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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)很大怎么處理_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-01-29  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)很大:麗水羅茨風(fēng)機(jī)壓力

  羅茨風(fēng)機(jī)用幾年后會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)噪音,羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家教你解決振動(dòng)問題

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)放氣閥的作用:

  (不要損傷零部件,尤其是配合表面。鼓風(fēng)機(jī)、真空泵在使用中間軸皮帶輪傳動(dòng)時(shí),必須在中間軸兩端的軸承底座上填滿通用鋰底座潤(rùn)滑脂,并填滿軸承座自由空間的用于脫硫風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)屬于旋轉(zhuǎn)用風(fēng)機(jī),風(fēng)量與風(fēng)機(jī)速度成正比,基本不受風(fēng)口阻力變化的影響。這種輕風(fēng)特性決定了不能通過拖動(dòng)風(fēng)口或進(jìn)水口的方法來調(diào)節(jié)風(fēng)量,優(yōu)化了這些主要工藝過程后,大量過剩的風(fēng)量調(diào)節(jié)只能繞過,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)能量的大量損失,磨損引起的腐蝕問題突出,經(jīng)常需要防通閥。

  前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。

  羅茨風(fēng)機(jī)主要由兩個(gè)裝有外殼、墻板和葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過同步齒輪,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子以相反的速度旋轉(zhuǎn),依靠葉輪和葉輪之間、葉輪和外殼之間的間隙,基本上切斷進(jìn)氣口和排氣腔,通過葉輪的旋轉(zhuǎn),推動(dòng)外殼容積內(nèi)的氣體,達(dá)到北風(fēng)目的。羅茨風(fēng)機(jī)由于變頻控制,可以準(zhǔn)確控制風(fēng)量,比閥門控制更直觀,更容易控制風(fēng)機(jī)風(fēng)量,滿足生產(chǎn)需求。由于變頻技術(shù),電機(jī)實(shí)現(xiàn)了軟起動(dòng),沒有啟動(dòng)電流沖擊。

  如:工藝參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值,機(jī)器運(yùn)行工況不正常;機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行,改變了機(jī)器的工作特性;潤(rùn)滑或者冷卻不良;轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢;啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng),熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過久。

  原來沒有使用變頻器的時(shí)候,電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng),啟動(dòng)電流高達(dá)0-0A,對(duì)電動(dòng)機(jī)或電網(wǎng)產(chǎn)生了不利影響?,F(xiàn)在使用變頻器軟啟動(dòng),啟動(dòng)電流不超過額定電流A,減少風(fēng)機(jī)出口壓力,瞬間提高對(duì)風(fēng)機(jī)的沖擊,延錦工機(jī)和其他設(shè)備的壽命。風(fēng)機(jī)速度降低到原來的0%,大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)頻率和噪音,延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)軸承的機(jī)械壽命,減少了設(shè)備的維護(hù)量。

  若是溫度過高超過℃時(shí)應(yīng)該設(shè)置降溫設(shè)備,這樣可以提高風(fēng)機(jī)的使用壽命。帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),停機(jī)時(shí),也應(yīng)先打開排空閥確認(rèn)風(fēng)機(jī)不帶負(fù)荷后,再關(guān)停風(fēng)機(jī)。

  相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)延長(zhǎng)軸承壽命的措施有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。

  麗水羅茨風(fēng)機(jī)壓力

  羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備中潤(rùn)滑油溫度??奢^近有客戶反映情況說羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用中出現(xiàn)漏油情況。單級(jí)壓比通常小于可達(dá)可以多級(jí)串聯(lián)使用。

  羅茨風(fēng)機(jī)相對(duì)于其它的高壓風(fēng)機(jī),主要是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,便宜耐操,比較適合小型場(chǎng)合了,比如養(yǎng)殖增氧什么的,小型污水處理廠,用羅茨風(fēng)機(jī)就挺好,國(guó)產(chǎn)品牌就不錯(cuò),便宜皮實(shí),靈活實(shí)用,用途廣泛,0.斤以下可以替代氣泵,效率要比氣泵高,養(yǎng)殖增氧要比其他增氧設(shè)備效果好,污水處理曝氣也用羅茨風(fēng)機(jī),主要是造價(jià)低,維護(hù)方便,效果也比其他風(fēng)機(jī)要好。

