝成本也高。
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