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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-02-12  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載:三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)?

  一、羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)和用途

 ?、?三葉羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉,運(yùn)行噪聲極低并沒有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。

 ?、?三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型,葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可,與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。

 ?、?羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,密封性能大大改善,使效率進(jìn)一步提高。

 ?、?江蘇富資風(fēng)機(jī)使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施,對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn),保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。

 ?、?該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理,嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

 ?、?江蘇富資羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經(jīng)濟(jì)部門。

  二、工作原理和結(jié)構(gòu)

  三葉羅茨風(fēng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)通過V型帶(或聯(lián)軸器)帶動(dòng)主動(dòng)軸,由主動(dòng)軸通過齒輪箱內(nèi)的同步齒輪的作用,使機(jī)體內(nèi)的兩三葉型葉輪呈反方向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一定的工作隙,當(dāng)兩葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),則無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)作用。

  該型風(fēng)機(jī)外形為臥式結(jié)構(gòu),有皮帶輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)兩種,進(jìn)排氣口方向采用上進(jìn)下排方式。風(fēng)機(jī)主要由:墻板部、機(jī)殼部、齒輪部、葉輪部、傳動(dòng)組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)(出)口消聲器、橡膠撓性接頭、電動(dòng)機(jī)等零部件組成。

  三、安裝和使用

  1、不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場所,以防受傷和燙傷。

  2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所,以防火災(zāi)和中毒等事故。

  3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

  4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。

  5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。

  6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用,超過40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

  7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

  8、操作使用注意事項(xiàng)

 ?、?應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

  (2)為了保證江蘇富資羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

  (3)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

  (4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。

  (5)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中,潤滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

  (6)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  (7)在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。

  (8)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

  9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、迫~羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

 ?、瓤肇?fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  10、羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

 ?、扑^額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。

  ⑶風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

 ?、扔捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。

  11、停車

  鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。

  四、維護(hù)和檢修

  鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

  1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

  2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

  3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

  4、注意潤滑和散熱情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。

  5、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢,來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

  6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來配合要求。

  7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

  8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。

  9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

  五、風(fēng)機(jī)主要故障及原因

  1. 風(fēng)量不足

 ?、?葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大;排除方法為更換磨損零件。

  ② 配合間隙有所松動(dòng);排除方法為按要求調(diào)整。

 ?、?系統(tǒng)有泄漏;排除方法為檢查后排除。

  2. 電動(dòng)機(jī)超載

  ① 系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓增高)b、出口系統(tǒng)壓力增加;排除方法為檢查后排除。

 ?、?零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞;排除方法為更換。

  3. 溫度過高

  ① 機(jī)體a、由于壓比值P出/P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高;排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。

 ?、?軸承a、軸承損壞;排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足;排除方法為調(diào)整油量。

  ③ 潤滑油a、齒輪嚙合不正常或損壞;排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。

  4. 葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

 ?、?輪齒發(fā)生位移;排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

  ② 齒面磨損因而齒隙增大,導(dǎo)致葉輪之間間隙變化;排除方法為調(diào)整間隙。

  ③ 齒輪與軸松動(dòng);排除方法為更換自鎖螺母。

  ④ 主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。

 ?、?機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

 ?、?滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。

 ?、?超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。

  5. 葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦

 ?、?間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。

  ② 滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。

  ③ 主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。

 ?、?超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。

  6. 葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

 ?、?間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。

 ?、?葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。

羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載:九江羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力

  九江羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力

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  九江羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力

  為響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召,同時(shí)也為了降低污水處理的成本,羅茨風(fēng)機(jī)的節(jié)能技術(shù)顯得尤為重要。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備加潤滑油以后,過時(shí)間潤滑油便需要更換,否則會(huì)性能下降,耗盡泄漏物,因此需要及時(shí)補(bǔ)充或更換。機(jī)器每月更換即可,具體是否需要更換還是要看潤滑油的質(zhì)量是否完好

  來說軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障:為了更好的理解羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的作用,以下對(duì)錯(cuò)誤的定位會(huì)造成的問題做系統(tǒng)的分析:

