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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-06-08  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏:知識庫!羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏是什么意思?錦工風(fēng)機(jī)

  每臺羅茨風(fēng)機(jī)都存在內(nèi)泄漏的情況,區(qū)別在于泄漏的多少而已,想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏首先我們需要先了解一下,羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理!錦工風(fēng)機(jī)小編先奉上羅茨風(fēng)機(jī)的工作動(dòng)畫圖

  羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏:羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部架構(gòu)上,存在排氣腔和進(jìn)氣腔,排氣腔的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)氣腔,排氣腔的氣體通過葉輪與葉輪之間的間隙、葉輪與殼體之間的間隙、葉輪與墻體之間的間隙返回流向進(jìn)氣腔,這個(gè)過程我們稱之為羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏。

  1、內(nèi)泄漏途徑一:葉輪之間

  羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪目前多采用漸開線型設(shè)計(jì),葉輪與葉輪之間存在有一定的間隙,在排氣過程中,因?yàn)閴毫Φ脑颍~輪間隙之間可回流部分氣體,此為內(nèi)泄漏氣體一部分。

  2、內(nèi)泄漏途徑二:葉輪與殼體之間

  葉輪與殼體之間也存在有間隙,內(nèi)泄漏的道理與第一條相同。

  3、內(nèi)泄漏途徑三:葉輪與墻體之間

  墻體指的的是羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭兩端的部分,墻體與機(jī)殼要分清楚,墻體是兩端的部分,葉輪與墻體之間也存在設(shè)計(jì)間隙,也是氣體泄漏的途徑之一。

  小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏的情況關(guān)乎風(fēng)機(jī)的工作效率,羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏也小供氣量越精準(zhǔn)。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)方面的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏:羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因

  錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是旋轉(zhuǎn)用鼓風(fēng)機(jī),它是相通的。兩個(gè)腰部轉(zhuǎn)子向相反的方向等速旋轉(zhuǎn)依賴葉輪和葉輪之間,葉輪和外殼之間的間隙,吸入室和排放,空氣室基本隔離。借葉輪吸入,旋轉(zhuǎn),將卷內(nèi)氣體推入以完成壓縮,排氣過程。當(dāng)上轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),下部轉(zhuǎn)子逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),氣體從左邊吸人,旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著工作體積的減少,氣體到壓縮,最后從右邊出口排出,到達(dá)鼓風(fēng)目的。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用三葉漸開線直線型,軸端密封運(yùn)行機(jī)械密封,機(jī)械密封滑動(dòng)方式是加油站的強(qiáng)制循環(huán),油密封是不連接的觸摸密封和V形密封圈。上面進(jìn)氣,下部排氣的方式。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜,分解不便,機(jī)械密封組裝非常重要。機(jī)械密封的組裝是否良好也會(huì)影響密封,有一個(gè)重要的因素,我們來了解一下:

  1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)廠出現(xiàn)電力上升、過熱、煙霧、發(fā)聲、異常泄漏、大規(guī)模降水磨損產(chǎn)物和異常振動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)制及變速器打滑、發(fā)熱的現(xiàn)象,早期磨損、裂紋、燒結(jié)、劃痕或破壞。

  2.彈簧壓力太小了。發(fā)生泄漏,沒有變化活動(dòng)的環(huán)不能動(dòng)。

  3.旋轉(zhuǎn)部分與停止部分接觸。使得壓縮機(jī)有過熱、泄漏、發(fā)聲現(xiàn)象,造成密封破壞。

  4.安裝傾斜。發(fā)生泄漏,導(dǎo)致密切密封、軸和傳動(dòng)部分磨損。

  5.螺絲擰錯(cuò)了。發(fā)生泄漏,誘導(dǎo)造成密封環(huán)和軸磨損。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏:羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封泄漏原因及解決措施

  一般情況下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用三葉漸開線直線型,軸端密封采用機(jī)械密封,機(jī)械密封潤滑方式為油站強(qiáng)制循環(huán),油密封采用非接觸式密封加V型圈密封。采用上側(cè)進(jìn)氣、下側(cè)排氣方式。投用后連續(xù)出現(xiàn)機(jī)械密封靜環(huán)開裂、小面積崩碎,靜環(huán)不能再靜環(huán)腔內(nèi)自由伸縮,風(fēng)機(jī)軸與機(jī)械密封動(dòng)環(huán)O型圓圈接觸處磨損嚴(yán)重,機(jī)械密封出現(xiàn)內(nèi)漏或外漏等情況,影響裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

  泄漏故障分析:

  一般情況下,羅茨風(fēng)機(jī)有以下幾種情況導(dǎo)致泄漏故障:

  1、羅茨風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)中雜質(zhì)及水分超標(biāo)。雜質(zhì)和水分混合后易形成粘稠狀沉積物,附著在羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)葉上造成風(fēng)機(jī)卡死;風(fēng)機(jī)腔體內(nèi)、與介質(zhì)接觸的機(jī)械密封靜環(huán)內(nèi)表面積渣嚴(yán)重,導(dǎo)致密封面損壞。

