羅茨風(fēng)機電流波動原因_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機電流波動原因:仁懷羅茨風(fēng)機
仁懷羅茨風(fēng)機
仁懷羅茨風(fēng)機
鋼貼補的應(yīng)急措施但必須在短時間內(nèi)更換耐久的處理件在腐蝕中腐蝕比較容易處理而溝槽腐蝕和間隙腐蝕等局部腐蝕或點蝕的腐蝕速度比較快危險性要大輸送介質(zhì)方面石灰窯產(chǎn)生的O等的混合氣體進(jìn)入設(shè)備前首先要經(jīng)過有效的降溫除塵設(shè)施保證氣體在進(jìn)入風(fēng)機時以免窯氣溫度過高或粉塵含量過大將導(dǎo)致風(fēng)機內(nèi)部摩擦(如葉輪與葉輪葉輪與機殼葉輪與墻板等)或卡阻并縮短其使用壽命或者造成零部件損傷停機檢修方面羅茨鼓風(fēng)機若較長時間停機不用停機后應(yīng)立即葉輪等轉(zhuǎn)動部位的污垢及鐵銹用柴油清洗后并在機殼內(nèi)壁葉輪表面等轉(zhuǎn)動部位涂潤滑脂防銹;停機期間每班盤車兩次防止未除盡的污垢或鐵銹卡阻葉輪重新啟動方面再次使用前首先人工盤動皮帶輪或聯(lián)軸器幾周確保風(fēng)機轉(zhuǎn)動靈活后方能正常啟動故障維修方面如果羅茨風(fēng)機出現(xiàn)較大故障必須拆卸修理時應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行及時聯(lián)系
你詳細(xì)的解說一下有關(guān)羅茨風(fēng)機齒輪震動所帶來的問題羅茨風(fēng)機電動機超載①系統(tǒng)壓力變化進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓)出口系統(tǒng)壓力增加;排除方法清理進(jìn)口濾清器②零部件不正常所引起靜動件發(fā)生磨擦;齒輪損壞軸承損壞;排除方法更換新的零部件羅茨風(fēng)機溫度過高①機體由于壓比值出/進(jìn)增大由于進(jìn)口氣體溫度;靜動件發(fā)生磨擦;排除方法為調(diào)整間隙。②軸承軸承損壞;潤滑油過多或不足;排除方法為更換軸承及調(diào)整潤滑油的油量。羅茨風(fēng)機葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊①輪齒發(fā)生位移;排除方法為調(diào)整間隙并緊固。②齒面磨損因而齒隙增大,導(dǎo)致葉輪之間間隙變化;排除方法為調(diào)整間隙。③齒輪與軸松動;排除方法為更換自鎖螺母。④主從動軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。⑤機體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢;排除
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【錦工機械】
運轉(zhuǎn)使用
?、龠\行初期由于潤滑油的粘滯,可能出現(xiàn)噪音和電流過高現(xiàn)象,待運行分鐘后即可消失。
?、跉怏w流量的調(diào)節(jié),氣體流量可通過改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速或增減溢流管道調(diào)節(jié)。
③同一機型噪音也有差異,因為風(fēng)機在機械室內(nèi)的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。
?、茱L(fēng)機應(yīng)在銘牌標(biāo)定的壓力內(nèi)工作。
壓力表通過接桿開關(guān)與風(fēng)機管道連接,儀表適用測量對鋼和銅合金無腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測量額穩(wěn)定壓力時不得不得超過儀表測量上限,測量波動壓力時,不得超過儀表上限的。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。
風(fēng)機工作時,壓力表開關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測定壓力時,才將開關(guān)打開,測完后再將其關(guān)閉。為減少沖擊、震動和被測介質(zhì)急劇變化對儀表的影響,使用時添置有緩沖結(jié)構(gòu)。
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操作規(guī)程