  在設(shè)備上安裝泄壓閥。

  首先清除掉齒輪油,然后注入新的齒輪油。第:開始運(yùn)轉(zhuǎn)月后,月后第更換,長期運(yùn)行每半年更換。平時(shí)注意關(guān)注油位,及時(shí)補(bǔ)充。

  九江羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力

  型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)由兩個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行吸、排氣。

  是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)各機(jī)型的油量隨時(shí)都可以看到齒輪側(cè)油鏡,停機(jī)時(shí)可以在中線之間保持油面。機(jī)油水平低于中間位置時(shí),應(yīng)及時(shí)添加潤滑油。如果油位高于中間位置,則有可能發(fā)生油溫高、尾氣噴射、氣體漏油等。

  九江羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力

  要想預(yù)防清洗羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)故障,的方法就是采取正確的清洗方法,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗。

  注入齒輪油后,其余的齒輪油不能直接暴露在外,防止其他污染物進(jìn)入桶內(nèi),造成油品的污物。其次,油類要遠(yuǎn)離火源,放置消化設(shè)備。使用完畢后擰緊蓋子,保持油桶密封。新油與廢油分開放置,裝廢油的容器不能裝新油,以防止污染。

  定時(shí)清潔回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),而且采取相應(yīng)的保護(hù)保養(yǎng)檢修辦法,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)這類設(shè)備所存在的毛病問題或是異?,F(xiàn)象。

  檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)油料是否與過多的雜質(zhì)混合,這些雜質(zhì)也可能是工作運(yùn)輸物料,也可能是外界環(huán)境中不小心掉進(jìn)去的。檢驗(yàn)時(shí),請用手指蘸少量潤滑油,擰緊按壓,可以判斷出是否有明顯的顆粒感;

  九江羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力

  (羅茨風(fēng)機(jī)安全閥出口管道的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮背壓不超過安全閥定壓的值。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng),分子就有速度,有動(dòng)能。負(fù)載試車

  羅茨風(fēng)機(jī)的壓力是由后端出氣阻力體現(xiàn)出來的,如果出風(fēng)口如果是敞開的,此時(shí)壓力表會(huì)無法顯示壓力,因?yàn)楣艿纼?nèi)不存在壓力,壓縮空氣全部排空了,可以慢慢減小出口閥門,來觀察壓力表壓力是否有上升,壓力不要超過設(shè)備標(biāo)注的壓力,以免電機(jī)過載;

  開機(jī)前準(zhǔn)備:

  在清洗羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),主要需要注意以上的要求。

  檢查潤滑油是否被氧化、變質(zhì)。

  按轉(zhuǎn)子的形狀,羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為兩葉型和型。羅茨鼓風(fēng)機(jī)與離心式鼓風(fēng)機(jī)相比較,它具有壓頭高、流量受阻力影響小,供風(fēng)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),但在使用的過程中普遍存在著效率低、噪聲高的缺點(diǎn),風(fēng)機(jī)使用的保養(yǎng)和安裝都對(duì)噪聲的降低都具有很重要的作用,不能夠輕視,要愛護(hù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

  首先對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)主軸找水平,并且盤動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),保證風(fēng)機(jī)主軸在每個(gè)點(diǎn)的水平度偏差在范圍內(nèi);然后對(duì)風(fēng)機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器找對(duì)中度,采用百分表,分點(diǎn)檢測跳動(dòng)度,保證點(diǎn)跳動(dòng)度在技術(shù)范圍內(nèi),這樣對(duì)中度基本找好了。

  九江羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力

  羅茨風(fēng)機(jī)只能輸送清潔空氣,輸送介質(zhì)多以空氣為主,隨技術(shù)的不斷創(chuàng)新,現(xiàn)在的羅茨鼓風(fēng)機(jī)也可以輸送煤氣、沼氣等氣體,但需要對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)做特殊處理。

羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載:羅茨風(fēng)機(jī)的簡介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用

  羅茨風(fēng)機(jī)是什么?羅茨風(fēng)機(jī)是一種定容積式風(fēng)機(jī)。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定等特性,它適用于多種用途,在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。它可以包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè),各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,基本不需要內(nèi)部潤滑。下面賢集網(wǎng)的小編就來為大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的簡介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。