  屬于容積式風(fēng)機(jī),是定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。

  檢查羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部情況,檢查羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部是否存在雜物等情況,如果存在有及時(shí)進(jìn)行清理。

  麗水羅茨風(fēng)機(jī)壓力

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.~0立方米/分,轉(zhuǎn)速為0~00轉(zhuǎn)/分。羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具體正常的溫度,由進(jìn)口環(huán)境溫度+工作壓力值來確定。

羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)很大:先鋒干燥系列講座之三十五:羅茨風(fēng)機(jī)的使用操作及故障處理

  一、羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行檢查

  1、開機(jī)前檢查:

 ?。?)檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

 ?。?)檢查潤(rùn)滑狀況,使油面處于油標(biāo)中心位置。

 ?。?)檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

 ?。?)檢查電源的電壓和頻率;

 ?。?)檢查各儀表是否正常,如有異常及時(shí)通知維修人員更換。

  (6)將管道上的主閥門、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門打開,其它未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài),避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)器受損。

  2、開機(jī)中檢查:

 ?。?)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“工頻”時(shí),則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“工頻”檔,然后按下“啟動(dòng)”按鈕即可,其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)和變頻器的開關(guān)打到“停止”,注意在按下“啟動(dòng)” 按鈕之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開,按下的“啟動(dòng)” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

 ?。?)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“變頻”時(shí),把變頻器的開關(guān)打倒“啟動(dòng)”按鈕,然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“變頻”檔后即可,注意其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)處于“停止”,在把開關(guān)打到“變頻”檔之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開,按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

 ?。?)待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后(一般需要1分鐘時(shí)間),然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉,以免由于關(guān)閉過快,造成風(fēng)機(jī)瞬時(shí)電流過大燒壞電機(jī)。

  3、運(yùn)行中檢查:

  (1)調(diào)節(jié)接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門,使之均勻曝氣;

 ?。?)溶解氧控制在2~4mg/L(通過溶氧儀讀出)。

 ?。?)運(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況,運(yùn)行10~20分鐘可自行消失。

 ?。?)流量大小不能通過開關(guān)閥門來調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī),通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改變流量和軸功率;

 ?。?)壓力表開關(guān)處于常閉狀態(tài),如需測(cè)定壓力時(shí)可將壓力表開關(guān)打開。

  (6)同一機(jī)型噪音也有差異,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。

  4、關(guān)機(jī)檢查:

 ?。?)慢慢打開“排氣閥” 至全開。

 ?。?)按下電控箱上的“停止”按鈕。

  二、羅茨風(fēng)機(jī)的使用操作

  1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

  2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

  3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

  4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。

  5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中,潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

  6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  7、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。

  8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

  9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?。?)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  (2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

  (3)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

 ?。?)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?。?)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

 ?。?)所謂額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。

 ?。?)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

 ?。?)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。

 ?。?)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。可采用自動(dòng)注入潤(rùn)滑油的方式,進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)。

  11、停車鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。

  12、 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

  三、羅茨風(fēng)機(jī)的故障處理

  1、葉輪與葉輪摩擦

 ?。?)葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??;

  (2)齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

 ?。?)齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

 ?。?)軸承磨損致使游隙增大。

 ?。?) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;

  (6)調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

 ?。?) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

 ?。?)更換軸承;

  2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

 ?。?)安裝間隙不正確;

 ?。?) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;

 ?。?)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;

 ?。?)機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;

 ?。?)軸承軸向定位不佳。

 ?。?)重新調(diào)整間隙;

  (7)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;

 ?。?)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

 ?。?)調(diào)整葉輪與墻板間隙,并使用風(fēng)機(jī)專用游隙軸承。

  3、溫度過高

 ?。?)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;

  (2) 過濾器或消聲器堵塞;

 ?。?)壓力高于規(guī)定值;

 ?。?)葉輪過度磨損,間隙大;

