煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量2萬方_羅茨風(fēng)機(jī)
煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量2萬方:煤氣壓力羅茨風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī)壓力多大
羅茨風(fēng)機(jī)在煤氣行業(yè)應(yīng)用:作為城市燃料的氣體,主要是焦?fàn)t煤氣和液化天然氣,輸送這兩種氣體都需用羅茨風(fēng)機(jī)。輸送焦?fàn)t煤氣的風(fēng)機(jī),均采用離心鼓風(fēng)機(jī),由于氣體密度小,需要齒輪增速(即用齒輪增速機(jī)),因此,要求葉輪具有較高的強(qiáng)度。為了防止停車時(shí)的焦油凝結(jié),須不斷盤車,并用吹入蒸汽進(jìn)行清掃。章丘錦工機(jī)械有限公司具有20年制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),專業(yè)定制單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī),多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī),懸浮高速離心風(fēng)機(jī)都是輸送焦?fàn)t煤氣的離心鼓風(fēng)機(jī)。佛山粵協(xié)風(fēng)機(jī)機(jī)械有限公司擁有錦工羅茨風(fēng)機(jī)、FR羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、單級(jí)高速羅茨風(fēng)機(jī)、多級(jí)離心羅茨風(fēng)機(jī)、懸浮高速離心風(fēng)機(jī)七大系列200余種產(chǎn)品。一般輸送煤氣常用風(fēng)機(jī)性能參數(shù)為:壓力68.6kPa,流量為40、60、80(m3/min)。
粵協(xié)風(fēng)機(jī)供應(yīng):離心式通風(fēng)機(jī)、鍋爐引風(fēng)機(jī)、排塵風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、消防風(fēng)機(jī)、鍋爐風(fēng)機(jī)、物料輸送風(fēng)機(jī)、紙箱行業(yè)機(jī)、食品機(jī)械風(fēng)機(jī)、玻璃配套風(fēng)機(jī)、涂裝行業(yè)風(fēng)機(jī)
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煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量2萬方:煤氣羅茨風(fēng)機(jī)故障振動(dòng)分析與修復(fù)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
寧夏煤化集團(tuán)有限公司現(xiàn)有兩臺(tái)JGR450羅茨風(fēng)機(jī),其運(yùn)行方式為一開一備,主要作用是輸送煤氣,保證焦?fàn)t產(chǎn)生的煤氣能夠及時(shí)抽走,為后續(xù)的煤氣凈化保證一定的壓力。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī),一方面給企業(yè)正常生產(chǎn)帶來損失,另一方面焦?fàn)t煤氣無法及時(shí)供送,使得焦?fàn)t煤氣對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。
1、羅茨風(fēng)機(jī)在煤化工的重要性及工藝背景
羅茨風(fēng)機(jī)是煤化工煤氣輸送的關(guān)鍵設(shè)備,它不但在焦化生產(chǎn)中起至關(guān)重要作用,而且在整個(gè)流程中屬不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。從焦?fàn)t來的荒煤氣、氨水、焦油首先在氣液分離器進(jìn)行氣液分離,分離出的粗煤氣分別進(jìn)入初冷器;在初冷器上段,用循環(huán)水間接冷卻煤氣冷卻至45℃,再經(jīng)下段制冷水間接冷卻,使煤氣進(jìn)一步降溫至22℃,冷卻后的煤氣進(jìn)入電捕焦油器,最后進(jìn)入煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī),煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)最主要的作用就是對(duì)煤氣進(jìn)行加壓。它的運(yùn)行正常與否,直接影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定。為此,努力保證煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)完好是設(shè)備管理工作的重任(如圖1)。
該煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)自投運(yùn)以來一直運(yùn)行良好,正常情況下,振動(dòng)是一種隨機(jī)振動(dòng),振動(dòng)參數(shù)總是在某一平均值附近波動(dòng),隨時(shí)間變化而變化的現(xiàn)象不明顯。在2012年4月14日,突然出現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)加劇。由于機(jī)組僅安裝了位移報(bào)警連鎖,沒有安裝振動(dòng)報(bào)警連鎖,所以集控室顯示設(shè)備正常,我們操作人員根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn),采用了緊急停車。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)原因分析
JGR450羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組主要由電機(jī)、液力偶合器、增速器、羅茨風(fēng)機(jī)本體、潤(rùn)滑系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表以及進(jìn)出口管道必備閥門等組成。其主機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、軸承、軸承箱和底座等構(gòu)成。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng),做如下原因分析:
2.1 轉(zhuǎn)子的不平衡量(偏心質(zhì)量和偏心力矩)
機(jī)組在投入運(yùn)行的一段時(shí)間后,隨著壓力負(fù)荷的增加,其振幅會(huì)發(fā)生變化,一般是由小到大的趨勢(shì)。引起振動(dòng)原因主要有以下幾點(diǎn):
?。?)轉(zhuǎn)子葉輪葉片和輪盤的腐蝕;(2)局部的氣流沖刷,不均勻腐蝕和穿孔;(3)轉(zhuǎn)子葉輪流道的堵塞。
2.2 氣流喘振因素
羅茨風(fēng)機(jī)喘振就是風(fēng)機(jī)小流量下的一種不正常情況。喘振現(xiàn)象包括兩方面的因素:羅茨風(fēng)機(jī)的氣流在一定的條件下出現(xiàn)“旋轉(zhuǎn)脫離”是產(chǎn)生喘振的內(nèi)在因素;與羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)合工作的管網(wǎng)系統(tǒng)的特征是其外界條件,只有外界條件適合于內(nèi)在因素時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)才發(fā)生喘振現(xiàn)象。羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生喘振時(shí)的特征表現(xiàn)主要有下列幾種:
(1)氣流參數(shù)產(chǎn)生大幅度脈動(dòng)。(2)聲音異常,一般會(huì)發(fā)生周期性的脈動(dòng)噪音、周期性的低頻吼叫聲或喘氣聲。(3)機(jī)組振動(dòng)加劇,一般多為低頻振動(dòng),振動(dòng)頻率與管網(wǎng)容量的平方成正比,喘振現(xiàn)象產(chǎn)生的原因除上述機(jī)理外,還有外界客觀因素,如化工工藝控制;系統(tǒng)壓力突然升高到高于排氣壓力;進(jìn)氣溫度升高,羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力下降,低于系統(tǒng)壓力,進(jìn)氣吸力下降造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力成比例降低,羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口有異物等均能使機(jī)組發(fā)生喘振。
2.3 轉(zhuǎn)子安裝不當(dāng)造成的葉輪和定子軸向位置發(fā)生干涉引起的振動(dòng)
主要表現(xiàn)在動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦,機(jī)組溫度過高,密封套部件變形磨損起不到密封作用。導(dǎo)致密封間隙過大,氣流經(jīng)過風(fēng)機(jī)時(shí),軸向力過大,轉(zhuǎn)子在定子中的軸向位置發(fā)生竄動(dòng),引起振動(dòng)。
其他有關(guān)振動(dòng)產(chǎn)生的常見原因有:
(1)轉(zhuǎn)子主軸發(fā)生彎曲,機(jī)械跳動(dòng)超差。
?。?)轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生碰撞摩擦。
(3)電氣元件安裝不當(dāng)。如鉑熱電阻、測(cè)振探頭、溫度計(jì)等儀表元件。
2.4 機(jī)組軸系找正原因
電機(jī)、偶合器、風(fēng)機(jī)之間的軸系找正。按照機(jī)組找正曲線進(jìn)行找正,檢修后進(jìn)行機(jī)組整個(gè)軸系的重新檢查。
2.5 軸承故障引起的振動(dòng)。
主要原因有:
?。?)油膜引起振動(dòng)。軸承間隙過大和過小都無法形成起潤(rùn)滑保護(hù)的油膜。瓦塊再起不到潤(rùn)滑作用時(shí)就會(huì)發(fā)生瓦塊磨損甚至燒壞瓦塊巴氏合金,軸承起不到支撐和止推作用,從而使得機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
