葉羅茨風(fēng)機(jī)：L系列兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品名稱 L系列羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品簡介: L兩葉系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵性能優(yōu)良,運行可靠,充分滿足各種工程,各種介質(zhì)的需要,形成了自己的產(chǎn)品特點.廣泛用于電力 石油化工 化肥 鋼鐵 冶煉 制氧 水泥 食品 紡織 造紙 除塵反吹 水產(chǎn)養(yǎng)殖 污水處理 氣力輸送等各大流量需求行業(yè).

　　型號：L72WD, L73WD, L73WD,L81WD, L82WD, L83WD, L84WD, L93WD, L94WD,L95WD

　　流量范圍：49m3/min-440m3/min

　　壓力范圍：9.8kpa-58.8kpa

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　　二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)與三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)字面上比較少了一個葉，二葉型與三葉型相比,有效容積一個是兩等分另一個是三等分,增加了輸出氣流壓力的脈動,而且排氣腔部分體積通過葉輪間隙回流到進(jìn)氣腔的氣體流量增加,氣體的擾動增多，氣體的脈動壓力增加,從而使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動增多.兩者之間還有以下的區(qū)別:

　　(1)在中心距和外圓半徑相同的情況下,圓弧葉型的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大.漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系.

　　(2)三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好,相比于兩葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙.

　　(3)由于葉型特點,三葉脈動比兩葉好,因此最明顯的優(yōu)勢就是:大大降低了震動和噪音,有效降低噪音20分貝以上.

　　(4)在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長15%左右.

　　(5)三葉羅茨風(fēng)機(jī)所達(dá)到的壓力遠(yuǎn)高于兩葉風(fēng)機(jī).

　　(6)在同等效率下,三葉羅茨風(fēng)機(jī)更節(jié)能.

　　(7)在間隙大小及工作條件相同的情況下,三葉鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點.

　　現(xiàn)在市場上的羅茨風(fēng)機(jī),很少再見到兩葉羅茨風(fēng)機(jī)了,現(xiàn)存兩葉羅茨風(fēng)機(jī)全是錦工量的,基本上都被三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)代替。但是在大流量條件下，兩葉羅茨風(fēng)機(jī)還是有市場的，附兩葉羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)表：

　　此外，還可以通過風(fēng)機(jī)選型系統(tǒng)查詢回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)價格，如下圖客戶僅需輸入風(fēng)量、選擇風(fēng)壓，就可以方便、快速、準(zhǔn)確、可靠地進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等各類容積式風(fēng)機(jī)的選型和價格查詢工作。風(fēng)機(jī)選型系統(tǒng)

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時銷售服務(wù)(來自：羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，

　　錦工兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)特點：

　　1、鑄件用樹脂砂工藝鑄造，由山東輕工機(jī)械廠鑄造車間生產(chǎn)，錦工風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。

　　2、葉輪嚴(yán)格按照漸開線理論設(shè)計，并在計算機(jī)上仿真模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動平衡實驗，充分保證了漸開線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。

　　3、機(jī)殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。

　　4、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動平緩，震動小，噪音低。

　　5、潤滑采用主、副油箱濺油潤滑，不但使?jié)櫥涌煽?，并且解決了脂潤滑的許多缺點，有效的提高了軸承使用壽命。

　　6、密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。

　　7、軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本制造，三角帶為美國制造。

　　8、風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。

　　9、錦工兩葉羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)為山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　10、錦工兩葉羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都經(jīng)過了48小時的試運行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了羅茨風(fēng)機(jī)出廠的質(zhì)量。

　　售后服務(wù)：錦工羅茨風(fēng)機(jī)若在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，能現(xiàn)場解決的公司維修人員將在48小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場服務(wù)，若風(fēng)機(jī)出現(xiàn)重大質(zhì)量問題，可以調(diào)換新風(fēng)機(jī)。

葉羅茨風(fēng)機(jī)：二葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖_羅茨風(fēng)機(jī)

　　【壓縮機(jī)網(wǎng)】羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動力來源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等。

　　今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。

　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動機(jī)是風(fēng)機(jī)的動力來源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過有規(guī)律的運轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動下，兩個葉輪會相向轉(zhuǎn)動，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后，兩個葉輪和墻板及機(jī)殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過大會產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請看下圖：

　　3、注意事項

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運轉(zhuǎn)起來之后，風(fēng)量基本不會發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

　　在長期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)也會造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

　　原標(biāo)題：收藏！羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理的解剖圖！

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動力來源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等，今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。

　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動機(jī)是風(fēng)機(jī)的動力來源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過有規(guī)律的運轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動下，兩個葉輪會相向轉(zhuǎn)動，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后，兩個葉輪和墻板及機(jī)殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過大會產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請看下圖：

　　3、注意事項

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運轉(zhuǎn)起來之后，風(fēng)量基本不會發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

　　在長期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)也會造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