 ?。?)通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

 ?。?) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

 ?。?)降低油位或挾油;

 ?。?) 清除堵物;

 ?。?) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

 ?。?0)修復(fù)間隙;

  (11) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

 ?。?2)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  4、流量不足

  (1)進(jìn)口過濾堵塞;

 ?。?)葉輪磨損,間隙增大得太多;

 ?。?)皮帶打滑;

 ?。?)進(jìn)口壓力損失大;

 ?。?) 管道造成通風(fēng)泄漏。

 ?。?)清除過濾器的灰塵和堵塞物;

 ?。?) 修復(fù)間隙;

  (8)拉緊皮帶并增加根數(shù);

 ?。?)調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

 ?。?0) 檢查并修復(fù)管道。

  5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中

 ?。?) 油箱位大高,由排油口漏出;

 ?。?) 密封磨損,造成軸端漏油;

 ?。?)壓力高于規(guī)定值;

 ?。?) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。

 ?。?)降低油位;

 ?。?)更換密封;

 ?。?)疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;

  6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車

  (1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

 ?。?)齒輪側(cè)隙過大,不對(duì)中,固定不緊;

 ?。?)由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

 ?。?) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;

  (5)由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

 ?。?) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

 ?。?)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

 ?。?)更換軸承或軸承座;

 ?。?) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;

 ?。?0)清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

 ?。?1)檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;

 ?。?2) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

 ?。?3)清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

 ?。?4) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

  7、電機(jī)超載

 ?。?)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

 ?。?)與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

 ?。?)進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

 ?。?)轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡?。?;

 ?。?)油位太高;

 ?。?) 窄V型皮帶過熱,振動(dòng)過大,皮帶輪過小。

 ?。?)降低壓力到規(guī)定值;

 ?。?)將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

 ?。?)清除障礙物;

  (10)立即停機(jī),檢查原因;

 ?。?1)將油位調(diào)到正確位置;

 ?。?2)檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。

  8、壓力不足

 ?。?)由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,可能是皮帶打滑,使轉(zhuǎn)速降低;

 ?。?)可能是設(shè)備出廠前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確;

  (3)可能客戶要求不清晰,出現(xiàn)加工錯(cuò)誤;

 ?。?)管道有泄漏;

 ?。?)放風(fēng)閥設(shè)置的過大;

 ?。?)安全閥的安全壓力設(shè)置的過低;

  四、羅茨風(fēng)機(jī)的預(yù)防維護(hù)

  泵腔防腐保護(hù)

  金屬腐蝕的形態(tài),可分為全面(均勻)腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機(jī)的全部表面,后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

  針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問題,更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法,但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響,普遍價(jià)值高,例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一,當(dāng)前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)系列。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層,其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能,與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比,具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能,修復(fù)效果好的特點(diǎn)。

  轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷

  因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響,羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象,問題出現(xiàn)后,按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,容易出現(xiàn)彎曲或斷裂;電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各種力的綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。

  采用高分子復(fù)合材料,可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),并且可使配合面100%接觸,避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

  殼體裂紋治理

  羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象,常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,特別是薄壁件,而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合,如石化行業(yè)等,更不易采用焊接修復(fù)方法。

  油封漏油

  由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重,給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑,具有超強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑,不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

  溫度過高處理辦法

  ⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;

 ?、?過濾器或消聲器堵塞;

 ?、?壓力高于規(guī)定值;

 ?、?葉輪過度磨損,間隙大;

 ?、?通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  ⑹ 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

 ?、?降低油位或重新加注牌號(hào)正確的;

 ?、?清除堵物;

 ?、?降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

 ?、?修復(fù)間隙;

