羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封墻板剖視圖：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)小知識(shí)：密封脹圈對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的重要性！

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 小知識(shí)：羅茨風(fēng)機(jī) 其他關(guān)鍵點(diǎn)該風(fēng)機(jī) 密封脹圈 型號(hào)為φ100mm×φ92mm×2.5mm的標(biāo)準(zhǔn)件，彈性十足，裝配時(shí)受空間窄小的限制，極難裝配，耗時(shí)且易劃傷手指。依據(jù) 羅茨風(fēng)機(jī)密封脹圈 形狀，可制作一件脹圈裝配專用工具，即110mm長(zhǎng)、外徑108mm、內(nèi)錐孔小端直徑100mm的內(nèi)錐孔套，使 羅茨風(fēng)機(jī)密封脹圈 裝配工作變得輕而易舉。該風(fēng)機(jī)軸承型號(hào)為313和32613，各兩個(gè)，精度等級(jí)原為E級(jí)，但實(shí)際中采用D級(jí)軸承對(duì)延錦工機(jī)壽命、提高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、減輕振動(dòng)、降低噪聲均有一定好處。軸承內(nèi)圈與軸的配合在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中注明為H7/js5配合（間隙配合），實(shí)際使用中經(jīng)常發(fā)生軸承跑內(nèi)圈的事故，將其改為H7/k6配合（過(guò)渡配合），便可解決問(wèn)題。換軸承和密封脹圈時(shí)，需拆除與風(fēng)機(jī)相連的管道設(shè)備，拆下左墻板，將 三葉羅茨鼓 風(fēng)機(jī) 解體至抬出主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子為止。此前，應(yīng)在關(guān)鍵零部件上作好記號(hào)和相對(duì)位置標(biāo)記，以保證原位裝回。整機(jī)裝配時(shí)，各零部件一定要裝配到位，任何不該留有的間隙都將給滿負(fù)荷運(yùn)行帶來(lái)隱患。同時(shí)，在裝配 羅茨風(fēng)機(jī) 過(guò)程中切忌裝過(guò)位，忌將相關(guān)零部件敲打變形。 羅茨風(fēng)機(jī) 裝配后一定要復(fù)核各工作間隙，出現(xiàn)偏差時(shí)必須加以調(diào)整。 諸城市錦工機(jī)械有限公司是集設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)貿(mào)易于一體的專業(yè)生產(chǎn) 三葉 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 的廠家。本產(chǎn)品通過(guò)在葉輪上采用新型線，使容積效率進(jìn)一步提高，具有體積小、流量大、噪音低、高效節(jié)能、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 廣泛應(yīng)用于污水處理、氣力輸送、水產(chǎn)養(yǎng)殖、真空包裝、電力化工、食品、建材等行業(yè)和部門(mén)。錦工機(jī)械公司全體員工，熱忱歡迎社會(huì)各界朋友來(lái)電咨詢選購(gòu)！

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羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封墻板剖視圖：改進(jìn)TAR-395KGC羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封結(jié)構(gòu)

