羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼出現(xiàn)摩擦的原因和處理辦法以及在水處理方面
錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼出現(xiàn)摩擦的原因和處理辦法以及在水處理方面的注意事項(xiàng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)增壓器簡介:
1.增壓器由發(fā)動機(jī)曲軸通過多楔帶連接并驅(qū)動,造就了怠速高增壓值的特點(diǎn)。
2.采用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)械增壓器工作轉(zhuǎn)速最高能夠達(dá)到23,000rpm,提供每小時1,000公斤的進(jìn)氣量,并將增壓值保持在80千帕。
3.增壓器增壓末端與進(jìn)氣歧管之間的距離較之前的設(shè)計(jì)大幅縮短,這一顯著提升歸功于水冷中冷器的應(yīng)用,熱傳遞效率更高的鋁制水冷中間冷卻器將增壓空氣的高溫,通過更短的距離,更迅速地降溫。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼出現(xiàn)摩擦的原因和處理辦法:
我們使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,是安裝在機(jī)殼內(nèi)的兩根轉(zhuǎn)軸上的,包括主軸和從動軸。轉(zhuǎn)子的安裝是互相垂直的,需要借助于一對等速傳動的齒輪反向旋轉(zhuǎn),而在這個過程中就不免出現(xiàn)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生摩擦。氣體會由風(fēng)機(jī)側(cè)位吸入,通過兩個腰鼓對曲面所形成的空間運(yùn)轉(zhuǎn),將氣體自風(fēng)機(jī)另側(cè)出風(fēng)口壓出而做功。如果兩轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與墻板、機(jī)殼之間均保持著適當(dāng)?shù)拈g隙,才可以保證風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若遇到滾動軸承徑向跳動偏大,很容易發(fā)生轉(zhuǎn)子摩擦機(jī)殼的現(xiàn)象。因此,各零部件的安裝和轉(zhuǎn)子與墻板、機(jī)殼之間的間隙不當(dāng)是轉(zhuǎn)子和機(jī)殼發(fā)生摩擦的主要原因。一旦出現(xiàn)摩擦?xí)绊戯L(fēng)機(jī)的部件,我們要做出正確的處理措施。
1.可以通過檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的前后墻板,看與機(jī)殼之間結(jié)合面的定位銷是否安裝完好,或者是否出現(xiàn)松動。如果有問題,要及時重新裝配好定位銷。
2.將前后墻板和機(jī)殼之間結(jié)合面的螺釘稍松,調(diào)整前后墻板和機(jī)殼之間的相對位置,這樣可以使徑向的間隙保持適當(dāng)。要注意擰緊螺釘,再重新修正銷孔,安裝新的定位銷。
3.調(diào)整轉(zhuǎn)子與前墻板之間的軸向間隙,正常情況下這個間隙是三到四毫米之間不等,與后墻板之間的軸向間隙為四到六毫米之間,在調(diào)整時還要注意數(shù)據(jù)的記錄。
4.在機(jī)殼與后墻板的結(jié)合面之間加入適當(dāng)?shù)膲|片,達(dá)到調(diào)整轉(zhuǎn)子與前后墻板之間的軸向間隙的目的,要使間隙在規(guī)定的范圍之內(nèi)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在水處理方面的注意事項(xiàng):
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在水處理曝氣工作中作用于進(jìn)行污水生物處理的主要構(gòu)筑物。在工作過程中為了維持微生物的生命活動,必須保證水中有一定量的溶解氧。曝氣就是將空氣不斷地打入水中,或使空氣中的氧溶入水中,曝氣池一般由鋼筋混凝土筑成,主要通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)曝氣和機(jī)械曝氣等方式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在這方面的應(yīng)用需注意以下事項(xiàng)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)曝氣的主要方式也稱作壓縮空氣曝氣,羅茨鼓風(fēng)機(jī),漩渦風(fēng)機(jī),水環(huán)式風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)等都可以作為其主要的曝氣設(shè)備。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)備在通氣前進(jìn)行檢測運(yùn)行時,要注意通水前進(jìn)行通氣檢測,通氣前先啟動風(fēng)機(jī),開啟50%的風(fēng)量后送至生化池曝氣管道中檢測,檢查管道不能有漏氣現(xiàn)象發(fā)生。此時風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要特別注意,進(jìn)行試漏檢測過程中要將適量的潤滑油不斷的加入風(fēng)口保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免空載運(yùn)行,潤滑油在沒有壓力時不能自動循環(huán)使用,避免出現(xiàn)設(shè)備缺油運(yùn)行的情況。
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