 ?、?開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

  ⑹ 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  五、節(jié)能減耗

  節(jié) 能

  羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的,即Q=KN、Q:表示風(fēng)量 N:表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K:為系數(shù),從公式可知,風(fēng)量調(diào)節(jié),完全由變頻器改變電機(jī)頻率達(dá)到無級(jí)變速,起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工藝風(fēng)機(jī)的最低頻15HZ,通常在35HZ左右,有個(gè)別時(shí)刻50HZ滿風(fēng)量運(yùn)行,由于立窯工藝基本是一致的,因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的,凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%,雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高,但因它的功率較大,而且只要爐墻不壞,是連續(xù)24小時(shí)工作的,并開動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)。因此節(jié)電潛力大,節(jié)電費(fèi)用高。羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后,改變了過去以調(diào)節(jié)出口(進(jìn)口)閥門開度方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式,勞動(dòng)強(qiáng)度減輕,調(diào)節(jié)的及時(shí)性好,提高了產(chǎn)品的合格率,單耗明顯下降。

  減 耗

  羅茨風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于是否經(jīng)常正確地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故苗子,如果長(zhǎng)時(shí)間的不使用三葉羅茨風(fēng)機(jī),就要切斷其機(jī)體上的所有電源,把其放置在一個(gè)通風(fēng)干燥的地方,這樣就可以有效地避免機(jī)體在長(zhǎng)期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。此外在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過程中要定期對(duì)其進(jìn)行上油,只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。

  除了這樣做之外,平時(shí)還要注意以下幾點(diǎn):

  1. 檢查羅茨風(fēng)機(jī)各部位的緊固情況及定位銷是否松動(dòng)現(xiàn)象,如有松動(dòng)應(yīng)抓緊固定。

  2. 風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機(jī)體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。

  3.拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記與方向,以保證裝配且能保持原來的配合要求。

  4.羅茨風(fēng)機(jī)的過載有時(shí)不是立刻顯示出來的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化,借以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

  5. 在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行1000 小時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。 注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

  6. 新機(jī)器或大修后的羅茨風(fēng)機(jī),按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。日常保養(yǎng)很重要,小故障必須修復(fù)后再投入使用。

羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)很大:機(jī)械密封羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)的分析及解決方法

  原標(biāo)題:機(jī)械密封羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)的分析及解決方法

  機(jī)械密封羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)的分析及解決方法

  機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)的消聲結(jié)構(gòu)原理:

  根據(jù)對(duì)工業(yè)用各類羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)噪聲源進(jìn)行實(shí)際測(cè)試所取得的頻譜特性資料,來確定在哪些頻譜范圍內(nèi)需要多大消聲量,作為設(shè)計(jì)吸聲體及流體通道的主要依據(jù),同時(shí)采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道。

  以增強(qiáng)吸收效果,另,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲源在最大噪聲級(jí)時(shí),其頻譜值往往不止一種,而對(duì)不同頻譜帶,對(duì)其消聲量要求也不相同。通風(fēng)管道消音器及鼓引羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音器均為阻抗聲流型,采用了對(duì)高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對(duì)中、低頻噪聲起消聲降音作用的抗式結(jié)構(gòu),同時(shí)在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區(qū),用以最大限度的增寬消聲頻帶,以實(shí)現(xiàn)良好的消聲降噪效果。

  機(jī)械密封羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)的分析及解決方法:

  機(jī)械密封羅茨風(fēng)機(jī)的操作特性是葉輪端部和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙。當(dāng)同步齒輪啟動(dòng)時(shí),風(fēng)從風(fēng)幾的進(jìn)氣口沿著殼體的內(nèi)壁流到排出側(cè)。排氣周期性地波動(dòng),管內(nèi)的氣體脈動(dòng)狀態(tài)。管中的氣體參數(shù),例如壓力,速度,密度等,隨著位置不斷變化,并且隨著時(shí)間周期性地變化 ,這種現(xiàn)象稱為氣流脈動(dòng)。當(dāng)脈動(dòng)氣體遇到諸如彎頭,減速器和控制閥之類的部件時(shí),隨時(shí)間變化的激勵(lì)力導(dǎo)致激勵(lì)力導(dǎo)致管道振動(dòng)。管道的振動(dòng)源主要是管道內(nèi)的氣壓脈動(dòng)。機(jī)械密封羅茨風(fēng)機(jī)通常在允許范圍內(nèi)有一定程度的振動(dòng),因?yàn)閴毫γ}動(dòng)總是存在,但如果不避免劇烈振動(dòng),管道可能會(huì)損壞。

