羅茨鼓風(fēng)機(jī)咬死：一起羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故分析

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　　1、一起羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故分析 2011年11月3日22時(shí)15分左右，云南省某公司冶煉分公司氧氣站內(nèi)忽然發(fā)出一陣異響。當(dāng)班職工立即前往檢查，發(fā)現(xiàn)氧氣站內(nèi)1號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞、機(jī)殼損毀。經(jīng)過現(xiàn)場人員仔細(xì)查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)損毀的設(shè)備是2008年5月份出產(chǎn)的ARH-700型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該設(shè)備的電機(jī)功率710kW,轉(zhuǎn)速690 r/min，進(jìn)氣壓力為48.1 kPa，升壓壓力53.2 kPa。所幸事發(fā)時(shí)，現(xiàn)場沒有職工，所以這起事故沒有造成人員傷亡。如果現(xiàn)場有人，極有可能被爆炸波及或受到物體打擊傷害，釀成慘重后果。這起事故造成了真空泵無法修復(fù)，徹底報(bào)廢的嚴(yán)重后果。經(jīng)估算，事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39.8萬元。事故原。

　　2、因事故發(fā)生后，公司技術(shù)人員于11月10日對損壞的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆開檢查，發(fā)現(xiàn)該設(shè)備主動(dòng)輪、被動(dòng)輪軸承完好，主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪嚙合完好，齒輪軸完好;主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪有裂紋存在，其中從動(dòng)葉輪破損較為嚴(yán)重，主動(dòng)葉輪次之;從動(dòng)齒輪輪轂有一明顯裂紋，裂紋長度已覆蓋齒輪輪轂，其中輪轂正面裂紋長度為100 mm，側(cè)面裂紋長度為140 mm。技術(shù)人員查閱了該設(shè)備的檢維修記錄后，經(jīng)過分析認(rèn)定，該設(shè)備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問題。該設(shè)備在使用過程中，曾多次發(fā)生異?；蚬收想[患造成停機(jī)檢修。工人在更換新的潤滑油時(shí)，常常在箱底部發(fā)現(xiàn)不明金屬顆粒、片、粉末，葉輪與葉輪中間多處有摩擦痕跡。另外，由于該設(shè)備兩葉輪有。

　　3、裂紋現(xiàn)象，造成了動(dòng)平衡紊亂，隨著設(shè)備帶負(fù)荷運(yùn)行，裂紋逐步加大，使該設(shè)備振動(dòng)值過大，最終超過屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞，導(dǎo)致從動(dòng)齒輪輪破裂，設(shè)備損毀，這是造成事故的直接原因。經(jīng)過查驗(yàn)歷史檢測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在2011年7月20日測量數(shù)據(jù)報(bào)告中，已經(jīng)測量出前軸承振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)，但設(shè)備仍在帶病工作。這也暴露出公司對設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控管理不到位;未能及時(shí)消除缺陷，檢修質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，間隙調(diào)整與標(biāo)準(zhǔn)仍有明顯偏差，振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)仍然繼續(xù)使用等問題。防范類似事故再次發(fā)生針對這起事故暴露出的問題，該廠要求職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，將安全制度落在實(shí)處。首先是從設(shè)備運(yùn)行規(guī)章制度入手，加強(qiáng)對設(shè)備操作的組織管理，明確責(zé)任，各司其職。嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備運(yùn)行的規(guī)章制度，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。同時(shí)，為確保新、老設(shè)備的安裝質(zhì)量，公司要求在設(shè)備安裝前，對葉輪進(jìn)行探傷。當(dāng)確認(rèn)無缺陷后，再對葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn);確認(rèn)無誤后，才能進(jìn)行安裝，防止設(shè)備的先天缺陷。其次是加強(qiáng)安全教育、提高安全意識(shí)。定期開展安全警示教育，提高工作人員安全防范意識(shí)，做到警鐘長鳴。開展安全技術(shù)交底，對操作工人進(jìn)行設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備維修、設(shè)備操作的專業(yè)培訓(xùn)，全面提高設(shè)備操作人員、維修人員的整體素質(zhì)。此外，公司還建立了一支相對穩(wěn)定、高水平的維修隊(duì)伍，確保維修質(zhì)量。最后是完善事故應(yīng)急處置，結(jié)合公司實(shí)際，建立真空泵事故應(yīng)急預(yù)案，確保操作工人人身安全。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)咬死：羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故案例分析