①開機(單機)
a、開機前先檢查地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動。
b、檢查并確認(rèn)、放空閥打開、主管道閥門打開。(有水的產(chǎn)品接通水)。
C、檢查齒輪油是否到位。
d、用手轉(zhuǎn)動帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動。轉(zhuǎn)動須大于一圈(大于度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動無蹩勁,無異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后啟動電機。
f、風(fēng)機運行正常后,逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準(zhǔn)升壓過快,一般出口壓力到后,每升壓一次。
g、連續(xù)運行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機運行正常后,注意關(guān)閉壓力表開關(guān)。
i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
?、趦膳_或多臺風(fēng)機并網(wǎng)開機
a、開機前先檢查各風(fēng)機機組,地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動。
b、檢查并確認(rèn)各風(fēng)機機組、放空閥打開、各分管道,主管道閥門打開。接通水。
c、檢查各風(fēng)機齒輪油是否到位。
d、用手轉(zhuǎn)動各風(fēng)機帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動,轉(zhuǎn)動須大于一圈(大于度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動無蹩勁,無異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后。啟動臺風(fēng)機配套電機。
f、1#風(fēng)機運行正常后,依次啟動其他風(fēng)機;
注意檢查各電機啟動電流,各風(fēng)機啟動壓力;逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準(zhǔn)升壓過快,一般出口壓力到后,每升壓一次。
g、 連續(xù)運行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機運行正常后,注意關(guān)閉壓力表開關(guān)。
i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
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作特性型羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子與泵體轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙因而工作腔內(nèi)沒有摩擦無接觸磨損部分三葉羅茨風(fēng)機經(jīng)濟耐用無需潤滑使用壽命長動力平衡性好.由于型羅茨風(fēng)機操作不當(dāng)或者長時間運行等原因電機就會出現(xiàn)異響皮帶發(fā)熱現(xiàn)象影響型羅茨風(fēng)機的正常工作.沙粒進(jìn)入型羅茨風(fēng)機造成風(fēng)機研傷葉輪軸承齒輪間隙變大噪音很大轉(zhuǎn)動起來負(fù)荷也大皮帶過緊容易造成皮帶斷裂長時間工作將燒毀三葉羅茨風(fēng)機.需要盡快停止型羅茨風(fēng)機的運行及時進(jìn)行維修否則將造成更多配件損壞造成不必要的損失.轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成葉輪又可分為直線形和螺旋形葉輪的葉數(shù)一般有兩葉三葉.齒輪羅茨鼓風(fēng)機機殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的所以其齒輪也叫“同步齒輪”同步齒輪既作傳動又有葉輪定位作用同步齒輪又分為主動輪和從動輪主動輪
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羅茨風(fēng)機電流波動原因:技術(shù)丨申克煤粉秤的改造升級實踐