?。?)軸承壓蓋部件松動(dòng)。軸承箱內(nèi)軸承壓蓋螺絲松動(dòng)或機(jī)體底座螺絲松動(dòng),機(jī)組運(yùn)行時(shí)無預(yù)緊力也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。
?。?)油品、油質(zhì)問題。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)油品化驗(yàn)要達(dá)到NAS7級(jí)。潤(rùn)滑系統(tǒng)的油質(zhì)回油溫度過高或潤(rùn)滑油含雜質(zhì),油品長(zhǎng)期潤(rùn)滑變質(zhì)。
?。?)潤(rùn)滑油進(jìn)、出油管路堵塞。
羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的原因是復(fù)雜的的,經(jīng)綜合分析,此次風(fēng)機(jī)振動(dòng)主要為:
?。?)軸承箱內(nèi)軸承壓蓋螺絲松動(dòng);
(2)密封磨損嚴(yán)重,密封間隙過大;
?。?)軸系問題,風(fēng)機(jī)與變速器不同軸。
3、修復(fù)方法
3.1 定子部分
拆解機(jī)殼中分面螺栓、地腳螺栓,拆卸機(jī)殼大蓋;拆卸軸承箱蓋,軸承;吊出轉(zhuǎn)子;拆卸上、下機(jī)殼密封套;機(jī)殼、隔板噴砂處理;機(jī)殼中分面拋光輪清理;按照?qǐng)D紙重新照配密封套。
3.2 轉(zhuǎn)子修復(fù)
(1)轉(zhuǎn)子噴砂除銹,保護(hù)好軸徑、推力盤、聯(lián)軸器等部位;
?。?)手工清理噴砂不干凈的地方;
?。?)轉(zhuǎn)子葉輪著色探傷檢查,發(fā)現(xiàn)葉輪完好無裂紋;
?。?)轉(zhuǎn)子按合格證明書打表檢查機(jī)械跳動(dòng)。打表檢測(cè),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸變形彎曲0.28mm,參照設(shè)備運(yùn)行技術(shù)要求,確定主軸報(bào)廢不能使用,對(duì)此我們及時(shí)跟廠家取得聯(lián)系,更換一臺(tái)新轉(zhuǎn)子。
?。?)熱拆原轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器,標(biāo)記位置;
?。?)把舊聯(lián)軸器熱裝于新轉(zhuǎn)子上;
?。?)打表檢查轉(zhuǎn)子各項(xiàng)跳動(dòng)并檢查電氣不圓度,操作規(guī)范參照錦工典型工藝手冊(cè)。
?。?)轉(zhuǎn)子低速動(dòng)平衡。
轉(zhuǎn)子重量1038kg,平衡精度G1.6,允許不平衡量3954.3g·mm,工作轉(zhuǎn)速4340r/min,磨削去重,磨削深度不大于0.4mm,粗超度Ra6.3,光滑過渡。
3.3 機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)組裝
按照典型裝配工藝進(jìn)行。
?。?)方向同軸度≤0.03mm,垂直方向轉(zhuǎn)子中心低0.08~0.12mm;
?。?)檢查隔板同軸度,隔板與機(jī)殼同軸度≤0.025mm;
(3)轉(zhuǎn)子軸向?qū)χ卸ㄎ唬?/p>
?。?)按羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠合格證照配更換羅茨鼓風(fēng)機(jī)全套密封、油封;
?。?)根據(jù)要求配鉆支推軸承上軸瓦測(cè)溫孔及止動(dòng)銷孔;
?。?)根據(jù)要求配鉆支撐軸承上軸瓦測(cè)溫孔及止動(dòng)銷孔;
(7)按照合格證調(diào)整支推軸承、支撐軸承間隙及過盈;
(8)扣合上機(jī)殼,檢查自由間隙;
?。?)調(diào)整風(fēng)機(jī)與變速器的同軸度,使之符合煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組安裝要求;
(10)安裝聯(lián)軸器及護(hù)罩,檢查各螺栓是否松動(dòng)。
4、效果評(píng)價(jià)
機(jī)組檢修結(jié)束,經(jīng)啟動(dòng)試車,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高至3800r/min后,使用手動(dòng)測(cè)振儀檢測(cè)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)在0.08um范圍,同時(shí)使用測(cè)溫儀測(cè)軸承溫度小于48℃,電流穩(wěn)定在34A,在運(yùn)行48小時(shí)后停車備用。
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煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量2萬方:羅茨風(fēng)機(jī)的流量怎么計(jì)算_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