　　——END——

　　羅茨風(fēng)機(jī)解剖圖前面的文章中我們曾有過分享，隨著錦工小編資料的不斷健全完善，整理出來更多羅茨風(fēng)機(jī)的解剖圖，下面先上一張設(shè)計解剖圖：

　　該圖片為縮小后的小圖，上面有標(biāo)注的具體內(nèi)容，因之前的文章中有提及，所以，想看大圖和標(biāo)注的內(nèi)容，還是點擊這里吧→_→三葉羅茨風(fēng)機(jī)組成，下面小編還為大家整理了一份彩色三葉羅茨風(fēng)機(jī)解剖圖，該圖展示的老款羅茨風(fēng)機(jī)L型，如下圖：

　　因為款式的原因，現(xiàn)在很多羅茨風(fēng)機(jī)廠家對其進(jìn)行了整改設(shè)計，羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)基本如此，但不同廠家與不同廠家之間存在有細(xì)小差別。僅供參考學(xué)習(xí)之用。下面為大家提供的解剖圖為三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部透視結(jié)構(gòu)圖，如下：

　　這樣進(jìn)行展示更加立體，并且能夠清晰的看到葉輪、齒輪、軸承、油箱等零配件，隨著錦工風(fēng)機(jī)小編資料的不斷健全，還整理了一份1/4切面圖，如下圖：

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本相同，葉輪更換成二葉的葉輪即可，因為羅茨風(fēng)機(jī)還有其他的結(jié)構(gòu)形式，如密集型、水冷型等，還會有其他結(jié)構(gòu)的解剖圖，但羅茨風(fēng)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)圖基本如此。下面來一張三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部實景圖，如下：

　　這里錦工小編要說明一下，上面圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，并非錦工風(fēng)機(jī)廠家三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)實景，因為設(shè)計的原因，我們所設(shè)計的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與上圖還是有一些差別的，還望大家注意。上面的圖片基本能夠讓我們了解羅茨風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)框架，如果我們想更加形象的了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，可以到這里來看下羅茨風(fēng)機(jī)的動態(tài)圖，點擊→_→羅茨風(fēng)機(jī)動態(tài)圖，錦工小編的圖片資料庫里還有哦~如：羅茨真空泵及其他12種風(fēng)機(jī)泵動態(tài)圖，如果您想每天了解更多關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的知識，請收藏我們的網(wǎng)址哦~（如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　機(jī)械類想要清晰的了解工作原理，還是多看一些動畫圖，在之前的文章中，小編也整理了不少羅茨風(fēng)機(jī)的動畫圖，今天再給大家匯總一下，羅茨風(fēng)機(jī)的動畫圖，先來一張最近剛整理的二葉羅茨風(fēng)機(jī)動畫圖：

　　下面在為大家上一張三葉羅茨風(fēng)機(jī)的動畫圖：

　　在前面的文章中，錦工風(fēng)機(jī)小編也整理了不少其他種類風(fēng)機(jī)的動畫圖，如果您想了解一下，可以點擊這里：羅茨真空泵及其他12種風(fēng)機(jī)泵動態(tài)圖

　　下面再給大家奉上一張高壓水冷的動畫簡圖：

　　在錦工風(fēng)機(jī)的文章庫中，有很多關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的動態(tài)圖，您可以自行搜索一下，以上所有圖片均為示意簡圖，僅供理解參考用，因設(shè)計原因，如果您采購了我們的羅茨風(fēng)機(jī)，請以實物為準(zhǔn)。如果您有考慮我們的風(fēng)機(jī)，請聯(lián)系我們的官方客服熱線

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葉羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　AR系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品特點

　　●強(qiáng)制輸氣，流量隨壓力變小，且輸送氣體不受油污染。

　　●采用兩葉擺線葉型或先進(jìn)氣動理論設(shè)計，高效節(jié)能。

　　●轉(zhuǎn)子動平衡精度高，整機(jī)振動小。

　　●零部件選材優(yōu)良，齒輪精度高，整機(jī)可靠性高，使用壽命長。

　　●采用特殊消聲設(shè)計，噪聲低。

　　●結(jié)構(gòu)簡單，造型優(yōu)美，操作維護(hù)方便。

　　●品種規(guī)格多，性能點密集，便于選擇合適機(jī)型，有利于節(jié)能降耗。

　　●AR系列產(chǎn)品可派生AR-K、AR-M、AR-N等特殊用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，用以輸送或抽取各種不同的氣體介質(zhì)，滿足不同種類的工業(yè)用途。

　　流量：0.76-1200m3/min,壓力：9.8-98kPa

　　產(chǎn)品用途

　　● AR系列標(biāo)準(zhǔn)型羅茨鼓風(fēng)機(jī)可廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、化肥、建材、礦山、港口、輕紡、造紙、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、空分、氣力輸送、城市燃?xì)獾刃袠I(yè)。

　　● AR系列標(biāo)準(zhǔn)型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，一般用于輸送干凈空氣。

新版羅茨鼓風(fēng)機(jī) 養(yǎng)殖用羅茨鼓風(fēng)機(jī)價格 供應(yīng)羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力

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