原標(biāo)題:技術(shù)丨申克煤粉秤的改造升級實踐
引 言
申克煤粉秤在水泥行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,其以結(jié)構(gòu)簡單緊湊,性能穩(wěn)定可靠的特點深受廣大用戶的喜愛。筆者根據(jù)多年現(xiàn)場使用經(jīng)驗,總結(jié)了一些實際使用中存在的問題,如電動機變頻器一體化結(jié)構(gòu)在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)過熱的問題,電控系統(tǒng)因現(xiàn)場環(huán)境、振動引發(fā)的線路問題,輸送管道阻力變化等引發(fā)的工藝系統(tǒng)問題,并對這些問題進(jìn)行改造,本文對此做一總結(jié)。
申克煤粉秤使用現(xiàn)狀
我公司二分公司一線4?000 t/d熟料生產(chǎn)線于2003年建成投產(chǎn)?;剞D(zhuǎn)窯規(guī)格為Φ4.8 m×72 m,煤粉秤為申克轉(zhuǎn)子計量秤,型號為MULTICOR-K40,喂料能力為窯頭0~15.3 t/h,窯尾0~23.5 t/h,計量精度為1%,已使用15年,電控系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、工藝系統(tǒng)等方面的問題逐步出現(xiàn)。
1)電控系統(tǒng)的問題
DCS系統(tǒng)與現(xiàn)場秤體的控制采用點對點的方式,傳入DCS系統(tǒng)的信號相對較少,基本信號為備妥、運行、驅(qū)動、綜合故障、流量給定、反饋、故障復(fù)位等,而對于各臺變頻電動機的電流和實際運行頻率等信號不能有效監(jiān)控,當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停車時,無法快速發(fā)現(xiàn)問題。特別是在夏季,環(huán)境溫度達(dá)到40 ℃時,現(xiàn)場變頻器電動機溫度高達(dá)70 ℃,變頻驅(qū)動電動機采用集成一體化結(jié)構(gòu)的形式散熱效果不佳,存在較大的運行隱患,控制系統(tǒng)也隨設(shè)備安裝于現(xiàn)場,出現(xiàn)臨停故障后,需要通過申克儀表管理軟件easyserver在線監(jiān)測控制系統(tǒng)時,對于熱工設(shè)備,不能快速地處理好故障,其帶來的止料停窯損失是非常大的。
2)氣路系統(tǒng)的問題
壓縮空氣壓力波動,當(dāng)壓力低于設(shè)定值0.25 MPa后,對空氣軸承的保護(hù)造成秤的保護(hù)停車。在壓縮空氣管網(wǎng)中,由于袋收器氣缸漏氣、管路泄壓等引發(fā)的短時間壓縮空氣壓力低的問題時有發(fā)生,從而造成秤的保護(hù)停機。
3)煤粉秤產(chǎn)生波動的問題
在生產(chǎn)運行中,受煤粉倉壓變化、煤粉下料特性、管道輸送阻力變化的影響,羅茨風(fēng)機的電流存在約3~4 A的波動,從煅燒窯況分析也明顯反映出了煤粉量的波動,特別是頭煤的波動,給煅燒帶來非常大的影響。
采取的措施
2.1 電控系統(tǒng)改造
將原來變頻器、電動機和控制系統(tǒng)的一體化結(jié)構(gòu)改為分體式結(jié)構(gòu),通過線路改造將申克秤的控制系統(tǒng)和變頻器移至環(huán)境較好的電力室。增加兩臺外置的ABB變頻器ACS550直接控制預(yù)給料機電動機和測量電動機。并修改相應(yīng)的DCS程序,增加變頻器直接驅(qū)動模式,在申克秤有問題或其他緊急情況下可實現(xiàn)中控“一鍵切換”為變頻直接驅(qū)動模式,避免因秤的問題導(dǎo)致停窯事故的發(fā)生。修改后的系統(tǒng)框圖見圖1(圖中只標(biāo)識預(yù)給料機部分圖紙)。改進(jìn)后的現(xiàn)場照片見圖2。
圖1 修改后電控系統(tǒng)框圖
圖2 改進(jìn)后電控系統(tǒng)現(xiàn)場照片
2.2 氣路系統(tǒng)改造
為解決壓縮空氣壓力波動造成秤保護(hù)停機的問題,在秤體所在壓縮空氣支路增加儲氣罐,通過儲氣罐的緩沖作用減少壓力波動。同時在管網(wǎng)主要支路增加壓力監(jiān)測節(jié)點,并將此信號遠(yuǎn)程送到DCS系統(tǒng)并形成歷史曲線,便于監(jiān)測并迅速發(fā)現(xiàn)故障點,保障設(shè)備安全運行。
2.3 煤粉秤產(chǎn)生波動的分析與處理