　　設(shè)備管理與維修 2010 №10 一、設(shè)備使用情況和故障描述 TAR-395KGC 型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，是由錦工鼓風(fēng)機(jī)廠有限公司提供的 ARMG-395KGCa（一級(jí)）與 ARF-300KGC（二級(jí)）匹配串聯(lián)而成。該羅茨鼓風(fēng)機(jī)向后系統(tǒng)輸送經(jīng)過(guò)前系統(tǒng)變壓、吸附提純后，濃度為 96%的 CO 氣體，以 150kPa 的壓力，224m3/min 的流量輸送到后系統(tǒng)的離心式壓縮機(jī)，再次提壓后提供給后系統(tǒng)作為生產(chǎn)醋酸的原料氣。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 980r/min，軸功率 577kW。 風(fēng)機(jī)運(yùn)行 3 個(gè)月左右，發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)氣泡較多，漏氣回收管內(nèi)氣體泄漏嚴(yán)重，由于輸送氣體為高濃度的 CO 氣體，嚴(yán)重威脅系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和操作人員的安全。 二、存在問(wèn)題及原因分析 設(shè)備使用密封的形式為帶有切口的自脹式密封環(huán)（俗稱脹圈），是一種利用阻塞和節(jié)流原理進(jìn)行密封的裝置，如圖 1 所示。將若干個(gè)脹圈裝入軸套上加工好的環(huán)形槽中，脹圈依靠自身的彈力與密封座內(nèi)孔結(jié)合，在脹圈外圓部位形成預(yù)緊式密封。氣體只能通過(guò)脹圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，脹圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)入縫隙的高壓 氣體充滿背隙空間，使脹圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有脹圈的切口。 由于切口間隙很小，經(jīng)過(guò)多道脹圈密封后只有少量的氣體可能泄漏到軸承箱。風(fēng)機(jī)脹圈材料是 Co-Mo-Cu 合金鑄鐵，每套密封有 4 個(gè)脹圈，再加上氣體中含有微量粉塵，在980r/min 轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)時(shí)間干燥運(yùn)轉(zhuǎn)，且輸送氣體要求禁油，不能在脹圈密封中加入潤(rùn)滑脂，導(dǎo)致脹圈磨損嚴(yán)重，氣體大量泄漏到軸承箱內(nèi)。三、改進(jìn)措施 原脹圈是整體加工，材料是 Co-Mo-Cu 合金鑄鐵，磨損后無(wú) 改進(jìn) TAR-395KGC 羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封結(jié)構(gòu) 唐廣軍 徐 民 劉 鵬 孫 星 陳 明 摘要 針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封的脹圈在使用中磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致氣體泄漏等問(wèn)題，提出脹圈結(jié)構(gòu)的改進(jìn)措施。 關(guān)鍵詞 羅茨風(fēng)機(jī) 脹圈密封 合金鑄鐵中圖分類號(hào) TH17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 B 圖 1 防止介質(zhì)外漏，同時(shí)能夠有效阻斷空氣進(jìn)入負(fù)壓管，避免了空氣和尾氣的混合。 2. 介質(zhì)為粉塵的密封改造 炭黑粉塵密度小，容易外漂，將原填料密封改為迷宮密 封，并在風(fēng)葉的結(jié)構(gòu)上開(kāi)設(shè)引壓孔和增設(shè)反向葉片（圖 5）。引壓孔與風(fēng)葉進(jìn)風(fēng)側(cè)相通，利用流體力學(xué)原理使風(fēng)葉與殼體的密封區(qū)域形成一定的負(fù)壓，使炭黑粉塵進(jìn)入引風(fēng)口，同時(shí)借助迷宮密封防止粉塵泄漏。為避免迷宮密封和軸摩擦，材料選用石墨，迷宮密封與軸的間隙推薦為 0.2mm。 四、效果評(píng)價(jià)及推廣 改造后，對(duì)風(fēng)機(jī)密封運(yùn)行狀況進(jìn)行跟蹤，潤(rùn)滑油及輸送介質(zhì)均無(wú)泄漏，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境得到改善，為此，計(jì)劃將該技術(shù)推廣到其他同類設(shè)備，徹底解決泄漏問(wèn)題。 W10.10-27 ——————————————— 作者通聯(lián)：杭州富春江化工有限公司設(shè)備計(jì)能部浙江富陽(yáng)市 E-mail： 〔編輯 利 文〕 圖 3 圖 4 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 潤(rùn)滑與密封跀賲 設(shè)備管理與維修 2010 №10 法恢復(fù)彈性，失去密封效能。為此在結(jié)構(gòu)上改進(jìn)，改為內(nèi)圈鑲嵌彈力環(huán)，外圈使用耐磨材料密封圈的結(jié)構(gòu)形式，如圖 2 所示。 內(nèi)圈鑲嵌的彈力環(huán)材料為 3Cr13，其彈性很強(qiáng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中強(qiáng)制脹動(dòng)外圈的密封件與密封座更好接觸。為增強(qiáng)其耐磨與自潤(rùn)滑性能，外圈材料采用強(qiáng)化塑料（carbon-fibre reinforced plastic，CFRP），特點(diǎn)是強(qiáng)度高，重量輕。

羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封墻板剖視圖：改進(jìn)TAR-395KGC羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封結(jié)構(gòu)_1

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羅茨風(fēng)機(jī)脹圈密封墻板剖視圖：羅茨風(fēng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)圖紙?jiān)斀?/h2>

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　現(xiàn)在，我們要了解，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。

　　我們知道，在兩根平相行的軸上設(shè)有三個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

　　各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。今天，我們就來(lái)和大家一起聊一聊羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)的相關(guān)情況!先上個(gè)視頻，看完羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)一目了然。

　　接下來(lái)，我們一起來(lái)看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu); 以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)

　　同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。

　　機(jī)體：由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

　　底座：中、小型羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)均配有公共底座，大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座，便于安裝調(diào)試。

　　葉輪：選用漸開(kāi)線型面，容積利用率高。

　　軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤(rùn)滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好，安全可靠。

　　傳動(dòng)方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外，也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。

　　轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

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