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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)過熱的原因及處理方法_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-01-31  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)過熱的原因及處理方法:羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱到燙手是什么原因?

  河北有位客戶是在11月份的時(shí)候采購的風(fēng)機(jī),客戶使用了一段時(shí)間后,近日突然打電話到我們公司這邊,說:羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱是怎么回事?。肯旅嫘【庍€原一下與客戶對話的場景:

  客戶:喂,你好,錦工風(fēng)機(jī),小韓嗎?

  小韓:是的,您好,陳經(jīng)理。

  客戶:你好,我有個(gè)事情想咨詢一下你,我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、燙手,燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機(jī)上,都吱拉一下。怎么回事???

  小韓:嗯,羅茨風(fēng)機(jī)有其他的異常噪音嗎?或者有什么其他的狀況沒?

  客戶:沒有,就是燙的不行。

  小韓:嗯,如果羅茨風(fēng)機(jī)沒有異常的噪音,機(jī)器本身出現(xiàn)故障的情況很低,是不是連接管道有問題???你們有檢查管道嗎?

  客戶:沒有檢查,一直檢查風(fēng)機(jī)來著。我們找人檢查下管道看看,看是不是管道的問題,找不到問題我再聯(lián)系你哈。

  小韓:嗯,好的。

  30分鐘后... ...客戶又打來電話~

  客戶:喂,小韓嗎?

  小韓:嗯,您好,陳經(jīng)理,故障排除了嗎?

  客戶:找到問題了,我們的閘閥不知道被哪個(gè)員工給關(guān)閉了大約3/4,造成了風(fēng)機(jī)的負(fù)載。

  小韓:嗯,閘閥關(guān)閉了3/4很危險(xiǎn),長期運(yùn)行可能造成設(shè)備損害,以后要注意巡檢,陳經(jīng)理。

  客戶:好的,謝謝

  小韓:不客氣,如果在使用我們的風(fēng)機(jī)時(shí),有什么問題,隨時(shí)聯(lián)系我們!

  客戶:好的,再見

  小韓:再見~

  小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)在與管道相連接時(shí),有很多閥門,如:逆止閥、閘閥、放空閥等,這些閥門在安裝使用時(shí)要科學(xué)合理,閘閥關(guān)閉會(huì)直接導(dǎo)致管道的阻塞,在運(yùn)行羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),如果沒有徹底將閘閥打開,羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)載運(yùn)行,造成氣體壓縮而放熱,致使風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)熱發(fā)燙。長時(shí)間運(yùn)行會(huì)對羅茨風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響,幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時(shí),并及時(shí)解決,否則很可能會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因有很多種,該為其中一種,如果您有遇到同樣的問題,可以對您的管路進(jìn)行檢查排除故障,如果您有什么采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)過熱的原因及處理方法:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障原因及處理方法

  羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高

  羅茨風(fēng)機(jī)在使用過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼溫度高的狀況,用手觸摸風(fēng)機(jī)機(jī)殼會(huì)出現(xiàn)燙手,這種現(xiàn)象是屬于非正?,F(xiàn)象,具體原因可總結(jié)以下幾點(diǎn):

  (1) 風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟;

  (2) 風(fēng)機(jī)過濾器或風(fēng)機(jī)消聲器堵塞;

  (3) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力高于銘牌規(guī)定值;

  (4) 風(fēng)機(jī)葉輪過度磨損造成風(fēng)機(jī)葉輪間隙大;

  (5) 風(fēng)機(jī)房通風(fēng)不好,機(jī)房內(nèi)溫度過高,造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度高;

  針對以上問題的解決方案如下:

  (1) 降低油位或挾油;

  (2) 清除風(fēng)機(jī)過濾器或消音器的堵物,定期清理過濾器;

  (3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

  (4) 修復(fù)風(fēng)機(jī)葉輪間隙;

  (5) 風(fēng)機(jī)房開設(shè)通風(fēng)口,或用風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng),降低室溫;

羅茨風(fēng)機(jī)過熱的原因及處理方法:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障處理方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及利用壽命,取決于正確的維護(hù)及調(diào)養(yǎng),我們在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中,難免會(huì)出現(xiàn)一些故障,這時(shí)維修就自然十分的重要,那么接下來我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家,就來為大家介紹一些,比較常見的故障處理知識吧。

  一、密封磨損問題處理

  1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大,解決方法更換磨損的零部件。2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán),解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正。3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過大,解決方法就是更換軸承清除變形影響。

  二、風(fēng)量不足問題

  1.轉(zhuǎn)子縫隙大 處理方法用工具調(diào)整間隙。2.密封漏氣 處理方法更換密封裝置。3.過濾器網(wǎng)眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器。

  三、電機(jī)過載問題

  1.潤滑油不行,這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤滑油。2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過慢,這里建議進(jìn)行修理或者更換。3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對中不良,這里建議重新對中。

  以上就是我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家為您介紹的關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)常見故障處理方法,希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭?,如果您想要了解更多羅茨風(fēng)機(jī)的知識,您可以瀏覽我們的網(wǎng)站,我們會(huì)為您提供更專業(yè)的服務(wù)。

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羅茨風(fēng)機(jī)過熱的原因及處理方法:羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

  羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

  機(jī)殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

  墻板:主要用來連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。

  葉輪:是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

  消聲器:用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

  羅茨風(fēng)機(jī)是通過葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn),從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板,葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙,形成吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),形成無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體,以達(dá)到鼓風(fēng)目的。

  為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

  若間隙過大,會(huì)出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來,造成風(fēng)機(jī)作功損耗,通常會(huì)顯現(xiàn)出來的問題是不便于調(diào)節(jié)。

  若間隙過小,則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹,可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象,造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。

  羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成,其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

  1)齒輪副

  羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此,齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

  2)軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)

  當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大時(shí),首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異音,軸承室是否發(fā)熱,軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問題均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。

  3)葉輪

  羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙,以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會(huì)發(fā)現(xiàn)間隙過小,主要是檢修人員沒有對從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整,出現(xiàn)定位作用失效,從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

  1)解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

  雖然通過測量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在,但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差,因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸,降低或消除齒輪齒側(cè)間隙,消除此類故障。

  2)軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決方法

  首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況,再對滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測量,看是否存在軸承軸向定位不佳,通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況,若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡,可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定,可以消除此類故障。

  3)通過調(diào)整從動(dòng)齒定位銷位置來實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法

  從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成,從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷,先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。

  此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過聯(lián)軸器手動(dòng)盤車,調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙,待間隙調(diào)整好后,將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固,整體從設(shè)備中拆除,重新選擇定位孔位置配鉆,此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸,如圖2所示。

  安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車,若不能轉(zhuǎn)動(dòng),葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置,直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活沒有刮蹭或死點(diǎn)。

  此時(shí)緊固鎖緊螺母,并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30至60絲之間,再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下,在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙,保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

  羅茨風(fēng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)過程中,以上三方面著手制定詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案,可有效減少振動(dòng)、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問題。

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