煤粉稱重輸送系統(tǒng)是由煤粉稱重倉、圓盤給料機、科里奧利秤、輸送風(fēng)機(羅茨風(fēng)機)和煤粉輸送管道等設(shè)備組成。每一個環(huán)節(jié)的設(shè)備都可能影響整個輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定。另外,煤粉的屬性(水分、殘余、密度等)也會影響系統(tǒng)的穩(wěn)定。煤粉秤產(chǎn)生波動的分析見表1。
表1 煤粉秤產(chǎn)生波動的分析
以上故障現(xiàn)象,我公司申克秤在運行過程中均有發(fā)生,下面以我公司近期發(fā)生的案例進(jìn)行分析。A線窯頭申克煤粉秤的給定與反饋流量跟蹤效果顯示較好,但是設(shè)定流量在8~12 t/h時,羅茨風(fēng)機電流卻存在較大的周期性波動,約3~4 A,見圖3。
圖3 羅茨風(fēng)機電流波動
通過在線監(jiān)測秤的稱重負(fù)荷,曲線比較平穩(wěn)。給料機轉(zhuǎn)子測量稍有磨損,但根據(jù)羅茨風(fēng)機電流周期波動的特點分析,判定為非主要原因。通過easyserver軟件修改控制參數(shù)后有一定效果,但并未解決問題,判定為非主要原因。接下來重點分析管道阻力變化的情況,窯頭煤粉輸送管道為長約70 m的水平管道,煤粉的水平氣力輸送依照其在豎直方向上的濃度差異大致可以分為稀相輸送(又稱為穩(wěn)流輸送)和雙相輸送。隨著煤粉濃度的進(jìn)一步加大,當(dāng)管道阻力發(fā)生變化后,在某個值時會使系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槊}沖輸送且呈現(xiàn)周期性的振蕩狀態(tài),引起羅茨風(fēng)機電流周期性波動。隨后現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),窯頭燃燒器連接的圓形軟管變形(見圖4),更換后,羅茨風(fēng)機電流波動由3~4 A降低到1~2 A,從煅燒窯況分析也明顯反映出了煤粉量的穩(wěn)定,周期性波動振蕩的問題得以解決(見圖5)。
圖4 燃燒器連接軟管變形
圖5 更換軟管后羅茨風(fēng)機電流
應(yīng)用效果
?。?)在正常情況下,使用申克秤的流量控制模式,在申克秤有問題或其他緊急情況下可由中控一鍵切換到變頻模式,避免因秤的問題導(dǎo)致停窯事故的發(fā)生。由于外置變頻器具有直觀的可視化參數(shù)界面,便于觀測電動機的運行參數(shù)和狀態(tài),也可以修改變頻器的參數(shù),極錦工方便了對設(shè)備的操作和維護(hù)。同時由于電力室內(nèi)配有空調(diào)設(shè)施,環(huán)境相對較好,大錦工降低了設(shè)備的故障率。
?。?)壓縮空氣的管理,保證了煤粉秤安全運行的要求,減少了氣路系統(tǒng)問題引起的停車事故。
?。?)通過查找煤粉秤波動的原因,提高了處理問題的能力和效率,使煤粉秤運行平穩(wěn),為煅燒提供了一個穩(wěn)定可靠的環(huán)境。
作者單位:河北金隅鼎鑫水泥有限公司
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羅茨風(fēng)機電流波動原因:泰安市寧陽縣直流電機整流子維修這家價格合理
泰安市寧陽縣直流電機整流子維修這家價格合理
濟寧通洋機電設(shè)備有限公司技術(shù)力量雄厚,技術(shù)人員由重型電機廠從事電機制造多年并有著優(yōu)秀業(yè)績的老專家及技術(shù)為主體的技術(shù)隊伍組成。與濟寧市及十二縣市區(qū)周邊地區(qū)的各大行企業(yè)有著長期的合作關(guān)系,成立至今為上百家企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在業(yè)內(nèi)擁有較高的度,公司以誠實守信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了廣大客戶的良好口碑。我們的經(jīng)營理念是:以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為向?qū)?;以誠信經(jīng)營為基本;以信譽為企業(yè)生命;以創(chuàng)新為企業(yè)靈魂。我們深知沒有客戶就沒有我們公司的存在,沒有客戶就沒有我們公司的發(fā)展??蛻羰俏覀児臼冀K關(guān)注的焦點,客戶的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。