  羅茨風(fēng)機(jī)的簡介

  羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開,轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng),做反方向運(yùn)動(dòng),將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

  簡單地說,就是靠一對(duì)葉輪將氣體從一端不停的往另一端強(qiáng)制輸送,達(dá)到輸風(fēng)的目的。這個(gè)原理是由美國的羅茨兄弟提出的,所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機(jī)就叫做羅茨風(fēng)機(jī)啦。最初羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是一對(duì)兩葉轉(zhuǎn)子,現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子,在噪音、震動(dòng)等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。

  1、基本原理

  羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行,由原動(dòng)機(jī)通過一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。

  2、預(yù)進(jìn)氣原理

  預(yù)進(jìn)氣壓縮方法,主要是為改善風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性提出來的。在基元容積(葉輪與機(jī)殼及墻板圍成的封閉空間)由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過程中,通過開在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到或接近平衡。

  羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

  1、羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。

  2、三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。

  3、風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。

  4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化。

  5、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理:

  羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理是當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪,按相反方向同步旋轉(zhuǎn),使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動(dòng),從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間,氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì)受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口,而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對(duì)位置,與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間,新的氣體又進(jìn)入這一空間,被擠壓出,這樣連續(xù)運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作特性:

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能會(huì)持久不變,從而可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后,可以使各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料,這樣可以耐高溫,耐磨,延長使用壽命。

  羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分:羅茨風(fēng)機(jī)一般為鑄造本體,內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝 而成,而離心風(fēng)機(jī)多指葉片式那種,有焊接式,鋁合金等。

  2、工作原理區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)是由主機(jī)內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣,產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn),通過離心力作用,將空氣形成一定速度的氣流,達(dá)到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓。

  3、應(yīng)用上的區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭菙D壓送風(fēng),所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒有離心風(fēng)機(jī)高。離心風(fēng)機(jī)的離心力因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同,產(chǎn)生壓力區(qū)別較大,但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)所不能替代的。

  4、材質(zhì)上的區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)多為鑄鋼,不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機(jī)材質(zhì)則較廣,有鐵板焊接,也有鑄鋁的,不銹鋼,合金材料等等。

  一、特點(diǎn)和用途

  1、該鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉,運(yùn)行噪聲極低并沒有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。

  2、該鼓風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型,葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可,與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。

  3、轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,密封性能大大改善,使效率進(jìn)一步提高。

  4、使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施,對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn),保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。

  5、該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理,嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

  6、風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經(jīng)濟(jì)部門。

  羅茨風(fēng)機(jī)的安裝和使用

  1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場所,以防受傷和燙傷。

  2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所,以防火災(zāi)和中毒等事故。

  3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

  4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。

  5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。

  6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用,超過40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

  7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

  8、操作使用注意事項(xiàng)

 ?、拧?應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

  (2)、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

  (3)、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

  (4)、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。

  (5)、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中,潤滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

  (6)、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  (7)、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。

  (8)、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

  9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?、?、新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、啤⒘_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

  ⑶、沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

 ?、取⒖肇?fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、?、要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

 ?、啤⑺^額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。

 ?、恰L(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

 ?、取⒂捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。

  11、停車

  鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)和檢修:

  鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

  1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

  2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

  3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

  4、注意潤滑和散熱情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。

  5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢,來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

  6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來配合要求。

  7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

  8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。

  9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要故障及原因:

  1、風(fēng)量不足

  ①、葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大;排除方法為更換磨損零件。

 ?、?、配合間隙有所松動(dòng);排除方法為按要求調(diào)整。

  ③ 系統(tǒng)有泄漏;排除方法為檢查后排除。

  2、電動(dòng)機(jī)超載

  ①、系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓增高)b、出口系統(tǒng)壓力增加;排除方法為檢查后排除。

 ?、?、零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞;排除方法為更換。

  3、溫度過高

  ①、機(jī)體a、由于壓比值P出/P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高;排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。

 ?、凇⑤S承a、軸承損壞;排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足;排除方法為調(diào)整油量。