  管道發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)有兩個(gè)主要原因:1.氣體的壓力脈動(dòng)很大,激振動(dòng)力過大。2.管道發(fā)生結(jié)構(gòu)共振。管道結(jié)構(gòu)共振的原因是管道振動(dòng)的快速增加,因?yàn)楣艿澜Y(jié)構(gòu)的固有頻率太接近機(jī)械激振力的頻率。為減少管道的振動(dòng),應(yīng)避免管道的結(jié)構(gòu)共振。為了防止結(jié)構(gòu)共振,必須進(jìn)行管道系統(tǒng)的固有頻率分析,在工程中,0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱為共振區(qū)域,在設(shè)計(jì)中,激勵(lì)頻率不應(yīng)落在共振區(qū)域內(nèi)。機(jī)器的激勵(lì)頻率不能改變,因此有必要調(diào)整管道的固有頻率以避免共振。固有頻率與系統(tǒng)的剛度直接相關(guān),剛度越高,固有頻率越高。管道系統(tǒng)的固有頻率主要通過調(diào)整系統(tǒng)的剛度來實(shí)現(xiàn)。影響管道系統(tǒng)剛度的因素主要是管道方向,管道直徑,壁厚和管道支撐條件。

  解決方法:

  1.將聯(lián)系機(jī)械密封羅茨風(fēng)機(jī)廠家,逐一排查羅茨風(fēng)機(jī)自身震動(dòng)原因,并確保不會(huì)因設(shè)備本身的問題而發(fā)生振動(dòng)。

  2.采取措施避免管道系統(tǒng)發(fā)生共振,動(dòng)態(tài)分析管道系統(tǒng),避免共振。為避免機(jī)器振動(dòng),將管道的剛度增加到管道的固有頻率。

  3.修改支架式提升防振管卡,不僅可以有效抑制管道振動(dòng),還可以承重設(shè)計(jì),以及管道與管卡之間的完全接觸。

  4.增加管道和熱交換器的柔性減振連接,避免設(shè)備金屬材料的疲勞損壞,由于管道的振動(dòng)傳遞到熱交換器設(shè)備。

  機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)注意事項(xiàng):

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不同,其拆卸方法有所不同,但是,在拆卸之前,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  1.在拆卸前,應(yīng)測(cè)量拆卸部件之間的裝配間隙,并對(duì)主要部件的裝配位置記錄關(guān)鍵部件,如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪,以免發(fā)生誤差。

  2.拆除的接頭墊和調(diào)整墊片必須正確保存,應(yīng)記錄裝配位置,并在裝配的基礎(chǔ)上測(cè)量厚度。

  3.如果環(huán)形齒輪沒有損壞,一些具有高裝配精度的部件,例如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪和環(huán)形齒輪,可用于拆卸銷,因?yàn)檠b配精度直接影響機(jī)械密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部件之間的間距,不要輕易拆卸螺栓。

  4.其他部件,必須選擇合適的工具進(jìn)行拆卸,防止部件損壞,影響裝配質(zhì)量甚至設(shè)備不能正常工作。

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羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)很大:羅茨風(fēng)機(jī)間隙的原因

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中,發(fā)生的振動(dòng)數(shù)值超過規(guī)定的技術(shù)要求時(shí),應(yīng)根據(jù)振動(dòng)的特征,進(jìn)行具體的分析,判斷引起振動(dòng)的原因。羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)怎么去解決?為什么羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)振動(dòng)?其實(shí)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)出故障有很多因素導(dǎo)致的:

  1.羅茨風(fēng)機(jī)葉輪本身不平衡所引起的振動(dòng),其產(chǎn)生的原因有:葉輪上的零部件松動(dòng)、變化、變形或產(chǎn)生不均勻的腐蝕、磨損;工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上;檢修中更換的新零部件重量不均勻;制造中葉輪的材質(zhì)不絕對(duì)勻稱;加工精度有誤差、裝配有偏差等。