振動:振動會造成風(fēng)扇的噪音上升,使得使用壽命降低以及轉(zhuǎn)速降低。羅茨鼓風(fēng)機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風(fēng)機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣、壓縮、吐出。電壓波動:電壓的波動會導(dǎo)致風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,并且使得工作環(huán)境不穩(wěn)定并且會產(chǎn)生額外的噪音。羅茨鼓風(fēng)機適用于連續(xù)工作制,允許正反向運轉(zhuǎn)。卸料器輸出軸與輸入軸與其它零件配件時,不允許直接、錘擊、以防損壞。羅茨鼓風(fēng)機在運輸及安裝過程中,應(yīng)保持平穩(wěn)、避免碰撞、以至造成殼體斷裂變形等。羅茨風(fēng)機鼓風(fēng)機屬容積運轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機。使用時,隨著壓力的變化,流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。
羅茨風(fēng)機入口閥全開,出口閥全關(guān),啟動電機,當(dāng)羅茨風(fēng)機出口壓力高于操作壓力時逐步打開出口閥門,調(diào)節(jié)到所需流量,使泵投人正常運轉(zhuǎn)。檢查電機電流,如羅茨風(fēng)機在額定流量運轉(zhuǎn)而電機超負(fù)荷時應(yīng)停羅茨風(fēng)機檢查。環(huán)保羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)經(jīng)常檢査壓力表和電流表的指示值是否正常,檢查軸承溫度是否正常,檢查有無振動和雜音等異常悄況。
分為離心式、軸流式、斜流式(混流式)和橫流式等類型。風(fēng)機根據(jù)氣流進(jìn)入葉輪后的流動方向分為:軸流式風(fēng)機、離心式風(fēng)機和斜流(混流)式風(fēng)機。風(fēng)機按用途分為壓入式局部風(fēng)機(以下簡稱壓入式風(fēng)機)和隔爆電動機置于流道外或在流道內(nèi),隔爆電動機置于防爆密封腔的抽出式局部風(fēng)機。風(fēng)機按照加壓的形式也可以分單級、雙級或者多級加壓風(fēng)機。如472是單級加壓,羅茨風(fēng)機則是多級加壓風(fēng)機。風(fēng)機按照用途劃分可以分為:軸流風(fēng)機、混流風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、屋頂風(fēng)機、空調(diào)風(fēng)機等。風(fēng)機按壓力可分為低壓風(fēng)機,中壓風(fēng)機,高壓風(fēng)機。導(dǎo)致羅茨風(fēng)機皮帶出現(xiàn)問題的原因通常是皮帶過松,這樣都會導(dǎo)致羅茨風(fēng)機皮帶發(fā)熱。廠家在羅茨風(fēng)機出廠前都應(yīng)該將風(fēng)機的皮帶調(diào)整到合適松緊的狀態(tài)。
羅茨風(fēng)機運行中的注意事項:啟動時或運行中,若發(fā)現(xiàn)有撞擊聲和摩檫聲,應(yīng)立即停運,消除故障后重新啟動。投運時禁止將進(jìn)出口門全部關(guān)閉啟動。羅茨風(fēng)機在額定工況下運轉(zhuǎn)時,各滾動軸承的溫升不得高于55℃,表面溫度高不超過95℃,油箱內(nèi)潤滑油溫度不得超過65℃。經(jīng)常檢查各部位牢固情況,特別是定位銷,不能有任何松動。定期清除濾清器的塵?;蚋鼡Q濾料,避免含塵量過大增加系統(tǒng)阻力。保持系統(tǒng)清潔,防止異物進(jìn)入機內(nèi)。
羅茨風(fēng)機是否能夠負(fù)載運行,很多人對于羅茨風(fēng)機是否能夠負(fù)載運行產(chǎn)生了疑問。羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時,因有較高壓力的氣體回流,這時工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