「羅茨風(fēng)機(jī)流量」不足的原因及處理-不管是什么樣的風(fēng)機(jī)設(shè)備,使用一段時(shí)間之后都是需要進(jìn)行保養(yǎng)的,如果不保養(yǎng),那么后期使用有可能會(huì)出現(xiàn)無法正常工作、有雜音的現(xiàn)象。那么羅茨風(fēng)機(jī)如果出現(xiàn)流量不足的情況,是什么原因下面錦工重工為大家詳細(xì)介紹羅茨風(fēng)機(jī)流量不足的原因及處理-
不管是什么樣的風(fēng)機(jī)設(shè)備,使用一段時(shí)間之后都是需要進(jìn)行保養(yǎng)的,如果不保養(yǎng),那么后期使用有可能會(huì)出現(xiàn)無法正常工作、有雜音的現(xiàn)象。那么羅茨風(fēng)機(jī)如果出現(xiàn)流量不足的情況,是什么原因?qū)е碌哪??又該如何進(jìn)行處理呢?
1、皮帶打滑;拉緊皮帶并增加根數(shù)。2、進(jìn)口壓力損失大;調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值。3、進(jìn)口過濾堵塞;清除過濾器的灰塵和堵塞物。4、管道造成通風(fēng)泄漏;檢查并修復(fù)管道。5、輪磨損,間隙增大得太多;修復(fù)間隙。
如果您的羅茨風(fēng)機(jī)在使用的時(shí)候出現(xiàn)了流量不足的情況,可以按照以上的方式自己進(jìn)行一下維護(hù)。
羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特性
1、由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。
2、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、羅茨風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。
4、軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命!
5、羅茨風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長(zhǎng)。
6、機(jī)種齊全,可滿足不同用戶不同用途的需要。
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羅茨風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械,從能量觀點(diǎn)來看,它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。先上視頻,羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)畫
風(fēng)機(jī)分類:
按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類:
離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動(dòng)。
軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。
混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道,近似沿錐面流動(dòng)。
橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片作用升高壓力。
按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對(duì)壓力計(jì)算):
通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于Pa;
鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在Pa~Pa之間;
壓縮機(jī)—排氣壓力高于Pa以上;
壓力
離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓(相對(duì)于大氣的壓力),即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓(等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差),其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量
單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h(秒、分、小時(shí))。(有時(shí)候也用到“質(zhì)量流量”即單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。
轉(zhuǎn)速
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速,min表示分鐘)。
功率
驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。