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀事故案例分析

　　2011年11月3日22時(shí)15分左右，云南省某公司冶煉分公司氧氣站內(nèi)忽然發(fā)出一陣異響。當(dāng)班職工立即前往檢查，發(fā)現(xiàn)氧氣站內(nèi)1號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞、機(jī)殼損毀。經(jīng)過現(xiàn)場人員仔細(xì)查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)損毀的設(shè)備是2008年5月份出產(chǎn)的ARH-700型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該設(shè)備的電機(jī)功率710kW,轉(zhuǎn)速690 r/min，進(jìn)氣壓力為48.1 kPa，升壓壓力53.2 kPa。

　　所幸事發(fā)時(shí)，現(xiàn)場沒有職工，所以這起事故沒有造成人員傷亡。如果現(xiàn)場有人，極有可能被爆炸波及或受到物體打擊傷害，釀成慘重后果。這起事故造成了真空泵無法修復(fù)，徹底報(bào)廢的嚴(yán)重后果。經(jīng)估算，事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)39.8萬元。

　　事故原因

　　事故發(fā)生后，公司技術(shù)人員于11月10日對損壞的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆開檢查，發(fā)現(xiàn)該設(shè)備主動(dòng)輪、被動(dòng)輪軸承完好，主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪嚙合完好，齒輪軸完好;主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪有裂紋存在，其中從動(dòng)葉輪破損較為嚴(yán)重，主動(dòng)葉輪次之;從動(dòng)齒輪輪轂有一明顯裂紋，裂紋長度已覆蓋齒輪輪轂，其中輪轂正面裂紋長度為100 mm，側(cè)面裂紋長度為140 mm。

　　技術(shù)人員查閱了該設(shè)備的檢維修記錄后，經(jīng)過分析認(rèn)定，該設(shè)備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問題。該設(shè)備在使用過程中，曾多次發(fā)生異?；蚬收想[患造成停機(jī)檢修。工人在更換新的潤滑油時(shí)，常常在箱底部發(fā)現(xiàn)不明金屬顆粒、片、粉末，葉輪與葉輪中間多處有摩擦痕跡。

　　另外，由于該設(shè)備兩葉輪有裂紋現(xiàn)象，造成了動(dòng)平衡紊亂，隨著設(shè)備帶負(fù)荷運(yùn)行，裂紋逐步加大，使該設(shè)備振動(dòng)值過大，最終超過屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞，導(dǎo)致從動(dòng)齒輪輪破裂，設(shè)備損毀，這是造成事故的直接原因。

　　經(jīng)過查驗(yàn)歷史檢測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在2011年7月20日測量數(shù)據(jù)報(bào)告中，已經(jīng)測量出前軸承振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)，但設(shè)備仍在“帶病工作”。這也暴露出公司對設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控管理不到位;未能及時(shí)消除缺陷，檢修質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，間隙調(diào)整與標(biāo)準(zhǔn)仍有明顯偏差，振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)仍然繼續(xù)使用等問題。

　　防范類似事故再次發(fā)生

　　針對這起事故暴露出的問題，該廠要求職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，將安全制度落在實(shí)處。