 ?、邸櫥蚢、齒輪嚙合不正?;驌p壞;排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。

  4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

  ①、輪齒發(fā)生位移;排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

 ?、凇X面磨損因而齒隙增大,導(dǎo)致葉輪之間間隙變化;排除方法為調(diào)整間隙。

 ?、?、齒輪與軸松動(dòng);排除方法為更換自鎖螺母。

  ④、主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。

 ?、?、機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

  ⑥、滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。

 ?、?、超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。

  5、葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦

 ?、?、間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。

 ?、凇L動(dòng)軸承磨損,游隙增大;排除方法為更換。

 ?、?、主從動(dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。

  ④、超額定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。

  6、葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

 ?、?、間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。

 ?、?、葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。

  以上,就是賢集網(wǎng)小編為您介紹的羅茨風(fēng)機(jī)的簡介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。羅茨風(fēng)機(jī)主要是通過V型帶或聯(lián)軸器帶動(dòng)主動(dòng)軸,將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)的作用;如今在很多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用,該設(shè)備性能穩(wěn)定,無喘振,使用壽命長;結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,維修便利,是一款受歡迎的鼓風(fēng)機(jī)。

羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載:羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何做好開箱工作以及如何正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何做好開箱工作以及如何正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

  錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何做好開箱工作以及如何正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣做好風(fēng)機(jī)的開箱工作:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)從制造廠出廠時(shí),都經(jīng)過良好的包裝。根據(jù)各類風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)輸條件,有的采用整機(jī)包裝,有的是解體分散裝箱。前者用于小型風(fēng)機(jī),后者用于透平壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和大型通風(fēng)機(jī)。有些通風(fēng)機(jī)采用簡易包裝,即用油氈紙或術(shù)板蓋住進(jìn)、出風(fēng)口和軸承箱體,在機(jī)座底面釘上兩根底帶。在成箱設(shè)備運(yùn)抵安裝現(xiàn)場后,要把包裝箱打開,開箱時(shí)注意應(yīng)達(dá)到兩個(gè)要求:第一.設(shè)備不受損傷,附件不被丟失;第二.盡量減少箱板的損失。因此,開箱時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

  1.開箱前應(yīng)查錦工機(jī)型號(hào)和箱號(hào),防止開錯(cuò)箱。

  2.開箱前最好將風(fēng)機(jī)箱搬運(yùn)到安裝地點(diǎn)附近,減少開箱后的搬運(yùn)工作。

  3.開箱時(shí)應(yīng)先將頂板上的塵土掃除干凈,防止塵土散落到設(shè)備上。

  4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)或其附件裝箱時(shí),為了避免在運(yùn)輸過程中機(jī)器晃動(dòng),在箱內(nèi)往往有一些支撐。因此,開箱一般應(yīng)從頂板開始,在拆開頂板查明情況后,再采取適當(dāng)方法拆除其他箱板。

  5.開箱時(shí)應(yīng)使用起釘器或撬杠,如有鐵皮箍緊的箱體,應(yīng)先拆掉鐵皮。不要用錘、斧等亂打亂拆,特別對(duì)于不宜受振動(dòng)的轉(zhuǎn)子和儀表的包裝箱,更要注意這.點(diǎn)。

  6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)零部件或儀表裴置上的防護(hù)物和包裝,應(yīng)按施工工序適時(shí)拆裝,不得過早地拆除或亂拆。防護(hù)包裝有損壞時(shí),要及時(shí)修補(bǔ)好,以免機(jī)件受損。

  7.開箱后,對(duì)經(jīng)過切削加工的零件、部件和附件,不得直接放在地面上。精密的零件、部件和附件最好放在木板架上。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):

  首先要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷緩慢調(diào)節(jié),直到額定負(fù)荷,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

  所謂額定負(fù)荷,是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,須注意進(jìn)氣口壓力變化,以免超負(fù)荷。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

  由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體長時(shí)間地直接回流人鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口溫度),否則必將影響機(jī)器的安全。如需要采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過95C,油箱內(nèi)潤滑油溫度不超過65C,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

  若羅茨鼓風(fēng)機(jī)要停車時(shí),不宜在滿負(fù)荷情況下停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。

  負(fù)荷試車時(shí)間一般為8h。

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