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羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油更換頻次_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-06-09  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油更換頻次:如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤滑油和會(huì)跳閘的原因及解決方案

  原標(biāo)題:如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤滑油和會(huì)跳閘的原因及解決方案

  錦工機(jī)械給大家介紹一下如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤滑油和會(huì)跳閘的原因及解決方案

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的使用方法:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑油經(jīng)過一段時(shí)間的使用,會(huì)發(fā)生性能老化和泄露消耗,因此及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。通常每3個(gè)月左右補(bǔ)充一次,是否更換,應(yīng)視潤滑油的質(zhì)量狀況而定。

  1.檢驗(yàn)潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

  2.檢驗(yàn)潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤滑油進(jìn)行捻壓,憑感覺可以判斷。

  3.不同種類的潤滑油不能混合,新油、舊油不能混合,因此更換潤滑油時(shí),應(yīng)將廢油徹底清除,然后填入新油。

  4.潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少,會(huì)造成潤滑不夠。填充過量,潤滑油過度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)跳閘的原因及解決方案:

  1.變頻器容量在選型過程中不準(zhǔn)確,參數(shù)略小,所以曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器選型須相對(duì)電機(jī)的額定功率超出約20%,如此選型就從此方面避免了曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)在負(fù)荷略高時(shí)導(dǎo)致斷電跳閘。

  2.電壓不穩(wěn)也是導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器保護(hù)性斷電跳閘的原因之一。電壓過低低于360伏則導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)過流保護(hù)斷電跳閘,反之超過410伏,則導(dǎo)致變頻器內(nèi)部過熱而斷電跳閘。

  同理,當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景周邊電網(wǎng)大型設(shè)備啟動(dòng)等因素導(dǎo)致電壓較劇烈波動(dòng)時(shí),也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)斷電保護(hù)跳閘。

  3.若是曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器整流模板某一路故障,會(huì)造成過流保護(hù)斷電跳閘。

  4.勿要使得曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器內(nèi)部或散熱器內(nèi)部灰塵太多,導(dǎo)致散熱不暢,則羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生斷電跳閘。

  5.若長期的銹蝕灰塵導(dǎo)致三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、腔體等內(nèi)部間隙變小,則阻力增大,隨之導(dǎo)致超負(fù)荷而斷電保護(hù)。

  如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤滑油:

  潤滑油經(jīng)過一段時(shí)間的使用和消耗,就需要進(jìn)行更換。

  一般情況下潤滑油是每三個(gè)月補(bǔ)充一次,不過具體的還要看風(fēng)機(jī)的使用情況。

  判斷依據(jù)如下:

  1.用手指捻取少量的潤滑油進(jìn)行捻挫,看看潤滑油是否混入了過多的顆粒、雜質(zhì)。

  2.看一下潤滑油是否已經(jīng)氧化變質(zhì)。如果氧化變質(zhì),這時(shí)潤滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

  如果雜質(zhì)較多或者潤滑油已然氧化變質(zhì),就必須進(jìn)行更換。

  更換時(shí)要特別注意:

  1.新潤滑油與舊潤滑油不能混合,不同種類的潤滑油不能混合。所以在更換時(shí)要將廢棄的舊脂徹底清除后再添加新脂。

  2.潤滑油的添加要注意適量。如果填充過少,會(huì)造成潤滑不夠。如果填充過多,潤滑油過度攪拌,溫度急劇升高,會(huì)造成分解與泄露。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油更換頻次:更換羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的原則

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的過程中都會(huì)用到潤滑油,所以說潤滑油是風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的根源,但是潤滑油經(jīng)過一段時(shí)間的使用,會(huì)發(fā)生性能老化和泄露消耗,因此需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換,那么更換羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的原則有哪些呢?下面小編給大家介紹下。

  1、檢驗(yàn)潤滑油是否氧化變質(zhì),如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

  2、檢驗(yàn)潤滑油是否混用太多的硬粒雜志,檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤滑油進(jìn)行捻壓,憑感覺可以判斷。

  3、不同種類的潤滑油不能混合,新油、舊油不能混合,因此更換潤滑油時(shí),應(yīng)將廢油徹底清除,然后填入新油。

  4、潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量,填充過少,會(huì)造成潤滑不夠。填充過量,潤滑油過度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。

  以上就是關(guān)于更換羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的原則,希望可以幫助到大家。

  小編:zrm

羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油更換頻次:羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里?怎么正確加潤滑油?這里都告訴你

  今天給大家說一下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng),下面我們一起來看下吧:

  1、潤滑油加注時(shí)機(jī)

  添加潤滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來之后,不要再添加潤滑油了,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來,我們可能會(huì)看到潤滑油的油量下降了,這是因?yàn)辇X輪把潤滑油帶動(dòng)起來了,所以,油量會(huì)下降,但是不影響正常使用。

  2、潤滑油的加注量

  加注潤滑油時(shí),我們通過示油孔進(jìn)行觀察,當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤滑油了,油量過多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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  3、更換時(shí)間

  新的羅茨鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后,全面更換新的潤滑油,更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤滑油的情況來定。

  4、潤滑油牌號(hào)

  關(guān)于潤滑油的推薦牌號(hào),在之前已經(jīng)給大家多次提到過了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號(hào)》

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障,我們是源頭工廠,如果您有采購方面的問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油更換頻次:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑油每3至6個(gè)月更換一次

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種機(jī)械設(shè)備,它在葉輪的端面與風(fēng)扇的前后蓋之間保持很小的間隙,并由同步齒輪從風(fēng)扇的進(jìn)氣口沿著風(fēng)扇的內(nèi)壁驅(qū)動(dòng)。 外殼到排放側(cè),主要用于強(qiáng)制氣體運(yùn)輸在許多行業(yè)中都非常容易使用,例如水處理行業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用行業(yè)的應(yīng)用體現(xiàn)了一切價(jià)值。 其中許多只是反映了他的使用價(jià)值。 羅茨風(fēng)機(jī)在使用過程中不需要潤滑油,使用非常方便。 它采用三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),外殼內(nèi)空氣進(jìn)出口結(jié)構(gòu)合理,因此風(fēng)扇振動(dòng)小,噪音低。 這也是噪音污染的良好保證。 風(fēng)扇的性能長期不變,可以長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。 使用效率很高,可以提高我們的工作效率并大程度地提高工作收益。

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