　　首先是從設(shè)備運(yùn)行規(guī)章制度入手，加強(qiáng)對設(shè)備操作的組織管理，明確責(zé)任，各司其職。嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備運(yùn)行的規(guī)章制度，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。同時(shí)，為確保新、老設(shè)備的安裝質(zhì)量，公司要求在設(shè)備安裝前，對葉輪進(jìn)行探傷。當(dāng)確認(rèn)無缺陷后，再對葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn);確認(rèn)無誤后，才能進(jìn)行安裝，防止設(shè)備的“先天缺陷”。其次是加強(qiáng)安全教育、提高安全意識(shí)。定期開展安全警示教育，提高工作人員安全防范意識(shí)，做到警鐘長鳴。開展安全技術(shù)交底，對操作工人進(jìn)行設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備維修、設(shè)備操作的專業(yè)培訓(xùn)，全面提高設(shè)備操作人員、維修人員的整體素質(zhì)。此外，公司還建立了一支相對穩(wěn)定、高水平的維修隊(duì)伍，確保維修質(zhì)量。最后是完善事故應(yīng)急處置，結(jié)合公司實(shí)際，建立真空泵事故應(yīng)急預(yù)案，確保操作工人人身安全。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)咬死：羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障及處理新解決方案匯總（圖文）

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用過程難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一些廠家故障，我們可以自行解決，如一些小故障：潤滑油、空氣過濾芯等，這些都能夠自己進(jìn)行處理。針對一些較為嚴(yán)重的故障，則需要進(jìn)行返廠維修，如：內(nèi)部零件的損壞、不可見的故障因素：溫度過高、風(fēng)機(jī)超載等，這些故障會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)的正常使用，需要進(jìn)行修復(fù)之后，再進(jìn)行檢測，然后再進(jìn)行安裝運(yùn)行。下面小編就將羅茨風(fēng)機(jī)的故障匯總給大家展示一下，希望能夠幫助到大家！

　　1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音故障

　　噪音是一個(gè)不可避免的問題，鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種噪音，涵蓋有風(fēng)噪、機(jī)械振動(dòng)等，正常的噪音我們可以接受，但是對于異常的噪音，如：機(jī)械生硬的摩擦聲、螺栓振動(dòng)的異響等，這就需要我們引起重視了。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)溫度超高

　　一般使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度不會(huì)超過80攝氏度，超過80攝氏度的高溫，就需要進(jìn)行冷卻了，雖然進(jìn)氣溫度達(dá)不到這么高，但是如果出口溫度超過80攝氏度，那么就會(huì)影響到風(fēng)機(jī)的正常使用。所以，在使用過程中，如有超高溫的存在，則應(yīng)當(dāng)想到是否設(shè)備存在有機(jī)械故障。

　　3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足故障

　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足有可能是風(fēng)機(jī)的問題，也有可能是管道的問題，首先對管道進(jìn)行檢查，然后再對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障。

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)油耗問題

　　機(jī)械設(shè)備我們知道油耗越少越好，能夠?yàn)槲覀児?jié)省不少開支，而如果油耗超出平均水平，風(fēng)機(jī)就應(yīng)該存在有一定的問題了，這時(shí)需要我們進(jìn)行及時(shí)的維修，不要拖延，否則會(huì)對風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響。

　　5、皮帶損壞故障

　　皮帶屬于易損耗零件，在平時(shí)的使用過程中，因?yàn)殚L期工作的原因，加上外界的風(fēng)化，會(huì)導(dǎo)致皮帶的損壞，皮帶損壞故障及時(shí)進(jìn)行更換即可。

　　6、電機(jī)故障問題

　　風(fēng)機(jī)的電機(jī)故障是較為嚴(yán)重的問題，在平時(shí)多進(jìn)行監(jiān)控，保證電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)存在有一些小問題，即應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障有時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響到我們，如：水產(chǎn)養(yǎng)殖用的羅茨風(fēng)機(jī)，如果羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題，需要進(jìn)行維修，那么就會(huì)影響到魚蝦的生長，對于水產(chǎn)養(yǎng)殖類的客戶，建議多采購一臺(tái)備用，保證工作的進(jìn)行。以上匯總了一些常見的羅茨風(fēng)機(jī)故障問題，如果在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)您有維修或者采購的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)咬死：羅茨鼓風(fēng)機(jī)易發(fā)生的四大故障及解決辦法