如需要采用回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。若鼓風(fēng)機要停止時,不宜在滿負(fù)荷下停止,必須逐步卸負(fù)荷后再停止,用以免損壞機器。羅茨風(fēng)機是一種裝配精密要求嚴(yán)格的設(shè)備,同時又是各種工業(yè)流程中壓送氣體的關(guān)鍵,因此必須安全、穩(wěn)定的運行。所以從風(fēng)機本身使用要求出發(fā)。都要求風(fēng)機在安裝施工過程中,必須嚴(yán)格按照隨機技術(shù)文件和工業(yè)流程的工藝要求精心操作,確保安裝質(zhì)量。因此,機組各部分機器牢固而不變形的固定在設(shè)計的空間坐標(biāo)位置上。調(diào)整機組各機器,使之符合各自的出廠檢驗要求,機組各轉(zhuǎn)子的軸心線在運轉(zhuǎn)中能形成一條連續(xù)光滑的曲線。機組和管道的熱脹冷縮應(yīng)不影響機組的正常運行。在規(guī)定的連續(xù)運轉(zhuǎn)時間內(nèi),運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,安全可靠,性能符合設(shè)計要求。
羅茨風(fēng)機電流波動原因:羅茨風(fēng)機三個故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機使用后的維護(hù)方法
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機三個故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機使用后的維護(hù)方法
錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機三個故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機使用后的維護(hù)方法
羅茨風(fēng)機三個故障的解決方法:
現(xiàn)如今羅茨風(fēng)機被廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥運輸?shù)?,并被廣泛應(yīng)用于更適合低壓力情況的氣體運輸和加壓系統(tǒng)。那么,在使用羅茨風(fēng)機時,為了更好地工作和提高生產(chǎn)率,提供了三種解決問題的方法如下。
一、風(fēng)量不足問題
1.轉(zhuǎn)子間隙大,處理方法用工具調(diào)整間隙。
2.密封泄漏,處理方法更換密封裝置。
3.過濾網(wǎng)堵塞,處理方法是更換或清潔過濾器。
二、電動機過載問題
1.潤滑油質(zhì)量不行,這里最好換優(yōu)質(zhì)潤滑油。
2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)太慢,建議在這里修理或更換。
3.風(fēng)機的電動機對不好,這里建議再重新配對比較好。
三、處理密封磨損問題
1.密封環(huán)和套筒的同軸度誤差大,更換磨損部件是最好的解決方法。
2.軸向彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán),去除雜物,進(jìn)行軸向矯正。
3.轉(zhuǎn)子振動過大或軸承間隙過大,解決方法是更換軸承拆卸變形的影響。
羅茨鼓風(fēng)機使用后的維護(hù)方法:
羅茨鼓風(fēng)機在連續(xù)運行過程中會發(fā)生不同差異程度的磨損,風(fēng)機內(nèi)腔轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子和隔板之間的各間隙對鼓風(fēng)機的正常運行有很大影響,因此安裝時調(diào)整風(fēng)機內(nèi)部的各間隙,定期使風(fēng)機各光滑部位光滑。防止風(fēng)機因安裝和不平滑而不能正常工作的情況,就可以很好地管理風(fēng)機的正常運行。
日常管理:日常工作中要檢查軸承溫度、聲音、波動情況、油表油位、油溫、進(jìn)氣壓力、電流表指數(shù)等。
如果有前提的話,羅茨鼓風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)一天后換一次齒輪油,就會發(fā)現(xiàn)油是暗黃色的,黑色的,密度高。這是因為軸承上的油,齒輪箱內(nèi)的鐵屑和齒輪油混合在一起,齒輪不光滑。在此次交換后,每三個月再進(jìn)行一次調(diào)換。
每月檢查:有三腳架傳動的風(fēng)機應(yīng)定期檢查V帶的張力。
季度檢查:每季度定期清洗過濾器,更換齒輪光滑的油。
年檢:每年要定期清洗風(fēng)機的齒輪、軸承、油封、氣封。檢查轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)的情況,糾正各部分的間隙。
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