  2、機(jī)械密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠合理、采用的N型雙端面機(jī)械密封的壓縮量偏大;靜環(huán)座內(nèi)的O型圈偏粗,機(jī)械密封彈性不足,靜環(huán)無法在靜環(huán)座內(nèi)自由滑動(dòng),導(dǎo)致機(jī)械密封泄漏;

  3、羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械IF鞥動(dòng)環(huán)裝配方式設(shè)計(jì)不當(dāng)。機(jī)械密封動(dòng)環(huán)無法在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸上進(jìn)行定位,機(jī)械密封動(dòng)環(huán)與軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)動(dòng)環(huán)內(nèi)O型圈受到扭轉(zhuǎn)而失效導(dǎo)致泄漏。

  泄漏解決措施:

  1、在羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口安裝過濾往,嚴(yán)格控制氯化氫中固體顆粒的含量,使其質(zhì)量濃度不超過100mg/m3,同事嚴(yán)格控制輸送介質(zhì)中的水含量,防止積渣、腐蝕設(shè)備。

  2、調(diào)整機(jī)械密封的壓縮量,改變靜環(huán)O型圈、機(jī)械密封彈簧的尺寸。

  3、改進(jìn)機(jī)械密封裝配工藝。錦工活塞環(huán)密封羅茨風(fēng)機(jī)密封動(dòng)環(huán)在軸上的固定方式比較特殊,背冒產(chǎn)生的軸向預(yù)緊力依次通過軸承內(nèi)圈、密封襯套作用在機(jī)械密封動(dòng)環(huán)上,使機(jī)械密封動(dòng)環(huán)與羅茨風(fēng)機(jī)軸不發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封泄漏原因及解決措施山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏:羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油怎么辦?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油在前些年是比較常見的問題,因技術(shù)革新,現(xiàn)在漏油的情況很少見了,之后技術(shù)落后的企業(yè)生產(chǎn)出的風(fēng)機(jī)才會(huì)頻現(xiàn)漏油現(xiàn)象。今天錦工風(fēng)機(jī)小編再和大家分享幾條羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決辦法:

  一、葉輪之間的摩擦它的原因:葉輪上有雜質(zhì),所以造成了葉輪之間間隙過??;軸承磨損導(dǎo)致游隙之間增大。

  解決的辦法:除掉污物,并檢驗(yàn)內(nèi)件有無其他損壞;調(diào)整齒輪之間間隙。

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)它的溫度過高

  原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過濾器堵塞;葉輪的過度磨損;通風(fēng)不好,室內(nèi)的溫度過高,造成進(jìn)口的溫度高;

  解決方法:降低油位或挾油;清除堵物;降低通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓差;修復(fù)間隙;開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足

  它的原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過濾堵塞;。

  解決辦法:清除過濾器的灰塵和堵塞物;拉緊皮帶并增加根數(shù);調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;檢查并修復(fù)管道。

  四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油泄漏到機(jī)殼中它的原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱位太高,由它的排油口漏出;其密封遭到損壞,造成軸部端漏油;壓力高于規(guī)定的值。

  解決方法:降掉油位;換掉密封;疏通它得通風(fēng)口。

  五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)過載

  它的原因:與規(guī)定的壓力比較,壓差過大。

  解決辦法:放低壓力到它的規(guī)定數(shù)值;將多余的氣體放到大氣中或降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度;清除礙物;將油位調(diào)到正位。

  錦工羅茨風(fēng)機(jī)說明書中文版

  平時(shí)我們要注意這樣的現(xiàn)象,我們可以通過下面幾點(diǎn)來解決:

  (1)查看羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪上有無污染雜質(zhì),形成空隙過?。荤P除污物,并查看內(nèi)件有無損壞。

  (2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪磨損,形成側(cè)隙大;調(diào)整齒輪空隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)替換齒輪。

  (3)羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪固定不牢,不能堅(jiān)持葉輪同步;重新裝配齒輪,堅(jiān)持錐度合作觸摸面積達(dá)75%。

  (4)羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承磨損致使游隙增大;替換軸承。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為一種通用設(shè)備,在長時(shí)間的工作運(yùn)轉(zhuǎn)下,出現(xiàn)的情況是不可預(yù)料的,但我們可以通過加強(qiáng)自身對羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能的了解和維修技巧的掌握,說不定在某些情況下還能派上作用。另外,我們也要分情況對待。

  1、我們在接收到貨物之后,羅茨風(fēng)機(jī)開機(jī)之后,我們發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油,此時(shí)我們應(yīng)該檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的外觀,查看是否在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了碰損。

  2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用了有一段時(shí)間后,大約在一個(gè)月左右的時(shí)間,此時(shí)的時(shí)間段為換機(jī)油時(shí)間,我們應(yīng)該對油箱進(jìn)行檢查,查看是否機(jī)油過多,如果存在機(jī)油過多的情況,要將多余的抽出來,保證油位在標(biāo)識線下。

  3、要是羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用了一年了,突然羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油了,用戶也是根據(jù)保養(yǎng)規(guī)則按時(shí)保養(yǎng)的,這樣的話就要看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封情況,通常這種情況會(huì)比前兩個(gè)嚴(yán)重,但是只要是更換了密封圈就會(huì)改善。

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