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

　　在火電廠的實(shí)際運(yùn)行中，風(fēng)機(jī)，特別是羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件較惡劣，故障率非常高，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，羅茨鼓風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為2次，其他風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為0.4次，從而導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行。因此，迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因，采取得力措施解決是發(fā)電廠連續(xù)安全運(yùn)行的保障。

　　雖然風(fēng)機(jī)的故障類型很多，原因也很復(fù)雜，但根據(jù)調(diào)查電廠實(shí)際運(yùn)行中，我們總結(jié)出風(fēng)機(jī)故障主要分四種：

　　1、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)；

　　2、軸承溫度高；

　　3、動(dòng)葉卡澀；

　　4、保護(hù)裝置誤動(dòng)。

　　風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中最常見的故障，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障，嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因較多，如能針對不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。

　　1．1不停爐處理葉片非工作面積灰引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)這類缺陷常見于鍋爐引風(fēng)機(jī)，現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)突然上升。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時(shí)，與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度，根據(jù)流體力學(xué)原理，氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生，于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì)慢慢地沉積在非工作面上。

　　機(jī)翼型的葉片最易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步，結(jié)果因?yàn)槿~片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡，從而使風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大。在這種情況下，通常只需把葉片上的積灰鏟除，葉輪又將重新達(dá)到平衡，從而減少風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。

　　在實(shí)際工作中，通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門，檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣，存在不安全因素，而且造成機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn)，檢修時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度大。經(jīng)過研究，提出了一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。方法是：在機(jī)殼喉舌處（A點(diǎn)，徑向?qū)χ~輪）加裝一排噴嘴（4～5個(gè)），將噴嘴調(diào)成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連，將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì)，降低負(fù)荷后停單側(cè)風(fēng)機(jī)，在停風(fēng)機(jī)的瞬間迅速打開閥門，利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面，打開在機(jī)殼底部加裝的閥門將沖灰水排走。這樣就實(shí)現(xiàn)了不停爐而處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì)，和用蒸汽和壓縮空氣相比，具有對噴嘴結(jié)構(gòu)要求低、清灰范圍大、效果好、對葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn)。

　　1．2不停爐處理葉片磨損引起的振動(dòng)磨損是風(fēng)機(jī)中最常見的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)緩慢上升，一般是由于葉片磨損，平衡破壞后造成的。此時(shí)處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問題一般是在停爐后做動(dòng)平衡。根據(jù)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)，經(jīng)過多次實(shí)踐，總結(jié)了以下可在不停爐的情況下對風(fēng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)工作。

　　1）在機(jī)殼喉舌徑向?qū)χ~輪處加裝一個(gè)手孔門，因?yàn)榇颂庪x葉輪外圓邊緣距離最近，只有200mm多，人站在風(fēng)機(jī)外面，用手可以進(jìn)行內(nèi)部操作。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的情況下手孔門關(guān)閉。

　　2）振動(dòng)發(fā)生后將風(fēng)機(jī)停下（單側(cè)停風(fēng)機(jī)），將手孔門打開，在機(jī)殼外對葉輪進(jìn)行試加重量。

　　3）找完平衡后，計(jì)算應(yīng)加的重量和位置，對葉輪進(jìn)行焊接工作。在實(shí)際工作中，用三點(diǎn)法找動(dòng)平衡較為簡單方便。試加重量的計(jì)算公式為P＜＝250×A0×G/D（3000/n）2（g）為了盡快找到應(yīng)加的重量和位置，應(yīng)根據(jù)平時(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多加總結(jié)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，Y4-73-11-22D的風(fēng)機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量為2000g；M5-29-11-18D的排粉機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量120g；軸流ASN2125/1250型引風(fēng)機(jī)振動(dòng)為0.10mm時(shí)不平衡重量只有80g左右。

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