  2.羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與主軸配合間隙過大。

  3.主軸發(fā)生彎曲。

  4.基礎(chǔ)或機(jī)座的剛性不夠或不牢,基礎(chǔ)鋼板薄弱、墊鐵松動(dòng)、位移;地腳螺栓松動(dòng)等。

  5.基礎(chǔ)下沉、傾斜或有裂紋。

  6.機(jī)組安裝水平度不好,轉(zhuǎn)子撓度有變化。

  7.羅茨風(fēng)機(jī)由于安裝不良造成的聯(lián)軸器中心找正誤差過大。

  8.聯(lián)軸器與軸配合間隙過大;彈性套間隙過大或間隙不均。

  9.機(jī)殼內(nèi)有摩擦現(xiàn)象,葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰。

  10.集流器與羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間的間隙不均勻,或有摩擦現(xiàn)象。

  11.軸承磨損,間隙過大;軸頸磨損,軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。

  12.輸送介質(zhì)通道是堵塞、銹蝕、污垢。

  13.羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管道、出風(fēng)管道安裝不良。

  14.各部位的連接螺栓松動(dòng)。

  15.電氣方面的缺陷引起的振動(dòng):定子三相磁場(chǎng)不對(duì)稱,由于三相電壓不平衡,單相運(yùn)行等原因?qū)е麓胖行腻e(cuò)位;定子鐵心或定子線圈松動(dòng),使定子電磁振動(dòng)和噪聲加大;電機(jī)氣隙不均引起的電磁振動(dòng);轉(zhuǎn)子導(dǎo)體故障,有松動(dòng)的零件等。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng),大致可分為下列幾種類型。運(yùn)行中,羅茨風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)發(fā)生諧振,振動(dòng)的頻率與轉(zhuǎn)速相同,這主要是轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的結(jié)果。由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),每轉(zhuǎn)一周,就要受一次由于不平衡所產(chǎn)生的離心力的沖擊。振動(dòng)就是這種離心力沖擊的結(jié)果,或是由于軸產(chǎn)生了彎曲。

  出現(xiàn)了這種現(xiàn)象的原因是:

 ?、俎D(zhuǎn)子未經(jīng)過平衡校正,或者是雖已校正,但配重鐵塊松動(dòng)或位移。這時(shí),就應(yīng)檢查平衡鐵塊位置,若不對(duì)須重新校對(duì)平衡。

 ?、谵D(zhuǎn)子表面粘著臟物較多,如灰塵、油垢、鐵銹等,破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡。應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子表面。

 ?、圯S向密封裝置安裝的不正確,使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦,引起軸的局部過熱,而使軸產(chǎn)生彎曲。發(fā)現(xiàn)了這種現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)檢查密封環(huán)上、下間隙,矯直已彎曲的軸等。

 ?、軞怏w輸送管道有無負(fù)荷急劇變化的現(xiàn)象,應(yīng)檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門及其管道有無臟物堵塞。

  有時(shí),振動(dòng)是不定的,振動(dòng)隨負(fù)荷增加而加劇。這種現(xiàn)象的原因,多數(shù)是由于兩半聯(lián)軸器安裝的偏差較大,應(yīng)進(jìn)行聯(lián)軸器的找平與找正。若有些鼓風(fēng)機(jī)是用三角槽輪帶動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查兩三角槽輪軸是否平行,有無偏斜。

  若運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生了局部振動(dòng),特別是在軸承箱部分振動(dòng)尤為嚴(yán)重,而機(jī)體振動(dòng)不甚顯著,偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音,這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動(dòng)軸承瓦襯與軸承體的緊力過小,使軸在運(yùn)行中跳動(dòng)而引起的。這時(shí),應(yīng)檢查軸承間隙及磨損程度。

  由于基礎(chǔ)和機(jī)座聯(lián)接不牢固,地腳螺栓松動(dòng)、墊板松動(dòng)或機(jī)座的剛性較差等也會(huì)使機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)。應(yīng)緊固聯(lián)接螺栓或地腳螺栓。若振動(dòng)中帶有噪聲,可能是潤(rùn)滑不良和機(jī)器內(nèi)部摩擦所致,應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑系統(tǒng)和機(jī)器內(nèi)部的間隙檢查

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