風(fēng)機(jī)常用參數(shù)、技術(shù)要求
一般通、引風(fēng)機(jī):全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度(當(dāng)?shù)卮髿鈮海?、傳?dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)…….等。
高溫風(fēng)機(jī)及其它特殊風(fēng)機(jī):
全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進(jìn)口氣體密度Kg/m3、傳動(dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時(shí)最高溫度T=…℃、進(jìn)口氣體密度□Kg/m3、當(dāng)?shù)卮髿鈮?或當(dāng)?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、進(jìn)出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動(dòng)器)、稀油站、慢轉(zhuǎn)裝置、執(zhí)行器、啟動(dòng)柜、控制柜….等。
海撥高度換算當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>
(760mmHg)-(海撥高度÷12.75)=當(dāng)?shù)卮髿鈮?mmHg)
注:海拔高度在300m以下的可不修正。
1mmH2O=9.8073Pa;
1mmHg=13.5951mmH2O;
760mmHg=10332.3117mmH2O
風(fēng)機(jī)流量0~1000m海撥高度時(shí)可不修正;
1000~1500M海撥高度時(shí)加2%的流量;
1500~2500M海撥高度時(shí)加3%的流量;
2500M以上海撥高度時(shí)加5%的流量。
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羅茨風(fēng)機(jī)流量:性能表中流量Qs是指標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)(絕對(duì)壓力101.325kPa、溫度20℃、相對(duì)濕度50%),介質(zhì)為空氣時(shí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口流量,對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的流量段進(jìn)行換算?! ?羅茨風(fēng)機(jī)流量換算:當(dāng)進(jìn)氣流量用基準(zhǔn)狀態(tài)(溫度0℃,絕對(duì)壓力101.325kPa)下的流量Qn表示時(shí),需先按下式換算成標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)下的流量Qs后,再查性能表(通常不考慮濕度)?! ?Qs=1.0733Qn 當(dāng)進(jìn)氣溫度ts與20℃相差較大,或者吸入氣體分子量M顯著地偏離空氣分子量29時(shí),實(shí)際進(jìn)氣流量Qs按下式計(jì)算: 1Qb=(Qth-Qsa)×[(273+ts)/(273+20)×29/M]1/2 1Qs=Qth-Qb 式中:Qb—吸入氣體溫度為ts℃,分子量為M時(shí)的內(nèi)泄漏量m3/min; 1Qth—理論流量m3/min;(根據(jù)要求升壓下的進(jìn)口流量,按性能表初步選型后由性能表查得)?! ?Qsa—標(biāo)準(zhǔn)吸入狀態(tài)下的實(shí)際m3/min流量。(初步選型后性能表所示的流量) 1壓力單位換算:9.8kPa=0.1kgf/cm2=1000mmH2O=73.5mmHg=98mbar=0.0967atm 1表列性能參數(shù)以空氣為介質(zhì),如輸送其它介質(zhì)或進(jìn)氣狀態(tài)與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)不符時(shí),流量需進(jìn)行相應(yīng)的換算。
今天在論壇上面閑逛,看到了又有朋友咨詢關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的問題,該網(wǎng)友的問題如下:一臺(tái)羅茨機(jī)銘牌標(biāo)的是463m3/min,因?yàn)闄C(jī)子進(jìn)口溫度,環(huán)境溫度,進(jìn),出口壓力變化。如何計(jì)算實(shí)際風(fēng)量?
看到這樣的一個(gè)問題之后,我首先需要了解以下知識(shí):羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)受到哪些因素的影響?
1、周邊環(huán)境壓力
這個(gè)很好理解,平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同,空氣的含量不同,所以,大氣壓力會(huì)影響到風(fēng)量。羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)最全匯總!獨(dú)家!
2、內(nèi)泄漏的情況
風(fēng)機(jī)內(nèi)部配件之間有一定的間隙,羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制性輸送設(shè)備,在輸送過程中,氣體會(huì)透過間隙進(jìn)行回流,對(duì)風(fēng)量存在一定的影響。
3、環(huán)境與溫度
環(huán)境不同、周邊溫度不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量也是不同的,例如:潮濕環(huán)境、夏季與冬季,其中會(huì)影響到環(huán)境中的水蒸氣,對(duì)于空氣的整體密度和質(zhì)量也會(huì)有所影響。
這是三個(gè)基本的風(fēng)量影響因素,上面的網(wǎng)友提到了進(jìn)口溫度、環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī),前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化,風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量是不會(huì)發(fā)生變化的。如果過分超壓,風(fēng)機(jī)會(huì)倒轉(zhuǎn),造成風(fēng)機(jī)的損壞。在實(shí)際工作環(huán)境中,如果我們的風(fēng)機(jī)并不存在較為嚴(yán)重的內(nèi)泄漏,風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般為銘牌所標(biāo)注的。
在實(shí)際工況中,很難根據(jù)公式來對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算,最為簡(jiǎn)單的方法就是購(gòu)買一件風(fēng)量風(fēng)壓測(cè)量?jī)x,根據(jù)測(cè)量?jī)x的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來定即可。
如果我們一定需要計(jì)算公式來進(jìn)行風(fēng)量計(jì)算,那么,可以根據(jù):范德華理想氣體狀態(tài)方程式,容積式風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算公式Q2=(Q1×T2×P1×(1+D2))/(T1×P2)解釋Q2:使用狀態(tài)下鼓風(fēng)機(jī)的容積流量T2:使用狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P2:使用狀態(tài)下的環(huán)境大氣壓力(就是大氣壓)Q1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣容積流量T1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣壓力D2:使用狀態(tài)下的空氣含濕量
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煤氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量2萬方:羅茨風(fēng)機(jī)的流量您不可不知的問題!
今天小編整理一下關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)流量的問題,很多客戶都會(huì)與我們提出一些關(guān)于流量的問題,下面小編精選幾條來為大家進(jìn)行下解讀:
1、羅茨風(fēng)機(jī)的流量是如何定義的?
羅茨風(fēng)機(jī)的流量即為風(fēng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi),輸送的氣體體積,一般用m3/min來計(jì)量。
2、羅茨風(fēng)機(jī)流量不足和什么相關(guān)?
羅茨風(fēng)機(jī)不足可能是風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了阻塞造成,也有可能是電壓降低造成的流量不足。
3、變頻電機(jī)可以調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)的流量嗎?
羅茨風(fēng)機(jī)是在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的,羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不定,相應(yīng)的傳動(dòng)軸功率也會(huì)發(fā)生變化,也就會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)的流量,所以,變頻電機(jī)可以用于調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)的流量。
4、出口加裝調(diào)節(jié)閥能夠調(diào)整流量嗎?
調(diào)整風(fēng)機(jī)出口,羅茨風(fēng)機(jī)的流量不會(huì)發(fā)生變化,但是壓力會(huì)有所提升,氣體流動(dòng)速率提升,單位時(shí)間內(nèi)輸送的氣體流量不會(huì)發(fā)生變化。
5、超壓對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的流量有影響嗎?
超壓對(duì)于容積式風(fēng)機(jī)的電機(jī)有一定的損壞,而對(duì)于流量不會(huì)產(chǎn)生影響,超壓極易造成風(fēng)機(jī)跳車,所以,如果我們?cè)谑褂昧_茨風(fēng)機(jī)時(shí)存在超壓的情況,一定要進(jìn)行降壓處理維護(hù)。
6、如果調(diào)控羅茨風(fēng)機(jī)的流量呢?
我們上面說到出口調(diào)節(jié)閥門不能有效的調(diào)整流量,我們可以加裝回流閥門,回流裝置能夠有效的控制羅茨風(fēng)機(jī)的流量。
小結(jié):在每個(gè)行業(yè)中,工況不同對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的流量要求也不同,一般的企業(yè)咨詢都會(huì)有技術(shù)提供的參數(shù)指標(biāo),然后讓我們幫其進(jìn)行選型,根據(jù)流量、壓力參數(shù),我們?yōu)榭蛻籼峁┫鄬?duì)應(yīng)的型號(hào),如果您對(duì)于設(shè)備的一些參數(shù)不了解,那您可以將一些工況信息告訴我們的工作人員,我們的工作人員會(huì)根據(jù)您的具體情況,為您選擇羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)!
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